Антиплагиат (1199305), страница 3
Текст из файла (страница 3)
1.2№ путиСпециализация путиДлина пути, мВместимость, усл. ваг.ПолнаяПолезнаяООО «Энерго-Трейд»16Погрузочно-выгрузочный15511071743«Росбакалея»19Погрузочно-выгрузочный4724233020513423304-Й МАНЕВРОВЫЙ РАЙОНООО «Дальперспектива»1Погрузочно-выгрузочный1261107ООО «Генезис»36Погрузочно-выгрузочный137,5137,59«ЖБИ-1»5Погрузочно-выгрузочный784,771451914581158828120,689616617,358641ООО«Пионер»1Погрузочно-выгрузочный32524012«Химбаза»2Погрузочно-выгрузочный5901208348717512ООО «РН-Востокнефтепродукт»1Погрузочно-выгрузочный231,517012«Хабаровский завод отопительного оборудования»21Ходовой226088463Выставочный15215210Погрузочно-выгрузочный2252251622Погрузочно-выгрузочный, весовой2481601126--2811951327--2431107Продолжение табл. 1.2№ путиСпециализация путиДлина пути, мВместимость, усл. ваг.ПолнаяПолезная32Ходовой50142030ООО «Техно»35Погрузочно-выгрузочный24019614ОАО ХЗ «Базалит-ДВ»Ходовой7766864929Погрузочно-выгрузочный3252791930177104731464423305-Й МАНЕВРОВЫЙ РАЙОНЗАО «Хабаровск Автомост»1Выставочный858562Погрузочно-выгрузочный353333233Выставочный, погрузочно-выгрузочный596504364Деповской5Погрузочно-выгрузочный474226Выставочный40828920ООО «ДВ-Цемент»9Погрузочно-выгрузочный3173172210Съезд14425111Погрузочно-выгрузочный226220151297906«Автодор»13Погрузочно-выгрузочный47140528«Центр Метиз»14Ходовой, погрузочно-выгрузочный628,54633315Погрузочно-выгрузочный31620014Съезд50ОАО Хабаровский завод «Стройконтейнер»16Погрузочно-выгрузочный480,4351,62517-468,8420,730Продолжение табл.
1.2№ путиСпециализация путиДлина пути, мВместимость, усл. ваг.ПолнаяПолезнаяТД "Амурметалл"20Погрузочно-выгрузочный58048034ООО «ДВ-Кондитер»21аПогрузочно-выгрузочный584,4584,44125а434,8421,730ЗАО «Красный Яр»26Погрузочно-выгрузочный4464213027518,7472,23328452,4406, 529ООО «Комбикормовый завод»Ходовой3853852729Выставочный6717130Весовой3942541831Погрузочно-выгрузочный3732491732Весовой4543252333Погрузочно-выгрузочный357300234--4724162935Выставочный136805Съезд1161007-«97412ЗАО «Хабаровский завод строительных алюминиевых конструкций»21Ходовой834,446004219Погрузочно-выгрузочный5502001425209,8805Стройтрест № 367Погрузочно-выгрузочный52121515862302ООО «Домостроительный Завод»35Погрузочно-выгрузочный11441ООО «Влад Триал»Окончание табл.
1.2№ путиСпециализация путиДлина пути, мВместимость, усл. ваг.ПолнаяПолезная22Погрузочно-выгрузочный21221215ЗАК 23 nvmь23Погрузочно-выгрузочный212,520014Характеристика путевого развития ОАО «Хабаровское ППЖТ»Железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Хабаровское ППЖТ» примыкает к железнодорожному пути Шестой Хабаровской дистанции пути (ПЧ-6) стрелкой № 1.Границей железнодорожного пути необщего пользования является 60 знак «Граница ППЖТ», установленный напротив предельного столбика стрелки № 1 ПЧ-6.Путевое развитие железножорожного пути необщего пользования ППЖТ состоит из парка Сенная и разветвленной сети железнодорожных путей предприятий и организаций,обслуживаемых ППЖТ.Пути ППЖТ поделены на 5 маневровых районов.К парку Сенная примыкают соединительные пути:- «Сенная» - «ст.
Хабаровск II» (1-й маневровый район);- «Сенная» - ПКЦ «Металлосервис» (2-й маневровый район);- «Сенная» - «Росбакалея» (3-й маневровый район);- «Сенная» - «Хабаровский завод отопительного оборудования» далее Х.З.О.О. (4-й маневровый район);- к соединительному пути «Сенная» в «Х.З.О.О.» стрелкой № 400 примыкают пути необщего пользования 5-го маневрового района.Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на балансе ППЖТ находятся: три козловых крана, два крана на железнодорожном ходу, один бульдозер, два погрузчика.Предприятия и организации, обслуживаемые ППЖТ, выполняющие грузовые операции своими силами и средствами, имеют на своем балансе грузоподъемные краны, бункерныеустройства, повышенные пути, погрузчики и другие погрузочно-разгрузочные механизмы и устройства, крытые склады и открытые площадки [2].Организация вагонопотоков на пути необщего пользованияАнализ объемов работыДля освоения грузовых транспортных потоков необходимо равномерно использовать мощность технических средств транспорта с учетом необходимых резервов на колебанияразмеров грузовой работы.
Поэтому задача прогнозирования неравномерности транспортных потоков рассматривается в тесной взаимосвязис прогнозом долгосрочных тенденций.В данном разделе будет рассмотрена грузовая работа железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Хабаровское ППЖТ». Показатели объемов погрузки, выгрузки представлены втабл. 2.1.Таблица 2.1Объемы погрузки, выгрузки на 10 пути необщего пользованияОАО « 10 Хабаровское ППЖТ»ДатаВыгрузка, вагПогрузка, вагДатаВыгрузка, вагПогрузка, вагЯнварь, 2015789309Январь, 2016914362Февраль, 2015956366Февраль, 2016903381Март, 20151090598Март, 20161129644Апрель, 20151121461Апрель, 20161215557Май, 20151049538Май, 20161104566Июнь, 20151007527Июнь, 20161182542Июль, 20151018564Июль, 20161123586Август, 2015993521Август, 20161094570Сентябрь, 20151054536Сентябрь, 20161061540Октябрь, 20151112616Октябрь, 20161136619Ноябрь, 20151010583Ноябрь, 20161021595Декабрь, 20151003542Декабрь, 20161052591 19Итого122026161Итого129346553На рис.
2.1 и 2.2 представлены диаграммы погрузки, выгрузки по роду подвижного состава.Рис.2.1. Выгрузка по роду подвижного состава:- крытые, - цистерны, - полувагоны, - РПС,- платформыРис.2.2. Погрузка по роду подвижного состава:- крытые, - полувагоны, - платформыНа основании сравнительного анализа данных об объемах погрузки, выгрузки можно сделать вывод, что на данном железнодорожном пути необщего пользования выгрузказначительно превышает погрузку. А исходя из анализа погрузки, выгрузки по роду подвижного состава следует, что у выгрузки наибольший процент использования имеют крытыевагоны (46%), у погрузки полувагоны (56%).Определение среднесуточных вагонопотоков. Разработка балансовой таблицы и диаграммы вагонопотоковСреднеcуточный вагонопоток определяется отдельно по прибытию и отправлению на основании годовых объемов погрузки, выгрузки, указанных в табл.
2.1. Расчет выполняется последующей формуле, ваг/сутки [3]:, (2.1)где – годовой объем выгрузке (погрузке) на пути необщего пользования, ваг/год; – коэффициент неравномерности поступления вагонов на станцию в течение года (принять – 1,7); 365 –число дней в году.ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут;ваг/сут.На основании приведенных расчетов, а так же для определения избытка или недостатка порожних вагонов по фронтам 27 составляется балансовая таблица (табл.
2.2).Баланс порожних вагонов по каждому 34 типу вагона, грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Если выгрузкабольше погрузки, то на 5 фронте будет излишек (отправление) порожних вагонов; если выгрузка меньше погрузки - недостаток (прибытие) порожних вагонов. 32На основании балансовой таблицы строится диаграмма вагонопотоков (рис.
2.2). На диаграмме показывается прибытие и отправление груженых и порожних вагонов.Далее рассчитываются следующие показатели работы станции [3]:- общая выгрузка, ваг/ 27 сут: ваг/сут;- общая погрузка, ваг/ 27 сут: ваг/сут;- общее прибытие вагонов, ваг/сут:, (2.2)- 17 общее отправление вагонов, ваг/сут:, (2.3) 17где, - общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется как сумма недостатков или 27 избытком вагонов всех типов в целом по станции (= 32 27 ваг/сут; = 66 ваг/сут).Отсюда следует, что:ваг/сут;ваг/сут.Правильность расчета вагонопотоков устанавливается проверкой следующего равенства:Таблица 2.2Балансовая таблицанаименование грузового пунктанаименование груза 30тип вагонавыгрузкапогрузка 5выгрузкапогрузкакрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфОАО «Хабаровское ППЖТ»уголь11кирпич11ОАО «Дальмостострой»прокат11ОАО «Машоптторг»кабели всякие11ООО «Рефтрансэкспедиция»сборные11ФГУП ГУСС «Дальспецстрой»прокат1124 участокавтомобили11Обводная (ООО «Свиф»)изделия гипсов.
