Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Коэффициент использования светового потока применяют для помещений, освещаемых несколькими светильниками при равномерном их размещении. По этому методу наиболее удобно рассчитывать освещенность горизонтальных поверхностей для помещений со светлым потолком и стенами. При таком расчете в зависимости от класса пожаро, взрывоопасности и характеристики помещения по условиям окружающей среды выбирают тип светильника и способ электропроводки. По выбранному типу светильника и рекомендуемым соотношениям расстояний между светильниками и высотой подвесаh их над рабочей поверхностью определяют расстояние между светильниками по формуле (4.1)

(4.1)

где - соотношение расстояний между светильниками, м;

- высота подвеса над рабочей поверхностью, м.

Для оптимального освещения светильники с люминесцентными лампами в помещениях рекомендуется устанавливать рядами.

Показатель помещения , определяют по формуле (4.2)

, (4.2)

где S – площадь помещения, м² ;

- высота помещения, м;

a – длина помещения, м;

b – ширина помещения, м.

По типу светильника, показателю помещения и коэффициентам отражения потолка и стен определяют коэффициент использования светового потока n.

По запыленности и задымленности помещения (с учетом цвета пыли) выбирают коэффициент запас а и устанавливают сроки чистки светильников.

По типу светильника и отношению определяют коэффициент , учитывающий неравномерность освещения

По характеру выполняемой работы и размерам различаемых деталей, фону и контрасту определяют разряд и подразряд работы и необходимую минимальную освещенность .

Расчетный (потребный) световой поток одной лампы определяют по формуле

лм, (4.3)

где - минимальная освещенность, лк;

- коэффициент запаса;

- коэффициент, учитывающий неравномерность освещения;

- площадь освещаемого помещения, м²;

- общее расчетное количество светильников;

- коэффициент использования светового потока.

По напряжению сети и световому потоку одной лампы выбирают стандартную лампу необходимой мощности со световым потоком , ближайшим с .

Разница между табличным и расчетным потоком , как правило, допускается в пределах (-10) – (+20)%. Определяем действительную освещенность

(4.4)

где - общее расчетное количество светильников;

- коэффициент использования светового потока;

- коэффициент запаса;

- коэффициент, учитывающий неравномерность освещения;

- площадь освещаемого помещения, м²;

Сравнивают полученную по расчету освещенность с нормируемой . В случае если производят корректировку числа светильников.

1. Правила безопасности при проведении электромонтажных работ

Опасными факторами производственной среды для электромеханика СЦБ являются: электрические сети и электроустановки, при неправильной эксплуатации которых человек может подвергнуть себя воздействию смертельной величины электрического тока; железнодорожный подвижной состав, являющийся большой опасностью для работников при производстве работ на железнодорожных путях; падающие с высоты предметы.

Для оценки опасности воздействия на человека электрического тока необходимо знать величину силы тока протекающего через тело человека, и сравнению его с допустимым значением. Поражение током силой более 0,05 А может закончиться летальным исходом для человека при продолжительности воздействия 0,1 с. Но ток, проходящий через тело, зависит от напряжения, под которым оказался пострадавший, и суммарного сопротивления цепи, в сумму которого входит и электрическое сопротивление тела пострадавшего. Самым опасным является диапазон переменного тока от 20 до 100 Гц. Устройства автоблокировки работают на частоте 50 Гц, входящей в этот диапазон. При прямом прикосновении части тела к токоведущим частям, находящихся под напряжением 380 В, сила тока, проходящего через тело пострадавшего, может достигать 0,3 А. Такая сила тока является смертельной.

К работам по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ допускаются работники, достигшие совершеннолетия и прошедшие обучение по специальности и охране труда, обязательный предварительный при поступлении на работу медицинский осмотр, вводный и первичный инструктажи на рабочем месте по охране труда, противопожарный инструктаж, стажировку и проверку знаний требований охраны труда.

К обслуживанию компрессорных установок и сосудов, работающих под давлением, допускаются лица, обученные по соответствующей программе, аттестованные и имеющие удостоверения установленного образца на право обслуживания компрессорных установок и сосудов, работающих под давлением.

Электромеханик и электромонтер должны знать: действие на человека опасных и вредных производственных факторов и меры по защите от их воздействия; требования электробезопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии; правила применения и использования противопожарного оборудования и инвентаря; правила нахождения на железнодорожных путях; видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движения, знаки безопасности, порядок ограждения подвижного состава, опасных мест и мест производства путевых работ; правила оказания первой помощи пострадавшим; места хранения аптечки первой помощи или сумки с необходимыми медикаментами и перевязочными материалами.

Электромеханику и электромонтеру запрещается: прикасаться к неизолированным проводам, арматуре освещения, зажимам и электропроводам, опорам контактной сети и другим электротехническим устройствам, обслуживание или ремонт которых не входит в его обязанности; выполнять работы, на которые нет разрешения руководителя работ, распоряжения или наряда-допуска; находиться во время движения в транспортных средствах, не оборудованных для перевозки людей; прикасаться к движущимся частям работающих машин и работать вблизи них при отсутствии защитных кожухов; находиться под поднятым и перемещаемым грузом.

