Диссертация (1155589), страница 2
Текст из файла (страница 2)
на формирование правового режимавоздушного пространства5.По вопросу реализации международно-правового режима воздушногопространства при осуществлении обслуживания воздушного движения былииспользованы труды к.ю.н. А.И. Травникова6.Также при написании диссертации были учтены отдельные, однако,ключевые аспекты по организации воздушного пространства и регламентацииполетов за пределами суверенной территории, которые комплексно были изученыколлективом авторов с участием доц. В.Д. Бордунова7.При проведении исследования были использованы работы А.А.
Баталова,включающие анализ правового регулирования международных воздушныхсообщений, в том числе на примере Европейского союза8.Копылов М.Н. Международно-правовое регулирование полетов воздушных судов над открытымморем: дис. … канд. юрид. наук: 12.00.10 / Михаил Николаевич Копылов. М., 1980.
226 с.4Стребков М.М. Международно-правовое регулирование полетов военных воздушных судов надоткрытым морем: дис. … канд. юрид. наук: 12.00.10 / Михаил Михайлович Стребков. М., 2007. 207 с.5Малеев Ю.Н. Международное воздушное право: вопросы теории и практики. М.: Междунар.отношения, 1986. 239 с.6Травников А.И.
Правовой режим воздушного пространства. Аэронавигация и безопасность. М.:Проспект, 2014. 224 с.; Травников А.И. Международное аэронавигационное право: учеб. пособие. М.:РУДН, 2013. 201 с.7Бордунов В.Д., Котов А.И., Малеев Ю.Н. Правовое регулирование международных полетовгражданских воздушных судов. М., 1988. 209 с.; Бордунов В.Д. Чикагская конвенция 1944 г. и КонвенцияООН по морскому праву 1982 г. о полетах над морскими пространствами // Сотрудничество государствв исследовании и использовании мирового океана. М.: Изд-во ИГПАН СССР, 1986. С. 102–117;Бордунов В.Д., Копылов М.Н.
Правовой режим международного воздушного пространства // Вопросымеждународного морского и воздушного права. М.: Изд-во ИГПАН АН СССР, 1979. С. 116–133.3Баталов А.А. Европейский союз и правовое регулирование международных воздушных сообщений// ВестникМосковского университета. 2001. том 11, № 2, с. 69-77; Баталов А.А. Некоторые международно-правовые вопросыпредоставления права пролетов при осуществлении регулярных воздушных сообщений // Московский журналмеждународного права.
2006. № 4. С. 73-92; Баталов А.А. Современное международно-правовое регулированиевоздушных сообщений: теория и практика. 2008. М.: ИКД «Зерцало-М», 224 с.; Баталов А.А. Проблемы89В работе учтен анализ деятельности Арктического совета, содержащийся висследовании д.ю.н. Д.К. Бекяшева9.Диссертация широко опирается на материалы, приведенные в монографииМ. Мильде, в которой содержится анализ разных аспектов регулированиявоздушного движения за пределами государственной территории (гл. 4«Международный правовой режим воздушного пространства»)10.Исследование опирается также на полученные результаты анализа А.
Филдао порядке регулирования использования воздушного пространства за пределамигосударственных территорий (гл. 6 «Обеспечение обслуживания воздушногодвижения»)11.В написании работы были также использованы общетеоретические трудыпо международному воздушному и морскому праву зарубежных и отечественныхавторов, таких как В.Э. Грабарь12, Дж. Купер13, И.С. Перетерский14, П. Фошиль15,Г. Хазелтайн16 и др.Методологическаяобщефилософскими,основаобщенаучнымиисследованияипредставленачастнонаучнымиспециально-юридическими методами.Методологическимбазисомработыпослужилобщефилософскийдиалектический метод, необходимый для изучения процесса становления исовременного международно-правового регулирования воздушных сообщений: дис.
… канд. юрид. наук: 12.00.10 /Александр Александрович Баталов. М., 2003. 179 с.Бекяшев К.А., Бекяшев Д.К. Арктический совет: правовой статус и деятельность в области защитыморской среды и исследования морских живых ресурсов // Рыбное хозяйство. 2015. № 2. С. 32–37.10Milde M. International Air Law and ICAO. Utrecht: Eleven International Publishing, 2008. 351 р.11Field A. International air traffic control: Management of the World’s airspace. Oxford: Pergamon Press, 1985.231 р.12Грабарь В.Э. История воздушного права // Вопросы воздушного права: сборник трудов секциивоздушного права Союза Авиахим СССР и Авиахим РСФСР. Вып. I / под ред.
П.И. Баранова и др. М.:Авиахим, 1927. С. 39–56 [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://naukaprava.ru/catalog/435/840/5347/34354?view=1 (дата обращения: 21.07.2018).13Cooper J.C. The International Air Navigation Conference. Paris, 1910 // The Journal of Air Law andCommerce. 1952. Vol. 19. № 2. P. 127–143.14Перетерский И.С. Воздушное право. М., 1923. 140 с.15Fauchille P. Le Domaine Aérien et le Régime Juridique des Aérostats // Revue Générale de DroitInternational Public: Droit des Gens, Histoire Diplomatique, Droit Pénal, Droit Fiscal, Droit Administratif.Paris, 1901. P. 414–485.16Haseltine H.D. Law of the Air.
