ПЗ (1199862), страница 4
Текст из файла (страница 4)
б) простой транзитного вагона с переработкой
| Наименование периода | Факт 2014 | План 2015 | Факт 2015 | К плану +,- | К факту +,- |
| Январь | 34,5 | 30 | 36,92 | 6,92 | 2,42 |
| Февраль | 23,8 | 30 | 31,25 | 1,25 | 7,45 |
| Март | 23,1 | 30 | 27,72 | -2,28 | 4,62 |
| Апрель | 30,9 | 30 | 34,3 | 4,3 | 3,4 |
| Май | 33,8 | 30 | 39,4 | 9,4 | 5,6 |
Окончание табл. 2.2.2
| Наименование периода | Факт 2014 | План 2015 | Факт 2015 | К плану +,- | К факту +,- |
| Июнь | 38,3 | 25 | 31,42 | 6,42 | -6,88 |
| Июль | 32,6 | 25 | 31,2 | 6,2 | -1,4 |
| Август | 35,1 | 26 | 34,1 | 8,1 | -1 |
| Сентябрь | 27,5 | 14 | 39,3 | 25,3 | 11,8 |
| Октябрь | 37,2 | 14 | 46,9 | 32,9 | 9,7 |
| Ноябрь | 40,1 | 14 | 42 | 28 | 1,9 |
| Декабрь | 47,1 | 14 | 44,6 | 30,6 | -2,5 |
Таблица 2.2.3
Простой местного вагона
| Наименование периода | Факт 2014 | План 2015 | Факт 2015 | К плану +,- | К факту +,- |
| Январь | 218,72 | 75 | 178,6 | 103,6 | -40,12 |
| Февраль | 139,77 | 75 | 136,2 | 61,2 | -3,57 |
| Март | 172,2 | 75 | 146,92 | 71,92 | -25,28 |
| Апрель | 141,8 | 75 | 184,8 | 109,8 | 43 |
| Май | 212,64 | 75 | 144,9 | 69,9 | -67,74 |
| Июнь | 161,48 | 75 | 146,3 | 71,3 | -15,18 |
| Июль | 19,7 | 75 | 127,5 | 52,5 | 107,8 |
| Август | 210,14 | 75 | 155,8 | 80,8 | -54,34 |
| Сентябрь | 147,17 | 75 | 161,8 | 86,8 | 14,63 |
| Октябрь | 151,17 | 75 | 173,1 | 98,1 | 21,93 |
| Ноябрь | 136,2 | 75 | 156,5 | 81,5 | 20,3 |
| Декабрь | 164,7 |
Таблица 2.2.4
Простой местного вагона на ответственности ОАО «РЖД»
| Наименова - ние периода | На путях общего пользования | На путях необщего пользования | |||||
| Факт 2014 | План 2015 | Факт 2015 | Факт 2014 | План 2015 | Факт 2015 | ||
| Январь | 93 | 22 | 66,7 | 24,6 | 2 | 7,5 | |
| Февраль | 52,8 | 22 | 36,4 | 9 | 2 | 1,8 | |
| Март | 37,9 | 22 | 32,4 | 11,8 | 2 | 6,5 | |
| Апрель | 40,4 | 22 | 46,1 | 10,1 | 2 | 7,3 | |
| Май | 89 | 22 | 40 | 3,1 | 2 | 5,4 | |
| Июнь | 60,5 | 22 | 38,1 | 13,2 | 2 | 6,2 | |
| Июль | 69,3 | 22 | 37,2 | 10,8 | 2 | 6,8 | |
| Август | 90 | 22 | 51,3 | 8,9 | 2 | 2,3 | |
| Сентябрь | 53,2 | 22 | 51,2 | 7,7 | 2 | 8,4 | |
| Октябрь | 57,4 | 22 | 67,7 | 6,6 | 2 | 2,1 | |
| Ноябрь | 50,5 | 22 | 55,4 | 7,3 | 2 | 2,7 | |
3 Определение объема работы станции
3.1 Составление таблицы корреспонденции груженных и порожних вагонопотоков
Организация вагонопотоков призвана устанавливать наиболее рациональный путь следования груженных и порожних вагонопотоков по направлениям сети железных дорог; правильно распределять сортировочную работу между станциями; обеспечивать ускорение доставки грузов; сокращать простои вагонов под накоплением и переработкой интенсивнее и эффективно использовать сортировочные устройства и маневровые средства; снижать себестоимость перевозок. Для удобства пользования полученные размеры вагонопотоков помещаются в косую таблицу. Размеры груженных вагонопотоков по станции Угольная были проанализированы на основании отчета формы ДО-17 (среднесуточные вагонопотоки по назначениям плана формирования), приведены в таблице 3.1.
Таблица 3.1
Корреспонденция вагонопотоков станции Угольная
| из на | Запад | Угловая | Восток | Угольная | Всего |
| Запад |
| - | 840 | 86 | 926 |
| Угловая | - |
| 68 | - | 68 |
| Восток | 497 | 51 |
| 9 | 557 |
| Угольная | 52 | - | 12 |
| 64 |
| Всего | 549 | 51 | 920 | 95 | 1615 |
3.2 Определение баланса порожних вагонов
На основании данных о груженных вагонопотоках рассчитывается избыток и недостаток порожних вагонов. Баланс порожнего вагона представлен в таблице 3.2.
Таблица 3.2
Баланса порожних вагонов
| Станция (направление) | Погрузка | Выгрузка | Баланс порожних вагонов | |
| Избыток | Недостаток | |||
| Запад | 926 | 549 | 377 | |
| Угловая | 557 | 920 | 363 | |
| Восток | 68 | 51 | 17 | |
| Угольная | 64 | 95 | 31 | |
| Всего | 1615 | 1615 | 394 | 394 |
3.3 Построение диаграмм груженых и порожних вагонопотоков
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
