антиплагиант 64,86 % (1200237), страница 4
Текст из файла (страница 4)
После этого ДСПвозвращается в помещение дежурного по станции, производит разметку21натурного листа согласно документам и передаёт их приёмосдатчику груза ибагажа по ведению графика. ДСП планирует очерёдность подач, используянатурный лист и информацию, поступающую от приёмосдатчиков груза ибагажа о 27 готовности вагонов к уборке. 27 Расформирование производится сиспользованием радиостанции. После подачи вагонов на пути необщегопользования, примыкающие к парку Хабаровск – Пристань, ДСП в АРМ ТКвыполняет операцию перестановки вагонов на пути необщего пользования.
32По 11 окончанию грузовых операций и уборки вагонов с 9 путей необщегопользования на 9 пути парка Хабаровск – Пристань ДСП в АРМ ТК выполняетфункцию перестановки вагонов с путей необщего пользования, корректируетинформацию, заканчивает формирование натурного листа, пакетируетдокументы на сформированную передачу, согласно документам, поступившимиз ЛАФТО, и выполняет функцию перестановки готовой передачи в паркстанции Хабаровск I.В связи с тем, что в парке Хабаровск – Пристань имеются 29 ручныхстрелок, приготовление маневровых маршрутов 41 осуществляют дежурныестрелочных постов.
В 41 парке Хабаровск – Пристань 4 стрелочных поста.Дежурный стрелочного поста по команде ДСП парка Хабаровск – Пристаньосуществляет:- приготовление маршрутов отправления маневровых составов с паркаХабаровск – Пристань на пути необщего пользования, примыкающие к нему, атакже на приёмо-отправочные пути станции Хабаровск I;- приготовление маршрутов приёма маневровых составов с путей необщегопользования в парк Хабаровск – Пристань, а также с приёмо-отправочных путейстанции Хабаровск I;- готовит маневровые маршруты на путях парка Хабаровск – Пристань.В адрес «ННК-ХНПЗ» для погрузки и выгрузки нефтепродуктов прибываютмаршруты и группы цистерн.Гружёныецистерны главным образом прибывают с западного направления.Поезд обрабатывается на путях станции Хабаровск I, как прибывший в22расформирование.Если планируется отправление цистерн на нефтезавод сразу послетехнического осмотра, обработка производится после прицепки маневровоголокомотива.
Длина состава передаточного поезда в этом случае не должнапревышать 43 усл. вагона. По окончании технического осмотра, опробованияавтотормозов и передачи документов составителем поездов, исполняющимобязанности дежурного по парку, машинисту маневрового локомотива,передаточный поезд отправляется на 11 путь пути необщего пользования АО«НПЗ». Далее производится маневровая работа по расстановке цистерн погрузовым фронтам-эстакадам слива с вагоном прикрытия.Порожние цистерныпод налив, прибывают в основном передаточнымипоездами со станции Хабаровск II. При отправлении со станции Хабаровск II,оператор при дежурном по станции извещает дежурного по станции иманеврового диспетчера, которые в свою очередь извещают оператора СТЦ,составителя поездов, исполняющего обязанности дежурного по парку о номерепоезда, пути приёма 11 данного поезда.
Составитель поездов, исполняющийобязанности дежурного по парку, получает перевозочные документы отмашиниста локомотива и передаёт их оператору СТЦ, который получаетнатурный лист на прибывший поезд, размечает его и передаёт его маневровомудиспетчеру. Маневровый диспетчер на основании размеченного натурного листадаёт задание маневровой бригаде на формирование подачи в парк Хабаровск –Пристань. Подача порожних цистерн под налив светлых нефтепродуктовпроизводится на 8 и 9 погрузочные пути АО «ННК-ХНПЗ», фронт погрузкиобоих путей 22 вагонов. Там же производится технический осмотр котлацистерны и сливных приборов. Осмотр производится комиссионно,приёмосдатчиком станции Хабаровск I, слесарем по ремонту подвижногосостава (2 человека), оператором наливного пункта. Один из слесарейосматривает цистерны сверху, а другой снизу, при необходимости производятремонт или замену неисправных деталей цистерны.
