Диссертация (1172977)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

На правах рукописиБУРЦЕВА АННА ЕВГЕНЬЕВНАУПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГАЗА ВУСЛОВИЯХ ПОЛУОСТРОВА ЯМАЛСпециальность 05.02.23 «Стандартизация и управление качествомпродукции»АВТОРЕФЕРАТдиссертации на соискание ученой степеникандидата технических наукМосква - 2013Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетномобразовательном учреждении высшего профессионального образования«Российском государственном университете нефти и газа имени И.М.Губкина»Научный руководитель:Костогрызов Андрей Ивановичзаслуженный деятель науки РФ,доктор технических наук, профессор кафедрыАвтоматизированные системы управленияРГУ нефти и газа имени И.М.

ГубкинаОфициальные оппоненты: Безкоровайный Владимир Павловичдоктор технических наук, профессор кафедрыАвтоматизация проектирования сооруженийнефтяной и газовой промышленностиРГУ нефти и газа имени И.М. ГубкинаМожаев Олег Александровичкандидат технических наук,начальник отдела по сертификацииСДС "ВОЕННЫЙ РЕГИСТР"Ведущая организация:ОАО «Газпром автоматизация»Защита диссертации состоится «17» июня 2013 года в 14.00 на заседаниидиссертационного совета Д 212.200.01 при Федеральном государственномбюджетном образовательном учреждении высшего профессиональногообразования «Российском государственном университете нефти и газаимени И.М.

Губкина» по адресу: 119991, г. Москва, Ленинский проспект, 65,корпус 1., ауд.С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке РГУ нефти и газаимени И.М. ГубкинаАвтореферат разослан «» мая 2013 г.Ученый секретарьдиссертационного советакандидат технических наук, доцентТ.А. ЧерноваОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫАктуальность работы.Современные экономические условия и научно- технический прогрессактивно способствуют тому, что на смену классическому подходу, когда вкачестве критериев выполнения поставленных задач были экономические,экологические, надежностные показатели, приходит иной подход, в которомдоминирует более общий по характеру критерий – критерий качества.Вближайшейперспективеожидаетсясущественноесложившихся условий добычи и транспортировки газа.изменениеБольшинствостратегических объектов газотранспортной системы функционируют вусловиях Крайнего Севера.

Качество их функционирования начинаетсущественным образом зависеть от их географического положения.Экстремальные климатические и геокриологические условия полуостроваЯмал предъявляют новые требования к вопросу управления качеством вжизненном цикле системы транспортировки газа (СТГ). Это и обуславливаетактуальностьрешениянаучнойзадачиуправлениякачествомфункционирования системы транспортировки газа в ее жизненном цикле вусловиях полуострова Ямал.Рассматривая систему транспортировки газа, как сложную техническуюсистему, можно утверждать, что качество во многом определяетсясохранением целостности системы, этот показатель является определяющимпри безаварийном и штатном режиме функционирования объектов.Вположенияходиспетчерско-технологическойслужбеОАО«Газпром» сформулированы задачи бесперебойного снабжения потребителейгаза, надежности поставок газа потребителю.Целью работы является разработка методики управления качествомфункционирования системы транспортировки газа для научного обоснованиярекомендацийпорациональныммерам3контроля,мониторингаивосстановления нарушаемой целостности объектов СТГв условияхполуострова Ямал.Данная цель работы определяет круг направлений исследования:1.

