Бакун (1202361), страница 3
Текст из файла (страница 3)
36Наименование станцииразмещенияПодразд.ВагонногохозяйстваПодразд.Лок-гохозяйстваПожарныйпоезд 36Восстановительный поездЭЧ ПЧ ШЧ 368 36Волочаевка- IIУчастковыйПТООборотноедепо+---Окончание таблицы 1.1Наименование станцииразмещенияПодразд. 36ВагонногохозяйстваПодразд. Локго хозяйства 36ПожарныйпоездВосстановительный поездЭЧ ПЧ ШЧЛитовко - - + + ПЧ15Сельгон КППункт отдыхалок.бригад----Комсомольск-на АмуреВЧДЭ10,Эксплуатационное депо ТЧЭ9++ЭЧ5ПЧ16ШЧ9 участковый ПТОВ границах участка расположен пункт коммерческого осмотра вагонов впоездах на станции Комсомольск-Сортировочный.На станциях диспетчерского участка осуществляется:прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов;расформирование по станции Волочаевка 2 грузовых поездов,поступающих в расформирование;формирование по станции Волочаевка- II сборных поездовназначением на станцию Комсомольск-сорт, и сборно-участковыхпоездов назначением на станцию Хабаровск 2;работа сборного поезда в четном и нечетном направлениях сотцепкой и прицепкой вагонов для станций участка по станциямСанболи, Сельгон, Эльбан, Литовко;развоз местного груза по станциям участка маневровымилокомотивами станций Литовко, Волочаевка 2, КомсомольскСортирвочный;выдача предупреждений: на станциях Волочаевка 2, Литовко,Болонь, Сельгон – на все поезда; Волочаевка 2 – на грузовые и9пассажирские поезда;смена локомотивной тяги с тепловозной на электровозную постанции Волочаевка 2;смена локомотивных бригад по станциям Сельгон, Волочаевка-II.На диспетчерском участке Волочаевка-II – Мылки эксплуатируютсяпоездные локомотивы серий ТЭП70, ТЭП70БС, 2ТЭ10в/и в пассажирскомдвижении, 2ТЭ10, 3ТЭ10 в грузовом движении, нормы массы и длины грузовыхпоездов установлены приказом от 08.11.2016 года NoЦТ-228, представлены втаблице 1.2.Таблица 1.2Установленные на диспетчерском участке нормы массы и длины грузовыхпоездовNoп./п.УчастокработылокомотивныхбригадНаправление(чет/нечет)Расчетныйподъем (‰)СериялокомотиваДлина поезда (усл.ваг)Норма массы поезда(т)УнифицированнаяМаксимальнаяУнифицированнаяМаксимальная1234567891Волочаевка-II Комсомольскчет.
