ПЗ (1199862), страница 10
Текст из файла (страница 10)
ООО «Северо-восточное морское пароходство»
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | ||||
| Начало | Конец | |||||||
| Заезд маневрового локомотива | М22 | Стр.4 | 1800 | - | 7,87 | |||
| Прицепка | - | - | - | - | 0,3 | |||
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | 8 | 0,13 | |||
| Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали | - | - | - | 8 | 0,14 | |||
| Проход составителя для уборки тормозных башмаков | - | - | - | 8 | 0,01х8х14=1,12 | |||
| Изъятие тормозных башмаков | - | - | - | 8 | 0,41+0,06=0,47 | |||
Окончание табл. 5.5.11
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин Начало | ||||
| Начало | Конец | |||||||
| Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов | - | - | - | 8 | 3+0,14х8=4,12 | |||
| Перестановка вагонов | Стр.4 М20 | М20 15п. | 1789 1026,35 | 8 8 | 10,88 4,33 | |||
| Прицепка группы вагонов к составу | - | - | - | 8 | 2,0 | |||
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,13 | |||
| Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали | - | - | - | - | 0,14 | |||
| Проход составителя для отцепки вагонов и укладки тормозных башмаков | - | - | - | 8 | 0,01х8х14=1,12 | |||
| Переукладка тормозных башмаков | - | - | - | - | 0,41+0,06=0,47 0,29+0,06=0,35 | |||
| Закрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 | |||
| Расцепление локомотива с вагонами | - | - | - | - | 0,08 | |||
| Доклад о выполненной работе | - | - | - | - | 0,3 | |||
| Итого: | 34,09 | |||||||
Таблица 5.5.12
Технологическая карта подачи 10 вагонов на путь необщего пользования
ОАО «Владивостокоптснаб»
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |
| Начало | Конец | ||||
| Получение распоряжения на маневровую работу | - | - | - | - | 0,37 |
| Заезд маневрового локомотива | М33 | 15п.за ЧМ15 | 67,82 | - | 0,36 |
| Прицепка | - | - | - | - | 0,3 |
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,13 |
Окончание табл. 5.5.12
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин Начало | ||
| Начало | Конец | |||||
| Открытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 | |
| Проход составителя для отцепки вагонов и переукладки тормозных башмаков | - | - | - | 10 | 0,01х14х7=0,98 | |
| Изъятие и укладка тормозных башмаков | - | - | - | - | 0,41+0,06=0,47 0,29+0,06=0,35 | |
| Закрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 | |
| Разъединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,12 | |
| Расцепка вагонов | - | - | - | - | 0,08 | |
| Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов | - | - | - | 10 | 3+0,14х7=3,98 | |
| Перестановка вагонов | ЧМ15 М21 Стр.1 | М21 За стр.1 стр.4 | 449,08 553,22 137,49 | 10 10 10 | 2,00 3,49 0,99 | |
| Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода | - | - | - | - | 0,65 | |
| Перестановка вагонов | Стр4 | 1 путь | 179,6 | 10 | 2,22 | |
| Проход составителя для отцепки вагонов, укладки тормозных башмаков | - | - | - | 10 | 0,01х7х14=14,07 | |
| Укладка тормозных башмаков | - | - | - | 10 | 0,29+0,06=0,35 | |
| Перекрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | 10 | 0,14 | |
| Разъединение тормозных рукавов | - | - | - | 10 | 0,12 | |
| Расцепка | - | - | - | 10 | 0,08 | |
| Итого: | 31,53 | |||||
Таблица 5.5.13
Технологическая карта уборки 10 вагонов на путь необщего пользования
ОАО «Владивостокоптснаб»
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |
| Начало | Конец | ||||
| Заезд маневрового локомотива | М21 Стр.1 | За стр.1 Стр.4 | 340,57 810,4 | - | 1,45 4,92 |
| Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода | - | - | - | - | 0,65 |
| Заезд маневрового локомотива | - | - | - | - | 0,65 |
| Прицепка | - | - | - | - | 0,3 |
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | 10 | 0,13 |
| Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали | - | - | - | 10 | 0,14 |
| Проход составителя для уборки тормозных башмаков | - | - | - | 10 | 0,01х7х14=0,98 |
| Изъятие тормозных башмаков | - | - | - | 10 | 0,41+0,06=0,47 |
| Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов | - | - | - | 10 | 3+0,14х10=4,4 |
| Перестановка вагонов | Стр.4 Стр.1 Мн М15 | Стр.1 Мн М15 15п. | 810,4 931,4 1112,9 631,59 | 10 10 10 10 | 4,92 5,76 6,84 2,78 |
| Прицепка группы вагонов к составу | - | - | - | 10 | 2,0 |
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,13 |
| Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали | - | - | - | - | 0,14 |
| Проход составителя для отцепки вагонов и укладки тормозных башмаков | - | - | - | 10 | 0,01х10х14=1,4 |
| Переукладка тормозных башмаков | - | - | - | - | 0,41+0,06=0,47 0,29+0,06=0,35 |
Окончание табл. 5.5.13
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |
| Начало | Конец | ||||
| Закрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 |
| Расцепление локомотива с вагонами | - | - | - | - | 0,08 |
| Доклад о выполненной работе | - | - | - | - | 0,3 |
| Итого: | 39,4 | ||||
Таблица 5.5.14















