диссертация (1169209), страница 62
Текст из файла (страница 62)
06.05.2011; БРИЛЁВ С.Б. Нашивоенные союзники из Гондураса // Латинская Америка. 2012. № 8. С. 37-48.1040Honduras. La bandera hondureña entre los emblemas aliados // En Guardia.- 1943. - Año 3. - № 3.- Р. 14.1041В частности, вышедшие в 1959 г. мемуары командира подлодки С-56 Г.И. Щедрина быливесьма скупы: «Командир дивизиона, командиры и комиссары лодок были вызваны в штаб, гденам объявили решение Народного комиссара Военно-Морского Флота перебросить нас надействующий флот… Ни органы снабжения, ни личный состав кораблей ничего не должны1038259В сентябре 1942 г. нарком ВМФ Н.
Кузнецов приказал подводным лодкамС-51, С-54, С-55, С-56 из Приморья и Л-15 и Л-16 с Камчатки «произвестискрытый переход из своих баз в Полярное через Панамский канал с готовностьювыхода к 5 октября 1942 г.»1042. Пополнение запасов и необходимый ремонтпредстояло производить в портах Датч-Харбор (Алеутские о-ва, Аляска), СанФранциско, Коко-Соло (Панама) и Гуантанамо (Куба)1043. В целом предстоялосовершить переход в 17 тыс.
миль1044.Особенностью момента было то, что СССР и Японию с 1941 г. связывал«Пакт о ненападении», подкрепленный подписанным в мае 1942 г. соглашениемоб «окончательном» урегулировании вокруг Халхин-Гола. Однако, во-первых, какследует из личной беседы диссертанта с главным конструктором С-56 АлексеемПомезаном, «были их люди среди нас»1045, то есть японская разведка знала опереходе. Во-вторых, японцы уже заняли часть Алеутской гряды США, у которойподлодкам РККФ предстояло начать взаимодействие с американскими военными.В результате, стоило советским морякам начать взаимодействие с США, как 11октября 1942 г. Л-16 была торпедирована японской субмариной I-25 и погибла напереходе Датч-Харбор – Сан-Франциско.Стоит, впрочем, заметить, что, по информации посла СССР в США М.М.Литвинова, Л-16 была торпедирована по ошибке американцами. Впрочем,знать о предстоящем переходе через восемь морей и два океана».
См.: ЩЕДРИН Г.И. На бортуС-56. М., 1959.1042Центральный военно-морской архив. (далее - ЦВМА). Ф. 2. Оп. 6. Ед. хр. 531. Д. № К-1б.Дело по переходу ПЛ тт. «Л» и «С» из ТОФ (Владивосток) в Кольский залив.1043Там же.1044Получив в финотделе по 7 тысяч долларов на расходы в иностранных портах, капитанывышли в море. Сначала, 5 октября 1942 г. - С-55 и С-54, а спустя сутки - С-51 и С-56. На бортуС-56, едва вышли в Тихий океан, встал левый двигатель: вахтенный матрос Назаров, не уследивза уровнем масла, сжег упорный подшипник.
Пришлось идти на одном правом. Не прошло инескольких минут, как лопнула труба маслопровода правого дизеля, и корабль остался без хода.Штормовая волна и ветер начали гнать неподвижное судно к береговым рифам... Положениеспасли мичман Юрий Елин и старшина Константин Рыбаков, которым удалось запустить левыйдвигатель вхолостую, чтобы его насос снабжал маслом правый дизель. К полудню 14 октябряС-56 с трудом добралась до Петропавловска, где моряки лодок серии «С». Там морякивладивостокцы узнали, что с Камчатки в сторону Панамского канала вышли и подлодки«камчадалы» Л-15 и Л-16. См.: БРИЛЁВ С.Б. Забытые союзники… С.
