annot_050503_31.05.16 (1089660), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Место дисциплины в структуре ООП аспирантурыДисциплина «Правовые основы изобретательства» относится к вариативной частиблока «Обязательные дисциплины».3. Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов)Форма промежуточной аттестации – экзамен.Аннотация к рабочей программе дисциплины«Пути повышения качества в машиностроении»1. Цель освоения дисциплиныДисциплина «Пути повышения качества в машиностроении» имеет своей цельюформировать у обучающихся общепрофессиональные (ОПК-2, ОПК-3) компетенции всоответствии с требованиями ФГОС ВО по направлению подготовки 15.06.01«Машиностроение» (уровень подготовки кадров высшей квалификации) с учетомспецифики профиля подготовки – 05.02.08 «Технология машиностроения», 05.02.09«Технологии и машины обработки давлением», 05.02.10 «Сварка, родственные процессы итехнологии», 05.05.03 «Колесные и гусеничные машины».В результате изучения дисциплины обучающийся должен:Знать: современные методы решения нетиповых задач математического, физического,конструкторского, технологического, электротехнического характера припроектировании, изготовлении и эксплуатации новой техники (ОПК-2); основные принципы обеспечения качества в машиностроении и пути егоповышения (ОПК-2); современные методы проведения научно-исследовательских работ для повышениякачества в машиностроении (ОПК-3).Уметь: использовать различные методы проведения научных исследований и выполненияразработок при решении нетиповых задач математического, физического,конструкторского, технологического, электротехнического характера припроектировании, изготовлении и эксплуатации новой техники (ОПК-2); формировать, и аргументировано представлять научные гипотезы на основепроведенных исследований (ОПК-3); анализировать и обобщать полученные результаты, сопоставлять их слитературными или производственными данными (ОПК-3).Владеть: навыками формулировки и решения нетиповые задачи математического,физического, конструкторского, технологического, электротехнического характерапри проектировании, изготовлении и эксплуатации новой техники (ОПК-2); навыками формулировки и решения нетиповые задачи математического,физического, конструкторского, технологического, электротехнического характерапри проектировании, изготовлении и эксплуатации новой техники (ОПК-3).2.

Место дисциплины в структуре ООП аспирантурыДисциплина «Пути повышения качества в машиностроении» относится квариативной части блока «Обязательные дисциплины».3. Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов)Форма промежуточной аттестации – экзамен.Аннотация к рабочей программе дисциплины«Колесные и гусеничные машины»1.

Цель освоения дисциплиныДисциплина «Колесные и гусеничные машины» имеет своей целью формировать уобучающихся профессиональную (ПК-1) компетенцию в соответствии с требованиямиФГОС ВПО по направлению подготовки «Машиностроение» (уровень подготовки кадроввысшей квалификации) с учетом специфики профиля подготовки – 05.05.03 «Колесные игусеничные машины».В результате изучения дисциплины обучающийся должен:Знать: теорию движения колесных и гусеничных машин; влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на тягово-скоростныесвойства, плавность хода, проходимость и топливную экономичность колесных игусеничных машин; оценочные показатели тормозных свойств колесных и гусеничных машин; рабочие процессы, происходящие в механизмах колесных и гусеничных машин.Уметь: рассчитывать тягово-скоростные и топливно-экономические показатели колесных игусеничных машин; выполнять расчёты параметров проходимости, устойчивости, управляемости иплавности хода колесных и гусеничных машин.Владеть: навыками оптимизации тягово-скоростных и топливно-экономических параметров,параметров проходимости, устойчивости, управляемости, торможения и плавностихода автомобиля и трактора.2.

Место дисциплины в структуре ООП аспирантурыДисциплина «Колесные и гусеничные машины» относится к вариативной частиблока «Дисциплины по выбору».3. Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зачетных единицы (144 часа)Форма промежуточной аттестации – экзамен.Аннотация к рабочей программе дисциплины«Методы расчёта автомобилестроении»1. Цель освоения дисциплиныДисциплина «Методы расчёта автомобилестроении» имеет своей цельюформировать у обучающихся профессиональную (ПК-1) компетенцию в соответствии стребованиями ФГОС ВО по направлению подготовки «Машиностроение» (уровеньподготовки кадров высшей квалификации) с учетом специфики профиля подготовки –05.05.03 «Колесные и гусеничные машины».В результате изучения дисциплины обучающийся должен:Знать: современные научные методы и технологии решения исследовательских ипрактических задач в своей предметной области; методику расчета динамических моделей трансмиссии и подвески.Уметь: осуществлять поиск, обработку, анализ и систематизацию научной информации потеме проводимых исследований; применять методы расчета при использовании новых решений в областиавтомобилестроения.Владеть: навыками осуществления поиска, обработки, анализа и систематизации научнойинформации по теме проводимых исследований; навыками проведения расчетов на прочность основных узлов трансмиссии.2.

