7 (1088551)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

8

Форма № 3.

Титульный лист

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПРИБОРОСТРОЕНИЯ И ИНФОРМАТИКИ

Кафедра

ТИ-3 «Информационное обеспечение технологии соединения материалов

УТВЕРЖДАЮ

Заведующий кафедрой

_______________________

В.М.Ямпольский

«___»_________200__г.

Для студентов _4_

курса факультета_ТИ_

Специальность _15.02.02_

К. т. н., с.н.с. Гейнрихс И.Н.

(ученая степень, ученое звание, фамилия и инициалы автора)

ЛЕКЦИЯ № _7_

по 4346 «Технологические основы сварки плавлением и давлением»

ТЕМА Введение. Предмет и задачи курса. Основа учения об электрических контактах

Обсуждена на заседании кафедры

(предметно-методической секции)

«__»___________200__г.

Протокол № __

МГУПИ – 200__г.

Тема лекции: ТЕХНОЛОГИЯ СТЫКОВОЙ СВАРКИ

Учебные и воспитательные цели:

1. Ознакомление студентов с основными условиями сварки

2. Ознакомление со способами и технологией стыковой сварки

Время: 2 часа (90 мин.).

Литература (основная и дополнительная):

• Орлов Б.Д. и др. Технология и оборудование контактной сварки.

М: Машиностроение. 1986. –352 с.

Учебно-материальное обеспечение:

1. Наглядные пособия:

• Видео фильм «Контактная сварка»

1. Технические средства обучения:

• Электронный проектор

1. Приложения: ______________________________________________

(наименования и №№ схем, таблиц, слайдов, диафильмов и т.д.)

ПЛАН ЛЕКЦИИ:

Введение – до 5 мин.

Краткий обзор лекции №6

Основная часть – до 80 мин.

Технология стыковой сварки.

1-й учебный вопрос - до 30 мин.

Выбор способа сварки, конструкции соединений и подготовка деталей к сварке.

2-й учебный вопрос - до 30 мин.

Технология сварки различных металлов и узлов.

3-й учебный вопрос - до 20 мин.

Режимы сварки различных металлов.

Заключение – до 5 мин.

ТЕКСТ ЛЕКЦИИ.

Основная часть – Технология стыковой сварки.

1-й учебный вопрос:

Выбор способа сварки, конструкции

соединений и подготовка деталей к сварке

Технологический процесс стыковой сварки определяется чертежом, техническими. условиями на изготовление и приемку, программой выпуска изделий.

Способ стыковой сварки выбирается в зависимости от формы и сечения деталей, марки металла, требований к качеству соеди­нений.

Сваркой сопротивлением обычно соединяют детали небольшого, как правило круглого, сечения (не более 200 мм2) из низкоуглероди­стых сталей, а также алюминия и меди (до 100 мм2). Детали большего сечения сваривают по схеме принудительного формирования или в среде защитных газов.

В связи с невысокой прочностью соединений (трудности удаления оксидов), необходимостью применения повышенной электрической мощности (высокая средняя плотность тока) и большими затратами труда на подготовку торцов сварка сопротивлением имеет относи­тельно ограниченное применение.

Наиболее широко применяют сварку непрерывным оплавлением и оплавлением с подогревом. Сварка оплавлением обеспечивает высокое качество соединений при меньших затратах электрической мощности и трудоемкости на досварочные операции.

Непрерывным оплавлением сваривают детали с компактным сечением до 1000 мм2 (из низкоуглеродистой стали) и детали не­сколько большего сечения с развитым периметром (трубы, листы и др.).

Область рационального применения сварки оплавлением с подо­гревом сопротивлением ограничивается сечениями 500—10 000 мм2. При больших сечениях неравномерность нагрева по сечению при­водит к снижению стабильности качества соединений. Кроме того, резко возрастает необходимая мощность оборудования.

Детали с площадью сечения 5000—40 000 мм2 сваривают непре­рывным оплавлением на машинах с программным управлением напряжением сварочного трансформатора и скоростью подачи по­движного зажима.

Высокой эффективностью обладает способ стыковой сварки им­пульсным оплавлением, который позволяет сваривать стальные заготовки сечением до 200 000 мм2 и получать качественные соеди­нения из различных трудно свариваемых металлов.

В-третьих, форма деталей должна обес­печить надежное закрепление их в зажимах сварочной машины и токоподвод вблизи зоны сварки. Форму и размеры сечения торцов заготовок следует выполнять примерно одинаковыми. Различие в диаметрах не должно превышать 15 %, а по толщине 10 %.

Подготовка деталей к сварке заключается в получении определен­ной формы торцов, очистке их поверхности и поверхности деталей, правильной установке торцов перед началом сварки. Торцы деталей получают механической резкой на ножницах, пилах, металлорежу­щих станках, горячей или холодной высадкой на прессах, а также с помощью плазменной и газовой резки с последующим удалением шлака.

Токоподводящие участки деталей и торцов очищают различ­ными механическими способами и травлением.

При сварке сопротивлением (вследствие трудности обновления поверхности) требуется более тщательная установка деталей при сборке, чем при сварке оплавлением. Так, зазор между торцами при сварке сопротивлением не допускается более 0,5 мм. При сварке оплавлением он может быть большим (до 15 % опл)> При сварке развитых сечений требования к качеству сборки, в частности, к вза­имной параллельности торцовых поверхностей деталей, ужесто­чаются.

