Антиплагиат файл отчета (1199308), страница 15
Текст из файла (страница 15)
Перми и Пермского края и обратно,руководителями этих центров отправляются факсограммы начальнику вокзала онеобходимости встреч и инвалида. Начальник вокзал 15 а факсограммы передае тдежурному помощнику начальника вокзала 15 , который регистрирует информациюв журнале. Организует пропуск специализированного автотранспорта, которымдоставляется или встречается инвалид, на территорию вокзала и контролируетпосадку/высадку инвалида.Водитель автотранспорта, доставившего/ожидающего инвалида или МГН,информирует дежурного помощника начальника вокзала о необходимостипропустить транспорт на территорию вокзала со стороны города на парковкудля инвалидов или на перроны.Въезд транспорта на территорию вокзала осуществляется согласно «Правилпропускного режима на территории вокзала Хабаровск I» по разовымпропускам, которые выписывает дежурный помощник начальника вокзала.Контроль за соблюдением пропускного режима осуществляют сотрудникичастного охранного агентства.119Сопровождение инвалидов и МГН на территории вокзального комплексастанции Хабаровск I 1осуществляется работниками вокзала, при полученииинформации о прибытии его на вокзал, до посадки в поезд или транспортноесредство.
Ответственным лицом за сопровождение инвалида или МГН являетсядежурный помощник начальника вокзала.На железнодорожном вокзале станции Хабаровск I 1 имеются передвижныеи переносные приспособления для посадки/высадки транспортировкималомобильных групп населения с платформы в вагон (носилки для «лежачих»пассажиров и кресло – каталка для «сидячих»).Так, в 2013 году в рамках реализации программы ОАО «РЖД» «Доступнаясреда» на железнодорожный вокзал станции Хабаровск I поступила мобильнаявертикальная подъемная платформа модели VTPM mobile.
Она используетсяпри посадке/высадке 9 пассажиров с ограниченными физическимивозможностями ( 9 инвалидов-колясочников) в вагоны, не оборудованныестационарными вагонными лифтами-подъемниками, как поездов дальнегоследования, так и пригородных.В зоне информационно-справочного обслуживания в кассовых залах вокзалана стендах размещена информация о курсирующих вагонах для лиц сограниченными физическими возможностями с перечнем пассажирскихпоездов формирования ОАО «Федеральная пассажирская компания», переченькатегорий граждан, которым предоставлено право бесплатного проезда к местунахождения лечебно-профилактического учреждения, протезноортопедического предприятия, федерального государственного учреждения«Федеральное бюро медико-социальной экспертизы» и обратно, а такжеинформация о том, что с 0 1 марта 2011 года снимается признак 15 «фирменный »со всех мест, предназначенных для перевозк 15 и инвалидов – колясочников во всехфирменных поездах формирования ОАО «Федеральная пассажирскаякомпания».Маломобильным пассажирам на станции Хабаровск I предоставляютсяследующие услуги: 15120а) организация встречи маломобильного пассажира на территориивокзального комплекса;б) организация сопровождения пассажира от/до транспортного средства;сопровождение ко всем функциональным зонам вокзального комплекса(привокзальные территории; здание вокзала, включая кассовые залы, залыожидания, туалетные комнаты, камеры хранения, медпункты и иные санитарнобытовые помещения и помещения обслуживания; пассажирские платформы,выходы и переходы на них);в) оказание помощи при получении предоставляемых на вокзале услуг(оформление проездных документов, пользование камерой хранения и т.д.);г) предоставление места на вокзале для временного пребывания пассажирана период ожидания транспортного средства;д) оказание услуг по перемещению багажа;е) оказание помощи при посадке (высадке) в поезда дальнего следования 15 .
9Проводится целенаправленная работа по созданию возможностей перевозкиинвалидов-колясочников в пассажирски х поездах дальнего следования. 15 Нароссийских железных дорогах курсирует 534 вагона со специальными купе, вкоторых предусмотрено все, чтобы облегчить путешествие людей, имеющихпроблемы со здоровьем.Вход в вагон оборудован подъемником, с помощью которого посадкапассажира в кресле-коляске может быть осуществлена как с высокой, так и снизкой платформы.Двухместное купе шире стандартного.
Оно оснащено специальнымивспомогательными ремнями, позволяющими пассажиру без постороннейпомощи пересесть в кресло. Спальная полка устанавливается в любое удобноедля пассажира положение. Увеличенная ширина дверных проемов и коридорапозволяет пассажиру в кресле-коляске свободно передвигаться.Низко расположенные выключатели, розетки, кнопки вызова проводникаснабжены табличками с рельефным текстом для чтения пальцами испециальным звуковым устройством, сообщающим необходимую информацию. 9121Автоматизированная система связи позволяет вызвать проводника.Туалетная комната больше, чем в обычных вагонах.
