ПЗ (1200495), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

6.5№ путиитого15итого16итого17итого18итого19итого20итого21Вагоновпоступило1010510601414141216148412717642581217421814246620882415922221488165118848189123Времянакопления7,756,92206,952,0809,588,43019,1317,0511,4507,883,020,9303,5204,129,725,6022,9608,8205,4704,12005,603,5207,883,020,930Вагоно-часыпростоя77,569,2100474,5697,329,120114,96134,880376,26229,56119,35194,650543,5639,424,1611,16074,7263,36098,8858,3233,60254,160132,3010,9408,240151,48028028,16056,16141,8427,1811,16075Продолжение табл. 6.5№ путиитого22итого23итого24итого25итого26итого27итого28Вагоновпоступило9181584146224211161418667116101424212121718258410121010221011851412172561286251816272219Времянакопления13,18,43010,982,553,020,93011,453,02016,1214,039,58016,1712,3300,9307,353,522,1205,383,7304,13,1709,757,1700,9304,1504,670Вагоно-часыпростоя117,9151,740449,82153,7215,3169,0233,2214,880206,118,120272,32257,92140,3134,120532,34194,04147,96016,740358,7473,542,2421,20118,3637,30292,657,438,040243,7543,020382,2123,25066,40102,74076Окончание табл.

6.5Вагоновпоступило127241821211217121251018142616141315126№ путиитого29итого30итогоВсегоВремянакопления9,754,1501,6507,933,83017,563,522,5803,0204,13,170Вагоно-часыпростоя192,3999,6034,65095,1665,110294,5235,246,44078,52057,441,2101232,597232,62Средний простой одного вагона под накоплением по первому вариантурасчет произведен по формуле (5.4):накt пер7232,62 3,81 ч.1900Таблица 6.6Простой вагонов под накоплением (2вариант)№ пути11итого12Вагоновпоступило7531422642211121611316Времянакопления6,532,351,20,577,326,489,188,374,276,87,631,6362,337,12Вагоно-часыпростоя45,7111,753,67,9814,64168,4836,7216,7489,676,891,5626,08519,73113,9277Продолжение табл.

6.6№ путиитого13итого14итого15итого16итого17итого18итого19Вагоновпоступило1314155881214161626819610105106014141412161484127176425812174218142466208824159222Времянакопления2,528,77110,834,130,556,24,423,5813,729,537,756,92206,831,4809,98,55018,6517,1711,0807,182,150,6704,07009,455,33018,8508,7705,780Вагоно-часыпростоя32,76122,7815284,4686,6449,567,799,270,727,16320,98260,6857,1877,569,2100474,5695,6220,720118,8136,80371,94223,8120,19188,360532,3535,917,28,04061,1473,260056,731,980161,940131,55011,56078Продолжение табл.

6.6№ путиитого20итого21итого22итого23итого24итого25итого26итогоВагоновпоступило21488165118848189123918158414622421116141866711610142421212171825841012101022101185Времянакопления4,12005,3304,0707,52,150,67013,978,55011,082,532,150,67011,082,53016,1214,639,9016,3712,4301,3207,533,62,6505,73,380Вагоно-часыпростоя8,240151,35026,65032,56059,2113519,358,040125,73153,90442,02155,1215,18170,323,6510,720199,4415,180248,99257,92146,3138,60542,82196,44149,16023,760369,3675,343,226,50125,433,80304,279Окончание табл. 6.6№ пути27итого28итого29итого30итогоВсегоВагоновпоступило1412172561286251816272219127241821211217121251018142616141315126Времянакопления4,252,9309,176,5200,9503,9704,709,623,9702,3208,183,93018,43,62,6502,5504,252,930Вагоно-часыпростоя59,535,160229,2539,120363,0323,75063,520103,40190,6795,28048,72098,1666,810308,973647,7066,3059,538,0901246,877124,89Средний простой одного вагона под накоплением по второму вариантурасчет произведен по формуле (5.4):накt пер7124,89 3,75 ч.1900Расчет простоя от ожидания формирования до перестановки состава в паркотправления для каждого варианта суточного плана-графика в таблицах 6.7, 6.8.80Таблица 6.7Расчет простоя от ожидания формирования до перестановкисостава в парк отправления (1 вариант)№поезда137083716372437123720372837063714372237103726371837303806381038163812380438183502350835103504350635123820380828023814340120011701180320032005170320091801Числовагоновв составе242424241424241434343434241423041424242404040403232424242426069698269696868821900Продолжительностьожиданиеформиров.