Место дисциплины в структуре ООП аспирантурыДисциплина «Методы расчёта автомобилей и тракторов» относится к вариативнойчасти блока «Дисциплины по выбору».3. Общая трудоёмкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов)Форма промежуточной аттестации – экзамен.Аннотация к рабочей программе дисциплины«Надежность и диагностика систем автомобиля»1. Цель освоения дисциплиныДисциплина «Надежность и диагностика систем автомобиля» имеет своей цельюформировать у обучающихся профессиональную (ПК-1) компетенцию в соответствии стребованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки «Машиностроение» (уровеньподготовки кадров высшей квалификации) с учетом специфики профиля подготовки –05.05.03 «Колесные и гусеничные машины».В результате изучения дисциплины обучающийся должен:Знать: современные тенденции и основные направления исследований в своей предметнойобласти; основные положения теории надежности и технической диагностики.Уметь: анализировать и оценивать современные научные достижения в своей предметнойобласти; использовать опыт преобразования научных знаний отечественных и зарубежныхисследователей в конкретные технические решения.Владеть: методиками применения современных диагностических систем и сопутствующимипрограммными продуктами; навыками поиска новых научных и профессиональных знаний в своей предметнойобласти; навыками обобщения результатов научной деятельности в своей предметнойобласти.2.

Место дисциплины в структуре ООП аспирантурыДисциплина «Надежность и диагностика систем автомобиля» относится квариативной части блока «Дисциплины по выбору».3. Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов)Формы промежуточной аттестации – экзамен.Аннотация к рабочей программе«Педагогическая практика»1.

Цель педагогической практикиПедагогическая практика имеет своей целью формировать у обучающихсяуниверсальные (УК-5, УК-6) и общепрофессиональные (ОПК-8) компетенции всоответствии с требованиями ФГОС ВО по направлению подготовки 15.06.01«Машиностроение» (уровень подготовки кадров высшей квалификации) с учетомспецифики профиля подготовки – 05.02.08 «Технология машиностроения», 05.02.09«Технологии и машины обработки давлением», 05.02.10 «Сварка, родственные процессы итехнологии» и 05.05.03 «Колесные и гусеничные машины».В результате прохождения педагогической практики обучающийся должен:Знать: этические нормы профессиональной деятельности педагога; способы планирования собственного профессионального и личностного развития; современные образовательные технологии и технологии обучения конкретногопредмета; сущность, методологическую основу, структуру и основные принципыпостроения технологии, требования, предъявляемые к технологиям обучения.Уметь: предупреждать и конструктивно разрешать межличностные конфликты впрофессиональной деятельности; планировать и решать задачи собственного профессионального и личностногоразвития; анализировать методические модели, методики, технологии и приемы обучения,тенденции и направления развития образования в мире и анализировать результатыих использования в образовательных заведениях различных типов.Владеть: навыкамиформированиявпедагогическихколлективахпозитивногопсихологического климата и этическими нормами в профессиональнойдеятельности; навыками планирования собственного профессионального и личностного развития; культурой мышления, способностью к восприятию, анализу, обобщениюинформации в области традиционных и нетрадиционных педагогическихтехнологий.2.

Место педагогической практики в структуре ООП аспирантурыПедагогическая практика относится к вариативной части блока «Практики».3. Общая трудоемкость педагогической практики составляет 3 зачетные единицы(108 часов)Форма промежуточной аттестации – зачет.Аннотация к рабочей программе«Научно-производственная практика»1. Цель научно-производственной практикиНаучно-производственная практика имеет своей целью формировать уобучающихся универсальные (УК-1, УК-3, УК-4) и общепрофессиональные (ОПК-1)компетенции в соответствии с требованиями ФГОС ВО по направлению подготовки15.06.01 «Машиностроение» (уровень подготовки кадров высшей квалификации) с учетомспецифики профилей подготовки – 05.02.08 «Технология машиностроения», 05.02.09«Технологии и машины обработки давлением», 05.02.10 «Сварка, родственные процессы итехнологии», 05.05.03 «Колесные и гусеничные машины».В результате прохождения научно-производственной практики обучающийсядолжен:Знать: современные тенденции и основные направления исследований в областимашиностроения (УК-1); Особенности работы российских и международных исследовательских коллективов(УК-3); методы и технологии научной коммуникации (УК-4); цели и задачи исследований, разработок, проектов научных организаций понаправлению деятельности (ОПК-1).Уметь: анализировать и оценивать современные научные достижения, реализовыватьполученные знания в своей непосредственной практической деятельности (УК-1); использовать навыки коллективного исследования дли решения научных и научнотехнических задач (УК-3); следовать основным нормам, принятым в научном общении при осуществлениипрофессиональной деятельности (УК-4); формулироватьосновныетребованияктехнологическимпроцессаммашиностроительного производства (ОПК-1).Владеть: навыками генерирования новых идей при решении исследовательских ипрактических задач, в том числе в междисциплинарных областях (УК-1); навыками налаживания конструктивных отношений со специалистами смежныхобластей (УК-3); навыками налаживания коммуникаций при осуществлении профессиональнойдеятельности (УК-4); навыками самостоятельной научно-исследовательской деятельности (ОПК-1).2.

Характеристики

Список файлов учебной работы