Вывод отчета на печать - Антиплагиат Титов (1192157), страница 9
Текст из файла (страница 9)
56,247 56,956Капитальные вложения потребителя К 22 тыс.руб. 10,7520 11.000Стоимостная оценка затрат Зг тыс.руб. 65,999 66,956Экономический эффект на одну машину за год работы:Эг тыс.руб. 150,7Заключение: в результате расчета было выявлено эффективностьиспользование модернизированного варианта, по отношению к базовому, за счетувеличения производительности.ЛистИзм No докум. Подп. Дата.Лист. 68ДП 23.05.01.06.00.00 ПЗ6 Безопасность и экологичность проекта6.1 9 Анализ потенциальных опасностей при работе 9 экскаватораГлавными опасностями для оператора экскаватора являются, запыленностьрабочего места, опасность перегрева или переохлаждения оператора из-за чегоснижается бдительность оператора, повышенный шум в кабине. Повышаетсклонность оператора к быстрой утомляемости и неправильная организациярабочего места.
Не малую опасность представляют движущиеся, вращающиесячасти и механизмы экскаватора. Также представляет опасность и двигательвнутреннего сгорания так как возникает опасность возникновения пожара вмоторном отсеке при попадании на двигатель горючих веществ в частностимасла. Токсичность двигателя тоже представляет большую опасность дляздоровья оператора и также для природы. Потеря управляемости экскаватора этоодна из самых важных опасностей.6.2 Технические и технологические решения по снижению выявленныхпотенциальных опасностей 9Защиту от перегрева и переохлаждения оператора осуществляют с помощьюустановки систем обогрева, обеспечивающими внутреннюю температуру воздухане ниже 14 С при наружной температуре до минус 20 C. Для уменьшениятеплопотерь стенки кабин выполняют двухслойными.
Наружный слойпредставляет собой обшивку из стального листа, внутренний –термоизоляционный материал. Летом теплота, передаваемая от внешнейокружающей среды работающего двигателя, нагревает кабину машиниста,поэтому экскаватор оснащен системой вентиляции и кондиционером.Для снижения запыленности кабину экскаватора выполняют герметичной, надверях устанавливают уплотнения, а в системе вентиляции – фильтр.ЛистИзм No докум. Подп. Дата.Лист.
69ДП 23.05.01.06.00.00 ПЗШум в кабине экскаватора уменьшают с помощью ее установки,устанавливают на раму с помощью специальных резиновых амортизаторов.Планировку рабочего места выполняют так, чтобы обеспечивался свободныйвход внутрь кабины машиниста в зимней одежде, его удобное положение насидении и свободное действие рычагами и педалями.Движущиеся и вращающиеся части экскаватора закрывают защитнымикожухами, а сами части окрашивают в красный цвет.От пожара в моторном отсеке избавляются с помощью автоматическихсредств пожаротушения.Для предотвращения несчастных случаев связанных с потерей управления врезультате выхода из строя насосного оборудования, устанавливаютсядублирующие системы, использующие дополнительные источники энергии(гидроаккумуляторы, гидроцилиндры находящиеся под нагрузкой и др.).
Чтобснизить уровень вредных выбросов двигателя устанавливают катализатор.6.3 Расчёт освещённости стройплощадкиПри эксплуатации экскаватора должны выполняться след ующиерекомендации:Во время работы пребывание на экскаваторе или в радиусе его действияпосторонних 6 лиц запрещается;В период работы двигателя и механизмов экскаваторов не разрешаетсякрепить какие-либо части, смазывать их и осматривать сборочные единицы,расположенные в тесных и опасных местах;Запрещается регулировать тормоза при поднятом ковше и работать навеснымэкскаватором без установки фиксатора поворотной колонны в промежуточноеположение, ограничивающее поворот на случай обрыва цепи;При работе экскаватор должен стоять на горизонтальной площадке, которуювыравниваю 6 т до начала работы; 7ЛистИзм No докум.
Подп. Дата.Лист. 70ДП 2 3.05.01.06.00.00 ПЗРабота навесным экскаватором допускается только при опущенны 6 хвынос 7 ных опорах и ковше;При разработке высокого забоя удаляют находящиеся на верху забоякрупные камни и другие предметы, так как грунт может осыпаться, повредитьэкскаватор и быть причиной несчастного случая. Если сыпучий грунт по какимлибо причинам не осыпается под углом естественного откоса, этот угол следуетсоздать искусственным путем.
Во избежание несчастного случая не разрешаетсяподкапывать грунт лопатой, стоя в направлении сползания его, так как грунтможет обрушиться. Работать в забое, имеющем «козырек», запрещается;При погрузке грунта в автомашины запрещается проносить ковш экскаваторанад людьми и кабиной шофера. При загрузке автомашины, не имеющей надкабиной предохранительного бронированного щита, шофер должен выходитьизкабины и находиться на безопасном расстоянии;Подвижной состав разрешается загружать только после сигнала о егоготовности под погрузку.
Подвижной состав во время погрузки долженперемещаться только по сигналу машиниста экскаватора. Нельзя допускатьперегрузку и неравномерную загрузку транспортных средств;Во избежание повреждения рабочего оборудования платформу экскаватора снаполненным ковшом поворачивают только после вывода ковша из забоя;Во время взрывных работ в забое экскаватор отводят на безопасноерасстояние и поворачивают к месту взрыва задней частью кабины, аобслуживающий персонал обязан уйти в укрытие;Перед остановкой машины стрелу располагают вдоль оси экскаватора, аковш опускают на землю;Ковш чистят опущенным на землю с ведома и разрешения машиниста;При обнаружении в грунте электрического кабеля, подземного трубопроводаи т.
