Диссертация (1152377), страница 3
Текст из файла (страница 3)
В отличие от существующих подходов, гибкость имногомерность синергетической модели построения конкурентной стратегииразвития предприятий автомобилестроения обеспечивается тем, что позволяетучитыватьвразрабатываемойстратегиисинергизм3группфакторовконкурентоспособности и определять жизнеспособность стратегии на конкретном11целевом сегменте рынка. Данные положения являются актуальными в условияхнарастающейконкуренцииадаптироватьсяинеобходимостиоперативнореагироватьк тенденциям развивающихся рынков, чтоиспособствуетреализации адекватного стратегического планирования и прогнозирования.5.Разработанаметодикадинамическойоценкиэффективностиреализации конкурентной стратегии развития предприятий китайского автопрома,представляющаясобойсочетаниемногофакторногоанализаиоценкиэффективности предпринимательских структур автомобилестроения Китая подисбалансам трех основных групп факторов обеспечения конкурентоспособности(эффективности систем управления, уровня развития системы менеджментакачества и системы управления издержками) в динамике.
При различныхвариациях предлагаемых параметров формирования стратегии в рассматриваемойметодике могут быть получены разные приемлемые варианты сочетаний. Такимобразом, могут возникнуть определенные дисбалансы относительно идеальноговарианта реализации стратегии определенного вида, что позволяет припоследующем их анализе более детально судить о ходе реализации конкурентнойстратегии развития предприятий китайского автомобилестроения и проводитьнеобходимую динамическую корректировку этой стратегии по результатам еемониторинга и оценки.Теоретическое значение диссертационного исследования.
Теоретическиеположения, выводы и рекомендации, разработанные в ходе исследования,способствуют приращению научных знаний в области управления стратегическимразвитиемкорпоративныхструктуравтомобилестроенияимогутбытьиспользованы в последующих научных разработках, посвященных повышениюэффективности деловой активности автопроизводителей.Практическое значение диссертации. Результаты диссертационногоисследования в области теории и практики комплексного управления процессамистратегического развития могут быть использованы при разработке долгосрочныхпланов развития автомобилестроения в КНР и в России.Практическое значение имеют предлагаемые автором систематизацияэлементов конкурентной стратегии корпораций автомобилестроения; алгоритм12построения конкурентной стратегии развития автомобильных корпораций Китая;механизмоценкиэффективностиавтомобилестроенияКитая.конкурентнойСодержащиесявстратегиикорпорацийдиссертацииобобщения,методические подходы к решению совокупности проблем стратегическогоразвитияпредприятийспециалистамипоавтомобилестроениястратегическомумогутуправлениюбытьиспользованыорганизацией;вработегосударственных органов, определяющих уровень и направление развитияавтомобильнойпромышленности.Результатыисследованиямогутбытьиспользованы в процессе преподавания экономических и управленческихдисциплин,такихкак«экономикаотрасли»и«менеджмент»,«теорияорганизации», а также при формировании краткосрочных, среднесрочных идолгосрочных программ подготовки и переподготовки специалистов в областистратегического управления предприятиями автомобилестроения.Апробация и внедрение результатов работы.
Основные положенияданной работы и основные выводы докладывались и получили одобрение нанаучно-практических конференциях «Модель менеджмента для экономики,основанной на знаниях» (МЭСИ, 2013-2015 гг.). Таким образом, отмечено, чтоотдельные результаты исследования, разработанные в диссертации, получилиположительную оценку и могут быть использованы при разработке и развитииКонцепции развития китайского автомобилестроения. Отдельные результатыисследования были использованы при актуализации учебных курсов подисциплинам«Управлениекорпорацией»,«Стратегическийменеджмент»,«Теория организации».Проведена апробация предложенных методов и инструментов в компании«Траксервис», занимающейся продажей и сервисным обслуживанием китайскихавтомобилей в России.Основные положения диссертационного исследования соответствуют п.10.12.
– «Оценка управления организациями как социальными и экономическимисистемами. Критерии оценки эффективности управления. Методы и показателиоценки результативности управления» и п. 10.15. – «Стратегический менеджмент,методы и формы его осуществления. Внешняя и внутренняя среда организации.13Процесс и методы разработки и реализации стратегии. Развитие формстратегического партнерства... Корпоративные стратегии, оптимизация размерафирмы и вертикальная интеграция, стратегии диверсификации. Формирование иуправление цепочками создания ценности. Конкурентоспособность бизнеса…»Паспорта научных специальностей по специальности 08.00.05 – Экономика иуправление народным хозяйством (Менеджмент).Публикации.Основныерезультатыдиссертационногоисследованияопубликованы в 10 научных работах общим объемом 3.8 п.л., (в т.ч.