294; ИВАНОВ Д.Секретный вояж // Вокруг света. - 2003, ноябрь. - № 11 (2758); ЩЕДРИН Г. И. Встречи вПанаме… С. 80.1045С.Б. БРИЛЁВ. Забытые союзники… С. 293.260Сталин, ознакомившись с этой телеграммой, «воздержался от ответа на этуинформацию»1046, а Рузвельт в своей телеграмме на имя Сталина от 30 декабряобратил внимание советского руководителя на радиосообщение из Токио о том,что 12 октября в Тихом океане японская подлодка потопила лодку союзнойнации, сделав предположение, что это касается Л-161047.
В личных беседах сдиссертантом историки ТОФ придерживались той же тратовки.В любом случае, после этого трагичесого случая остро вставал вопрос обезопасности дальнейшего перехода. Ранним утром 5 ноября 1942 г. оставшиесяподлодки пришли в Сан-Франциско и стали готовится к переходу к Панамскомуканалу. Щедрин вспоминал: «Во время стоянки в Сан-Франциско [консул] Я. М.Ломакин информировал нас, что Панама, Куба, Гаити, Гватемала, Гондурас,Доминиканская республика, Никарагуа, Коста-Рика, Эль-Сальвадор с декабря1941 года считают себя в состоянии войны со странами ―Оси‖. Мексика,Венесуэла и Колумбия тогда же разорвали с этими державами дипломатическиеотношения»1048. То есть атаки японцев были возможны и после того, как подлодкипокинули территориальные воды США.Согласно вахтенному журналу С-56, в 1515/1615 часов 10 ноября 1942 г.советские подводники, пройдя вдоль берегов Мексики, вошли уже и вцентральноамериканский часовой пояс1049 – по причине чего время иобозначалось через дробь.
Позже Щедрин писал: «Латинскую Америку…―открываем‖ для себя не вслепую. Нам неплохо известна история стран НовогоСвета, их открытия, порабощения и превращения в колонии Испании и других«цивилизованных» государств, борьбы народов за независимость. В общих чертахзнакомы с положением трудящихся, заявлениями государственных деятелей,коммунистическим движением… Если бы лодки шли поближе к материку, мы бы,наверное, прочли на прибрежных скалах Никарагуа надписи: ―Вива Сандино!‖Народ свято помнит и чтит своего вождя. Подводникам очень импонировал1046ПЕЧАТНОВ В.О., МАГАДАЕВ И.Э.
Переписка И.В. Сталина с Ф. Рузвельтом и У. Черчиллемв годы Великой Отечественной войны. Документальное исследование. - М., 2015. - С. 318.1047Там же.1048ЩЕДРИН Г. И. Встречи в Панаме и на Кубе. - М., 1975. - С. 81-82.1049ЦВМА. Ф. 2 Оп. 6. Ед. хр. 531. Вахтенный журнал подлодки С-56. Л. 84.261рассказ о достопримечательности Гватемалы – птице кетцаль, которая не можетжить в неволе.
Ее изображение – символ свободолюбия и независимости –помещено на государственном флаге страны»1050.До недавних пор считалось, что первая встреча матросов и офицеров РККФс латиноамериканцами произошла 25 ноября 1942 г. в Панаме: «Лоцман –молодой, симпатичный и приветливый панамец – сказал, что наши лодки будутпропущены по каналу вне всякой очереди»1051. Из вахтенного журнала С-56следует, что эта встреча произошла в 08 часов 35 минут 25 ноября1052. Однакоизучение предыдущих записей журнала позволяет прийти к другим выводам осроках и обстоятельствах первого взаимного наблюдения друг друга советскимиморяками-подводниками и людьми в форме из Латинской Америки.Первым делом стоит пояснить, что и у берегов Центральной Америки наподлодках сказывалась изношенность техники. Так, 10 ноября 1942 г.: «11 часов02 минуты].
Аварийная тревога. Пробоина во 2-ом отсеке. 11 часов 09 минут.Отбой тревоги»1053. В личных беседах с диссертантом председатель Ассоциацииподводников Тихоокеанского флота во Владивостоке вице-адмирал в отставкеА.В. Конев и начальник Центрального военно-морского архива России в Гатчинекапитан 1 ранга В.В. Павловский пояснили, что подлодки были вынуждены идтив надводном положении (что делало их более уязвимыми и сказывалось насостоянии и корпуса, и экипажа). В частности, на тропике Козерога температуравоздуха поднялась до +40°, а воды – до +28°.