2-й учебный вопрос: Технология сварки различных металлов и узлов.

Режимы сварки выбирают на основании анализа особен­ностей данного вида сварки, свойств свариваемых металлов и формы соединяемых деталей.

Выбор режима сварки

При сварке сопротивлением для образо­вания качественного соединения основное внимание уделяют по­лучению равномерного нагрева торцов и деталей и деформации металла, в наибольшей степени обеспечивающей разрушение и удаление оксидов. Основными параметрами режима являются сва­рочный ток Iсв или плотность тока j, время протекания тока tс, начальное усилие сжатия Fн и усилие осадки Fос (соответственно начальное давление Р_н и давление осадки Р_ос), укорочение деталей при сварке св, установочная длина l₀.

Для определения j и tсв используют эмпирическую формулу , где k — коэффициент, равный 8 — 10 для сталей, 20 для алюминия, 27 для меди.

Как tсв, так и j колеблются в широких пределах. При чрезмер­ной / возможен выплеск. Уменьшение tсв приводит к неравномер­ности нагрева деталей по сечению, а увеличение усиливает окисли­тельные процессы. Малое Рн облегчает нагрев деталей, однако может привести к образованию выплесков и усилению окисления торцов. Повышение pос увеличивает пластическую деформацию деталей, активизирует процессы разрушения оксидов и обновления поверх­ности. Минимальная установочная длина 1₀ при сварке компактных сечений обычно равна диаметру или трем-четырем толщинам сваривае­мых деталей. Увеличение. l₀ может привести к искривлению деталей, потере их устойчивости. При малом значении l₀ на зону сварки силь­ное влияние оказывает отвод теплоты в электроды.

При сварке оплавлением (см. рис. 2.2, 6) электрические пара­метры режима зависят от теплопроводности и температуры плавления металла и определяются в основном скоростью оплавления, которая задается также с учетом активности металла к взаимодействию с газами и к процессам испарения легирующих элементов, а также ог сечения свариваемых деталей. Усилие осадки и скорость осадки соответственно определяются теплопроводностью металла и его активностью к окислению.

При сварке оплавлением стремятся обеспечить: 1) нагрев дета­лей для оплавления торцов и проведения деформации с целью уда­ления оксидов, а также для предупреждения образования небла­гоприятных структур в околошовной зоне; 2) локальную интенсив­ность оплавления перед осадкой для формирования равномерно оплавленного слоя металла, предупреждения окисления и получения благоприятного рельефа поверхности торцов; 3) деформацию дета­лей с достаточно большой скоростью, предупреждающей преждевре­менное остывание металла торцов и застревание оксидов в стыке. Величина деформации должна обеспечивать определенное расте­кание металла в плоскости стыка и выравнивание рельефа поверх­ности, необходимое для выдавливания расплавленного металла и оксидов.

Основные параметры режима: скорость оплавления v_опл, плот­ность тока при оплавлении j_опл, припуск на оплавление опл время оплавления 1ОГШ, величина осадки ос и ее скорость vос, длительность осадки под током ос. т, величина осадки под током Fос, т, усилие осадки Fос или давление осадки рос, установочная длина детали l0. Задают также напряжение холостого хода машины U20 и программу его изменения. При сварке импульсным оплавлением указывают также частоту fк и амплитуду Ак колебаний подвижной плиты машины.

При сварке оплавлением с подогревом задают температуру подогрева Тпод, длительность подогрева tпол число импульсов подогрева и их длительность tимт припуск па подогрев под (см. рис. 2.2, б).

Скорость оплавления v_опл выбирают из условий по­лучения определенного распределения температуры в деталях. Для равномерного нагрева торцов перед осадкой конечную скорость оплавления v_опл. к значительно увеличивают. От припуска на оплавление опл зависит получение равномерного нагрева по сече­нию, оптимального распределения температуры вдоль деталей и образование слоя расплавленного металла на торцах. Обычно опл составляет 0,7—0,8 общего припуска на сварку. При сварке с подо­гревом и импульсным оплавлением опл сокращается в 2—3 раза.

Плотность тока j_опл должна обеспечить процесс устой­чивого оплавления. Она увеличивается с увеличением  металла и v_опл, снижается при сварке с подогревом, а также при сварке деталей большого сечения. Вначале оплавления j_опл наибольшая, по мере нагрева деталей она снижается, однако увеличение скорости оплав­ления к концу процесса вызывает увеличение j_опл.

Припуск на осадку ос выбирают из условия удаления нагретого металла и оксидов из стыка. Припуск на осадку под то­ком ос. т составляет обычно 0,5—0,8 ос. Давление осадки Рос выбирают в зависимости от природы свариваемого металла и степени нагрева деталей. Скорость осадки vос выбирают с учетом ее влияния на окисление металла во время осадки и удале­ние оксидов и перегретого металла из стыка; она увеличивается при сварке активных металлов. Напряжение холостого хода U20 выбирают минимальным, обеспечивающим устойчивое оплавление.

Установочная длина деталей 2l₀ = опл + ос + к, где к — конечное расстояние между зажимами. Обычно при сварке круглых ..стержней и толстостенных труб l₀ = (0, 7 - 1) d, где d - диаметр свариваемых деталей. При малой l₀ наблюдается большой отвод теплоты в электроды, а зона интенсивного нагрева сужается, что требует увеличения рос. С увеличением l₀ увеличивается требуемая электрическая мощность и уменьшается жесткость деталей.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов лекций