Антиплагиат (1191524), страница 10
Текст из файла (страница 10)
В снятые роликовые подшипникиустанавливаются распорные втулки, для предотвращ ения выпадения роликов и далее по лоткам подшипники проступают вмоечную машину роликовых букс. Промытые подшипники выкатываются из машины и по лотку катятся к станку для зачисткинаруж ных колец подшипников от коррозии, затем подшипники направляются в ремонтное отделение на стол для остыванияи осмотра. Подшипники, требующ ие ремонта, накапливаются на секц ионном стеллаж е, откуда поступают на позиц июзачистки внутренних поверхностей наруж ных колец подшипников и далее на позиц ию зачистки торц ов роликов.
Далееподшипники поступают на стол для замены сепараторов, или на слесарный верстак. Отремонтированные подшипникиподаются на стол для осмотра и испытания полиамидных сепараторов, после чего подшипники переносятся в транспортныйлоток по которому поступают в комплектовочное отделение на столы для осущ ествления комплектовки, проверкиподшипников, замера радиальных и осевых зазоров подшипников, подбора натяга внутренних и лабиринтных колец , атакж е подшипники поступают на приспособление, которое обеспечивает быстрое и точное измерение радиальныхзазоров. Скомплектованные и проверенные подшипники на спец иализированной тележ ке поступают в монтаж ноеотделение и складируются на секц ионные стеллаж и для подшипников.
Снятые корпуса букс кран балкой подаются вмоечную машину. Обмытые буксы направляются кран балкой на стеллаж для осмотра, обтирки роликовых букс, зачистки откоррозионных повреж дений, проверке нутромером. Исправные буксы со стеллаж а поступают при помощ и кран балки вмонтаж ное отделение на стеллаж и. Все детали буксового узла после промывки в моечной машине передаются на столстеллаж для протирки и осмотра. После чего лабиринтные кольц а поступают в монтаж ное отделение для нагрева вэ лектрованне, а стопорные планки на позиц ию дефектоскопирования.
Требующ ие ремонта буксы направляются внаплавочное отделение для наплавки и механической обработки изношенных опорных и упорных поверхностей. Выходнойконтроль блоков подшипников выполняется на полуавтоматическом приборе «РОБОКОН» модель 4156, после чегоотремонтированные подшипники поступают в монтаж ное отделение.2.2Разработка схемы маршрутной технологии ремонта узлов и деталейСхема маршрутной технологии[1]строится на основании действующ их технологических указаний (инструкц ий). Схемы маршрутной технологии ремонтаколёсных пар представлены на форматах А1 ДП 190302.65.6В6.05 и ДП 190302.65.6В6.06. На основании составленной схемымаршрутной технологии рассчитываем по детальную программуремонта по выполняемым операциям и используемого при этом оборудования,[1]приведенную в таблиц е 2.4, трудоемкости ремонтных операц ий, приведенных в таблиц е 2.3.2.3 Назначение и состав проектируемого участкаКолёсно-роликовый участок предназначендля осмотра, освидетельствования и ремонта колесных пар, полной, промежуточной ревизии букс, осмотра, ремонтаподшипников.
В [2]проектируемом колёсно-роликовом участке работы по ремонту и освидетельствованию колёсных пар будут организованны вотделениях:- демонтаж ном (полное освидетельствование);- промеж уточной ревизии;- монтаж ном;- колесный парк;- роликовом отделении.Все выкаченные из под вагонов колесные пары подают в колесно-роликовый участок, где производится их полное иобыкновенное освидетельствование (средний и текущ ий ремонты) и ремонт без смены э лементов. Предварительноколесные пары обмывают , а в проц ессе освидетельствования тщ ательно проверяют шаблонами размеры всех э лементов.В передовых вагонных депо для очистки и обмывки колесных пар применяют комплекс установленных в определеннойпоследовательностимеханизмов- автоматическуюпоточнуюлинию.
Наэ тихлинияхимеютсямоечныемашиныпериодического действия, где колесная пара обмывается в течении 10 минут в растворе каустической соды, прогретой до80С, а затем обмывается чистой водой, и стенды для измерения и дефектоскопирования э лементов.Отделение роликовых подшипников организуют для демонтаж а, ремонта и монтаж а букс с роликовыми подшипниками. Втаблиц е 2.3 приведен расчет трудоемкости ремонта колесной пары.Таблиц а 2.3 - Расчет трудоемкости ремонтных операц ий по ремонту колесных парНаименованиеОперац ииПрофессия исполнителяРазрядОперативноевремя, Топ,минДополнительноевремяhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21042411&repNumb=143/5923.05.2016АнтиплагиатШтучно-калькуляц ионноеТшт.
