Диссертация (1173104), страница 17
Текст из файла (страница 17)
– 2002. – V. 78, N 10. – P. 587-599.56. Benson, D.J. Computational Methods in Lagrangian and Eulerian HydrocodesComputer Methods in Applied Mechanics and Engineering 99 (2-3). – P. 235-394. –Режим доступа: https://www.researchgate.net/publication/222486231.57. BS EN 1317 – 1. Road restraint systems : Part 1: Terminology and generalcriteria for test methods. – London : BSI Standards Publication, 2010.
– 40 p.58. BS EN 1317 – 2. Road restraint systems : Part 2: Performance classes, impacttest acceptance criteria and test methods for safety barriers including vehicle parapets. –London : BSI Standards Publication, 2010. – 32 p.59. Buyuk, M. A multi-objective discrete design optimization algorithm forportable concrete barriers by coupling grey relational analysis with successive taguchimethod / M. Buyuk, D.
Marzougui, Cing-Dao Kan // NCAC working paper. – 2007.60. Chen Wai-Fav. Plasticity for structural Engineers / Chen Wai-Fav, Han DaJian. – S.l. : J. Ross publishing, 1936. – 210 p. – Режим доступа:http://bookre.org/reader?file=498052.61. Computer simulation of the impact performance of a wire rope safety fence /M.B. Bateman e.a. // International Journal of Impact Engineering. –2001. – V. 25. – P.67-85.62. Crash Simulation Vehicle Models. 2017: [Electronic Resource].
– Режимдоступа: URL: https://www.nhtsa.gov/crash-simulation-vehicle-models63. Demiynushko, I. Developments of non-linear dynamics FEM simulation of theimpact performance of road safety barriers with use of experimental validation ofmodels»/Ir. Demiynushko, Il. Karpov, B. Tavshavadze// Сборник трудов Mathematical143and Numerical Aspects of Dynamical System Analysis (DSTA 2017.-Poland, Lodz). –S.I., 2017.-P. 165-175.64.
Development and evaluation of a MASH TL-3 31-inch W˗beam median barrier: report N FHWA/TX-14/9-1002-12-8 / Akram Y. Abu-Оdeh, Roger P. Bligh, MelindaI.M., Wanda I. Menge ; Texas A&M Transportation Institute, College Station, Texas,October 2013.65. Evaluation of guardrail posts installed in asphalt mow strips by static finiteelement simulation / E. Bakhtiary, Seo-Hun Lee, D.W. Scott, L.K. Stewart, D.W. White// Open Journal of Civil Engineering.
– 2017. – N 7. – 141-164.66. Evaluation of roadside safety devices using finite element analysis / R.P.Bligh, A.Y. Abu-Odeh, M.E.Hamilton, N.R. Seckinger ; Texas Department ofTransportation Research and Technology Implementation Office. – 2004. – April.67. Finite element evaluation of two retrofit options to enhance the performance ofcable median barriers / Howie Fang, D.C. Weggel, Jing Bi, M.E.
Martin ; The Universityof North Carolina at Charlotte : Report N FHWA/NC/2008-10. – June 30. –2009.68. Giavotto, V. Highways safety barriers / V. Giavotto, C. Caprile. – Siha, Roma,Milano, 1967.69. Hallquist, J.O. LS-DYNA Theory manual / J.O. Hallquist ; Livermore SoftwareTechnology Corporation (LSTC). – Livermore (USA), 2006.
–1576 p.70. Hammonds, B.R. Crash test outcomes for three generic barrier types /B.R.Hammonds, R. Troutbeck // 25th ARRB Conference – Shaping the future: Linkingpolicy, research and outcomes, Perth., Australia 2012. – Режим доступа:https://scholar.google.com/scholar_lookup?title=Crash+Test+Outcomes+for+Three+Generic+Barrier+Types&author=B.R.+Hammonds%2C.71. Hiermaie, S. Structures Under Crash and Impact / S. Hiermaie. – S.l.
:Springer Science+Business Media, LLC, 2008. – 410 p.72. Howie Fang. Median barrier placement on six-lane, 46-foot median dividedfreeways / Howie Fang, Ning Li, Ning Tian ; The University of North Carolina atCharlotte : Report N FHWA/NC/2009-04. – November 2010.14473. Krieg, R.D. Accuracies of Numerical Solution Methods for the ElasticPerfectly Plastic Model / R.D. Krieg, D.B. Krieg // J. Pressure Vessel Technol., ASME.– 1977.
– V. 99. – P. 510-515.74. Manual for Assessing Safety Hardware (MASH) Transition/ AmericanAssociation of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). Second Edition– Washington.-2016 –.279 p.75. Moore, R.L. Recent developments in barrier design / R.L. Moore, V. Jehu //Traffic Engineering and Control. – 1968. – № 8.76. NCAC 2004-W-002. Finite element modeling and validation of a 3-strandcable guardrail system / P. Mohan, D. Marzougui, N. Bedewi // NCAC Working paper.– 2004. – October.77. NCAC 2007-T-004. Development of a finite element model for w-beamguardrails / Technical summary. – 2007. – November.78.
Paar, H.G. Crash barrier research an application in the Netherlands / H.G.Paar // Highway Research Record. – 1970. – № 460.79. Performance evaluation and placement analysis of w-beam guardrails behindcurbs / Howie Fang, D.C. Weggel, Ning Li, M. Gutowski, R. Baker, E. Palta, D. Kuvila; The University of North Carolina at Charlotte : Report N FHWA/NC/2013-10.
–December 15. – 2014.80. Performance Evaluation of NCDOT-beam Guardrails under MASH TL-2Conditions / Howie Fang, M. Gutowski, Ning Li, M. Disogra : Report NFHWA/NC/2012-11.–November2013.–Режимдоступа:–https://www.researchgate.net/publication/293653444_Performance_Evaluation_of_NCDOT_W-beam_Guardrails_under_MASH_TL-2_Conditions.81. Portable traffic barrier for maintenance operations / Report FHWA/TX-05/04692-1 / R. Bligh, S. Nauman, W. Menges, R. Haug ; Texas Department ofTransportation.
– Austin, 2005. – 70 p.14582. Recommended Procedures for the Safety Performance Evaluation of HighwayFeatures, National Cooperative Highway Research Program / H.E. Ross, D.L. Sicking,R.A. Zimmer, J.D.Michie : Report 350. – Washington : National Academy Press, 1993.83. Road Safety Approved Crash Barriers: [Electronic Resource]. – Режимдоступа: URL: http://www.ingalcivil.co.nz/products/road-safety-barriers/guardrail/ezyguard-smart.84. Roadside safety design for small vehicles / National cooperative highwayreserch program : Report № 318.
–1989.85. Structures under crash and impact. Continuum mechanics, discretization andexperimental characterization / Stefan Josef Hiermaier; Fraunhofer Institut f¨urKurzzeitdynamik, Ernst-Mach-Institu, Freiburg, Germany, 2008. – 419 p.86. Veneziano, D. Xongx in li portable concrete barrier condition and transitionplan synthesis / D. Veneziano ; Western Transportation Institute College of EngineeringMontana State University Bozeman, USA. – S.L., 2012.
– 92 p.87. Vesenjak, M. Computational simulation of road safety barriers using LSDYNA / M. Vesenjak, M. Borovinsek, Z. Ren // LS-DYNA Anwenderforum,Frankenthal, Germany. – 2007. – 1 – 18 s.88. Viner, J.G. Implications of small passenger cars on roadside safety / J.G. Viner// 27th Annual Proceedings, American Association for Automotive Medicine. –S.l., 1983.–P. 357.89. Wai-Fav Chen.
Plasticity for structural Engineers / Wai-Fav Chen, Da-JianHan. – S.l. : J. Ross publishing, 2007. – 210 p.90. Wilkins, M.L. Use of Artificial Viscosity in Multidimensional Shock WaveProblems / M.L. Wilkins // Journal of Computational Physics.
– 1980. – N 36. – P. 281303.91. Wright, A.E. Characterizing guardrail steel for ls-dyna3d simulations / A.E.Wright // Transportation Research Record. – 1996. – N 1528. – P. 138-145.146ПРИЛОЖЕНИЕ АРекомендации по систематизации нормативных документов в области ДОСтандарты, включенные в переченьдля соблюдения ТР ТС 014/2011МГСТГОСТ 26804-2012Ограждениядорожныеметаллическиебарьерного типа.Технические условия(рекомендуемпрекратитьприменение)ГОСТ 33127-2014Дорогиавтомобильныеобщего пользования.Ограждениядорожные.Классификация(рекомендуетсяпереработка)ГОСТ 33128-2014Дорогиавтомобильныеобщего пользования.Ограждениядорожные.ТехническиетребованияГОСТ РГОСТ Р 52289-2004Технические средстваорганизации дорожногодвижения.
Правилаприменения дорожныхзнаков, разметки,светофоров, дорожныхограждений инаправляющих устройствСтандарты, не включенные в переченьдля соблюденияТР ТС 014/2011МГСТГОСТ РГОСТ 31970-2012ГОСТ Р 52606-2006Технические средстваТехнические средстваорганизации дорожногоорганизации дорожногодвижения. Методы испытаний движения.дорожных огражденийКлассификациядорожных ограждений(рекомендуем прекратитьприменение)(рекомендуемпрекратитьприменение)ГОСТ 31994-2013ГОСТ Р 52607-2006Технические средстваТехнические средстваорганизации дорожногоорганизации дорожногодвижения. Ограждениядвижения.дорожные удерживающиеОграждения дорожныебоковые для автомобилей.удерживающие боковыеОбщие техническиедля автомобилей.требования.Общиетехнические(рекомендуем прекратитьтребования.применение)ГОСТ Р 52721-2007Технические средстваорганизации дорожногодвижения.Методы испытанийдорожных огражденийДействующие ОДМОДМ 218.5.007-2008Методические рекомендации поустройству вертикальной разметкина металлических барьерныхограждениях с использованиемзащитных пластиковых панелейОДМ 218.6.004-2011Методические рекомендации поустройству тросовых дорожныхограждений для обеспечениябезопасности на автомобильныхдорогахОДМ 218.6.016-2015Рекомендации по применениюкомпьютерного моделирования дляанализа тросовых огражденийметодом конечных элементов(МКЭ)147Стандарты, включенные в переченьдля соблюдения ТР ТС 014/2011МГСТ(рекомендуетсяпереработка)ГОСТ 33129-2014Дорогиавтомобильныеобщего пользования.Ограждениядорожные.
Методыконтроля(рекомендуетсяпереработка)ГОСТ РСтандарты, не включенные в переченьдля соблюденияТР ТС 014/2011МГСТГОСТ Ррекомендуемпрекратитьприменение)Действующие ОДМОДМ 218.6.017-2015Методические рекомендации поприменению дорожныхограждений различного типа наавтомобильных дорогахфедерального значенияОДМ 218.6.018-2016Рекомендации по правиламприменения, устройству иэксплуатации тросовых икомбинированных дорожныхограждений на дорогах общегопользования.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
