Диссертация (1143600), страница 38
Текст из файла (страница 38)
Внедрение автоматизированной системы оперативного управленияпрямыми производственными затратамиВавтоматизированнойсистемеоперативногоуправленияпроизводственными затратами решается следующий комплекс задач:1. Определение прямых производственных затрат на месячнуюподетальную производственную программу цеха.2612. Составление плановой калькуляции на единицу изделия и намесячнуюпроизводственнуюпрограммувцехе-сдатчикеготовойпродукции.3.Оперативныйучетпрямыхпроизводственныхзатратнафактический выпуск деталей в цехе.4.
Оперативный учет отклонений от норм расхода материалов,заработной платы по деталям по цехам.5. Составление калькуляции бракованных деталей.6. Составление отчетной калькуляции на месячный фактическийвыпуск изделий и на единицу изделия в цехе-сдатчике готовой продукции.В универсальной системе оперативного управления динамичнымразнотипным производством управление производственными затратамиявляется продолжением межцехового оперативного планирования и учета.Подетальная производственная программа цехов является основанием длярасчета прямых производственных затрат на месяц.
Оперативный учетпрямых производственных затрат по цехам осуществлялся по даннымоперативного производственного учета готовых деталей.На Брянском машиностроительном заводе, имеющем широкуюноменклатуру продукции, более 40 основных цехов и 45000 деталей,функционирует достаточно большое множество информационных потоков.Для установления информационных потоков и эффективного управленияими разработаны общие схемы движения производственных затрат накаждое изделие (принципиальная схема движения затрат в производстве наизделие показана на рисунке 4.6). Для удобства пользования на практикеданные общие схемы были представлены в табличной форме.
Практикаподтвердила, что общая схема движения затрат является действенныминструментом анализа, контроля и регулирования затрат.. Схема движенияпроизводственных затрат на тепловоз ТЭМ18 представлена в таблице 6.2.262Таблица 6.2 - Схема движения производственных затрат на тепловозТЭМ18МежпроизводственнаякооперацияственнаякооперацияПринимает затраты945Передает затратыПринимает затратыПередает затраты940130+++135+++140++++150++++155++++230++++245++++251++++280++++330++++335++++340++++355++++370++++++935Внутрипроизвод-Принимает затраты985Передает затратыкооперацииПринимает затратыВидНомер цеха935++940++945++985++263+++++В данной таблице по вертикали приведены номера цехов, которыеучаствуют в изготовлении тепловоза ТЭМ18, по горизонтали – номерацехов, которые принимают затраты от других цехов предприятия иодновременно передают собственные затраты следующим цехам потехнологическому маршруту (помечено знаком «+»).Как видно из таблицы 6.2 , в изготовлении тепловоза ТЭМ18участвует 18 цехов, в том числе 5 цехов под номерами 130, 135, 140, 150,155 входят в состав металлургического производства; 4 цеха под номерами230, 245, 251, 280 – вагонного производства; 5 цехов под номерами 330, 335,340, 355, 370 – дизельного производства; 4 цеха номерами 230, 245, 251, 280– вагонного производства; 5 цехов под номерами 935, 940, 945, 985 –тепловозного производства.
Цех под номером 945 является цехом сборки,монтажа,испытанияисдачиготовогоизделия.Вданномцехеаккумулируются затраты всех цехов, участвующих в изготовлениитепловоза ТЭМ18.На основании данных в таблице в схеме движения производственныхзатрат были убраны из технической документации нерациональныетехнологические маршруты обработки деталей и, главное, в полной мересовмещены материальные и информационные потоки в производстве.В соответствии со схемой движения производственных затратопределяются текущие затраты в стоимостной форме на производствогруппы единиц (деталей, сборочных единиц, изделий).
В перечень статейкалькуляции затрат, кроме традиционных статей затрат, входит статьязатрат – услуги смежных цехов. Данные услуги названы в таблице 6.2 какмежпроизводственная и внутрипроизводственная кооперация в зависимостиот принадлежности цеха к тому или иному отраслевому производству(металлургическое, вагонное, дизельное, тепловозное).Кроме того, впервые в практике затраты на производство жидкогометаллаилитыхдеталейизнего(металлургическиепроцессы)определяются путем калькуляции одной тонны жидкого металла и264калькуляции одной отливки.
Применявшиеся ранее калькуляция однойтонны годного литья в силу неточности данных в ней была отменена.Ниже показан состав калькуляций затрат на маневровый тепловозТЭМ18, отражающий представленную в таблице 6.2 схему движения затратв производстве. Статьи калькуляции затрат на тепловоз ТЭМ18 в сборочномцехе (945):1.
Основные материалы.2. Вспомогательные материалы.3. Покупные комплектующие изделия.4. Транспортно-заготовительные расходы.5. Возвратные отходы.6. Основная заработная плата производственных рабочих.7. Дополнительная заработная плата производственных рабочих.8.Отчислениянасоциальноеимедицинскоепроизводственных рабочих.9.
Цеховые расходы.10. Общепроизводственные расходы.11. Межпроизводственная кооперация:- отливки сталелитейного цеха (130);- детали обрубного цеха (140);- детали кузнечного цеха (150);- детали пружинного цеха (155);- детали заготовительного цеха (230);- услуги цеха рам и тележек (245);- детали механозаготовительного цеха (251);- детали цеха дизельных вагонов (280);- детали механического цеха №1 (330);- детали механического цеха №2 (335);- детали механического цеха №3 (340);- детали автоматно-револьверного цеха (355);265страхование- услуги сварочного цеха (370).12.Внутрипроизводственная кооперация:- сборочные единицы тепловозного цеха №1 (935);- сборочные единицы тепловозного цеха №2 (940);- детали механосборочного цеха (985).13.
