3 Обзор (1191036)
Текст из файла
Перв. примен.1 АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ КОНСТРУКЦИЙ БУЛЬДОЗЕРНО-СКРЕПЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ И ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ ТЕМЫ.1.1 Общие сведенияСкрепердозер – универсальная землеройно–транспортная машина на гусеничном ходу, оснащенная встроенным (между гусеницами) скрепернымСправ. №ковшом и установленным спереди бульдозерным отвалом. Предназначенаданная машина для выполнения больших объёмов земляных работ в мелиорации, гражданском и энергетическом строительстве.1.2 Примеры бульдозерно-скреперных агрегатов разных производителейКомпания Frutiger начала производство скрепердозеров, являющихсясобственной разработкой компании, в 1957 г. В 2004 г. на выставке Bauma в2010 г.
ознаменовался появлением очередной новинки – скрепердозера SR T18 TIGER.Данный вид техники совмещает в себе функции скрепера и бульдозера.Собственная масса SR T-18 TIGER, крупнейшей модели в линейке Frutiger,составляет 38 тонн, мощность двигателя - 350 кВт. Габаритные размеры машины – 7,2x3,5x4 м.Новый скрепердозер способен перемещать материал объемом 18 куб.м.,а производительность за смену достигает 4 тыс. куб.м.
Рабочая скорость движения - 20 км/ч.Инв. № подл.Подпись и датаВзам. инв. №Инв. № дубл.Подпись и датаМюнхене европейскому рынку была представлена модель SR 3000 TIGER, аДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист8Перв. примен.Справ. №Рисунок 1.1 – SR T-18 TIGERБульдозер-скрепер NSH SR280P разработан и произведен в Японии. Общие характеристики: конструкционная масса 26700 кг, на гусеничном ходу,меры 5510 х 3300 х 3800 мм, объем бункера 8 м 3.Инв. № подл.Подпись и датаВзам. инв. №Инв. № дубл.Подпись и датамаксимальная скорость 4 км/ч, отвал размером 3330 х 900 мм, габаритные раз-Рисунок 1.2 – Бульдозер-скрепер NSH SR280PДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист9Перв.
примен.Самоходный скрепер ДЗ-194 представляет собой землеройно-транспортную машину, сочетающую качества дозера (накопителя грунта) с бульдозерным и скреперным оборудованием. Он наиболее эффективен при послойной разработке грунта III и IV категорий, последующей его транспортировкина расстояние до 500...600 м. Наличие бульдозерного и скреперного оборудования ускоряет разработку грунта, заполнение им ковша, а также перемещениегрунта в ковше без потерь к месту разгрузки и разравнивания.Справ. №Базовой машиной служит гусеничное ходовое устройство тракторноготипа, на котором смонтированы силовая установка (дизель В-35ИН3 мощностью 350 л.с.), электромеханический трансмиссионный блок, кабинный модуль, бульдозерное и скреперное оборудование.
Бульдозерный отвал шириной5260 мм и высотой 1830 мм выполнен полусферическим, откладывающимся сперекосом с объемом призмы включения 14 м3. Объем ковша 15 м3.Набор скреперного ковша осуществляется тяговым усилием базовой ма-Инв.
№ подл.Подпись и датаВзам. инв. №Инв. № дубл.Подпись и даташины, а разгрузка - принудительно поворотом задней стенки ковша.Рисунок 1.3 – Самоходный скрепер ДЗ-194ДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист10Перв. примен.1.3 Технология добычных работ на россыпных месторождениях с применением бульдозерно-скреперных (бса) и бульдозерно-скреперно- рыхлительных (бсра) агрегатовПрименение бульдозерно-скреперных агрегатов (БСА) и бульдозерноскреперно-рыхлительных агрегатов (БСРА) эффективно на породах различного состояния; многолетнемерзлых с постепенным оттаиванием в течениепромывочного сезона, сезонного промерзания или талых на всю глубину залеСправ. №гания песков.
БСА и БСРА приспособлены для эксплуатации в сложных горных условиях на вскрышных и добычных работах. Эффективная дальностьтранспортирования горной массы с помощью БСА или БСРА достигает 300350 м, что в несколько раз превосходит эффективную дальность транспортирования горной массы бульдозерами. При использовании БСА и БСРА возможны различные технологические схемы разработки добычных блоков, конфигурации добычного блока и расстановки промывочного оборудования в зачаев является схема работ с двухкрылым добычным блоком (рис.
1.4)Инв. № подл.Подпись и датаВзам. инв. №Инв. № дубл.Подпись и датависимости от конкретного месторождения, но наиболее для большинства слу-ДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист11Перв. примен.Справ. №Подпись и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №Подпись и датаИнв. № подл.Рисунок 1.4 – Конфигурация добычного блока, схема разработки породыи расположения промывочного оборудования с применением БСА или БСРАОтличительной особенностью предлагаемого двухкрылого блока 1 является то, что крылья его представляют собой параллелограммы ДСВК и ВКЕЛс равными расстояниями угловых точек от приемных бункеров с выдвижениемДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист12Перв.
примен.вперед (вверх по уклону долины) угловой точке по смежной стороне крыльев(точка В). Промывочное оборудование, состоящее из нескольких объединенных гидровашгердов 2 с приемными бункерами, гидромонитором 3 и промывочным прибором 4, расположено со стороны угловой точки по смежной стороне снизу по уклону долины (точка К).
