ПЗ (1200434)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Организация перевозок и безопасность на транспорте

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ Т.Н. Каликина

«____» _____________ 2016 г.

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СТАНЦИИ бЕРЕЗОВСКИЙ – вОСТОЧНЫЙ С УЧЕТОМ ОРГАНИЗАЦИИ ПОГРУЗКИ (ВЫГРУЗКИ) ООО «АМУРСКАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ»

Дипломный проект

Д 23.05.04 205 252 16 00 ПЗ

Студент гр. (252) В.Ф Перебоев

Консультант по безопасности

жизнедеятельности

(доцент, к.т.н., доцент) И.М Тесленко

Консультант по экономике

(доцент, к.э.н., доцент) Л.А Михеева

Руководитель

(доцент, к.т.н., доцент) Д.Н Куклев

Нормоконтроль

(преподаватель) К.В Китанина

Хабаровск – 2016

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Институт управления, автоматизации и телекоммуникаций

Кафедра «Организация перевозок и безопасность на транспорте»

Специальность 23.05.04 Эксплуатация железных дорог

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой Т.Н. Каликина

____________________________

«_____» _____ 20____г.

ЗАДАНИЕ

на дипломный проект студента

Перебоева Владислава Федоровича

(фамилия, имя, отчество)

1. Тема ДП Организация работы станции Березовский-Восточный с учетом организации погрузки (выгрузки) ООО «Амурская энергетическая компания»

утверждена приказом по университету от « 18 » марта 2016 г. № 179а

2. Срок сдачи студентом законченного ДП « 06 » июня 2016 года

3. Исходные данные к работе Немасштабная схема станции, ТРА станции, технологический процесс работы станции, объемы работы станции, нормы времени на выполнение технологических операций, график движения поездов, объемы погрузки-выгрузки на местах необщего пользования

4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Технико-эксплуатационная характеристика станции. Технология работы станции с поездами разных категорий. Организация вагонопотоков. Разработка суточного плана-графика работы станции. Расчет показателей. Мероприятия по совершенствованию работы станции. Построение второго варианта суточного плана-графика работы станции, расчет показателей. Экономическая оценка предлагаемого мероприятия. Раздел БЖД.

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1) Немасштабная схема станции

2) Немасштабная схема станции(реконструкция)

3) Схема вагонопотоков

4) Суточный план-график работы станции (вариант 1)

5) Суточный план-график работы станции (вариант 2)

6) Показатели суточных планов-графиков

7. Дата выдачи задания____________________________________________________

Календарный план

выполнения дипломного проекта

Студент _____________________________________________

Руководитель ДП ____________________________________

Отзыв руководителя

студента____Перебоева Владислава Федоровича_ДВГУПС.

Дипломный проект Перебоева Владислава Федоровича посвящена актуальной теме – организации работы станции «Березовский-Восточный» с учетом организации грузовой работы на новом крупном пути необщего пользования – ООО «Амурская энергетическая компания».

Автор ответственно подошел к выполнению проекта, начиная со сбора информации, что позволило в последующем разработать графическую модель работы станции – суточный план-график, подсчитать основные показатели. Предметом исследования автора стала работа станции в условиях увеличения объемов работы в связи с примыканием пути необщего пользования. Автор строит второй вариант суточного плана-графика в целях определения изменения показателей работы станции. Важным вопросом, который решается с экономической точки зрения, является обоснование использования маневрового локомотива, необходимого для обслуживания примыкающего пути необщего пользования, и определение того, какой локомотив (чьей собственности) лучше использовать – ОАО «РЖД» или предприятия.

Данный дипломный проект соответствует заданию. Полученные за время обучения теоретические знания позволили автору проанализировать собранные за время практики данные, систематизировать и применить для выработки собственного решения.

Перебоев В.Ф. при написании дипломного проекта проявил инициативность, самостоятельность, умение работать с литературными и справочными источниками, ясно и связно излагать материал.

Все вышесказанное позволяет допустить данный дипломный проект к защите, а ее автор по совокупности проделанной работы заслуживает оценку «отлично».

Руководитель ДП ___Куклев Д.Н.____ «____» ________ 20___

Now in this situation the most important task is the development of additional traffic volumes, attracting new sources of funding, the rejection of inefficient projects, all-round reduction in operating costs and expenses, carried out at the expense of profits. The diploma project is devoted to the actual topic, the organization of work stations "Berezovsky-Vostochniy", taking into account the organization of freight operations on major new way uncommon - LLC "Amur energy company." It was reviewed and developed the technology works, "Berezovsky-Vostochniy" station, taking into account future maintenance of railway track non-public company "Amur energy company. The subject of the study was the work of the station in terms of increasing the amount of work in connection with the adjacently way uncommon. Two daily the schedule will be developed in order to identify changes in performance of the station. An important issue that is solved from an economic point of view, is the justification for the use of shunting locomotives required to service the adjacent path of non-public, and determining a locomotive (one's property) is better to use - JSC "Russian Railways" and the enterprise.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………...…………………………..... 8

