ПЗ (1197801), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Таблица 4.9

Нечетное направление Находка – Восточная – Уссурийск

Вывод:

В данном разделе рассчитаны наличная пропускная способность и потребная грузовая способность. Среднее число представлено в таблице 4.10.

Таблица 4.10

В дипломном проекте будет применяться непараллельный график движения поездов. Так как часть времени суток используется для пропуска пассажирских и других срочных поездов. Это время, которое не может быть использовано для пропуска грузовых поездов.

1. Разработка графика движения поездов и расчет показателей

   1. Построение графика движения поездов

График движения поездов на сети железных дорог ОАО «РЖД» является основополагающим нормативно-технологическим документом, регламентирующим организацию эксплуатационной работы во всех звеньях и уровнях управления на железнодорожном транспорте. График движения поездов входит в состав сводного графика. При составлении графика должны учитываться перспективные технологии организации движения поездов, выполнение показателей работы железных дорог, класс и категория железнодорожной линии.

График движения грузовых поездов разрабатывается на основе результатов расчетов в системе организации вагонопотоков, которыми определяются размеры движения и специализация ниток грузовых поездов, размеры передачи поездов по междорожным и межгосударственным стыковым пунктам. Для обеспечения рационального использования станционной инфраструктуры и подвижного состава график движения поездов должен быть увязан с технологией работы сортировочных, участковых, грузовых и пассажирских станций.

Разработке графика движения поездов предшествует предварительная работа по подготовке исходных данных, к которым относятся:

– серии локомотивов в пассажирском и грузовом движении, их тягово-эксплуатационные характеристики, полигоны обращения локомотивов (плечи обслуживания), участки работы локомотивных бригад, локомотивные средства поездной радиосвязи и беспроводной передачи данных и их совместимость с поездной радиосвязью и беспроводной передачей данных участка обращения;

– весовые нормы и длины составов пассажирских поездов всех категорий;

– унифицированные и параллельные весовые нормы и длины грузовых поездов всех категорий, а также установленные нормы по мощности локомотивов;

– технические характеристики участков железных дорог, для которых производится расчет графика;

– показатели действующего графика;

– основные элементы графика (перегонные времена хода, станционные интервалы и т.п.), рассчитанные для условий действующих технических средств и прогрессивной технологии транспортных процессов;

– размеры движения пассажирских поездов по назначениям и их категориям;

– размеры грузового движения с выделением специализированных поездов;

– класс и категория железнодорожной линии.

Рекомендуемая литература [ 6 ]

1. Расчет показателей графика движения поездов

   1. Привязка локомотивов к поездам по ст.Находка (оборотного депо).

Тяговое обеспечение движения поездов на графике - одна из важнейших задач организации перевозочного процесса. Для увязки работы локомотивов с поездами на графике движения поездов в зоне обращения локомотивов составляется ведомость оборота локомотивов по станциям основного и оборотного депо. В таблице 5.1 приведена ведомость для станции оборотного депо станций Находка, Находка – Восточная.

Таблица 5.1

Ведомость оборотного депо станции Находка, Находка-Восточная

Окончание таблицы 5.1

Характеристики

Список файлов ВКР