Провести анализ существующих методов и средств управлениякачеством.2.Разработатьметодикууправлениякачествомсистемытранспортировки газа в условиях полуострова Ямал.3. Провести анализ применения методики на различных этапахжизненного цикла СТГ с выработкой рекомендаций по рациональным мерамконтроля, мониторинга и восстановления нарушаемой целостности объектовСТГ.Объектом исследований являются методики управления качествомсложных технических систем, а предметом исследований – управлениекачеством системы транспортировки газа.Научная новизна работы заключается в разработке методикиуправления качеством системы транспортировки газа для экстремальныхклиматическихустанавливающейигеокриологическихзависимостьуровняусловийполуостроваостаточногорискаЯмал,нарушенияцелостности системы транспортировки газа от управляющего воздействия насистему контроля, мониторинга и восстановления целостности системы.Теоретическая значимость:проведены модернизация и адаптация к процессам функционированияСТГ базовых математических моделей опасного воздействия на системы,обеспечившие получение новых результатов в части прогнозных рисков и ихинтерпретации;разработана новая методика управления качеством функционированияСТГ при ее создании, эксплуатации и сопровождении в условияхполуострова Ямал, вносящая вклад в расширение представлений овзаимозависимости реальных угроз и системных мер противодействияугрозам;4изучены причинно-следственные связи экономически приемлемогопроцесса транспортировки газа с возможными природными и техногеннымиугрозами и типовыми системными процессами контроля, мониторинга ивосстановления нарушаемой целостности СТГ;разработан методический подход к обоснованию рациональныхзначений параметров мер противодействия множеству природных итехногенных угроз, исходя из уровня допустимых рисков, применимый присоздании, эксплуатации и сопровождении СТГ.Практическая значимость диссертационной работы состоит в том,что:методические решения, разработанные в рамках диссертационнойработы, реализованы в ПИР «Автоматизированная система управленияпроизводственно-технологическимкомплексомСосногорскогоЛПУсинтеграцией в ДП МГ» в составе стройки «Система магистральныхгазопроводов Бованенково – Ухта», что подтверждено актом реализации;методические решения, разработанные в рамках диссертационнойработы, реализованы в НИР «Создание нового уровня системы управленияпроектированием объектов нефтепроводной системы» - Комплекснойсистемы управления проектным производством (КСУПП) ОАО «АК«Транснефть», что подтверждено актом реализации;путем решения многочисленных прикладных задач определеныперспективы практического использования предложенной методики длянаучного обоснования рекомендаций по рациональным мерам контроля,мониторингаивосстановлениянарушаемойцелостностисоставныхкомпонентов СТГ;представленыпрактическиерекомендациипорациональномуприменению предложенной методики для обоснования допустимых рисковпо «прецедентному принципу».Основными результатами, выносимыми на защиту, являются:методика управления качеством функционирования СТГ на основе5прогнозирования рисков и обоснования рекомендаций по рациональныммерам контроля, мониторинга и восстановления нарушаемой целостностиобъектов СТГ;обоснование допустимых уровней прогнозных рисков длякачествафункционирования СТГ на период 2023-2043 годы по «прецедентномупринципу»;рекомендации по управлению качеством функционирования СТГ,включая обоснование рационального набора средств и частоты контроля,мониторингаивосстановлениянарушаемогокачествасучетомограничительных условий при создании, эксплуатации и сопровожденииСТГ.Достоверность и обоснованность полученных результатов, выводови рекомендаций обусловлена тем, что:в разработанной методике управления качеством корректно примененыметоды теории вероятностей и системного анализа, в качестве базовыхиспользованыположительнозарекомендовавшиесебянапрактикематематические модели опасного воздействия на сложные системы;при моделировании использованы проверяемые данные и факты,накапливаемые по результатам измерений и обрабатываемые в интересахпоследующего моделирования статистическая информация о системныхпроцессахконтроля,мониторингаивосстановлениянарушаемойцелостности с обоснованием подбора объектов анализа;получаемыерезультатырасчетовсогласуютсясопытнымиистатистическими данными в различных областях приложений (в т.ч.храненияпродукции,противоаварийнойзащиты,диспетчерскогоуправления, непрерывного производства, инженерного обеспечения, дляинформационныхсистем),включаяисследований различных авторов;6результатыпроведенныхранеев частных случаях установлено совпадение полученных результатов срезультатами применения методов оценки надежности функционированиясистем, полученных из независимых источников.Апробация работы осуществлялась на конференциях:IX Всероссийская научно-техническая конференция «Актуальныепроблемы развития нефтегазового комплекса России»;VIIмеждународнаянаучно-практическаяконференция«Математическое и имитационное моделирование систем.

МОДС 2012»;VМеждународнаяподдержкиконференцияпринятиярешенийв«Компьютерныетехнологиидиспетчерскомуправлениигазотраспортными и газодобывающими системами. DISCOM 2012».Публикации. По материалам диссертации опубликовано 7 научныхработ, в том числе 4 статьи в рецензируемых научных журналах, входящих вперечень ВАК.Объем и структура диссертационной работы. Работа состоит извведения, трех глав, заключения, списка цитируемой литературы. Работаизложена на 149 страницах.СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫВовведениипредставленообоснованиеактуальноститемыдиссертации, объекты и методы исследований, задачи диссертации, а такжепрактическая ценность и область применения результатов.В первой главе проведены анализ существующих методов и системуправления качеством, обзор научных работ в области управления качествоми конкурентоспособности.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации