файл отчета антиплагиат (1202349), страница 9
Текст из файла (страница 9)
График расчетаинтервала попутного прибытияТаким образом, интервал попутного прибытия[12]для станц ии Красная Речка равен 5 минутам. По такому ж е алгоритму производится расчет интервала попутного прибытиядля остальных станц ий участка Хабаровск II – Находка-Восточная.Интервал попутного отправления – э то минимальный промеж уток времени от момента оправления сраздельного пункта (проследования через раздельный пункт) одного поезда до момента отправления илипроследования через него другого поезда того же направления.[12]Схема располож ения поездов для расчета интервала попутного отправления представлена на рисунке 6.3.Рисунок 6.3.
Интервал попутного отправленияПродолж ительность проследования поездом 2001 расчетного расстояния Lвых определяется по формуле:tвых = 0,06LвыхVвых, (6.5.)где Vвых – скорость выхода поезда со станц ии, км/ч.Расчетное расстояние Lвых определяется на основе рисунка 6.3:Lвых = 0,5lпол + lбл + lп/2, (6.6)где lбл –длина блок-участка между выходным и следующим за ним светофором, м.[12]Расчетное расстояние Lвых, проходимое поездом 2001 на станц ии Красная Речка, составляет:Lвых = 0,5 ∙ 1050 + 1600 + 1029/2 = 2639,5 м.Тогда продолж ительность проследования поездом 2001 э того расстояния равна:tвых = 0,062539,540 = 4,0 мин.Кроме э того, рассчитывается продолж ительность прохода поездом расстояния Lот от выходного сигнала до последнейвыходной стрелки в маршруте отправления по формуле:tот = 0,06LотVвых, (6.7.)Расчетное расстояние Lот определяется по формуле:Lот = 0,5lпол + lг + lп/2, (6.8)где lг – расстояние от сигнала до последней стрелки в маршруте отправления, м.На станц ии Красная Речка величина э того расстояния составляет:Lот = 0,5 ∙ 1050 + 350 + 1029/2 = 1389,5 м.Продолж ительность прохода поездом расстояния Lот равна:tот = 0,061389,540 = 2,1 мин.На основе произведенных расчетов строится график, приведенный на рисунке 6.4, по которому определяется величинаинтервала попутного отправления для станц ии Красная Речка.Рисунок 6.4.
График расчета интервала попутного отправленияТаким образом, интервал попутного отправления для станц ии Красная Речка равен 5 минутам. По такому ж е алгоритмупроизводится расчет интервала попутного отправления для остальных станц ий участка Хабаровск II – Находка-Восточная.Значения интервалов попутного прибытия и попутного отправления свозятся в таблиц у 6.1.Таблиц а 6.1Станц ионные интервалы участка Хабаровск II – Находка ВосточнаяНаименование станц ииИнтервал попутного прибытия Iпр, мин.Интервал попутного отправления Iот, мин.Красная Речка, Хака, Гедике, Розенгартовка, Партизанск55Корфовская, Хор, Красиц кий66http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22026537&repNumb=122/3302.06.2016АнтиплагиатКругликово, Аван, Котиково, Звеньевой, Дальнереченск II, Блок-пост 1634 км, Барановский, Надеж динская, Амурский Залив,Тигровый, Красноармейск, Лозовый45Верино, Дормидонтовка65Вяземская67Каменушка, Бойц ово44Бикин95Бурлит-Волочаевский, Ласточка, Эбергард, Лазо, Грушевое, Прохаско, Филаретовка, Руж ино, Лесозаводск I, Лесозаводск II,Кабарга, Сунгач, Спасск-Дальний, Кнорринг, Сибирц ево, Орехово-Приморское, Перелетный, Ипполитовка, Озерная Падь,Уссурийск, Раздольное, Кипарисово, Артем-Приморский I, Артем-Приморский II, Артем-Приморский III, Шкотово, Новонеж ино,Анисимовка, Фридман, Кузнец ово, Хмыловский35Лучегорск, Губерово, Дальнереченск I, Шмаковка, Свиягино, Новошахтинская, Смоляниново37Блок-пост 1560 км, Блок-пост 1571 км, Старый Ключ25Мучная, Дубининский47Блок-пост 1875 км27Угловая77Блок-пост 135 км236.2.3 Расчет меж поездных интерваловМеж поездным интервалом называется минимальное время, разграничивающ ее поезда в пакете при следовании поперегонам.
Его величина определяется из условия, что поезд, идущ ий вторым в паре, не долж ен сниж ать скорость движ енияпоезда, идущ его впереди, из-за несвоевременного освобож дения блок-участков. При трехзначной автоблокировке поезда впакете обычно разграничиваются тремя блок-участками. Схема располож ения поездов представлена на рисунке 6.5.Рисунок 6.5.
