Эколого-экономические основы развития рекреационных зон (на примере Чувашской республики) (1098280), страница 61
Текст из файла (страница 61)
Всефункциональные зоны проектируемой территории являются независимымидруг от друга и будут соединены между собой стеклянными переходами.Транспортная инфраструктура участка решается за счет организациисистемы внутриквартальных проездов [274].Именно в данном субъекте РФ мы предлагаем открыть ОЭЗ ТРТ«Заволжье».Таким образом, преимущества Приволжского федерального округаопределяются сравнительно благоприятными климатическими условиями,географическимположением,развитойинфраструктурой,диверсифицированной производственной базой и сетью поселений, наличиемквалифицированных кадров и системы их воспроизводства.Ограничения развития Приволжского федерального округа связаны снедостатком ресурсной базы, напряженной экологической ситуацией,технологической отсталостью и высоким износом индустриальной базы,традиционно имеющей ключевое значение для экономики входящих в составокруга субъектов Российской Федерации, недостатком мостовых переходовчерез р.
Волгу. Дальнейший рост экономики округа в значительной степенибудет зависеть также от сбалансированного развития электроэнергетики.Развитие северной части Приволжского федерального округа(Пермский край, Республика Удмуртия и Кировская область) определяетсяпотенциалом их традиционных отраслей (машиностроительный комплекс,включаяоборонныеотраслииатомнуюпромышленность,лесопромышленный комплекс, химия и нефтехимия). Эти базовыеэкономические специализации дополняются отдельными центрами черной ицветной металлургии (города Пермь, Чусовской, Березники, Соликамск),производства продукции для атомной энергетики (г.
Глазов),288горнодобывающей промышленности (города Соликамск, Березники),биотехнологий (г. Киров). Сложившиеся интеграционные связи соСвердловской областью, основой для которых выступают развитиегорнорудной индустрии, транспортного транзита, машиностроения, а такжеперспективные связи с субъектами Российской Федерации, расположеннымина северо-западе страны – Республикой Коми и Архангельской областью, какприродоресурсной базой во многом определят дальнейшие направленияразвития этой части территории округа. Наилучшие предпосылки дляформирования новой экономики сосредоточены в городах Пермь иКраснокамск, где активно развиваются машиностроение, химия инефтехимия, научно-образовательный комплекс, транспортно-логистическийкомплекс.В качестве отдельных зон округа выделяются республики Татарстан иБашкортостан.
Центрами опережающего экономического развитияРеспублики Татарстан являются Казанская агломерация с развитымавиастроением, нефтехимией, транспортно-логистическим комплексом инаучно-образовательной сферой (Казанский университет и отраслевыеинституты), а также восточный промышленный узел (города Елабуга,Набережные Челны, Менделеевск, Нижнекамск), основными секторамиэкономикикоторогоявляютсянефтехимическаяихимическаяпромышленность, имеющий особые перспективы автомобилестроительныйкластер.Потенциал экономического развития Республики Башкортостанопределяется традиционными экономическими специализациями г. Уфы(нефтепереработка, нефтехимия, производство авиационных двигателей,приборостроение), инновационное развитие которых будет опираться нанаучно-образовательный комплекс, а также промышленный узел городовСтерлитамак – Салават – Ишимбай с ориентацией на химическую инефтехимическую промышленность и оборонное машиностроение.