11,02ТЭ1057743200290032003ТЭ10 4500450049002х2ТЭ10 5600560063003ТЭ10+3ТЭ1013598002Комсомольск –Волочаевка-IIнечет. 11,32ТЭ1057743200290032002х2ТЭ10 5600560063003ТЭ10 4500450049003ТЭ10+3ТЭ101953800Примечание: вторая цифра в столбце максимальной массы поездаустанавливает вес при особых условиях пропуска поездов, указанных в10приложенииNo2 к приказу от 08.11.2016г. NoЦТ-228.Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовыеоперации производится маневровыми 36 локомотивами. Дислокация локомотивови 36 участки обслуживания локомотивами представлены в таблице 1.3.Таблица 1.3 36Дислокация локомотивов и участки обслуживания локомотивамиСтанция дислокацииманевровых ивывозных локомотивовКол-во итип 36маневровыхлокомотивовКол-во итипвывозных 36локомотивовЗоныобслуживаемыеманевровымилокомотивамиЗоны обслуживаемыевывознымилокомотивами 36Литовко0,5(ТЭМ-2)Маневроваяработа ЛитовкоСанболи (вночное время)Волочаевка-II1 (ТЭМ2)- Волочаевка-II -0,5(ТЭМ-2)Развоз ВолочаевкаII, Джелюмкен (вночное время)КомсомольскСортировочный4 (ТЭМ2)2-горочные пути,2-вытяжные пути1 (ТЭМ2)0,5(ТЭМ-2)Развоз на Мылки,Рзд.303км., Подали,Эльбан, Тейсин,БолоньВывозная (сезонная)работа на станциюПиваньКомсомольск-на-Амуре3 (ТЭМ2)4 (2ТЭ10)1-горочный, 1подача/ уборка, 0,75–обработкапасс.поездов, 0,25 –развоз Комсомольскна-Амуре - ХальгасоКомсомольскСортировочный Комсомольск-на-Амуре- ДземгиПри необходимости развоза и уборки груженых и порожних вагонов(превышающих весовую норму для маневрового локомотива ТЭМ-2) со станцийПивань, Мылки (Мылки, Подали, Разъезд 303км), Эльбан (Эльбан, Тейсин,Болонь) используется локомотив серии 2ТЭ10 Комсомольского узла.Схема диспетчерского участка Волочаевка 2– Мылки представлена нарисунке 1.1.Рисунок 1.1.
Схема диспетчерского участка Волочаевка-II (вкл) – Мылки (искл)122 Организация вагонопотоков на участке Комсомольск-Сортировочный –Волочаевка 22.1 Разработка таблицы корреспонденции груженых вагонопотоковОрганизация вагонопотоков устанавливает рациональные пути следованиявагонов и наиболее эффективную систему включения их в поезда.Вагонопоток это количество вагонов, следующих в рассматриваемомнаправлении за определенный период времени (сутки, год).
Вагонопотокискладываются из отдельных струй. Под струей вагонопотока понимаютсреднесуточное число вагонов, образующихся на какой-либо из станций сетижелезных дорог, в том числе и за счет слияния вагонопотоков для следования надругую станцию. Организация вагонопотоков в поезда осуществляется наосновании плана формирования, которым устанавливается, какие поезда, изкаких групп вагонов и на какие назначения должны формировать станции сетижелезных дорог. Струи вагонопотоков являются важнейшими исходнымиданными для расчета плана формирования поездов.Организация вагонопотоков призвана устанавливать наиболее рациональныйпуть следования груженых и порожних вагонопотоков, правильно распределятьсортировочную работу между станциями, обеспечивать ускорение доставкигрузов, сокращать простой вагонов под переработкой, интенсивнее использоватьманевровые средства, снижать себестоимость перевозок..
Корреспонденция груженых вагонопотоков представлена в таблице 2.1.13Таблица 2.1Корреспонденция груженых вагонопотоков на участке КомсомольскСортировочный – Волочаевка 2Из/НаРодподвижного составаВолочаевка 2ЛитовкоСанболиЭльбанМылкиКомсомольсксортировочныйВсегоВолочаевка 2КР - 7 7 - 11 25ПЛ 10 7 7 26 - 50ПВ 53 47 10 282 285 677ЦС 36 50 12 251 128 477ПР - 5 9 9 2 25Итого поРПС0 99 116 45 568 426 1254ЛитовкоКР 0 - - - - 0ПЛ 6 27 22 33 57 145ПВ 3 3 - - - 6ЦС 0 - - - 0ПР 21 42 7 20 35 125Итого поРПС30 0 72 29 53 92 276СанболиКР 3 12 7 13 21 56ПЛ 17 12 15 12 17 73ПВ 6 8 5 22 12 53ЦС 15 4 13 12 22 66ПР 9 5 4 10 1 29Итого поРПС50 41 0 44 69 73 277ЭльбанКР 12 15 17 56 29 129ПЛ 7 5 5 21 19 57ПВ 2 12 9 7 33 63ЦС 11 - 15 7 23 56ПР 9 11 7 12 6 45Итого поРПС41 43 53 0 103 110 350МылкиКР 0 - 2 - 1 3ПЛ 23 23 19 9 45 119ПВ 0 - - - - 0ЦС 11 15 14 7 32 79ПР 0 - - - - 0Итого поРПС34 38 35 16 0 78 2011415Окончание таблицы 2.1Из/НаРодподвижного составаВолочаевка 2ЛитовкоСанболиЭльбанМылкиКомсомольсксортировочныйВсегоКомсомольсксортировочныйКР 3 - 3 2 9 17ПЛ 6 - 9 3 5 23ПВ 14 - 12 5 23 54ЦС 7 - 9 7 14 37ПР 6 - 4 3 6 19Итого поРПС36 0 37 20 57 0 150Всего 191 221 313 154 850 779 25082.2 Баланс порожних вагоновРасчет баланса порожних вагонов на станциях выполняется на основетаблиц вагонопотоков (табл.