иформиров.переест.340,680,150,080,150,480,150,080,150,080,150,080,150,880,150,080,150,40,1510,150,80,150,40,150,420,150,720,150,470,152,050,151,250,150,40,152,370,150,080,421,430,420,80,421,550,420,470,151,670,1540,150,150,150,080,150,150,155,30,550,230,520,20,520,20,520,20,520,080,520,20,520,270,520,170,52Вагоночасыожиданиеформиров.

иформиров.переест.5628,566,33,366,320,166,33,286,153,366,33,366,336,086,153,446,4517,26,45436,4534,46,4516,86,317,226,1530,246,314,14,584,056,1552,56,316,86,399,546,33,216,857,216,83216,86216,815,044,853,444,81686,36,36,33,366,36,36,33183315,8735,8813,835,8816,442,6413,835,885,5235,8813,635,3618,3635,3613,9442,641370,5565,3281Средний простой одного вагона в ожидании формирования и перестановкив парк отправления по первому варианту произведен по формулам (5.5)-(5.6).офt пер1379,5 0,72 ч;1900фt пер565,32 0,3 ч.1900Таблица 6.8Расчет простоя от ожидания формирования до перестановкисостава в парк отправления (2 вариант)№поезда370837163724371237203728370637143722371037263718370237043730380638103816381238043818350235083510350435063512382038082802381434012001Числовагоновв составе424242414242414343434342434341423041424242404040403232424242426069Продолжительностьожиданиеформиров.

иформиров.переест.1,280,150,080,151,550,150,080,150,680,150,080,151,250,150,080,1510,151,60,151,870,150,40,150,830,150,080,150,40,150,720,151,250,150,080,151,570,150,40,150,40,150,080,4220,420,920,421,350,420,920,152,280,150,720,150,820,150,080,150,380,155,30,550,230,52Вагоночасыожиданиеформиров. иформиров.переест.53,766,33,366,365,16,33,286,1528,566,33,366,351,256,153,446,45436,4568,86,4580,416,4516,86,335,696,453,446,4516,46,1530,246,337,54,53,286,1565,946,316,86,316,86,33,216,88016,836,816,85416,829,444,872,964,830,246,334,446,33,366,315,966,33183315,8735,8882Окончание табл.

6.817011803200320051703200918016982696968688219000,20,080,080,080,20,080,170,520,520,520,520,520,520,5213,86,565,525,5213,65,4413,941405,935,8842,6435,8835,8835,3635,3642,64565,32Средний простой одного вагона в ожидании формирования и перестановкив парк отправления по второму варианту произведен по формулам (5.5)-(5.6):офt пер1405,9 0,74 ч;1900фt пер565,32 0,3 ч.1900Расчет простоя в парке отправления для каждого варианта суточного планаграфика в таблицах 6.9, 6.10.Таблица 6.9Расчет простоя вагонов в парке отправления (1 вариант)№поезда3708371637243712372037283706371437223710372637183702370437303806381038163812Числовагоновв составе42424241424241434343434243434142304142Продолжительностьобработки поожиданияотправл.отправлен.2,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,030,032,0302,0302,0302,0302,030,132,0302,0302,0302,0302,030Вагоночасыобработки по ожиданияотправл.отправлен.85,26085,26085,26083,23085,26085,26083,23087,29087,291,2987,29087,29085,26087,29087,295,5983,23085,26060,9083,23085,26083Окончание табл.