В случае невозможностивыполнения замены или ремонта, слесарь делает на цистерне отметку о23невозможности налива. Осмотр поданных вагонов в коммерческом отношениипроизводит оператор пункта налива АО «Альянстрансоил».После расстановки цистерн приёмосдатчик совместно с операторомналивного пункта проверяет полученные документы на вагоны, соответствиецистерн роду груза и составляет ведомость подачи и уборки вагонов. Поокончании проверки приёмосдатчик докладывает дежурному по станции овремени подачи, количестве поданных цистерн, который отмечает эти данные награфике исполненной работы.При приёмке погруженных вагонов приёмосдатчик совместно с операторомналивного пункта производит коммерческий осмотр вагонов, правильностьоформления документов, выписывает вагонные листы и заполняет ведомостьподачи и уборке вагонов и сообщает ДСП парка Хабаровск – Пристань оготовности вагонов к уборке.
ДСП парка Хабаровск – Пристань дает командусоставительской бригаде на производство уборки вагонов с мест погрузки.Убранный в парк Хабаровск – Пристань состав формируется в передаточныйпоезд в соответствии с оформленными документами. ДСП парка Хабаровск –Пристань формирует натурный лист на данный передаточный поезд и подбираетперевозочные документы. После формирования необходимого пакетадокументов на поезд и передачи его машинисту маневрового локомотива иполного опробования тормозов поезд готов к отправлению на станциюХабаровск I.Выезд маневрового состава или одиночного локомотива с путей паркаХабаровск – Пристань производится по разрешающему показанию светофораЧМГР и распоряжению ДСП парка Хабаровск – Пристань, переданному порадиосвязи составителю поездов, который в свою очередь даёт команду надвижение машинисту маневрового локомотива.Подача вагона на пути необщего пользования производиться вагонамивперёд.
27 Составитель поездов находится на специальной подножке или 37 лестницепервого по ходу движения вагона. 27 При движении маневрового состава вагонамивперёд на расстояние более 1 км, в голове маневрового состава должен быть24поставлен вагон с переходной площадкой или порожняя платформа.772.3 Работа с местными вагонамиВ парке Хабаровск – Пристань станции Хабаровск I план маневровойработы, а также указание на производство манёвров составителю поездов даётДСП парка Хабаровск – Пристань, после доклада дежурных стрелочных постово приготовлении маршрутов для предстоящих маневровых передвижений.В процессе дежурства маневровый диспетчер:1) формирует пономерной план подач-уборок и других маневровыхопераций на 12 часа: На станции 20 производятся следующие виды маневровойработы:- подача и уборка пассажирских составов с 22 приемоотправочных путей;- формирование и переформирование составов пассажирских и почтовобагажных поездов;- отцепка-прицепка локомотивов;- 22 пропуск составов пассажирских поездов 20 через вагономоечную машину;- отцепка-прицепка почтовых и багажных вагонов и подача их к пунктамвыгрузки/ 22 погрузки почты и багажа (прицепка к составам пассажирскихпоездов);- отцепка неисправных вагонов от составов пассажирских 22 поездов и подачаих для 22 устранения неисправностей в ЛВЧ-1;- перестановка составов или групп вагонов на различные пути станции;- 20 формирование и расформирование грузовых составов;- отцепка вагонов от сборных поездов;- подача вагонов под погрузку-выгрузку на пути и 20 на пути общего инеобщего пользования, их уборка;- 13 маневровая работа с вагонами специального назначения (вагонылаборатории контактной сети, устройств СЦБ и связи, вагоны-путеизмерители ит.п.);- хозяйственные манёвры.2) 22 выдает задание ДСП, ДСП парка Хабаровск – Пристань, ДСПП,составителям поездов на выполнение маневровой работы;273) выдает задание приемосдатчикам груза и багажа по местам общего инеобщего пользования на:- а) осмотр вагонов, подготовленных к подаче, в коммерческом отношении;- б) подборку вагонов по грузовым фронтам мест общего пользования;- в) 16 подготовку вагонов к уборке;4) осуществляет организацию уведомления уполномоченных работниковмест выполнения операций с подвижным составом;5) осуществляет организацию взаимодействия станции с подразделениемвагонного хозяйства ПТО по вопросам осмотра вагонов в техническомотношении.При отправлении со станции Хабаровск II поезда с нефтеналивным грузом вадрес АО «ННК-ХНПЗ, оператор при ДСП Хабаровск II извещает операторапри ДСП Хабаровск I об отправлении передаточного поезда, который в своюочередь извещает ДСП и ДСЦ станции Хабаровск I.ДСЦ после получения информации планирует путь приёма и даёт указаниеДСПП о встрече передаточного поезда с указанием номера поезда и путиприёма.ДСПП получает перевозочные документы от машиниста локомотива,проверяет целостность пакета с перевозочными документами, производитсверку натурного листа прибывшего поезда, передаёт комплект перевозочныхдокументов оператору СТЦ.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
