ПЗ Бакун ОП 153 (1202362), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовые операции производится маневровыми локомотивами. Дислокация локомотивов и участки обслуживания локомотивами представлены в таблице 1.3.
Таблица 1.3
Дислокация локомотивов и участки обслуживания локомотивами
| Станция дислокации маневровых и вывозных локомотивов | Кол-во и тип маневровых локомотивов | Кол-во и тип вывозных локомотивов | Зоны обслуживаемые маневровыми локомотивами | Зоны обслуживаемые вывозными локомотивами |
| Литовко | 0,5 (ТЭМ-2) | - | Маневровая работа Литовко-Санболи (в ночное время) | - |
| Волочаевка-II | 1 (ТЭМ-2) | - | Волочаевка-II | - |
| 0,5 (ТЭМ-2) | Развоз Волочаевка- II, Джелюмкен (в ночное время) | |||
| Комсомольск-Сортировочный | 4 (ТЭМ-2) | - | 2-горочные пути, 2-вытяжные пути | |
| 1 (ТЭМ-2) | 0,5 (ТЭМ-2) | Развоз на Мылки, Рзд.303км., Подали, Эльбан, Тейсин, Болонь | Вывозная (сезонная) работа на станцию Пивань | |
| Комсомольск-на-Амуре | 3 (ТЭМ-2) | 4 (2ТЭ10) | 1-горочный, 1 подача/ уборка, 0,75 –обработка пасс.поездов, 0,25 – развоз Комсомольск-на-Амуре - Хальгасо | Комсомольск-Сортировочный - Комсомольск-на-Амуре - Дземги |
При необходимости развоза и уборки груженых и порожних вагонов (превышающих весовую норму для маневрового локомотива ТЭМ-2) со станций Пивань, Мылки (Мылки, Подали, Разъезд 303км), Эльбан (Эльбан, Тейсин, Болонь) используется локомотив серии 2ТЭ10 Комсомольского узла.
Схема диспетчерского участка Волочаевка 2– Мылки представлена на рисунке 1.1.
Рисунок 1.1. Схема диспетчерского участка Волочаевка-II (вкл) – Мылки (искл)
2 Организация вагонопотоков на участке Комсомольск-Сортировочный –
Волочаевка 2
2.1 Разработка таблицы корреспонденции груженых вагонопотоков
Организация вагонопотоков устанавливает рациональные пути следования вагонов и наиболее эффективную систему включения их в поезда.
Вагонопоток это количество вагонов, следующих в рассматриваемом направлении за определенный период времени (сутки, год). Вагонопотоки складываются из отдельных струй. Под струей вагонопотока понимают среднесуточное число вагонов, образующихся на какой-либо из станций сети железных дорог, в том числе и за счет слияния вагонопотоков для следования на другую станцию. Организация вагонопотоков в поезда осуществляется на основании плана формирования, которым устанавливается, какие поезда, из каких групп вагонов и на какие назначения должны формировать станции сети железных дорог. Струи вагонопотоков являются важнейшими исходными данными для расчета плана формирования поездов.
Организация вагонопотоков призвана устанавливать наиболее рациональный путь следования груженых и порожних вагонопотоков, правильно распределять сортировочную работу между станциями, обеспечивать ускорение доставки грузов, сокращать простой вагонов под переработкой, интенсивнее использовать маневровые средства, снижать себестоимость перевозок.
. Корреспонденция груженых вагонопотоков представлена в таблице 2.1.
Таблица 2.1
Корреспонденция груженых вагонопотоков на участке Комсомольск-Сортировочный – Волочаевка 2
| Из/На | Род подвижного состава | Волочаевка 2 | Литовко | Санболи | Эльбан | Мылки | Комсомольск - сортировочный | Всего |
| Волочаевка 2 | КР | - | 7 | 7 | - | 11 | 25 | |
| ПЛ | 10 | 7 | 7 | 26 | - | 50 | ||
| ПВ | 53 | 47 | 10 | 282 | 285 | 677 | ||
| ЦС | 36 | 50 | 12 | 251 | 128 | 477 | ||
| ПР | - | 5 | 9 | 9 | 2 | 25 | ||
| Итого по РПС | 0 | 99 | 116 | 45 | 568 | 426 | 1254 | |
| Литовко | КР | 0 | - | - | - | - | 0 | |
| ПЛ | 6 | 27 | 22 | 33 | 57 | 145 | ||
| ПВ | 3 | 3 | - | - | - | 6 | ||
| ЦС | 0 | - | - | - | 0 | |||
| ПР | 21 | 42 | 7 | 20 | 35 | 125 | ||
| Итого по РПС | 30 | 0 | 72 | 29 | 53 | 92 | 276 | |
| Санболи | КР | 3 | 12 | 7 | 13 | 21 | 56 | |
| ПЛ | 17 | 12 | 15 | 12 | 17 | 73 | ||
| ПВ | 6 | 8 | 5 | 22 | 12 | 53 | ||
| ЦС | 15 | 4 | 13 | 12 | 22 | 66 | ||
| ПР | 9 | 5 | 4 | 10 | 1 | 29 | ||
| Итого по РПС | 50 | 41 | 0 | 44 | 69 | 73 | 277 | |
| Эльбан | КР | 12 | 15 | 17 | 56 | 29 | 129 | |
| ПЛ | 7 | 5 | 5 | 21 | 19 | 57 | ||
| ПВ | 2 | 12 | 9 | 7 | 33 | 63 | ||
| ЦС | 11 | - | 15 | 7 | 23 | 56 | ||
| ПР | 9 | 11 | 7 | 12 | 6 | 45 | ||
| Итого по РПС | 41 | 43 | 53 | 0 | 103 | 110 | 350 | |
| Мылки | КР | 0 | - | 2 | - | 1 | 3 | |
| ПЛ | 23 | 23 | 19 | 9 | 45 | 119 | ||
| ПВ | 0 | - | - | - | - | 0 | ||
| ЦС | 11 | 15 | 14 | 7 | 32 | 79 | ||
| ПР | 0 | - | - | - | - | 0 | ||
| Итого по РПС | 34 | 38 | 35 | 16 | 0 | 78 | 201 |
Окончание таблицы 2.1
| Из/На | Род подвижного состава | Волочаевка 2 | Литовко | Санболи | Эльбан | Мылки | Комсомольск - сортировочный | Всего |
| Комсомольск - сортировочный | КР | 3 | - | 3 | 2 | 9 |
| 17 |
| ПЛ | 6 | - | 9 | 3 | 5 |
| 23 | |
| ПВ | 14 | - | 12 | 5 | 23 |
| 54 | |
| ЦС | 7 | - | 9 | 7 | 14 |
| 37 | |
| ПР | 6 | - | 4 | 3 | 6 |
| 19 | |
| Итого по РПС |
| 36 | 0 | 37 | 20 | 57 | 0 | 150 |
| Всего |
| 191 | 221 | 313 | 154 | 850 | 779 | 2508 |
2.2 Баланс порожних вагонов
Расчет баланса порожних вагонов на станциях выполняется на основе таблиц вагонопотоков (табл. 2.1). Баланс порожних вагонов определяется по формуле 2.2 и представлен в таблице 2.3:
(2.2)
Если погрузка превышает выгрузку, то на участке отмечается недостаток порожних вагонов, а при превышении выгрузки над погрузкой – избыток.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