Объединенные гидровашгерды имеютединую горловину для пульпопровода, а над приемными бункерами располагается металлическая решетка для прохода по ней БСА и БСРА. Металличе-Справ. №ская решетка располагается на таком уровне, чтобы не препятствовать движению струи гидромонитора при выбросе гали с верхней точки лотка гидровашгерда.Гидромонитор установлен на специальных салазках с направляющимии имеет возможность перемещаться по направляющим, в поперечном направлении относительно оси гид вашгердов. Разработку породы в добычном блокеосуществляют с помощью БСА или БСРА послойно по веерно- кольцевойПодпись и датасхеме. БСА или БСРА при попеременном переходе из одного крыла добычного блока в другое каждый раз проходит по металлической решетке, высыпаяпороду из ковша равномерно по приемным бункерам (рис.
1.5). Число объединенных приемных бункеров выбирают из условия размыва породы гидромо-Инв. № подл.Подпись и датаВзам. инв. №Инв. № дубл.нитором. Нижние участки добычного блока по уклону долины должны разрабатываться с некоторым опережением, чтобы избежать залива водой пространства добычного блока. Для этой цели при оттаивании породы используют рыхление во время движения БСРА от объединенных приемных бункеров к периферийным участкам добычного блока. Поскольку БСА или БСРАперемещают породу в скреперном ковше, а не волоком перед бульдозернымотвалом, то в этом случае сопротивление перемещению оказывается меньшим,а следовательно, при одной и той же скорости движения и мощности двигателяпо сравнению с бульдозером БСА или БСРА может перемещать в 2…2,2 разабольший объем породы.
В связи с этим можно увеличить время цикла подачиДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист13Перв. примен.породы в объединенные приемные бункеры, а также размеры добычногоблока. Негабаритные валуны остаются на металлической решетке. С цельюпредотвращения потерь ценного продукта негабаритные валуны обмывают наметаллической решетке струёй гидромонитора, а затем удаляют с помощьюотвала БСА или БСРА в выработанное пространство.
После полной выработкипороды в песках добычного блока осуществляется переход на разработку но-Инв. № подл.Подпись и датаВзам. инв. №Инв. № дубл.Подпись и датаСправ. №вого добычного блока.ДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист14Перв. примен.Справ. №Подпись и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №Подпись и датаИнв. № подл.Рисунок 1.5 – Узел установки гидровашгердов и гидромонитора:1 – добычной блок; 2 – гидровашгерд; 3 – приёмный бункер; 4 – гидромонитор.ДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист15Перв. примен.Таким образом, данный способ добычных работ позволяет получить следующий результат:– возможность, проводить добычу на валунистых породах с большимиразмерами добычного блока и тем самым уменьшить число перестановок промывочного оборудования в течение сезона;– уменьшить число горной техники, предназначенной для разработки иСправ. №перемещения породы, и тем самым уменьшить капитальные и эксплуатационные затраты.1.4 Оценка эффктивности БСА при разработке россыпных месторожденийКак уже указывалось большинство старательных артелей Дальневосточного региона на открытых россыпных месторождениях используют отечественные бульдозеры и бульдозерно-рыхлительные агрегаты на базе трактораПодпись и датаТ-130Г и его модификаций, например ДЗ-110В, ДЗ-27С, ДЗ-117А.
Теоретический объем призмы волочения этих машин составляет 2,45 м 3, а расчетная эксплуатационная производительность двух бульдозеров при дальности транспортирования породы 25 м каждым достигает 61 м 3/ч. В связи с этим бульдо-Инв. № подл.Подпись и датаВзам. инв. №Инв. № дубл.зеры комплектуются с промывочными приборами типа ПГШ-11-50, гидровашгердами ВГ-11-1200 и гидромонитором ГМН-250У. Для работы с указанным промывочным оборудованием требуется бульдозерно-скреперный агрегат (БСА) с вместимостью скреперного ковша порядка 5...6 м 3, с тем чтобы заодин цикл работы заполнять приемный бункер без излишка и не вызывать простоя машины.
Незначительное изменение бортов приемного бункера вполнедопустимо и не вызывает сколь-нибудь заметных затрат на модернизацию. Вэтом случае с целью облегчения размыва породы гидромонитором один избортов приемного бункера со стороны загрузки целесообразно выполнитьнаклонным под углом 45...50° к горизонту и проводить выгрузку из ковшаДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист16Перв. примен.БСА частично в бункер и частично в наклонную часть борта.
Над наклоннойчастью борта приемного бункера необходимы направляющие для прохода гусениц БСА. По мере размыва породы в приемном бункере горную массуможно сбрасывать струёй воды гидромонитора с наклонной поверхностиборта. Однако наилучшим вариантом модернизации является объединениедвух гидровашгердов с металлической решеткой над приемными бункерамидля прохода БСА. Базой такого БСА может служить трактор Т-130Г.
Как по-Справ. №казала опытно-конструкторская проработка машины, расширение колеи и постановка скреперного оборудования вызывают утяжеление БСА на базе трактора Т-130Г по сравнению с бульдозерами марки ДЗ-100В или ДЗ27С ориентировочно на 50 кН. Если БСА движется с теми же скоростями, что и бульдозер ДЗ-110В, но работает один вместо двух бульдозеров, то время цикла БСАопределяется по формуле:Подпись и датаИнв. № подл. п + п+ ++ + пов + 1 23(1.1)где – путь черпания ( = 26м); п – путь перемещения породы (п = 50м); 1– скорость машины при черпании (1 =0,4 м/с); 2 – скорость перемещения породы (2 = 0,9 м/с); 3 – скорость холостого хода (3 = 1,5 м/с); – время переключения передач ( = 20 с); пов время на повороты (пов = 20 с); –время на разгрузку в приемные бункеры ( = 60 с); При этих данных времяцикла равно 260 с.Вместимость скреперного ковша БСА определяется по формулеВзам.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