6.9№поезда3818350235083510350435063512382038082802381420011701180320032005170320091801Числовагоновв составе424040404032324242424269698269696868821900Продолжительностьобработки поожиданияотправл.отправлен.2,030,122,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,902,902,90,372,90,572,90,752,902,90,752,90,57Вагоночасыобработки по ожиданияотправл.отправлен.85,265,0481,2081,2081,2081,2064,96064,96085,26085,26085,26085,260200,10200,10237,830,34200,139,33200,151,75197,20197,251237,846,744366,5231,08Средний простой одного вагона в парке отправления по первому вариантупроизведен по формулам (5.7)-(5.8):отt пер4366,5 2,3 ч.1900ооt пер231,08 0,12 ч.128884Таблица 6.10Расчет простоя вагонов в парке отправления (2 вариант)№поезда137083716372437123720372837063714372237103726371837023704373038063810381638183502350835103504350635123820380828023814340120011701180320032005170320091801Числовагоновв составе242424241424241434343434243434142304142404040403232424242426069698269696868821900Продолжительностьобработки поожиданияотправл.отправлен.342,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,030,072,0302,0302,0302,0302,030,332,0302,0302,0302,0302,030,122,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,0302,1702,902,902,90,482,90,682,90,752,902,90,752,90,38Вагоночасыобработки по ожиданияотправл.отправлен.5685,26085,26085,26083,23085,26085,26083,23087,29087,293,0187,29087,29085,26087,29087,2914,1983,23085,26060,9083,23085,265,0481,2081,2081,2081,2064,96064,96085,26085,26085,26085,260130,20200,10200,10237,839,36200,146,92200,151,75197,20197,251237,831,164366,5242,43Средний простой одного вагона в парке отправления по второму вариантупроизведен по формулам (5.7)-(5.8):85отt пер4366,5 2,3 ч.1900ооt пер242,43 0,13 ч.1900Средний простой транзитного вагона с переработкой определится поформуле (5.9):Средний простой транзитного вагона по первому варианту составит:t пер  0,9  0,55  0,55  3,81  0,72  0,3  2,3  0,12  9,25 ч.Средний простой транзитного вагона по второму варианту составит:t пер  0,9  0,33  0,36  3,75  0,74  0,3  2,3  0,13  8,81 ч.6.4.2 Расчет показателей с местными вагонамиРасчет местного вагона выполнен для каждого варианта суточного планаграфика в таблицах 6.11, 6.12.Таблица 6.11Расчет простоя местного вагонаНаименованиеподъездногопутиБаза материаловДС-55итогоВремя, ч, минЧисловагонов325Приб.10184329ВремяОтпр.8152140нахождения настанции21,6321,18Вагоно-часыпростоя64,8942,36107,25Простой местного вагона рассчитан по формуле (5.10)tм 107,25 21,45 ч.586Таблица 6.12Расчет простоя местного вагонаНаименованиеподъездногопутиВремя, ч, минЧисловагоновБаза материаловДС-55итого325Приб.10184329ВремяОтпр.815нахождения настанции214021,6321,18Вагоно-часыпростоя64,8942,36107,25Простой местного вагона рассчитан по формуле (5.10)tм 107,25 21,45 ч.5Простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию определен поформуле (5.11).По первому варианту простой составит:tг р 107,25 21,45 ч.5По первому варианту простой составит:tг р 107,25 21,45 ч.5Коэффициент сдвоенных операций определен по формуле (5.12):Коэффициент сдвоенных операций:kсдв 5 1.56.4.3 Определение нормы рабочего парка вагоновНорма рабочего парка определенна по формуле (5.13):По первому варианту норма рабочего парка составит:n раб 1895  9,25  5  21,45 735 ваг-сут.24По второму варианту норма рабочего парка составит:n раб 1895  8,81  5  21,45 700 ваг-сут.24876.4.4 Вагонооборот станцииВагонооборот определен по формуле (5.14):Вагонооборот станции составит:nоб  2  1895  5  3600 ваг.6.4.5 Коэффициент загрузки маневровых средствКоэффициент загрузки маневровых локомотивов определен по формуле(5.15):Для горочных локомотивов по первому варианту:1322 0,92 .1440Для горочных локомотивов по второму варианту:762 0,53 .1440Для маневровых локомотивов по первому варианту:1147 0,79 .1440Для маневровых локомотивов по второму варианту:1147 0,79 .1440887 Технико-экономическое обоснование проектных решений7.1 Цель оценки инвестиционных проектов железнодорожных станцийФормированиеиотбордляреализациинаиболееэффективныхинвестиционных проектов является важнейшей задачей для компании ОАО«РЖД».

Характеристики

Список файлов ВКР