авт. – 3.8п.л.), из них 8 статей в журналах, рекомендуемых ВАК РФ.Структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав,заключения, списка использованной литературы, включающего 135 источников и14 приложений. Работа изложена на 176 страницах и содержит 24 таблицы, 44рисунка. Основной текст диссертации включает новые научные положения,выводы, предложения. Результаты исследования иллюстрированы таблицами,рисунками, математическим аппаратом.14ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАЗРАБОТКИ КОНКУРЕНТНОЙСТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОРПОРАЦИЙ1.1.
Теоретический анализ категорий «конкурентная стратегия развития»,«конкурентоспособность» и «конкурентные преимущества» автомобильныхкорпорацийДля формирования высокого конкурентного статуса конкретной компании наопределенныхотраслевыхконкретизироватьпонятиерынкахнеобходимо«конкурентныесистематизироватьстратегии».Подиконкурентнойстратегией понимается особый способ долгосрочного поведения организации и ееотношения с внешней средой. При этом, все организации, использующие приемыстратегического менеджмента, можно определить как субъекты управлениявнешней средой компании. Принцип субъектности выражается в том, чтокомпания постоянно сравнивает свою реальную позицию в стратегическомпространстве с другими аналогичными компаниями отрасли.
Так, возникшая в 60е годы 20 века, школа внешней среды Дж. Фримана и Д. Пью, определяла важнуюуправленческую задачу в развитии компании как формирование системыадекватных реакций на протекающие изменения во внешней среде, в предвидениивсех ограничений и рисков, которые могут возникнуть. Именно они положилиоснову использования факторного анализа для учета всех препятствующихфакторов на каждом следующем этапе развития компании.Существую разные теоретические подходы к определению стратегиивообще и конкурентной стратегии, в частности. Исследователи дополняютхарактеристики стратегии специфическими чертами, в зависимости от видения,какие задачи могут и должны быть решены тем или иным типом стратегическогоповедения.По мнению Томпсона А.
и Стрикленда Дж., стратегия – это основноепонятие любого бизнеса и любой экономической деятельности. Можно15согласиться с их подходом, который заключается в том, что «стратегияорганизации – это указание о том, как перевести компанию оттуда, где онанаходится сейчас, туда, где она хочет находиться; это средство, достиженияжелаемых результатов» 1.Как считают Минцберг Г., Альстрэнд Б., Лэмпел Дж., любая стратегия, втом числе и конкурентная, обладает всеми базовыми чертами, общими дляразличных видов активного экономического поведения: «конкурентная стратегияпредставляет собой либо план, т.е.
предварительное прогнозирование, либопринцип поведения на целевых рынках сбыта, т.е. направление деятельности сучетом прошлых ошибок». 2В работах, посвященных формированию конкурентных стратегий компанийразных отраслей на разных рынках прослеживается большое разнообразиеподходов. На наш взгляд, базовое определение конкурентной стратегии, данноеИ.Ансоффом3как«возможностьруководствафирмывыбратьизполивариантного поля решений одно, наиболее соотносимое с целями, ресурсамии особенностями фирмы». При этом конкурентные преимущества компании могутформироваться как за счет постановки адекватных целей, так и за счетрационального использования ресурсов, четкого определения места организациив «поле» отраслевой и межотраслевой конкуренции.Представителинаправленияменеджмента,такназываемой«школыобучения» (Г.Хамел, Ч. Линдблом) пришли к важному выводу о стратегии какформы управления этими переменами во внешней среде.
При этом они считали,чтоосновнымсвойствомвнешнейсредыявляетсяизменчивостьитурбулентность. И только благодаря учету этих перемен компания можетпродвигаться вперед и находить свое место на рынке.«Школа дизайна» Ф. Селзника, У. Ньюмана и К. Эндрюса может служитьТомпсон А., Стрикленд Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа.
[Текст] / А.Томпсон, Дж. Стрикленд – М.: Вильямс, 2006. – С. 89.2Минцберг Г., Альстрэнд Б., Лэмпел Дж. Школы стратегий. Стратегическое сафари: экскурсия по дебрямстратегий менеджмента. [Текст] / Г. Минцберг, Б. Альстрэнд, Дж. Лэмпел – СПб.: Питер, 2002. – С. 17.3Ансофф И. Стратегическое управление. [Текст] / И. Ансофф – М.: Экономика, 1989. – С. 19.116дополнением и развитием общей теории конкурентной стратегии, потому чтоименно они предложили использование факторного подхода как системыстратегического анализа с целью формирования максимально выгодных реальныхстратегических позиций.Развитие теории конкурентных стратегий в рамках общей теориипредпринимательства, осуществленная Й. Шумпетером, А. Коулом и П. Дракеромосновывалась на свойстве гибкости применительно к конкурентным стратегиям,которая, в случае диагностики риска могла быть изменена и адаптированаблагодаря именно этой характеристике.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
