ПЗ (1199862), страница 8

Наименование операций

Полурейс

Длина полурейса, м.

Количест-

во вагонов

Продолжитель-ность выполнения операций, мин

Начало

Конец

Получение распоряжения на маневровую работу

-

-

-

-

0,37

Заезд маневрового локомотива

НМ5

5п

37п

М42

252,54

-

0,76

Прицепка

-

-

-

-

0,3

Соединение тормозных рукавов

-

-

-

-

0,13

Открытие концевых кранов а/т магистрали

-

-

-

-

0,14

Проход составителя поездов для изьятия торм.башмаков

-

-

-

5

0,01×5×14=0,7

Изъятие тормозных башмаков

-

-

-

-

0,41

Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов

-

-

-

5

3+0,14х5=3,7

Наименование операций

Полурейс

Длина полурейса, м.

Количест-

во вагонов

Продолжитель-ность выполнения операций, мин

Начало

Конец

Перестановка вагонов

37п.

М32

М22

М22

Стр.7

297,95

2860

5

5

1,36

17,28

Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода

-

-

-

-

0,65

Перестановка вагонов

Стр.7

До упора

157

5

1,06

Проход составителя поездов для закрепления состава

-

-

-

5

0,01×5×14=0,7

Укладка тормозных башмаков

-

-

-

5

0,29+0,06=0,35

0,29+0,06×2=0,41

Перекрытие концевых кранов а/т магистрали

-

-

-

5

0,14

Разъединение тормозных рукавов

-

-

-

-

0,12

Расцепка

-

-

-

5

0,08

Итого:

28,65

Наименование операций

Полурейс

Длина полурейса, м.

Количест-

во вагонов

Продолжитель-ность выполнения операций, мин

Начало

Конец

Заезд маневрового локомотива

М22

Стр.7

2860

-

17,28

Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода

-

-

-

-

0,65

Прицепка

-

-

-

-

0,3

Соединение тормозных рукавов

-

-

-

5

0,13

Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали

-

-

-

5

0,14

Проход составителя для прицепки вагонов и уборки тормозных башмаков

-

-

-

5

0,01х5×14=0,7

Наименование операций

Полурейс

Длина полурейса, м.

Количест-

во вагонов

Продолжитель-ность выполнения операций, мин

Начало

Конец

Изъятие тормозных башмаков

-

-

-

5

0,41+0,06=1,01

0,41+0,06×2=0,53

Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов

-

-

-

5

3+0,14х5=3,7

Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода

-

-

-

-

0,65

Перестановка вагонов

М20

37п.

520,2

5

2,26

Проход составителя для укладки тормозных башмаков

-

-

-

5

0,01х5х14=0,7

Укладка тормозных башмаков

-

-

-

5

0,29+0,06=0,35

0,29+0,6=0,35

Перекрытие концевых кранов а/т магистрали

-

-

-

-

0,14

Расцепление локомотива с вагонами

-

-

-

-

0,08

Доклад о выполненной работе

-

-

-

-

0,3

Итого:

28,27

Наименование операций

Полурейс

Длина полурейса, м.

Количест-

во вагонов

Продолжитель-ность выполнения операций, мин

Начало

Конец

Получение распоряжения на маневровую работу

-

-

-

-

0,37

Заезд маневрового локомотива

НМ5

5п

37п

М42

252,54

-

0,76

Прицепка

-

-

-

-

0,3

Соединение тормозных рукавов

-

-

-

-

0,13

Открытие концевых кранов а/т магистрали

-

-

-

-

0,14

Наименование операций

Полурейс

Длина полурейса, м.

Количест-

во вагонов

Продолжитель-ность выполнения операций, мин

Начало

Начало

Конец

Проход составителя поездов для изьятия торм.башмаков

-

-

-

10

0,01×10×14=1,4

Изъятие тормозных башмаков

-

-

-

-

0,41+0,06=0,47

Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов

-

-

-

10

3+0,14х5=3,7

Перестановка вагонов

37п.

М32

М22

М22

Стр.12

297,95

3290

10

10

1,96

19,91

Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода

-

-

-

-

0,65

Перестановка вагонов

Стр.12

Стр.15

850

10

3,66

Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода

-

-

-

-

0,65

Перестановка вагонов

Стр.15

Стр.22

240

10

1,22

Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода

-

-

-

-

0,65

Перестановка вагонов

Стр.22

Стр.23

38

10

0,4

Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода

-

-

-

-

0,65

Перестановка вагонов

Стр.23

1п. до упора

416

10

5,07

Проход составителя поездов для закрепления состава

-

-

-

10

0,01×10×14=1,4

Укладка тормозных башмаков

-

-

-

10

0,29+0,06×2=0,41

Перекрытие концевых кранов а/т магистрали

-

-

-

5

0,14

Разъединение тормозных рукавов

-

-

-

-

0,12

Расцепка

-

-

-

5

0,08

Итого:

44,23