2.1). Баланс порожних вагонов определяется поформуле 2.2 и представлен в таблице 2.3:(2.2)Если погрузка превышает выгрузку, то на 30 участке отмечается недостатокпорожних вагонов, а при превышении выгрузки над погрузкой – избыток. 3030Таблица 2.2Баланс порожнего подвижного состава на существующий периодСтанция Погрузка (прием) Выгрузка (сдача)Баланс порожних вагоновИзбыток 6 НедоКР ПЛ ПВ ЦС ПР Итого КР ПЛ ПВ ЦС 119 ПР Итого КР ПЛ ПВ ЦС 119 ПР Итого КР ПЛ ПВ 119Волочаевка 2 25 50 677 477 25 1254 18 59 25 44 45 191 0 9 0 0 20 29 7 0 652Литовко - 145 6 0 125 276 27 50 73 55 16 221 27 0 67 55 0 149 0 95 0Санболи 56 73 53 66 29 277 29 67 71 88 58 313 0 0 18 22 29 69 27 6 0Эльбан 129 57 63 56 45 350 16 56 20 39 23 154 0 0 0 0 0 0 113 1 43Мылки 3 119 - 79 - 201 78 97 334 284 57 850 75 0 334 205 57 671 0 22 0Комсомольск сортировочный17 23 54 37 19 150 62 138 330 205 44 779 45 115 276 168 25 629 0 0 0ИТОГ 230 467 853 715 243 2508 230 467 853 715 243 2508 147 124 695 450 131 1547 147 124 69517182.3 Построение диаграмм вагонопотоковДля определения величины вагонопотока по структурным группам в 57 четноми нечетном направлениях движения на основании 57 таблицы 2.1 составляетсядиаграмма груженых вагонопотоков 57 по роду подвижного состава представленана рисунке 2.1.
и (Д 230504 205 251 1701).На основании данных таблицы 2.2 составляется диаграмма существующихпорожних вагонопотоков представлена на рисунке 2.2. и (Д 230504 205 2511701).19Рисунок 2.1. Диаграмма груженых вагонопотоков на участке Комсомольск-Сортировочный – Волочаевка 221Рисунок 2.2. Диаграмма порожних вагонопотоков на участке Комсомольск-Сортировочный – Волочаевка 2223 Организация местной работы на участках полигона3.1 Общие сведенияПод организацией местной работы на участках и направлениях понимаетсясистема 63 перемещения вагонов, с 29 которыми на промежуточных станцияхвыполняются 29 погрузочно – разгрузочные операции. Важнейшими элементамиместной работы являются операции по погрузке и выгрузке, передаче и развозуместного груза, распределение порожних вагонов и т.д.