В ней установленыдополнительные поручни, а также световое и звуковое табло для пассажиров,имеющих проблемы со зрением или слухом.Для перемещения маломобильных пассажиров в пределах вагона,оборудованного подъемником и купе для инвалидов при проезде в вагоне болееодного пассажира с ограниченными возможностями к самостоятельномупередвижению, предлагаются кресла-коляски «Старт». 9Реконструкция подземного пешеходного перехода на вокзале Хабаровск Iбудет закончена досрочно.
После того как завершится проход тоннеля,строители приступят к его отделке. А до завершения осталось пройти всего 31метр. Первые пассажиры воспользуются тоннелем в августе 2017 года.Со стороны улицы Ухтомского появилась ещё одна пассажирскаяплатформа. Её использовали как резерв на время ремонта основных местпосадки и высадки пассажиров. На неё принимались исключительнопригородные поезда, поскольку проделать путь через весь виадук с чемоданамипассажирам дальнего следования нелегко.Проект реконструкции вокзального комплекса является одним из самыхкапиталоёмких из тех, что реализованы для пассажиров на Дальневосточнойжелезной дороге за последние годы. Общая стоимость его превышает 641 млнрублей.Проект не ограничивается только подземными работами в тоннеле.
В нёмтакже предусмотрено обустройство навесов на пассажирских платформах привыходе из тоннеля, система освещения, информационно-справочноеоборудование. Будут построены четыре новые посадочные платформы.Кроме этого тоннель полностью адаптируют для маломобильных группнаселения: будут работать специальные подъёмники для колясочников,незрячие смогут ориентироваться благодаря предупреждающей тактильнойплитке.
Появится лифт для подъёма пассажиров из тоннеля в залы ожиданиявокзала, эскалаторы для удобства выхода на посадочные платформы.122Тоннель также будет оснащён современной системой вентиляции икондиционирования, информационными табло и навигационнымоборудованием, охранно-пожарной сигнализацией, системой видеонаблюдения.13.3 Расчет прожекторного освещения пассажирской платформы станцииХабаровск IДля пассажирской платформы станции Хабаровск I размерами 100х200 мпроизведем расчет общего равномерного освещения.Для освещения платформы в соответствии с рекомендациями ОСТ 32.120-98и 32 ГОСТ 12.1.046-2014 выберем к установке четыре прожекторных вышки,расположенных по углам площадки.
[17,26]С учетом рекомендаций 31 ОСТ 32.120-98 [17 ] 32 по источникам света принимаемк установке прожектора типа ПЗС-45 с дуговыми ртутными лампами типа ДРЛ700. 31Сущность метода расчет а 32 заключается в следующем. При известныхразмерах 31 освещаемо й 32 площадки и нормируемой освещенности на нейориентировочное число прожекторов может быть определено поформуле:[19], (13.1)где – коэффициент, учитывающий световую отдачу источника света,определяемый по табл.15[19]– нормируемая освещенность горизонтальной поверхности площадки,лк, 31 определяемая по табл.
1[19]; 32– коэффициент запаса, принимаемый для ламп накаливания (ЛН) равным1,5, и для газоразрядных ламп – 1,7;– освещаемая площадь, ;– мощность лампы, Вт. 3212 32 3Минимальная высота установки прожекторов над освещеннойповерхностью может быть рассчитана по формуле, м [18]:, (13.2)где – максимальная сила света, кд, определяемая по табл. 2.2 32 .
31 ГОСТ12.1.046-85[26]Нормативная освещенность пассажирской платформы составляет = 2 лк.Тогда для ее обеспечения ориентировочное число прожекторов может бытьопределено по формуле (13.2)где м2;= 700 31 Вт (следует из маркировки лампы).Принимаем к установке 12 прожекторов, по 3 прожектора на каждой мачте.Минимальную высоту установки прожекторов на мачтах определим поформуле (13.2), ммгде = 30000 кд (по табл. 3 31 ГОСТ 12.1.046-85).По результатам расчета для освещения контейнерной площадки будутиспользованы 1 2 прожекторов – по 3 32 прожектора типа ПЗС-45 с дуговымиртутными лампами типа ДРЛ-700 31 на 4-х мачтах.Такое освещение обеспечивает наиболее безопасную и производительнуюработу, посадку пассажиров и погрузку-выгрузку багажа из почтово-багажныхвагонов, которая проводится на пассажирской платформе станции Хабаровск Iв ночное время.124ЗаключениеЦелью дипломного проекта является организация обслуживаниямаломобильных групп населения на вокзале Хабаровск I.
Для улучшения услугна вокзале предполагаются строительство ряд устройств, таких как лифт,наклонный подъемник, билетная касса для инвалидов – колясочников,билетопечатающее устройство, напольные и настенные тактильные указатели.Установка эскалатора невозможна в связи с дороговизной и неудобствомиспользования также как и пандусы.Далее в дипломе производилось экономическое обоснование проектныхрешений на вокзале Хабаровск I.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