London, 1911. 166 р.9-10развития международного воздушного права и научно-технического прогресса вобласти аэронавигации в их взаимосвязи и развитии.Формально-логический метод исследования при использовании такихлогических приемов, как анализ, синтез, дедукция, индукция, сравнение,аналогия, абстрагирование и обобщение, позволил обеспечить обоснованность идостоверность сформулированных по результатам исследования выводов,выраженныхвпредставленииавторомпредложенийпоизменениямидополнениям Чикагской конвенции 1944 г., Договора об Антарктике 1959 г.,Конвенции ООН по морскому праву 1982 г., Соглашения о сотрудничестве вавиационном и морском поиске и спасании в Арктике 2011 г.Для раскрытия целостности объекта исследования и выявления различныхтипов связей в изучаемом объекте (например, координации деятельностигражданских и военных органов управления воздушным движением) применялисьобщие частнонаучные методы – системный и структурно-функциональный.Специфика рассмотрения процессов формирования норм и институтовмеждународного воздушного права определила особую роль историко-правовогометода исследования.
Изучение понятий в международных и национальных правовыхактах обусловило необходимость применения сравнительно-правового метода.Для использования согласованного понятийно-категориального аппарата висследовании таких ключевых аспектов, как понятие прибрежного государства иего юрисдикция по международному воздушному праву, транзитного прохода,архипелажного пролета и др., был применен формально-юридический метод.Теоретическуюосновудиссертационногоисследованиясоставилиработы общетеоретического характера (научные статьи, диссертационные имонографические исследования) ведущих отечественных ученых, юристовмеждународников:А.Х.
Абашидзе,В.С. Верещетина,А.Н.Ф.И. Кожевникова,Ю.М.К.А.Вылегжанина,Колосова,Г.П.М.Н.Бекяшева,И.П.Блищенко,Жукова,А.Я.Капустина,Копылова,И.И.Лукашука,Ф.Ф. Мартенса, А.П. Мовчана, А.А. Моисеева, В.П. Серегина, М.А. Таубе,Г.И. Тункина, С.В.
Черниченко и др.11В рамках диссертационного исследования также были изучены трудызарубежных специалистов по международному воздушному и морскому праву:Д. Джонсона, Дж.К. Купера, М. Мильде, Э. Ричардса, П. Фошиля, А. Филда,Г.Д. Хазелтайна, И.Л. Хэда и др.Нормативную основу диссертационного исследования составляют:– многосторонние международные договоры (Конвенция о регулированиивоздушной навигации 1919 г., Конвенция о международной гражданской авиации1944 г. и Приложения к ней, Конвенция об открытом море 1958 г., Договор обАнтарктике 1959 г., Международная конвенция по поиску и спасанию на море1979 г., Конвенция ООН по морскому праву 1982 г., Договор по открытому небу1992 г. и др.);– региональные международные соглашения об установлении районовполетной информации, которые официально опубликованы в региональныхаэронавигационных планах ИКАО;– двусторонние международные соглашения (прежде всего соглашения опредотвращении инцидентов за пределами государственной территории);– акты Международной организации гражданской авиации – ИКАО(резолюции Ассамблеи ИКАО, Циркуляр ИКАО «Сотрудничество гражданских ивоенных органов при организации воздушного движения»17, Руководство попланированиюрегулированиюобслуживаниявоздушногомеждународногодвижения18,воздушногоРуководствотранспорта19,поГлобальнаяэксплуатационная концепция ОрВД20 и др.);– национальное законодательство Российской Федерации (Воздушныйкодекс РФ 1997 г., Федеральные правила использования воздушного пространстваРФ 2010 г.), законы США, КНР и других государств в сфере регулированиядеятельности авиации.Циркуляр ИКАО «Сотрудничество гражданских и военных органов при организации воздушногодвижения».
2011. Doc. ICAO 330-AN/189.18Руководство по планированию обслуживания воздушного движения. 1984. Doc. ICAO 9426-AN.19Руководство по регулированию международного воздушного транспорта. 2004. Doc. ICAO 9626.20Глобальная эксплуатационная концепция ОрВД. 2005. Doc. ICAO 9854 AN/458.1712Научнаяновизнадиссертационногоисследованиявыражаетсявполучении новых знаний о пробелах в действующих международно-правовыхактах и фрагментарном состоянии правил, регулирующих порядок использованиявоздушного пространства в районах полетной информации прибрежныхгосударств.Новизной являются также уточнения в полном объеме полномочиймеждународныхмежправительственныхорганизаций,осуществляющихаэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве за пределамигосударственных территорий на основании договоров, заключенных междуприбрежными государствами.Элементом новизны следует считать обоснование соискателем на основедоктрины «непосредственного прилегания» суверенных прав у прибрежныхгосударств в воздушном пространстве над исключительной экономической зонойи континентальным шельфом, обеспечивающих с помощью принадлежащих имвоздушных судов разведку, разработку и защиту живых и неживых природныхресурсов, охрану искусственных островов, установок и сооружений, а такжепредотвращение полетов иностранных воздушных судов, нарушающих указанныесуверенные права прибрежных государств.Научная новизна проявляется также в раскрытии особенностей и проблемавиационной деятельности государств в воздушном пространстве Арктического иАнтарктического регионов, а также в предложении о разработке международногорегионального договора о поиске и спасании в Антарктике, учитывающегоспецифику этого района.Положения, выносимые на защиту:1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