п. немедленно останавливают работу и извещают об 6 этом администрацию; 7ЛистИзм No докум. Подп. Дата.Лист. 71ДП 2 3.05.01.06.00.00 ПЗПри работе вблизи зданий и сооружений допустимое расстояние от этихобъектов до экскаватора устанавливает техническое руководство строительства.Установка и работа экскаваторов под проводами действующих линийэлектропередачи любого напряжения не разрешается;При работе навесного экскаватора бульдозером рабочее оборудование иповоротную колонну ставят в транспортное положение, а насосы на редукторевыключают;Работать в ночную смену с неисправным электроосвещением и с неполнойзаправкой топлива, масла и воды запрещается;Если дизель перегрет, то во избежание ожога открывают заливнуюгорловину радиатора в рукавицах, а лицо держат дальше от горловины.
Сначалакрышку ослабляют, выпускают пар и только потом снимают ее с горловины;В случае аварийной обстановки немедленно останавливают двигатель:выключают подачу топлива, включают декомпрессию у двигателей,имеющихдекомпрессионный механизм, у карбюраторных двигателей выключаютзажигание;Оставлять работающий двигатель без присмотра запрещается;Сменяющийся персонал обязан пред 6 упреждать сменщиков 7 обо всехнеисправностях замеченных во время работы.6.4 27 Рекомендации по эксплуатации экскаватораДля проведения работ на стройплощадке в тёмное время суток должнопредусматривается рабочее освещение: общее и локализованное. Общееосвещение- освещение всей территории стройплощадки с освещенностью неменее Ен=2 лк, выполняется установкой по периметру стройплощадки мачт сосветильниками. Локализованное освещение - это дополнительное освещение кобщему участков производства работ (см.
табл.). 8ЛистИзм No докум. Подп. Дата.Лист. 72ДП 2 3.05.01.06.00.00 ПЗ 13Охранное освещение предусматривается, когда в темное время сутоктребуется охрана строительной площадки. Охранное освещение должнообеспечивать на границах строительных площадок освещенность не менееЕн=0,5 лк. Для него выделяется часть светильников рабочего освещения.Аварийное освещение предусматривается в местах производства работ побетонированию и должно обеспечивать освещенность Ен=3 лк, а на участкахбетонирования массивов – Ен=1 лк.Таблица - Нормируемая освещенность Eн для общего, локализованного,аварийного и охранного освещения на стройплощадкахТип освещения, участкистроительной площадки и видыработEн, лкОбщее равномерное освещение не менее 2Локализованное освещение: 8 то же 19Автомобильные дороги,железнодорожные пути0,5Места разгрузки, установки,подъема строительныхконструкций грузоподъемнымикранами 8то жеЗемляные работы, производимыеземлеройными механизмами,подходы к рабочим местам (леса,лестницы) 8то жеБуровые работы, забивка свай 8то жеМонтаж стальных ижелезобетонных конструкций 8то жеСборка арматуры (стыковка, 8то жеЛистИзм No докум.
Подп. Дата.Лист. 73ДП 23.05.01.06.00.00 ПЗсварка каркасов)Установка опалубки, лесов иограждений 8то жеБетонирование железобетонныхконструкций / крупных массивов30 / 10Кирпичная кладка 8то жеКровельные работыто жеСтекольные работыто жеМалярные работыто жеОхранное освещение 0,5Аварийное освещение научастках: бетонированияжелезобетонных конструкцийбетонирования массивов 8то жеИсточниками света служат лампы накаливания (Г), в том числегалогенные (КГ), и газоразрядные лампы ртутные и натриевые (ДРЛ, ДРИ,ДНаТ).
При выборе ламп следует отдавать предпочтение газоразряднымлампам как наиболее экономичным. Лампы устанавливаются в светильникикоторые укрепляются на мачтах на определенной высоте. Причемминимальная высота установки светильника на мачте выбирается такой, чтобыне вызывать ослепление людей. В качестве светильников на стройплощадкахприменяются прожектора ПЗС, ПКН-500, ПЗР и т.п. 8ЛистИзм No докум. Подп. Дата.Лист. 74ДП 23.05.01.06.00.00 ПЗРасчет освещения строительных площадок состоит в определенииколичества светильников и расчете потребной для их питания мощности.Главная задача осветительных установок - обеспечивать освещенность не ниженормируемой Ен (см.
табл.).Количество ламп для освещения площади S определяется по формуле:где m – коэффициент зависящий от световой отдачи лампы, принимается дляламп накаливания 0.3 Вт/(лк м2), галогенных ламп 0.25 Вт/(лк м2), ДРЛ 0.15Вт/(лк м2), ДРИ 0.1 Вт/(лк м2), ДНаТ 0.09 Вт/(лк м2); k – коэффициент запаса(см. табл.), Eн- нормируемый уровень освещенности, лк (табл. 1), Pл –мощность выбранной лампы, Вт;Таблица - Коэффициент запаса kПрименяемыеосветительныеприборыЛампы накаливания,галогенные лампыГазоразрядныелампыпрожекторы 1,5 1,7светильники 1,3 1,5 8Пример. Рассчитаем общее освещение стройплощадки площадью 6000м2 слампами ДРЛ-400.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