63 Работа с местнымивагонами по последовательности выполнения операций заключается в передачеи развозе местного груза, операциях с местными вагонами на станцияхвыгрузки – подаче вагонов к местам выгрузки и процессе разгрузки вагонов,включая в необходимых случаях и очистку вагонов после разгрузки. По таблице3.1 определяется общее количество погруженных вагонов в 23 четном и нечетномнаправлениях и прибытие под выгрузку с 23 четного и нечетного направлений.В данном проекте разработана одна система развоза местного груза, котораяпредусматривает движение сборных поездов No3401/3402. Для обеспечениястанций местного груза, а также вывоза четного груженного вагонопотока состанций данного участка, в графике движения заложена нитка отправленияпоезда No3402 в 16-24 со станции Волочаевка - II.
Для обеспечения станцийпорожними вагонами, а так же направления нечетного местного груза, вграфике заложена нитка отправления поезда No3401 в 02-12 со станцииКомсомольск – Сортировочный.Таблица 3.123Погрузка, выгрузка вагонов на промежуточных станциях участка Волочаевка 2 –Комсомольск - СортировочныйСтанцияВыгрузка ПогрузкаНечетная ЧетнаяВсегоЧетнаяНечетна ВсегоВсегокрытыеполувагоныплатформыитогокрытыеполувагоныплатформыитогокрытыеполувагоныплатформыитогокрытыеполувагоныплатформыитогоЛитовко - 2 2 4 - 2 - 2 6 - 2 2 4 - - - - 4Санболи------222--66--228Болонь - 3 - 3 - 3 - 3 6 - - - - - - - - Тейсин - - - - - - - - - 3 - - 3 - - - - 3Эльбан 1 - - 1 1 - - 1 2 3 3 - 6 2 - - 2 8Разъезд303-3-3----3-3-3----3Мылки - 2 2 4 - - 2 2 6 3 2 5 2 2 4 9Всего 1 10 4 15 1 5 4 1025 9 108274 2 2 8 35Таблица 3.2Баланс порожних вагонов на промежуточных станциях участка Волочаевка- 2 Комсомольск - СортировочныйСтанцияВыгрузка Погрузка ИзбытокпорожнихНедостатокпоржних вагонов( )24вагонов(+)крытыеполувагоныплатформыкрытыеполувагоныплатформыполувагоныплатформыкрытыеполувагоныплатформыЛитовко-42-222---Санболи-2--8----6Болонь-6----6---Тейсин---3----3-Эльбан2--53---33Разъезд303-3--3-----Мылки-2454--452Итого2 15 8 13 12 10 8 4 11 5 6Всего25 35 12 223.2 Построение диаграммы местных вагонопотоковНа основании данных о погрузке и выгрузке по промежуточным станциямполигона в проекте определен избыток и недостаток порожних вагонов, а затемпостроена диаграмма местных вагонопотоков на участке с учетом избытка и25недостатка порожних вагонов на каждой станции.
На основании таблицы 3.1 и3.2 была построена диаграмма местных вагонопотоков, 55 представленная на 55рисунке 3.1Рис. 3.1. Диаграмма местных вагонопотоков 55 на участке273.3 Определение числа сборных поездовСборные поезда назначают в регулярное ежесуточное обращение, с 30переменными составами и по определенному расписанию.
30Число сборных поездов по направлениям движения на 63 участке установленов зависимости от размеров местных вагонопотоков и принятой массы поезда.Расчет числа сборных поездов в зависимости от силы тяги локомотивовпроизводится по формуле:где - количество груженных и порожних вагонов, подлежащихвключению в сборный поезд в рассматриваемом направлении;- средний вес соответственно груженного и порожнего вагона, т;- масса поезда, т;Расчет числа сборных поездов в зависимости от полезной длиныприемоотправочных путей производится по формуле:где - длина вагона, равная 14 м;- полезная длина приемоотправочных путей;- число локомотивов в поезде;- длина локомотива, равная 51 м;10 – запас длины на неточность установки поезда, м;Результаты расчетов приведены в таблице 3.3 и велись на основе диаграммыместных вагонопотоков.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