Заключение

Микропроцессорная централизация Ebilock-950 считается одной из самых современных систем, с высокими показателями безопасности и надежности. Её применение на российских железных дорогах вполне актуально, так как часть оборудования, используемого в ней, отечественного производства. МПЦ-Е полностью соответствует требованиям Правил технической эксплуатации.

В дипломном проекте рассматривалась возможность оборудования данной централизацией станции Д, Дальневосточной железной дороги. За исходный материал были взяты однониточный и двухниточный чертежи станции, технико-распорядительный акт, система кабельных сетей станции.

Проанализировав схему станции и её путевое развитие, было рассчитано требуемое количество устанавливаемого оборудования, а именно ОК, концентраторов и петель связи. Разработана схема расположения стативов с контроллерами, структурная схема рассматриваемой станции. Для нечетной горловины были составлены схемы включения напольных объектов. Была разработана структурная схема энергопитающей установки с резервированием дизель-генератором и применением устройств бесперебойного энергоснабжения.

В создании централизации, выполненной на основе ЭВМ, применяются принципы построения релейных схем существующей ЭЦ как образца для создания программы логики. В программе логики централизации выполняются зависимости и замыкания ЭЦ, построенной по географическому принципу, и максимально осуществлены новые тенденции в развитии автоматики на железнодорожном транспорте.

Система может управлять станциями с любыми типами путевого развития независимо от их размера и перегонов. Комплектация оборудования микропроцессорной централизации одинакова для различных станций и делятся на комплекты для малых, средних и больших станций. Система централизации может быть разделена на две главные подсистемы – процессорное устройство централизации (IPU950) и ОК, управляющие напольным оборудованием.

Компьютерная диагностика системы делает возможным предупреждать отказы в работе централизации. Адаптивность, безопасность, надёжность и простота в эксплуатации – это неполный список плюсов централизации нового поколения МПЦ-Е в железнодорожных системах автоматики и телемеханики.

Список литературы

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. / утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. №286, - М.: ТРАНСИНФО ЛТД – 2011. – 255 с.

2. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации/ МПС РФ. – М.: ТРАНСИНФО ЛТД – 2012. – 159 с.

3. Системы электрической централизации нового поколения : метод. пособие по изучению дисциплины «Станционные системы автоматики и телемеханики» / В.А. Пельменев. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2015. – 84 с.: ил.

4. Сороко, В.И. Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России: Энциклопедия: в 2 т. Т.1. / В. И. Сороко, В. М. Кайнов, Г. Д. Казиев. – М.: НПФ «ПЛАНЕТА», 2006. – 736 с.

5. Оборудование станции устройствами автоматики и телемеханики: метод. указания / сост.: Н. А. Пельменева. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2001. – 52 с.

6. Кириленко, А.Г. Электрические рельсовые цепи: учеб. Пособие / А.Г. Кириленко, Н.А. Пельменева. – Хабаровск: ДВГУПС, 2006. – 94 с: ил.

7. Типовые материалы для проектирования 121029-ТМП Альбом 1 «Микропроцессорная электрическая централизация EBILock-950» ГТСС, 2014.

8. Типовые материалы для проектирования 121029-ТМП Альбом 2 «Микропроцессорная электрическая централизация EBILock-950. Проект примерной станции». ГТСС, 2014.

9. Типовые материалы для проектирования 121029-ТМП «Микропроцессорная электрическая централизация EBILock-950. Технические решения по увязкам с различными видами устройств» ГТСС, 2014.

10. Типовые материалы для проектирования 121029-ТМП «Микропроцессорная электрическая централизация EBILock-950. Объектные контроллеры, источники питания, оптоволоконная система передачи» ГТСС, 2014.

11. Сапожников, Вл.В. Микропроцессорные системы централизации: учебное пособие / Вл.В. Сапожников – М.: учебное пособие, 2008 – 398с.

12. Технические решения 419503-00-СЦБ.ТР «Рельсовые цепи тональной частоты» ГТСС, 1995 г.

13. Тумали Л.Е. Оценка экономической эффективности устройств железнодорожной А и Т. Методическое пособие. 2013г.

14. Белов, С.В. Безопасность жизнедеятельности : учебник для вузов / С.В. Белов, А.В. Ильницкая, А.Ф. Козьяков [и др.]; - М.: Высш. шк., 1999. – 448 с.: ил.

15. СанПиН 2.2.4.548-96 Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений.

16. Санитарно-эпидемиологические требования к персональным электронно-вычислительным машинам и организации работы СанПиН 2.2.2/2.4.1340-03.

17. СанПиН 2.2.4.1191-03. Электромагнитные поля в производственных условиях. – М.: Изд-во стандартов.

18. Правила электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах ЦЭ-346 / МПС, Управление электрификации и электроснабжения. – М.: Транспорт, 1995.

19. ТОИ Р-32-ЦШ-796-00. Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера сигнализации, централизации, блокировки и связи.

Характеристики

Список файлов ВКР