ПЗ (1199895), страница 2
Текст из файла (страница 2)
В Комсомольской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций выведена в отдельное подразделение Комсомольская Городская Товарная Станция. Включает в себя: грузовой двор, погрузочный пункт на ст. Мылки, повышенный путь (№ 29).
Производственный комплекс «Грузовой двор» является местом общего пользования, где осуществляется прием, выдача грузов; погрузка, выгрузка, и сортировка вагонов с контейнерами, тяжеловесными, тарно-штучными грузами, а также переработка лесоматериалов, погрузка и выгрузка автомобильного транспорта; размещение и хранение товаров и транспортных средств, находящихся под таможенным контролем; исправление и устранение коммерческих неисправностей, угрожающих безопасности движения и сохранности перевозимых грузов; организация завоза и вывоза грузов со станции грузополучателям транспортно-экспедиционным обслуживанием.
Задачей выпускной квалификационной работы является организация работы железнодорожного грузового терминала на базе производственного комплекса «Грузовой двор» станции Комсомольск-на-Амуре. Переоборудование контейнерной площадки позволяет увеличить контейнерооборот станции, тем самым создавая базу для привлечения новых клиентов. Таким образом, увеличивается доход производственного участка.
1 Технико-эксплуатационная характеристика станции Комсомольск-на-Амуре
1.1 Техническая характеристика станции Комсомольск-на-Амуре
Станция Комсомольск-на-Амуре отнесена к 1 классу. Основное ее назначение: прием и отправление передаточных, грузовых и пассажирских поездов, формирование и расформирование поездов, погрузка и выгрузка грузов на местах общего пользования и на подъездных путях.
В Комсомольской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций выведена в отдельное подразделение Комсомольская Городская Товарная Станция (далее по тексту Комсомольская ГТС).
Комсомольская ГТС, в соответствии с возложенными на нее основными задачами, осуществляет следующие функции:
-
выполняет погрузку, выгрузку, перегрузку, сортировку грузов и контейнеров на грузовом дворе;
-
выполняет коммерческие операции, включая прием груза к перевозке и выдачу груза грузополучателю на основании перевозочных документов, ведет
-
актово-претензионную работу;
-
завозит и вывозит грузы и контейнеры на (с) грузовой (-ого) двор (-а), хранит грузы в крытых складах и на открытых площадках;
-
осуществляет очистку грузовых вагонов от остатков грузов;
-
обеспечивает соблюдение требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте (грузовом дворе);
-
осуществляет ремонт, текущее содержание погрузочно-разгрузочных машин и оборудования, автотранспорта, других технических средств;
-
обеспечивает техническое содержание и метрологическое обслуживание средств измерения массы грузов;
-
осуществляет пломбирование вагонов и контейнеров, ведет учет поступающих для пломбирования вагонов и контейнеров запорно-пломбировочных устройств (далее – ЗПУ);
-
участвует в выполнении основных мероприятий по подготовке и устойчивой работе хозяйства в зимний период;
-
выполняет мероприятия по профессиональной подготовке и повышению квалификации работников участка, проведению технической учебы, изучению и внедрению передового опыта коллектива, осуществляет меры по улучшению условий труда и предупреждению производственного травматизма, выполнению правил и норм охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии, защите окружающей среды, противопожарной безопасности;
-
участвует в мероприятиях по мобилизационной подготовке и гражданской обороне.
1.2 Характеристика путей общего и необщего пользования станции
Комсомольск-на-Амуре
Специализация путей станции Комсомольск-на-Амуре представлена в таблице 1.1.
