ПЗ (1201455)
Текст из файла
AnnotationThe theme of the diploma project is "Organization of the work train Khabarovskstation 1". In this project produced an analysis of trains and cars arriving at thestation, passing and going out of nee. Obosnovanie manevrovrovyh locomotives.Сounted a new feed technology and clean cars on driveways way. Сcalculations extraeasy to design a full package of documents for individual owner’s way. In during thedetailed analysis of the workstation technology, identified "bottlenecks" in the work.Reproduced diagram of traffic volumes and daily schedule station. Pose what countedperformance of the station and made respective conclusions built on the basis of it.5СодержаниеВведение……………………………………………………………………………...8Технико1эксплутационная-характеристикастан-ции……………………………91.1 Характеристика технической оснащенности станции Хабаровск-1……..91.2ХарактеристикаэксплуатационнойработыстанцииХабаровск-1………152 Разработка таблиц вагонопотоков.
Составление схем вагонопотоков и поездопотоков на станции…………………………………………………………………173 Расчет норм времени на выполнение отдельных маневровыхопераций настанции………….………………………………………………………………………..19Нормирование3.1маневровойрабо-ты………………………………………..193.2Маневровыеоперациистранзитнымисостава-ми………………………...213.3 Расчет норм времени на подачу и уборку вагонов на подъездные путинеобщегопользованиястанцииХабаровск-1………………………………………..223.4 Нормы времени на выполнение маневровых операций с поездами……..27Анализ4показателейработыстанцииработыстанции…………………………………………....28Анализ5технологии…………………………………………….335.1 Технология работы станционного технологического центра обработкипоезднойинформациииперевозочныхдокументов……………………………….3365.2Технологияобработкипоездовпоприбы-тию…………………………….355.3Технологияобработкипоездовпоотправле-нию…………………………36работы5.4Технологияпунктатехническогообслужива-ния…………………395.5Выявление«узких»мествтехнологииработыстан-ции…………………41Обоснование6числаманевровыхлокомотивов………………………………....43Общие6.1положе-ния…………………………………………………………..436.2 Расчет потребного количества маневровых локомотивов на станции Хабаровск-1 ………………………………………………………………………………………...43Построение7суточногоплана–графи-ка………………………………………....49Общие7.1положе-ния…………………………………………………………..497.2Расчетпоказателейстан-ции………………………………………………..50Заключение………………………………………………………………………….55Список использованных источников……………………………………………..577ВведениеОрганизация движения поездов – система мероприятий, обеспечивающаябезопасность, слаженность действий всех железнодорожных подразделений,минимальные сроки доставки грузов, использование высокопроизводительныхтехнических средств и передовых технологий.Станция Хабаровск-1 является внеклассной пассажирской станцией с большим объёмом грузовой работы.
Она включает в себя наряду с приемоотправочным парком для пассажирских и грузовых поездов, грузовой парк ХабаровскПристань. Поэтому актуальной становится задача организации поездной работы на станции, для бесперебойного приема и отправления грузовых и пассажирских поездов, а так же подачи и уборки вагонов на примыкающие подъездные пути под погрузку и выгрузку. Цель ВКР заключается в организации поездной работы, которая обеспечит бесперебойную работу станции в соответствие с планом формирования.
Данная цель будет достигнута путем решения следующих задач: произвести анализ учета наличия вагонов на станции Хабаровск-1 за су-тки. Итоги выразить в диаграмме вагонопотоков и таблице вагонов, прибывающих в адрес подъездных путей; изучить технологию работы станции, выявить «узкие» места;сравнить качественные и количественные показатели; рассчитать нормы времени на подачу и уборку вагонов на подъездные пу-ти; обосновать число маневровых локомотивов.8ЗаключениеТемой выпускной квалификационной работы является «Организация поездной работы на станции Хабаровск-1».В рамках выпускной работы рассмотрены следующие вопросы работыстанции Хабаровск-1:- технико-эксплуатационная характеристика станции;- анализ и расчёт существующих вагонопотоков;- расчет норм времени на выполнение отдельных маневровых операций настанции;- анализ изменения показателей работы станции;- анализ технологии работы станции;- обоснование числа маневровых локомотивов;- построение суточного плана-графика работы станции.Произведено графическое построение:- схемы станции;- диаграммы вагоно- и поездопотоков станции;- диаграммы показателей работы станции;- суточного плана-графика работы станции.Исследована технико - эксплуатационная характеристика станции.
Выполнен расчет норм времени на подачу и уборку вагонов, продолжительность операций на подъездных путях ООО «Свиф» и ООО «Мабетэк». На основаниианализа учета наличия вагонов на станции за сутки (транзитные вагоны безприработки, с переработкой и местные), построена диаграмма вагонов и поездопотоков. Выявлен и рассчитан дополнительный простой на оформление полного пакета документов ( t док), для отдельных собственников подъездных путей.офВ ходе детального анализа технологии работы станции выявлены «узкие» места.
Которыми являются малая вместимость приемоотправочных путей, занятиестрелочных улиц, высокая загруженность западной горловины, ввиду наличиявраждебных маршрутов. Пути решения изложены в суточном плане- графике.9Занятие горловины транзитными поездами, без загруженности горловины ивраждебных маршрутов, а так же прием поездов с условной длиной более 61вагона на 19 путь станции.
Проложен маршрут угля составностью 61 полувагонна 19 путь станции, полезная длина которого менее длины этого поезда на 11вагонов. Освобождение западной горловины и наличие проходов достигаетсяпротягиванием поезда на обводной путь 3А.10Список использованных источников1. Технологический процесс работы станции Хабаровск 1[Текст] : утв. нком ДВЖД ОАО РЖД 15.03.12.2.
Технический распорядительный акт станции Хабаровск 1[Текст] : утв. Д.дороги 08.05.12.3. Железнодорожный транспорт [Электронный ресурс]: научн.-техн. журн. /Электрон. журн., № 12, 2015, - Режим доступа: http://www.rzd-expo.ru.4. Железнодорожный транспорт [Электронный ресурс]: научн.-техн. журн.
/Электрон.журн.,№12,2014,-Режимдоступа:http://www.zdt-magazine.ru/magazine/2014/12.5. Транспорт России [Электронный ресурс]: научн.-техн. журн. / Электрон.журн., № 32, 2014, - Режим доступа: http://www.transportrussia.ru.6. Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО РЖД, нормативы численности бригад маневровых локомотивов [Текст] : утв.
Вице-президент ОАО РЖД 08.07.077. Заглядимов Д.П., Организация движения на железнодорожном транспорте[Текст] / Д.П Заглядимов, А.П. Петров, Е.С. Сергеев, В.А. Буянов // Транспорт,1978. – 552 с., ил., табл., 1л. схем.8. Каретников А.Д., График движения поездов [Текст] / А.Д. Каретников,Н.А. Воробьев, // Транспорт, 1979.
– 301 с. ил., табл., схем. Изд. 2-е, перераб. идоп. М.9. Железнодорожные станции и узлы: Учебник для вузов железнодорожноготранспорта / Под ред. В.Г. Шубко и Н.В. Правдина. – М.: УМК МПС России,2002. – 368 с.10. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации-М.:Книга сервис, 2004. – 96 с.11.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