1. Технико-эксплуатационная характеристика станции «Березовский – Восточный»………………….……………………………........................….10

1.1 Техническая характеристика станции……………………...…..…........10

1.2 Эксплуатационная характеристика работы станции……….….…..….13

1.3 Структура управления и оперативное планирование ………………...17

2. Определение плановых вагонопотоков и поездопотоков на станции……………………………...………….…….………..…...………...21

2.1 Определение объема местной работы на станции…….…..…………..21

2.2 Определение размеров движения в поездах .…………….……..…......24

3. Организация технической работы станции «Березовский-Восточный» …………………………………………………26

3.1 Технология работы со сборными поездами…………..…...……...……26

3.1.1 Технология обработки сборного поезда поездным локомотивом……………………………………………………....26

3.1.2 Технология обработки сборного поезда маневровым

локомотивом………………………..…..…………..…………..…29

1. Организация местной работы на станции «Березовский-Восточный» .....31

4.1 Общие положения……………………………………..……....…….......31

4.2 Расчет числа подач/уборок на пункты местной работы………............31

4.3 Определение числа маневровых локомотивов…………..……..……...37

5. Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет

показателей……………………………………...…………………..….........…38

5.1 Значение суточного плана-графика и его построение………...............38

5.2 Расчет показателей работы станции..…………………..……............…40

6. Оперативное планирование работы станции Березовский-Восточный и пути необщего пользования станции ООО «АЭК»……….….………......46

6.1 Организация работы ООО «АЭК» ………………………………..……46

6.2 Определение размеров движения в поездах…………………….......…47

6.3 Планируемая организация вагонопотоков..............................................51

7. Разработка второго суточного план – графика работы станции

«Березовский-Восточный» и расчет его показателей……..………………52

7.1 Показатели второго суточного план-график……………………..……52

7.2 Простой местного вагона на станции………………....…………......…52

8. Технико-экономическая оценка вариантов выбора маневрового локомотива……………………………………………………………......….57

8.1 Расчет доходов и расходов за подачу - уборку вагонов………....…....57

9. Организация безопасного процесса перевозки нефти и нефтепродуктов на станции………………………………...………..……………………………64

Заключение…………………………………………...……………....……..…..78

Список использованных источников…………………………..…….…....…..79

Введение

Железные дороги России занимают центральное положение в ее транспортной системе, обеспечивают решение различных общегосударственных задач экономического, социального, политического характера, включая экономическую безопасность и целостность государства, укрепление ее обороноспособности.

Деятельность железнодорожного транспорта по сравнению с другими отраслями народного хозяйства имеет существенные особенности, которые во многом определяют специфику всей системы управления. Эффективность железнодорожного транспорта обусловлена взаимодействием производственных подразделений в общей технологии производства, позволяющим координировать деятельность множества участков перевозочного процесса, предъявлять повышенные требования к организации ведения работ.

Железнодорожный транспорт в общей транспортной системе занимает ведущее место, как при перевозке грузов так и пассажиров. В отличие от других видов транспорта перевозки грузов и пассажиров осуществляются независимо от погоды, практически в любых климатических условиях и в любое время года. Перевозки выполняются по всем видам грузов, по заказам и договорам с предприятиями, другими государствами. Кроме того, по энергетическим и экологическим показателям железнодорожный транспорт опережает авиационный и автомобильный, а по возможностям перевозки разнообразных массовых грузов не имеет себе равных.

В соответствии со «Стратегией развития железнодорожного транспорта России до 2030 года» Дальневосточная дорога в рамках выделенных ОАО «РЖД» инвестиционных средств планомерно проводит усиление Байкало-Амурской магистрали. Выполняются работы по укреплению верхнего строения пути и искусственных сооружений, капитальному ремонту и текущему содержанию технических обустройств, внедрению новых технологий грузовой работы.

В настоящее время в сложившейся ситуации наиболее важной задачей является освоение дополнительных объёмов перевозок, привлечение новых источников финансирования, отказ от неэффективных проектов, всемерное сокращение эксплуатационных затрат и расходов, осуществляемые за счёт прибыли.

Важную роль в организации обеспечения перевозочного процесса, рациональном взаимодействии с грузоотправителями и грузополучателями, в организации сервиса и культурного обслуживания пассажиров играют железнодорожные станции. Здесь выполняются многочисленные технологические операции и процессы, связанные с организацией и выполнением перевозок пассажиров и грузов. Работа станций предопределяет качество, надежность, безопасность всей транспортной деятельности. Велика их роль в рациональном использовании всех транспортных средств, повышении производительности труда, высокой экономической эффективности производственной деятельности.

Целью данного дипломного проекта является организовать работу станции Березовский-Восточный с учетом присоединения к ней пути необщего пользования нефтеперерабатывающего завода ОАО «Амурской Энергетической Компании.

1. Технико - эксплуатационная характеристика станции «Березовский-Восточный»

1. Техническая характеристика станции

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР