часть 3 Метелёв (1198982), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Продолжение таблицы 3.6
Месяц | Степень | Отступление | ||||||||||||
Сужение | Уширение | Уровень | Перекос | Просадка | Рихтовка | Итого | ||||||||
Итого за год | 2 | 1547 | 1622 | 844 | 1792 | 762 | 1977 | 8544 | ||||||
3 | 5 | 13 | 3 | 8 | - | 4 | 33 | |||||||
4 | - | 2 | 1 | 2 | - | - | 5 | |||||||
Итого | 1552 | 1637 | 848 | 1802 | 762 | 1981 | 8582 | |||||||
Процент | 18,1 | 19,1 | 9,9 | 21 | 8,9 | 23 | 100 |
Рисунок 3.3 Процентное соотношение неисправностей по видам за 2016 год
Рисунок 3.4 Количество отступлений 2 степени по месяцам в 2016 году
Проанализировав данные, представленные в таблицах 3.1 и 3.2, а также приведенные рисунки, видно, что наиболее неблагоприятным по количеству отступлений в состоянии пути, является июль месяц (807 отступления: перекосы, просадки, рихтовка, уширение), август (840 отступлений: рихтовка, перекосы, уширение, просадка), и сентябрь (858 отступлений: рихтовка, перекосы, уширение, просадка).
Таблица 3.7 Оценка и балльность по околоткам за 2016 год
Околотки 2016 г., месяцы | ПД 1 | ПД 2 | ПД 3 | ПД 4 | ПД 5 | ПД 6 | ПД 7 | ПД 8 |
январь | Отл. 15 | Отл. 25 | Отл. 22 | Хор. 67 | Хор. 40 | Хор. 43 | Хор. 41 | Хор. 37 |
февраль | Хор. 35 | Отл. 25 | Отл. 15 | Удовл. 81 | Хор. 52 | Хор. 54 | Отл. 25 | Хор. 43 |
март | Отл. 18 | Хор. 35 | Отл. 13 | Хор. 59 | Хор. 32 | Отл. 24 | Хор. 26 | Хор. 37 |
апрель | - | - | - | - | Удовл. 124 | Хор. 36 | Хор. 72 | Хор. 34 |
май | Хор. 39 | Хор. 37 | Отл. 18 | Хор. 73 | Хор. 32 | Хор. 37 | Хор. 41 | Хор. 33 |
июнь | Хор. 48 | Хор. 71 | Отл. 19 | Хор. 58 | Хор. 45 | Хор. 32 | Хор. 35 | Отл. 18 |
июль | Хор. 50 | Хор. 29 | Хор. 26 | Хор. 60 | Хор. 66 | Хор. 32 | Хор. 34 | Отл. 25 |
август | Хор. 43 | Хор. 67 | Отл. 19 | Хор. 53 | Хор. 51 | Отл. 25 | Хор. 31 | Отл. 19 |
сентябрь | Отл. 25 | Хор. 68 | Хор. 29 | Хор. 77 | Хор. 31 | Хор. 32 | Хор. 28 | Отл. 24 |
октябрь | - | - | - | - | Удовл. 124 | Отл. 23 | Хор. 40 | - |
ноябрь | Отл. 18 | Хор. 35 | Отл. 22 | Хор. 78 | Хор. 50 | Хор. 35 | Хор. 32 | Хор. 33 |
декабрь | Отл. 16 | Хор. 42 | Отл. 23 | Удовл. 87 | Отл. 18 | Хор. 62 | Хор. 32 | Хор. 42 |
Рисунок 3.5 Количество отступлений за июль на 410-414 км в 2016 году. Направление Пивань - Совгавань
Рисунок 3.6 Количество отступлений за август на 410-414 км в 2016 году. Направление Пивань - Совгавань
Рисунок 3.7 Количество отступлений за сентябрь на 410-414 км в 2016 году. Направление Пивань - Совгавань
Вывод: Была проанализирована балльность и оценка состояния пути по околоткам за 2016 год. Наихудшим околотком по состоянию пути является ПД-4. Проанализировав по ПУ 32 (по ведомостям прохода вагона путеизмерителя) по всем видам отступлениям за год: просадке, рихтовке, перекосам, наибольшее количество отступлений наблюдается в месяцах: июле, августе и сентябре. По этим видам отступлений для июля, августа и сентября для 410-414 км пути околотка номер 4 были построены диаграммы. Из них видно, что наихудшее состояние пути на 411-412 км. Для этих километров, в последующем разделе дипломной работы разрабатываю технологический процесс планово-предупредительного ремонта пути.