К, минТрудоемкость,Тшт.к, час.%мин1 Колесную пару в участок податьслесарь558,840,4425,4420,9072 Колесную пару в моечной машине обмытьслесарь4108,840,78110,780,1793 Осмотр и обмер колесной парыслесарь428,840,17682,170,0364 Проверка наличия клейм и определение ремонтаслесарь428,840,17682,170,036Обыкновенное освидетельствование (текущ ий ремонт)1 Болты крепительной крышки отвернутьслесарь51,728,840,1521,8720,031Продолж ение таблиц ы 2.3Наименованиеоперац ииПрофессия исполнителяРазрядОперативноевремя, Топ,минДополнительноевремяШтучно-калькуляц ионноеТшт. К, минТрудоемкость,Тшт.к, час.%мин2 Крепительную крышку вместе со смотровой отвернуть и отнятьслесарь51,488,840,131,610,0273 Крышку смотровую и резиновую прокладку снятьслесарь40,17http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21042411&repNumb=144/5923.05.2016Антиплагиат8,840,0150,1850,0034 Проволоку с болтов стопорной планки отнятьслесарь40,368,840,0310,3910,0065 Болты стопорной планки отвернутьслесарь40,588,840,0510,6310,0106 Планку стопорную снятьслесарь40,188,840,01590,1950,0037 Гайку торц евую отвернуть, снятьслесарь41,288,840,11321,390,0238 Кольц о упорное снятьслесарь40,128,840,01060,130,0029 Смазку из передней части буксы удалитьслесарь40,678,840,05920,7290,01210 Дефектоскопировать среднюю часть осислесарь498,840,7959,790,163Продолж ение таблиц ы 2.3Наименованиеоперац ииПрофессия исполнителяРазрядОперативноевремя, Топ,минДополнительноевремяШтучно-калькуляц ионноеТшт.
К, минТрудоемкость,Тшт.к, час.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21042411&repNumb=145/5923.05.2016Антиплагиат%мин11 Дефектоскопировать поверхности катания ободьев колесслесарь43,278,840,02863,290,05512 Место для постановки клейма зачиститьслесарь50,998,840,08751,070,01713 Клеймо поставить, место постановками обвести белиламислесарь50,518,840,00450,5140,00814 Окрасить колесную парумаляр459,390,46950,5550,092Полное освидетельствование (средний ремонт)1 Колесную пару для демонтаж а податьслесарь50,679,540,06390,7330,012Демонтаж буксы с роликовыми подшипниками2Болты крепительной крышки[19]отвернутьслесарь50,439,540,0410,4710,0083Крепительную крышку вместе со смотровой[19]снятьслесарь50,179,540, 0160,1860,003Продолж ение таблиц ы 2.3Наименованиеоперац ииПрофессия исполнителяРазрядОперативноевремя, Топ,минhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21042411&repNumb=146/5923.05.2016АнтиплагиатДополнительноевремяШтучно-калькуляц ионное, Тшт.
К, минТрудоемкость,Тшт.к, час.%мин4Смазку из передней части корпуса буксы и крепительной крышки[8]удалитьслесарь50,679,540,06390,7330,0125 Болты стопорной планки отвернутьслесарь50,379,540,03520,4050,0076 Стопорную планку снять, торц евую гайку ослабитьслесарь50,649,540,06100,7010,0127 Упорное кольц о снятьслесарь50,129,540,01140,1310,0028 Колесную пару к буксосъемнику податьслесарь50,289,540,02670,3060,0059 Корпус буксы вместе с блоком ц илиндрических подшипников с внутренних колец на шейке оси снять и на моечную машинуподатьслесарь51,019,540,0961,1060,01810 Колесную пару к моечной машине податьслесарь51,439,540,13641,560,026Продолж ение таблиц ы 2.3Наименование операц ииПрофессия исполнителяРазрядОперативноевремя, Топ,минhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21042411&repNumb=147/5923.05.2016АнтиплагиатДополнительноевремяШтучно-калькуляц ионное, Тшт.
К, минТрудоемкость,Тшт.к, час.%мин11 Внутренние кольц а и лабиринтные снятьслесарь53,239,540,30813,530,05812 Корпус буксы промыть, в монтаж ное отделение податьслесарь50,159,540,01430,1640,00313 Крепительную крышку вместе со смотровой к моечной машине подать, на кассету установитьслесарь50,269,540,02480,2850,00514 Крепительную и смотровую крышки в монтаж ное отделение податьслесарь50,239,540,02190,2520,00415 Торц евую гайку к моечной машине подать, на кассету установитьслесарь50,149,540,01330,1530,00316 Торц евую гайку в монтаж ное отделение податьслесарь50,089,540,00760,0870,002Продолж ение таблиц ы 2.3Наименованиеоперац ииПрофессия исполнителяРазрядОперативноевремя, Топ,минДополнительноевремяШтучно-калькуляц ионное, Тшт.
К, минТрудоемкость,Тшт.к, час.%мин17 Упорное кольц о обмытьслесарь50,02http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21042411&repNumb=148/5923.05.2016Антиплагиат9,540,00190,0220,00118 Подать в монтаж ное отделениеслесарь50,039,540,00280,0030,00019 Крепительные детали буксового узла обмытьслесарь50,239,540,02190,2520,00420 Крепительные детали буксового узла подать в монтаж ное отделениеслесарь50,179,540,01620,1860,003121 Лабиринтное кольц о обмытьслесарь50,269,540,2480,5080,00822 Лабиринтное кольц о в монтаж ное отделение податьслесарь50,239,540,02190,2520,00423 Внутренние кольц а обмытьслесарь50,119,540,01040,1100,00224 Внутренние кольц а подать в монтаж ное отделениеслесарь50,089,540,00760,0870,00225 Подшипник обмытьслесарь50,299,540,0270,3170,00526 Подать подшипник в ремонтслесарь50,099,540,0085http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21042411&repNumb=149/5923.05.2016Антиплагиат0,0980,002Продолж ение таблиц ы 2.3Наименованиеоперац ииПрофессия исполнителяРазрядОперативноевремя, Топ,минДополнительноевремяШтучно-калькуляц ионное, Тшт.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