Схема располож ения поездов при трехзначной автоблокировкеПри заданной схеме величина меж поездного интервала в минутах определяется по формуле:I = 0,06lп/2 + lбл1 + lбл2 + lбл3 + lп/2Vх + tвсп, (6.9)где lбл1, lбл2, lбл3 –длина первого, второго и третьего блок-участков соответственно, м;Vх – средняя ходовая скорость на рассматриваемой части перегона, км/ч.[43]На перегоне Хабаровск II – Красная Речка меж поездной интервал составляет:I = 0,061029/2 + 2000 + 2000 + 2000 + 1029/245 + 0,05 = 9,42 ≈ 10 мин.Значения меж поездных интервалов для остальных перегонов участка Хабаровск II – Находка-Восточная, а такж е длясоединенных поездов, приведены в таблиц е 6.2.Таблиц а 6.2Меж поездный интервалы на направлении Хабаровск II ��� Находка-ВосточнаяНаименование участкаМинимальный меж поездной интервал при пропуске поездов массой 6300 т – 6300 т, мин.Минимальный меж поездной интервал при пропуске поездов массой 6300 т – 12000 т – 6300 т, мин.Минимальный меж поездной интервал при пропуске пакета поездов массой 12000 т, минХабаровск II – Кругликово101938Кругликово – Дормидонтовка101214Дормидонтовка – Аван1013http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22026537&repNumb=123/3302.06.2016Антиплагиат15Аван – Розенгартовка102228Розенгартовка – Бикин101724Бикин – Губерово101620Губерово – Дальнереченск121524Дальнереченск – Руж ино123038Руж ино – Свиягино153638Свиягино –Сибирцево154046Сибирцево – Уссурийск122628Уссурийск – Надеждинская121724Надеждинская – Смоляниново12[35]Один соединенный поезд на меж подстанц ион-ной зоне (до станц ии Артем-Приморский III)Не допускаетсяСмоляниново – Находка-Восточная12––Как видно из таблиц ы 6.2, меж поездные интервалы для соединенных грузовых поездов превышают аналогичные интервалыдля одиночных грузовых поездов, что вызвано их большей массой и длиной.6.2.4 Определение норм времени на простойлокомотивов на станциях основного и оборотного депоНормы времени на простой локомотивов на станциях основного и оборотного депо[21]определяются технологией работы станц ии.
Онискладываются из временинахождения локомотива на путях прибытия, прохода в депо,технических операций с локомотивом на территориинорм выполнениядепо, продолжительности возвращения из депо на путиотправления и простоя локомотива у состава до отправления поезда.[18]Продолжительность нахождения локомотивов на[21]станц ии основного депо Хабаровск II составляет 4 часа. Время на простой локомотивов в пункте оборота на станц ииНаходка-Восточная – 1,5 часа.6.2.5 Определение норм времени на производство работ по текущ ему содерж анию и ремонту сооруж ений и устройствПри построении графика движ ения поездов необходимо учитывать время на производство работ по текущ ему содерж аниюи ремонту сооруж ений и устройств – технологические «окна». Технологическое «окно» представляет собой промеж утоквремени свободный от пропуска поездов для проведенияработ по текущему содержанию и ремонту пути, сооружений, устройств сигнализации, централизации, блокировки исвязи,[4]устройств э лектроснабж ения.Длительность технологического «окна» зависит от технологии ведения ремонтно-строительных работ,http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22026537&repNumb=124/3302.06.2016Антиплагиаттипа применяемых машин и механизмов и количества главных путей.
В [23]настоящ ее время Инструкц ией по расчету наличной пропускной способности [8] для двухпутных линий установленапродолж ительность технологического «окна» равная 150 минутам.Сущ ествует такж е значение, характеризующ ее вероятность отказов в работе вагонов, локомотивов, пути, сооруж ений,устройств ж елезнодорож ной автоматики и связи, контактной сети, которое представляет собой коэ ффиц иентнадежности инфраструктуры и подвижного состава. Его величина определяется в зависимости от числа главныхпутей на перегоне и[23]вида тяги. На двухпутных линиях при э лектрической тяге коэ ффиц иент надеж ности составляет 0,96.6.3 Расчет пропускной способности участка Хабаровск II – Находка-ВосточнаяПропускная способность определяет максимальные размеры перевозок для ж елезнодорож ной линии.
Различают наличную ипотребную пропускные способности. Наличной пропускной способностью называетсянаибольшее число поездов или пар поездов установленного веса и длины, которое[33]способна пропустить ж елезнодорож ная линия в единиц у времени при заданнойтехнической оснащенности и принятого способа организации движения поездов.[1]Потребная пропускная способность представляет собой число поездов илипар поездов различных категорий, которое должно быть пропущено по[1]участку для выполнения плана перевозок грузов и пассаж иров. Это число приводится к грузовым поездом при помощ икоэ ффиц иента съема.Наличная пропускная способностьсоответствии с [8] по формуле:Nнал = (1440 – tтех)αнI, (6.10)длядвухпутныхперегонов,оборудованныхавтоблокировнойрассчитываетсявгде tтех – продолж ительность технологического «окна», мин.;αн – коэ ффиц иент надеж ности;I – меж поездной интервал, мин.На перегонах участка Хабаровск II – Губерово наличная пропускная способность составляет:Nнал = (1440 – 150) ∙ 0,9610 = 123,84 ≈ 123 поезда.Для остальных перегонов участка Хабаровск II – Находка-Восточная расчет наличной пропускной способности по формуле(6.10) осущ ествляется в таблиц е 6.3.Таблиц а 6.3Расчет наличной пропускной способностиНаименование участкаМеж поездной интервал, мин.Наличная пропускная способность, поездовХабаровск II – Губерово10123Губерово – Руж ино12103Руж ино – Сибирц ево1482Сибирц ево – Находка-Восточная12103Потребная пропускная способность рассчитывается по формуле:Nпотр = Nгрпотр + εскNск + εпсNпс + εпрNпр + еуск – 1Nуск + есб – 1Nсб, (6.11)где Nгрпотр – потребные размеры движ ения грузовых поездов, поездов;Nск, Nпс, Nпр, Nуск, Nсб – размеры движ ения соответственноскорых пассажирских,поездов;[32]остальныхпассажирских, пригородных, ускоренных иеск, епс, епр, еуск, есб – коэффициенты[23]пассажирских,[1][19]съемасоответственно для[23]сборных[1]скорыхгрузовых поездов,пассажирских,[8]остальныхпригородных, ускоренных и сборных грузовых поездов.Размеры движения скорых пассажирских, остальных пассажирских ([32]дальних и местных), пригородных, сборных и ускоренных поездов принимаются в соответствии с действующ им графикомдвиж ения поездов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