Полная себестоимость изделия в сборочном цехе (945).Расшифровка себестоимости услуг металлургического цеха (130)сборочному цеху (945) на тепловоз ТЭМ18 выглядит следующим образом:1. Отливки:- из углеродистой стали;- из легированной стали;- из серого чугуна;- из высокопрочного чугуна;- из бронзы;- из меди;- из алюминия.2. Транспортно-заготовительные расходы3. Возвратные отходы.4.
Основная заработная плата производственных рабочих.5. Дополнительная заработная плата производственных рабочих.6. Отчисления на социальное и медицинское страхованиепроизводственных рабочих.7. Расходы цеховые.8. Расходы общепроизводственные.9. Полная себестоимость услуг.Основные статьи калькуляции затрат на одну тонну жидкого металла(стали, чугуна, бронзы, меди и т.п.) по металлургическому цеху (130)представлены следующим образом:1. Шихтовые материалы.2. Вспомогательные материалы.2663. Транспортно-заготовительные расходы.4. Возвратные отходы.5.
Основная заработная плата производственных рабочих.6. Дополнительная заработная плата производственных рабочих.7.Отчислениянасоциальноеимедицинскоестрахованиепроизводственных рабочих.8. Цеховые расходы.9. Общепроизводственные расходы.10.Полная себестоимость одной тонны жидкого металла.Основныестатьикалькуляциизатратнаоднуотливкупометаллургическому цеху (130):1. Жидкий металл (например, углеродистая сталь).2.
Вспомогательные материалы.3. Транспортно-заготовительные расходы.4. Возвратные отходы.5. Основная заработная плата производственных рабочих.6. Дополнительная заработная плата производственных рабочих.7.Отчислениянасоциальноеимедицинскоестрахованиепроизводственных рабочих.8. Цеховые расходы.9. Общепроизводственные расходы.10. Полная себестоимость одной отливки.Такая детализация затрат необходима для контроля и анализаплановых и отчетных калькуляций затрат на выпуск изделий и разработкимероприятий по снижению затрат.
Она позволяет выяснить причиныповышения (уменьшения) затрат и объяснить происшедшие изменениясебестоимости изделий в плановом периоде по сравнению с базовымпериодом.Плановаякалькуляциянаединицуизделияимесячнуюпроизводственную программу и отчетная калькуляция на месячный267фактический выпуск изделий и единицу изделия составляется в ПЭБ цехасдатчика готовой продукции первого числа следующего месяца за прошлымпериодом.
Заметим, что существующие системы учета затрат, встроенные вбухгалтерский учет, позволяют получить результаты в лучшем случаеспустя две недели по окончанию месяца.Для калькуляции затрат в цехе-сдатчике используются следующиеданные: выпуск деталей, калькуляция цехов-участников, калькуляциизатрат бракованных деталей и отклонения, происшедшие в производстве иотображенные в картах замены материалов, картах изменения заработнойплаты и актах бракованные деталей.
Оперативное управление прямымипроизводственными затратами позволило:1) повысить качество норм расхода материалов и труда на изделия;2)ежедневноконтролироватьрасходматериаловнамероприятияпопроизводственных участках;3)выявлятьотклоненияиразрабатыватьрациональному использованию материалов;4) ежедневно контролировать расходование фонда оплаты труда вцехе;5) выявлять отклонения от нормального хода производства;6) разрабатывать мероприятия по совершенствованию организациитруда и производства;7) повысить ответственность работников цеха за сохранность деталей;8) выявлять и мобилизовать имеющиеся внутрипроизводственныерезервы;9) увеличить степень участия рабочих управлении производством;10)приниматьэффективныеуправленческиерешениянапроизводственных участках.Врезультатевнедрениясистемыуменьшилисьпроизводственные затраты на выпуск изделий (таблица 6.3).268прямыеТаблица 6.3 - Уменьшение прямых производственных затрат навыпуск изделийГруппаСреднегодовоеСреднегодовое уменьшениепродукцииуменьшение стоимостирасхода основной заработнойрасхода основныхплаты производственныхматериалов, %рабочих, %Тепловозы5,257,32Вагоны3,722,12Судовые6,3812,54дизелиУменьшение прямых производственных затрат позволило уменьшитьсебестоимость продукции и увеличить прибыль предприятия, что отраженов п.6.6.6.5.
Внедрение автоматизированной системы управленияпроизводственными запасамиНормативные производственные запасы по материалам, деталям иготовой продукции определяются в рамках универсальной системыоперативногоуправлениядинамичнымразнотипнымпроизводством.Расчеты выполнялись на ЭВМ на основании реальных планов-графиковвыпуска изделий, планов-графиков выпуска деталей и планов-графиковпотребностей в материалах, в которых учитывается динамика выпускаизделий и динамика производства.На графиках, изображенных на рисунке 6.2, показано изменениестоимости нормативных производственных запасов по маневровомутепловозу ТЭМ18, где1 – готовая продукция; 2 – незавершенноепроизводство; 3 – материалы.269отношению к точке начала расчетаКоэффициент стоимости запасов по1,831,611,41,2210,80,6123456789101112Номер месяцаРисунок 6.2 - Изменение стоимости нормативных производственныхзапасов по маневровому тепловозу ТЭМ18Как видно на данном рисунке стоимость нормативных запасов поматериалам, готовым изделиям, незавершенному производству по месяцамизменяется, так как в отдельные периоды времени на горизонтепланирования изменяется план выпуска тепловоза ТЭМ18.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