Это означало, что у дизелейтемпература подскочила до +55°, а снарядный погреб разогрелся так, чтоопасались взрыва. Такие необычные условия сказались и на экипаже: у всехразыгрался острый конъюнктивит1054. В тот же день, 10 ноября, в 14 часов 04минуты10ноября1942г.ввахтенномжурналепоявиласьзапись1050ЩЕДРИН Г. И. Указ. соч. С. 82.Там же. С. 81-82.1052ЦВМА. Ф. 2. Оп. 6… Л.
93.1053Там же. Л. 84.1054ИВАНОВ Д. Ким Чен Ир, лидер КНДР(1994-2011). Секретный вояж // Вокруг света. - 2003.Ноябрь. - № 11 (2758).1051262«Артиллерийский расчет наверх»1055. Тревога оказалась ложной, но и в этот райондействительно продолжали заходить японские субмарины. После гибели Л-16атаке подверглась и С-56 (торпеда попала, но не взорвалась)1056.В этой связи примечательно, что единственным участком всего пути, гдесоветские подлодки не подвергались нападениям, стал переход по Тихому океануот Мексики до Панамского канала: то есть, на том отрезке, которыйпатрулировали не только 6-я воздушная армия США, но и ВВС Гондураса.Больше того: есть основания утверждать, что именно гондурасцы не толькоотпугнули вражеские подлодки, но и увидели советскую С-56.
В личной беседе сдиссертантом в декабре 2010 г. в Тегусигальпе единственный остававшийся вживых ветеран ВВС Гондураса того периода (тогда техник, а позже главком ВВС)полковник в отставке Энрике Сото Кано рассказал, что, взлетая с Тонконтина,гондурасцы в 1942 г. обнаруживали американские, японские и «какие-то другиесубмарины, похожие на немецкие»1057.
Как ни парадоксально, это вполне моглоозначать, что речь идет о советских подлодках: серия советских подлодок «С»(«средняя») изначально обозначалась как «Н» (то есть «немецкая»), т.к.технология строительства подлодок была получена СССР от Германии в периоддовоенного сближения двух стран; внешне эти советские подлодки оченьпоходили на свои немецкие аналоги.Еще одним косвенным подтверждением того, что гондурасцы моглинаблюдать советские подлодки, являлось и то, что, согласно данным софициального сайта ВВС Гондураса1058, до 18 ноября 1942 г. гондурасскиелетчики патрулировали не Тихий океан, а Карибское море, а после этой датыпереключились на район, по которому предстояло пройти советским субмаринам.Учитывая, что, как было указано выше, 25 ноября С-56 уже вошла в Панамскийканал, речь шла о сужении поисков до периода 19-25 ноября 1942 г.1055ЦВМА.
Ф. 2. Оп. 6… Л. 84.ИВАНОВ Д. Указ. соч.1057БРИЛЁВ С.Б. Наши военные союзники из Гондураса. Указ.соч. С. 44.1058www.ffaah.mil.hn/inde[.php/fuerza-aerea/historia/148-resena-hisorica-de-la-base-aerea-coronelhernan-acosta-mejia1056263С одной стороны, в своей статье к 30-летию Победы адмирал Щедрин,довольно подробно описывая пребывание подлодки С-56 в Панаме, проостальную Центральную Америку, как же было указано, сообщал только вкратце(а Гондурас вообще не упомянул). С другой стороны, в вахтенном журнале С-56диссертантом обнаружена запись от 22 ноября 1942 г.: «0900. На к. у. (курсовомугле.
– С. Б.) п. б. (по правый борт – С.Б.) обнаружен… самолет»1059. За час доэтогокоординатыС-56были9.49N91.15W1060.Анализ,проведенныйдиссертантом с помощью картографов группы «Меркатор» показал, что отглавной базы ВВС Гондураса на столичном аэродроме Тонконтин до этой точки –всего 641 км.