мат.111123 участокбензин1128СМП - 178мет.лом22Продолжение табл.2.2наименование грузового пунктанаименование грузатип вагонавыгрузкапогрузка 5выгрузкапогрузкакрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфООО «Форт-Цемент»цемент11ОАО «Алди»мет.лом1145 участокавтомобили11ОАО ПКЦ «Металлосервис»прокат, трубы22ООО «Фитонцит»круглый лес11ООО «Хабаровская лесная компания»круглый лес11ООО «Торгснаб»круглый лес11ООО «Дальтехнефть»бензин11ООО «Региоснаб»бензин11ОАО «Хабаровская РСК»цемент11ООО НО «Чуин»круглый лес11ООО «ЖБИ-5»цемент11ЖБИ1129ООО «ДВ Лестранс»круглый лес22Продолжение табл.2.2наименование грузового пунктанаименование грузатип вагонавыгрузкапогрузка 5выгрузкапогрузкакрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфООО «ДВ Лестранс»пиломат.11ЖБИ44«Юрискон»ПВХ11«Мастер Билл»холодильнки22ООО Мастер Гласс»стекло11ООО «Караван ДВ»соусы22«Бумбаза» (ООО «Хабтранстерминал»)тара33ООО «Энерго Трейд»бензин, диз.
топливо22«Росбакалея (ООО «Компания ГРАСП»)сахар2121ООО ТК «Орион-ДВ»сборный11ООО «РН-Востокнефтепродукт»бензин, диз. топливо883029«Химбаза» (ООО «Опус ДВ»)линолеум11Продолжение табл.2.2наименование грузового пунктанаименование грузатип вагонавыгрузкапогрузка 5выгрузкапогрузкакрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрф«ЖБИ-1» (ФГУП ГУСС «Дальспецстрой»ЖБИ44ООО «Пионер»диз. топливо11ООО «Генезис»круглый лес11«ЖБИ-1» (ФГУП ГУСС «Дальспецсрой»цемент66ООО «Дальперспектива»металлолом11ОАО «Базалит ДВ»щебень33ООО «Техно»изд.теплоиз11ООО «ТрансЭкспресс ДВ»изд.теплоиз1131«ЮНИОН» (ООО «Региональная народная компания»)сборный11Продолжение табл.2.2наименование грузового пунктанаименование грузатип вагонавыгрузкапогрузка 5выгрузкапогрузкакрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфЗАО «ХабаровскАвтомост»ЖБИ44цемент11ООО «ДВ-Цемент»цемент44«Автодор» (ООО ТЭК «ДВТК Фрахт»)вагоны, дома11«Центр Метиз» (ООО МТК «Восток»)сборный22ООО «Домостроительный завод»домики11ТД «Амурметалл» (ООО «Хаб - четмет»)металлолом11ООО «ДВ-Кондитер»сборный11ЗАО «Красный Яр»кабели всякие11ЗАО «Сталепромышленная компания»прокат11ООО «Влад Триал»пиво11«КомбикормЗавод»зерно44Окончание табл.
2.2наименование грузового пунктанаименование грузатип вагонавыгрузкапогрузка 5выгрузкапогрузкакрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфкрплпвцсрфИтого30315153122180030315153122180066326632=, (2.4).- рассчитывается грузооборот станции:, (2.5)ваг/сут;- 17 вагонооборот станции:(2.6)ваг/сут;- 17 коэффициент сдвоенных операций, показывающий степень использования вагонов на станции под сдвоенными операциями:, (2.7).
26Рис. 2.3. Диаграмма вагонопотоков:35- крытые, - полувагоны, - платформы, - РПС, - цистерныРазработка суточного плана – графика 11 работы железнодорожного пути необщего пользования ОАО « 11 Хабаровское ППЖТ»Разработка мероприятий по улучшению работы железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Хабаровское ППЖТ»Путевое развитие железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Хабаровское ППЖТ» состоит из парка Сенная и разветвленной сети железнодорожных путей предприятий иорганизаций, обслуживаемых ППЖТ. Пути ППЖТ поделены на 5 маневровых районов. Маневровые районы обслуживают два маневровых локомотива.Время подачи вагонов на пути предприятий в среднем составляет 20 мин, время уборки с одного пути составляет 15 мин, для группы – 30 мин. Все грузовые фронты являются погрузочновыгрузочными.На основании существующего суточного плана-графика произведен расчет вагоно-часов простоя в 30 ожидании уборки вагонов с грузового 30 фронта и эксплуатационных затрат, атак же расчет возможных штрафов за несвоевременную уборку вагонов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
