Диссертация (1172859), страница 44
Текст из файла (страница 44)
Поскольку данный диапазон диаметров утечек по статистическим данным с большой степенью вероятности охватывает утечки, происходящие при эксплуатации оборудования, томожно заключить, что даже при таких «жестких» для флегматизации условиях она сбольшой степенью вероятности может быть достигнута для рассмотренного помещенияпри подаче флегматизатора в течение 60 с.Вместе с тем, при проектировании и эксплуатации платформы следует оказыватьповышенное внимание обеспечению герметичности технологического оборудования, установленного в данном и подобным ему помещениям, с тем, чтобы уменьшить до минимума вероятность разгерметизации оборудования с более высокими значениями диаметров отверстий утечек.4. Помещение технологического оборудования.
Данное помещение имеет наименьшие размеры по сравнению с аналогичными помещениями, в которых осуществляется компремирование попутного газа.Давление газа на входе охладителя на нагнетательной линии компрессора высокого давления составляет 2750 кПа, температура 160 °С. Производя расчеты по вышеприведенным формулам, можно для данного помещения получить:пред=гг0,884 кг/с;= 0,257 кг/с;254мд =18мм.Из полученных результатов можно сделать вывод, что для данного помещения условие обеспечения флегматизации будет выполнено при эквивалентных диаметрах утечек газа, не превышающих 18 мм.
Поскольку данный диаметр утечек попадает в диапазон наиболее вероятных отверстий при аварийных утечках газа из оборудования, томожно заключить, что на практике с большой степенью вероятности условие флегматизации будет выполнено. Вместе с тем, для данного помещения также необходимопредъявлять повышенные требования к обеспечению герметизации оборудования.Рассмотренный пример организации системы АГПТ/флегматизации и определение параметров такой системы показывает, как с помощью флегматизации горючейГПВСосуществляетсяпредотвращенияпожара,асамасистемаАГПТ/флегматизации является одним из барьеров безопасности, и может служитьсредством управления пожарным риском.3.3.2.2 Организационные барьеры безопасностиПроектируя технические барьеры, не следует пренебрегать организационнымибарьерами, связанными, например, с обслуживанием той или иной системы безопасности на стадии эксплуатации объекта.
Анализ причин возникновения аварийных ситуаций с пожарами и взрывами подтверждает, что правильно установленная системабезопасности с верно заданными параметрами зачастую дает отказ не из-за ошибокпроектирования, а из-за ненадлежащего технического обслуживания.Для освоения Российского шельфа в настоящее время обсуждается применениеплатформ с наличием резервуаров для хранения подготовленной пластовой продукции(нефти или газового конденсата (ГК)).Пожары в резервуарах в большинстве случаев начинаются со взрыва паровоздушной смеси в газовом пространстве резервуара и разрушения конструкции резервуара.Для предотвращения образования горючей смеси паров ГК с воздухом могут быть использованы различные способы, в том числе система флегматизации паровоздушногопространства в резервуаре. Пространство над поверхностью ГК заполняется флегматизирующим составом, образующим предохранительную «подушку» над поверхностьюГК, которая ограничивает доступ кислорода воздуха.
Одной из причин образования го-255рючей газопаровоздушной смеси внутри резервуара, как это показано на диаграмме,может быть отказ указанной системы.Барьерами безопасности на пути развития аварийной ситуации по данной ветвиявляются:проектирование системы флегматизации на высоком профессиональномуровне (правильность принятых технических решений);надежность поставщика системы (соблюдение стандартов изготовления,применяемых материалов, сертификаты и т.д.);соблюдение стандартов при монтаже системы и положительные резуль-таты пуско-наладочных испытаний;своевременное и качественное техническое обслуживание системы;и др.Одним из последствий образования ГПВС внутри резервуара является взрывэтой смеси внутри резервуара и последующее распространение аварии на соседнееоборудование и повреждение конструкций МСП.
