Диплом-2017-10.06.17 (1) (1190132), страница 5
Текст из файла (страница 5)
руб., что составляет 31% от общегоколичестваденежныхсредств.ВтороеместозанимаетХабаровскоетерриториальное управление 81704,8 тыс. руб. (28%). Третье место занимаетКомсомольское территориальное управление – 73970,2 тыс. руб. (16% ).Всегозаанализируемыйпериоднамероприятияпоприведениюоборудования, подвижного состава, цехов, производств в соответствие снормами было выделено 330048,4 тысячи рублей. Наибольшее количествосредств было выделено Владивостокскому территориальному управлению –91098,4 тыс. рублей – 27,6% от всей выделенной суммы, Хабаровскому –81704,8 тыс. рублей – 24,7% и Комсомольскому территориальному управлению– 73970,2 тыс. рублей - 22,4% от всех выделенных средств.
Наименьшееколичество денежных средств на мероприятия по приведению оборудования,34Рисунок 2.3 Распределение денежных средств на мероприятия по приведению оборудования, подвижного состава,цехов, производств в соответствие с нормами по территориальным управлениям ДВОСТ ж.д.35подвижногосостава,цехов,производстввсоответствиеснормамиСахалинскому территориальному управлению –35861 тыс. руб.
или 10,9% .2.1.3 Распределение денежных средств на мероприятия по предотвращениюэлектротравматизмаОсновными объектами (сооружениями и устройствами) энергоснабжения иэнергетическогохозяйствадорогявляютсяпонизительныеитяговыеподстанции, линии электропередач, контактная сеть, питающая линии, постысекционирования. Трехфазный ток напряжением 6 – 220 кВ поступает от линийэлектропередач к тяговым подстанциям, где он преобразуется в постоянныйток напряжением 3,3 кВ, а на участках переменного тока - в однофазныйнапряжением 27,5 кВ. Полученная электроэнергия от тяговых подстанцийпередается в контактный - провод, а затем через токоприемник икоммутирующуюаппаратуруктяговымдвигателямэлектровозовимоторвагонных секций.
От тяговых двигателей через колесные пары, рельсы иотсасывающие линии электрический ток возвращается на тяговую подстанцию.Тяговые подстанции питают электроэнергией контактную сеть и всехпотребителей железнодорожного транспорта и соседних административныхтерриторий.Основные массовые профессии энергетического хозяйства представленыэлектромонтерами и электромеханиками контактной сети.Основныепрофессиональныеобязанностиэлектромонтеровиэлектромехаников контактной сети состоят в систематической проверке итехническом обслуживании устройств контактной сети, содержании висправномсостоянииэлектроснабженияиопор,системконсолей,освещенияэлектрокабелей,втоннелях.Приобустройстваварийно-восстановительных работах на контактной сети ликвидируются обрывыпровода, сменяются изоляторы, трансформаторы, заменяются траверсы напромежуточных опорах и т.
д.36Эти работы ведутся на открытом воздухе в любое время суток в течениевсего года. Семьдесят пять процентов (75%) работ ведется на высоте 5,5 – 20,0м над железнодорожным полотном. Более 50% работ требует большихфизических усилий.Сорок семь процентов (47%) работ ведется под напряжением, 13% -вблизиконструкций и устройств, находящихся под напряжением, 11 % - при частичноснятом напряжении.
Особенность труда монтеров контактной сети состоит и втом, что он возможен только в технологические «окна» в условиях жесткогодефицита времени. При наличии «окна» бригада монтеров прибывает к местуработы на дрезине, оборудованной вышкой. Иногда съемнаявышкадоставляется по рельсам.Наиболее травмо-, электроопасны работы при отсутствии технологическогоокна. В этих случаях работы ведутся только со съемными вышками, которыеснимаются с пути всякий раз при приближении поезда.
Монтеры должны приэтом спуститься с вышки и снять ее с рельсов на обочину. По хронометражнымзамерам, возможно до 10 раз в час снятие вышки с рельсов и обратнаяпостановка ее для продолжения работы по удалении поезда.Работающие внизу члены бригады проходят в течение рабочего дня 6 – 10км, перенося тяжести до 20 кг (особенно при снятии и установке съемнойвышки на рельсы).Высокая степень риска труда электромонтеров контактной сети для ихжизни и здоровья обусловливает интерес психологов к оценке состояниятревожности и других свойств личности.Однако около 80% этих рабочих имеют низкий уровень саморегуляции, что,видимо, объясняется самоотбором в профессию (высокоэмоциональные ислабовольные люди интуитивно избегают эту профессию или рано оставляютее).
В целом же работа электромонтеров контактной сети характеризуетсявысоким нервно-эмоциональным напряжением.Труд монтеров контактной сети относится к категории тяжелых физическихработ или средней тяжести (первые с уровнем энерготрат 250 – 300 ккал/час,37вторые с уровнем 150 – 250 ккал/ч при частоте пульса 90 – 100 уд./мин). Кчислу таких операций со средней тяжестью физической нагрузки относятсяревизия и регулировка цепной подвески контактного провода, заменаподвесного изолятора при усиленной изоляции. Ряд работ (закреплениепровода обратного тока к конструкции моста на пролете, работа по ревизиигибких поперечин без снятия напряжения и т. д.) должен быть квалифицированкак физически тяжелая работа.Какфизическитяжелуюинервно-эмоциональнонапряженнуюрассматривают работу по ремонту контактной сети в течение так называемыхтехнологических «окон». При этом к работам III категории тяжести инапряженности относятся ревизия гибких поперечин, вырезка и заменаконтактного провода, смена изолятора, регулировка разъединителя, переносконтактного провода на новую анкерную опору.
Пульс при этих работахдостигает 130 – 140 уд./мин., частота тремора кистей рук возрастает на 6 – 9колебаний в минуту.Тяжелаяфизическаяработаэлектромонтеровиэлектромеханиковконтактной сети сочетается с крайне неудобными рабочими позами при еевыполнении.Комплексное изучение условий труда монтеров контактной сети выявилоследующее. Климатические факторы, сопутствующие труду бригад монтеров,полностьюсоответствуютпогоднымусловиямместарасположенияэнергоучастка и дистанций контактной сети.
Дополнительное охлаждениезимой и перегрев организма рабочих летом создается теплопередачейконвекцией в связи с тесным контактом организма с металлическими ижелезобетонными конструкциями опор и узлами контактной сети. [17, 19]Рассмотримпредотвращениюраспределениеденежныхэлектротравматизмапосредствнамероприятиятерриториальнымпоуправлениям(таблица 2.4, рисунок 2.4).38Таблица 2.4Распределение денежных средств на мероприятия по предотвращениюэлектротравматизма по территориальным управлениям ДВОСТ ж.д.ТерриториальныеуправленияДВОСТ ж.д.Денежные средства (т.руб)20122013201420152016Итого%Хабаровское (1)3456,63764,03510,03525,85131,219387,618,4Владивостокское (3)5488,06196,78121,64210,04064,028080,326,7Комсомольское (4)4536,04381,06281,83960,03536,722695,521,5Сахалинское (5)3304,93441,93297,43366,12630,316040,615,2Тындинское (6)3888,24049,33879,34204,33094,519115,618,2Итого20673,721832,925090,119266,218456,7105319,6100Всего за анализируемый период на мероприятия по предотвращению эл.травматизма было выделено 105319,6 тыс.
руб. Наибольшее количестводенежных средств было выделено Владивостокскому территориальномууправлению 28080,3 тыс. руб. или 26,7% от общего количества. Второе местозанимает Комсомольское территориальное управление 22695,5 тыс. руб. или21,5% от общего количества денежных средств. Третье место Хабаровскоетерриториальное управление – 19387,6 тыс. руб. или 18,4% от общегоколичества.Наименьшее количество денежных средств выделено Сахалинскомутерриториальному управлению – 16040,6 тыс.
руб. или 15,2% от общегоколичества.2.1.4 Распределение денежных средств на мероприятия по обучению ипропаганде охраны труда.Все работники ДВОСТ ж.д. проходят обучение по охране труда и проверкузнаний требований охраны труда в порядке, установленном Правительством РФ(ст. 225 Трудового кодекса РФ). [2]Для всех поступающих на работу в ДВОСТ ж.д., а также для работников,переводимых на другую работу, работодатель или уполномоченное им лицо39Рисунок 2.4 Распределение денежных средств на мероприятия по предотвращению электротравматизма потерриториальным управлениям ДВОСТ ж.д.40проводит инструктаж по охране труда, организовывает обучение безопаснымметодамиприемамвыполненияработиоказанияпервойпомощипострадавшим.Но, тем не менее, одной из причин производственного травматизмаявляется некачественное или несвоевременное обучение. [15, 19]Рассмотрим распределение денежных средств на мероприятия по обучениюи пропаганде охраны труда по территориальным управлениям (таблица 2.5,рисунок 2.5).Таблица 2.5Распределение денежных средств на мероприятия по обучению и пропагандеохраны труда по территориальным управлениям ДВОСТ ж.д.ТерриториальныеуправленияДВОСТ ж.д.Хабаровское (1)Владивостокское (3)Комсомольское (4)Сахалинское (5)Тындинское (6)ИтогоДенежные средства (т.руб)20122618,43215,01830,01281,01426,610371,020134064,82552,81654,01157,82118,911548,320144759,94974,22791,51814,53819,218159,320154228,64880,03076,51999,75309,419494,220162337,35545,04133,72686,94255,518958,4Итого18009,021167,013485,78939,916929,678531,2%22,926,917,411,321,5100За анализируемый период на мероприятия по обучению и пропагандеохраны труда по территориальным управлениям было выделено 78531,2 тыс.руб.НаибольшееколичествоВладивостокскому управлению -денежныхсредствбыловыделено21167 тыс.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