При этомэкономика восточной части Республики Башкортостан тесно интегрирована сэкономикой Челябинской области, опирающейся на горноруднометаллургический комплекс и туризм.В каждой республике традиционно развитое сельское хозяйствообразует основу современного агропромышленного кластера.Потенциал юга Приволжского федерального округа определяетсяразвитиемСамарско-Тольяттинскойагломерациисразвитымавтомобилестроением,авиационно-космическиммашиностроением,станкостроением,нефтедобычей,нефтепереработкой,нефтехимией,транспортно-логистическим узлом, научно-образовательным комплексом,опирающимся на систему отраслевых исследовательских институтов, итуристско-рекреационным сектором. В качестве крупного межрегионального289производственногоцентраагломерацияобладаетустойчивымиинтеграционными связями с Республикой Башкортостан (автокомпоненты),Республикой Татарстан (нефтехимия) и Оренбургской областью(нефтепереработка).Приволжские города Саратовской области (Саратов, Балаково)становятся зоной опережающего развития юго-запада Приволжскогофедерального округа с экономическими специализациями на транспортноммашиностроении,химии,обеспечениитранспортноготранзита,агропромышленном комплексе.Центрами экономического роста также становятся город Ульяновск, вкоторомбудутразвиватьсяавиаиавтомобилестроениеивысокотехнологичный ядерно-промышленный комплекс, и Пензенскаяобласть с экономическими специализациями на машиностроении иагропромышленном комплексе.Основу развития юго-восточной части Приволжского федеральногоокруга (Оренбургская область) составляют металлургия, добыча нефти игаза, газопереработка, а также сельское хозяйство.Многофункциональным центром развития северо-западной частиокруга (Нижегородская область, Республики Мордовия, Чувашия, Марий Эл)является Нижегородская агломерация, экономика которой сочетает кактрадиционные отрасли (все виды транспортного машиностроения,металлургия, металлообработка, химия и нефтехимия, транспортнологистический узел, стекольная промышленность), так и секторы новойэкономики (информационные и атомные технологии, фармацевтика, туризм,научный и научно-образовательный комплекс, инновационные транспортныетехнологии).
В наукограде и технопарке г. Саров получат дальнейшееразвитие инновационные технологии.Центрами роста становятся также города Саранск (развитиепроизводства электро- и светотехники), Чебоксары (со специализацией намашиностроении),Йошкар-Ола(развитиевоенно-промышленногокомплекса).Туристский потенциал является одним из видов инвестиционныйпривлекательности региона, в состав этого потенциала входят четырепараметра: природно-рекреационный, историко-культурный комплексы,развитость сети размещения туристов и мест развлечения [263].Мы разработали принцип формирования и использованияРегионального Инвестиционного Фонда Развития Туризма (РИФРТ) напримере Чувашской Республики, которую можно представить следующейсхемой (рис. 31).290Рисунок 31Формирование и использование РИФРТаПривлечениенегосударственныхвнебюджетныхисточниковфинансирования инвестиций выступает одним из важнейших условийразвития туристской отрасли.
Имеется в виду, во-первых, стимулированиеиспользованиясобственныхинвестиционныхсредствтуристскихпредприятий, во-вторых - привлеченных инвестиционных ресурсов.В странах с развитой рыночной экономикой на собственныеинвестиционные средства предприятий (амортизационные отчисления иприбыль) приходится около 70% всех текущих и капитальных затрат,осуществляемых ими из внебюджетных источников.
В РоссийскойФедерации данный показатель значительно ниже из-за тяжелогофинансового положения большей части предприятий. Задействованиесобственных инвестиционных средств предприятий туристской сферыреспублики связано с повышением эффективности государственногоналогового и таможенного регулирования, контроля за целевымиспользованием амортизационных средств.Поводом для посещения туристами регионов является их природныересурсы и наличие культурно-исторических памятников: эти два фактора, посути,– абсолютно объективные, их наличие или отсутствие является главнымусловием развития конкретной туристской деятельности в регионе.
По291экспертным оценкам, этот богатейший исторический, культурный иприродный потенциал регионов России используется в целях туризма толькона 20 процентов.Развитие сети размещения туристов и развлекательных центровявляется фактором посещаемости регионов туристами и длительности ихпребывания в них. Можно высоко оценить природно-культурные историкокультурные объекты, но уровень развития развлекательных комплексов игостиничного хозяйства крайне низок или эти объекты отсутствуют. Приэтом нельзя говорить и о полном отсутствии инфраструктуры туризма каккомплекса.