Барьерами безопасности на путиразвития аварийной ситуации в этом случае являются:предупреждение воспламенения ГПВС с помощью различных способов;система подавления взрыва;ограниченный доступ персонала для проведения пожароопасных работ;проектирование резервуаров и конструкций МСП (правильность приня-тых технических решений);план действий при аварии.Примером взаимосвязи технических и организационных барьеров безопасностиможет служить диаграмма «галстук-бабочка», построенная для одного из самыхопасных событий на такой морской платформе – взрыва газопаровоздушной смесивнутри резервуара с газовым конденсатом (рисунок 3.15).256Рисунок 3.15 – Диаграмма «галстук-бабочка» для аварии, связанной со взрывом газопаровоздушной смеси (ГПВС) внутрирезервуара для хранения газового конденсата2573.3.3 Особенности обеспечения процесса эвакуации на морских платформах.Временные убежища.Настоящий раздел посвящен вопросам определения и выявления особенностейобеспечения эвакуации людей при пожаре на эксплуатирующихся платформах, анализу требований существующих зарубежных и отечественных нормативных документов, регламентирующих процесс эвакуации людей при пожаре, гармонизацииэтих требований, разработке комплекса универсальных минимально-необходимыхтребований к эвакуации людей при пожаре.Основные принципы обеспечения эвакуации людей при пожаре на морскихстационарных платформахПри возникновении аварийных ситуаций с пожаром и/или взрывом для обеспечения безопасности жизни и здоровья персонала (или в общем случае, любого человека, подверженного воздействию опасных факторов пожара и/или взрыва) следуетпредусматривать систему эвакуации и спасения персонала.В зарубежной литературе [235-238] описывается идеология обеспечения безопасной эвакуации с помощью создания на платформе общей системы «EER» (Escape,Evacuation, Rescue), дословный перевод звучит как «Выход, Эвакуация и Спасение»соответственно.
Рассматривая систему эвакуации и спасения людей на морских объектах нефтегазового комплекса (систему EER) документов [235-238] и российскиеподходы к обеспечению безопасной эвакуации [20, 181], следует отметить наличиесущественных различий в терминологии между иностранными и отечественныминормативными документами.В таблице 3.14 представлены примеры различий в терминологии иностранных ироссийских нормативных документов.258Таблица 3.14 – Терминология иностранных и российских нормативных документов вобласти обеспечения эвакуации с МСПТермин и определение из иностранныхнормативных документов и другихисточниковТерминОпределениеEscapeISO 19906:2010:(пер.
сПеремещение персонала в случае возникангл.новения опасной ситуации из опасной зо«Выход,ны в другие места на платформе, где опасспасение, ность отсутствует или существенно снипобег,жена.эвакуаAtlantic Canada Offshore Petroleum Industryция иEscape, Evacuation and Rescue, Guide:др.»)Процесс перемещения из опасной зоны взону безопасности. Обычно этот процесссвязан с перемещением людей из мест, вкоторых они находятся в момент срабатывания сигнала системы оповещения, в место сбора, как правило, расположенное вовременном убежище, и далее к местамразмещения средств эвакуации.EvacuaISO 19906:2010:tionПревентивное перемещение персонала с(пер.
сплатформы (из пункта сбора или из вреангл.менного убежища) в условиях чрезвычай«Эвакуа- ной ситуации за ее пределы на безопасноеция, вырасстояние (учетом возможности эскалавод, осции аварии)вобожде- Atlantic Canada Offshore Petroleum Industryние иEscape, Evacuation and Rescue, Guide:др.»)Отправление/отход персонала от установки в момент, когда нахождение персоналана установке перестает быть безопасным.RescueISO 19906: 2010:(пер.
сМероприятия по перемещению людей,англ.оказавшихся в море или на льду (непо«Спасесредственно или в спасательном средстве),ние, осв такое место, где обеспечена их безопасвобожде- ность и где в случае необходимости имние иможет быть оказана медицинская помощь.др.»)Atlantic Canada Offshore Petroleum IndustryEscape, Evacuation and Rescue, Guide:Процесс перемещения эвакуировавшихсялюдей в безопасное место после завершения процесса эвакуации, например из спасательной шлюпки на спасательное судно.Этот этап процесса EER является завершающим, когда персонал перемещен изопасной зоны в безопасную зону, где доступна медицинская помощь.Соответствующий термин и определениероссийских нормативных документовТерминОпределениеЭвакуа- ФЗ-123:цияПроцесс организованногосамостоятельного движения людей непосредственно наружу или в безопасную зону из помещений, вкоторых имеется возможность воздействия на людей опасных факторов пожара.«Покидание»или«эвакуациясМСП»-Спасение(спасание)СП 1.13130.2009:Спасение представляет собой вынужденное перемещение людей наружу привоздействии на них опасныхфакторов пожара или привозникновении непосредственной угрозы этого воздействия.
Спасение осуществляется самостоятельно, спомощью пожарных подразделений или специальнообученного персонала, в томчисле с использованиемспасательных средств, черезэвакуационные и аварийныевыходы.259Анализируя определения, которые приводятся к вышеупомянутым терминам взарубежной литературе, можно сделать вывод о том, что помимо очевидных различий, для некоторых иностранных терминов в российской нормативной базе в принципе нет аналогий.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