Таблица 1.1
Специализация путей станции Комсомольск-на-Амуре
| № пути | Назначение путей | Длина в метрах | Вместимость в условных вагонах | |
| между предельными столбиками | полезная | |||
| Пассажирский парк | ||||
| 31Б | Главный. Прием и отправление для приема четных и отправления нечетных пассажирских поездов | 620 | 595 | 40/22 |
| 31А | Соединительный. Ходовой. | - | 400 | 28/16 |
| 31Т (М301П) | Вытяжной. | - | 89 | 5/3 |
| 326 | Приемо-отправочный для приёма чётных и отправления нечётных пассажирских поездов | 533 | 503 | 33/19 |
| 33 | Приемо-отправочный. Прием четных и отправление нечетных пассажирских поездов. | 498 | 478 | 31/18 |
| 33Т | Для отстоя почтовых, багажных и служебных вагонов | 197 | 181 | 12/7 |
| 34 | Приемо-отправочный . Прием четных и отправление нечетных пассажирских поездов, отстой пассажирских вагонов. | 589 | 566 | 38/21 |
| 35 (65/307П) | Соединительный. | 604 | 592 | 42/24 |
| 36 | Для отстоя пассажирских вагонов | 611 | 585 | 41/23 |
| 37 | Для отстоя пассажирских вагонов | 571 | 549 | 39/22 |
Продолжение табл. 1.1
| № пути | Назначение путей | Длина в метрах | Вместимость в условных вагонах | |
| между предельными столбиками | полезная | |||
| 38 | Для отстоя пассажирских вагонов | 769 | 758 | 39/22 |
| 39 (М61/М315П) | Погрузочно-выгрузочный. Для отстоя пассажирских вагонов | 551 | 516 | 54/30 |
| 40 (М59/М313П) | Для отстоя пассажирских составов | 551 | 516 | 36/21 |
| Волочаевский парк | ||||
| I | Главный. Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. | - | 433 | 28 |
| II | Главный. Пропуск четных пассажирских поездов и грузовых поездов обоих направлений. | - | 427 | 28 |
| IА | Главный. Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. | - | 1312 | 91 |
| IГ | Главный. Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. | - | 1114 | 77 |
| IIА | Главный. Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. | - | 1430 | 99 |
| IIГ | Главный. Пропуск четных пассажирских и грузовых поездов. | - | 1425 | 99 |
| IНу | Главный. Пропуск грузовых поездов обоих направлений. | - | 400 | 24 |
| 1 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. Ходовой | 596 | 583 | 39/45 |
| 2 | Главный. Прием и отправление грузовых поездов обоих направлений. | 678 | 645 | 43/50 |
| 2Т | Предохранительный тупик | 105 | 81 | 5 |
Продолжение табл. 1.1
| № пути | Назначение путей | Длина в метрах | Вместимость в условных вагонах | |
| между предельными столбиками | полезная | |||
| 3 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 650 | 600 | 40/47 |
| 4 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 649 | 633 | 42/49 |
| 5 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 748 | 720 | 49/57 |
| 6 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 804 | 767 | 52/61 |
| 7 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 874 | 856 | 58/68 |
| 8 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 941 | 914 | 62/73 |
| 9 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 656 | 637 | 43/57 |
| 10 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 656 | 529 | 35/41 |
| 11 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 620 | 597 | 40/46 |
| 12 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 661 | 642 | 43/50 |
| 13 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов. | 630 | 617 | 41/48 |
| 14 | Ремонтный. | 662 | 595 | 42 |
| 15 | Погрузочно-выгрузочный. | 1284 | 933 | 66 |
| 18 (М131П) | Объездной (первый) | 293 | 268 | 19 |
| 19 (МГП) | Путь надвига на горку | - | 248 | 17 |
| 20 (85/93П) | Объездной (второй) | 192 | 145 | 11 |
| IIIГ | Соединительный. | - | 1233 | 88 |
| IIIБ | Соединительный. | - | 941 | 67 |
| IIIА | Соединительный. | 2445 | 1884 | 134 |
| 6Т | Предохранительный тупик. | 49 | 49 | 3 |
| 31 | Весовой. | 335 | 274 | 19 |
| 33 (57/207П) | Соединительный. | - | 131 | 9 |
Окончание табл. 1.1
| № пути | Назначение путей | Длина в метрах | Вместимость в условных вагонах | ||
| между предельными столбиками | полезная | ||||
| НП | Соединительный. | 365 | 365 | 26 | |
| ПГ1 | Вытяжной. | 553 | 550 | 38 | |
| 90/304П | Соединительный. | - | 334 | 23 | |
| Ургальский парк | |||||
| 21 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 1198 | 1190 | 82/96 | |
| 22 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 1198 | 1181 | 81/95 | |
| 22Т | Предохранительный тупик. | 138 | 134 | 9 | |
| 23 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. Ходовой. | - | 1222 | 84/99 | |
| 24 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 904 | 878 | 60/70 | |
| 25 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 863 | 772 | 52/61 | |
| 26 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 864 | 831 | 56/66 | |
| 27 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 815 | 783 | 53/62 | |
| 28 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 817 | 779 | 53/62 | |
| 29 | Контрольно-измерительный для дефектоскопной автомотрисы | 956 | 886 | 63/73 | |
| Примечания: 1. При расчете вместимости главных, приемо-отправочных, сортировочно-отправочных путей принята длина поездного локомотива 2ТЭ10В - 34 м; 2. При расчете вместимости вытяжных путей принята длина маневрового локомотива – ТЭМ-2 -17 м; 3. В графе 7 вместимость указана: в числителе - в условных вагонах, в знаменателе – в 4-осных пассажирских вагонах для путей пассажирского парка; 4. В графе 7 вместимость указана: в числителе - в условных вагонах, в знаменателе - в цистернах для путей Волочаевского парка и Ургальского парка. | |||||
В таблице 1.2 приведены ведомость путей необщего пользования с местами их примыкания.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
