Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Здравствуйте уважаемый председатель и члены государственной экзаменационной комиссии. Представляю вашему внимаю выпускную квалификационную работу на тему «Оценка ущерба от загрязнения почвы нефтепродуктами».

Цель моей работы заключается в разработке мероприятий по снижению воздействия нефти и нефтепродуктов на окружающую среду. Для этого необходимо идентифицировать источники воздействия нефтепродуктов в почву, провести анализ путей поступления нефти и нефтепродуктов в окружающую среду и дать прогноз последствий, также необходимо разработать рекомендации по предупреждению и снижению воздействия нефти и нефтепродуктов. Более подробно я это рассмотрю далее в своей работе. (слайд 2)

В качестве объекта исследования был взят участок железнодорожного полотна в локомотивном депо. Размер полотна составляет 150 м в длину и 50 метров в ширину. В течении 2015 г в ходе реализации программы ПЭК( производственный экологический контроль)были отобраны точечные пробы балластного слоя жд полотна на загрязнение нефтепродуктами в количестве 5 штук в соответствии с ГОСТ 17.4.4.02-84 «Охрана природы. Почвы. Методы отбора и подготовки проб для химического, бактериологического, гельминтологического анализа», данные приведены в таблице . Пробы отбирались вдоль полосы отвода на расстоянии 30 м друг от друга ,на глубине 20 см. Фоновые концентрации определялись на расстоянии 100 метров от санитарно защитной зоны.(слайд 3)

Одной из главных причин загрязнённости территорий железнодорожных путей являются утечки нефтепродуктов из цистерн во время заправки, перевозок и отстоя ,из-за неисправности котлов и сливных приборов цистерн. Также утечки происходят из-за халатного технического осмотра, цистерны не моют после эксплуатации и потеки нефти остаются на стенках. основные пути проникновения нефтепродуктов в окруж.среду с ж\д полотна - испарение и последующее осаждение (загрязнение воздуха и грунтовых вод) и смыв поверхностными осадками. (слайд 4)

НП капают с цистерн на жд пути и скапливаются в балластном слое далее благодаря дождевым стокам и талым водам проникают в почву, часть углеводородов испаряется и попадает в атмосферу. В результате поверхностный сток с железнодорожных путей и территорий предприятий является одним из основных источников загрязнения водоёмов и грунтовых вод. Пути распространения нефтепродуктов в окружающей среде показаны на рисунке (слайд 5,6)

Когда нефтепродукты попадают в почву, они изменяют ее химические, микробиологические и физические свойства, и возможно, перестраивают весь почвенный профиль. Тяжелые нефтепродукты приводят к цементации почвы, не дают ей самоочищаться, способствуют накоплению в ней тяжелых металлов. легкие фракции НП попадают в атмосферу, растворимые фракции проникают в водоемы и грунтовые воды .Также НП негативно влияют на рост растений(гидрофобные частицы не дают воде и питательным веществам поступать к корням). НП очень токсичны и канцерогенны, поэтому они губительно влияют на живые организмы и нарушают их привычную жизнедеятельность.(СЛАЙД 7)

Для сокращения ущерба окружающей среде необходимо удалить уже имеющиеся загрязнение и предотвратить повторное загрязнение. Предлагается два решения проблемы: 1. нефтезагрязненный грунт заменять на новый, а старый утилизировать как опасный отход в качестве балластного слоя на свалку ТБО. Расчет класса опасности выполнен с помощью программы серии «Эколог» версия 3.0. Отходу был присвоен 4 класс опасности. В соответствии с постановлением «Критерии отнесения опасных отходов к классам опасности для окружающей природной среды» 5 класс опасности устанавливается только по результатам биотестирования проведенного аттестованной лабораторией , поэтому данному виду отхода по результатам расчета можно присвоить 4 класс опасности. была расчитана плата за размещение.(нашла массу загрязнителя и в соответствии с постановление правительства Российской Федерации от 28.08.92 № 632 " Об утверждении Порядка определения платы и ее предельных размеров за загрязнение окружающей среды, размещение отходов, других видов воздействия" за соответствующую плату. Плата за размещение отхода 4 класса опасности составит 597173,5 руб. .Стоимость щебня для замены балласта составляет 750000 руб. Общие затраты на мероприятия составили 1347174 руб.

2 вариант - очищать балласт детергентом. Стоимость одной промывки составила 711 600 руб, в соответствии с инструкцией к применению детергента для полного удаления загрязнения необходимо обработать щебень 4 раза, поэтому конечная сумма составит 2846400 руб .

Из расчетов можно заметить, что гораздо экономичнее будет утилизировать загрязненный щебень как опасный отход , но данный метод останавливает технологический процесс локомотивного депо. Отсюда следуют убытки. Также на сбор загрязненного балласта и выкладку нового требуется гораздо больше людей, чем на обработку очистным раствором, следовательно требуются дополнительные затраты на оплату труда.

Хочу отметить что периодическое применение очистного раствора, позволяет избежать повторного загрязнения. Так как нефтепродукты попавшие на обработанный щебень тут же начинают перерабатываться и не успевают накапливаться и замасливать его. Эксплуатационный срок щебня будет продлен и его замену можно будет проводить гораздо реже, что возместит плату за детергент в будущем. Но основным критерием моего выбора детергента является, полная его безопасность для окружающей среды и способность для улучшения ее состояния.(слайд 8,9)

Подведем итог выпускной квалификационной работы. Мне удалость определить и рассчитать ущерб нанесенный окружающей природной среде, разработать методы по предотвращению загрязнения и предложить варианты ликвидации последствий.

Для сокращения ущерба окружающей среде я разработала следующие рекомендации. Для снижения воздействия нефтепродуктов на почву необходимо снизить их потери при транспортировке, а для этого необходимо модернизировать оборудование, произвести замену старого на новое, сократить сроки технического обслуживания, проводить более тщательный осмотр вагонов, особое внимание уделить клапанам налива и слива, из них и происходит утечка, очищать вагоны после их эксплуатации (потеки нефти на стенках вагона с ветром и дождем попадают в почву).

Для ликвидации загрязнения необходимо своевременно промывать балластный слой детергентом, это предотвратит повторное загрязнение.( слайд 10)

Доклад окончен, спасибо за внимание. (слайд 11)

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР