Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Московский Государственный Технический Университет имени Н.Э. Баумана.

УТВЕРЖДАЮ

" " 1999 г.

(Билибин К.И.)

Курсовая работа по курсу "Технология конструирования ЭВМ"

(тип документа)

Бумага формата А4

(вид носителя)

10

(количество листов)

ИСПОЛНИТЕЛЬ

" " 1999 г.

(студент группы ИУ5-52

Бидяк И.Н.)

Москва – 1999

Задание

Для представленной на чертеже сборочной единицы (А), состоящей из двух деталей (Б) и (В):

1. Определить условие собираемости;

2. Предложить две схемы базирования детали, рассчитать для них фактическую погрешность и выбрать наилучший вариант;

3. Определить точность сборочного приспособления;

4. Предложить конструктивный вариант сборочного приспособления и описать его работу;

5. Произвести силовой расчет сборочного приспособления.

1. Определение условия собираемости деталей при сборке

О
пределение допустимой погрешности базирования собираемых деталей

Сопряжение по двум цилиндрическим поверхностям (с фасками).

минимальный размер отверстия в детали А.

максимальный размер штыря у детали В.

Сборка произойдет только при условии подвижности одной из деталей.

1. Схемы базирования и определение для них фактических погрешностей смещения деталей.

а) Выбираем базирование на плоскость

Определим фактические погрешности:

а) для левого штыря

б) для правого штыря

в) для левого отверстия

г) для правого отверстия

Определим наибольшее взаимное смещение оси. При данной схеме монтажа оно определяется наибольшим допуском, а следовательно:

б) Выбираем базирование на утапливаемые конические штыри

Определим фактические погрешности:

а) для левого штыря

б) для правого штыря

в) для левого отверстия

г) для правого отверстия

Определим наибольшее взаимное смещение оси. При данной схеме монтажа оно определяется наибольшим допуском, а следовательно:

1. Проверка условий собираемости деталей.

Правильно выбранная схема монтажа должна удовлетворять следующим условия:

а) для базирования на плоскость

Условие собираемости выполняется

б) для базирования на утапливаемые штыри

Условие собираемости выполняется

Для разработки нашего приспособления будем использовать базирование на плоскость.

1. Определение требований к точности проектируемого сборочного приспособления.

1. Список элементов сборочного приспособления.

1. Транспортер для детали А

2. Транспортер для детали В

3. Крепления для транспортеров деталей

4. Ограничительный угол для детали А (с датчиком для остановки транспортера детали А)

5. Ограничительный угол для детали В (с датчиком для остановки транспортера детали В)

6. Центрирующее устанавливающее устройство для детали А

7. Центрирующее устанавливающее устройство для детали В

8. Поршень (на пневмоприводе) для установки и сборки деталей А и В

9. Поршень № 1 (на пневмоприводе) для удаления собранных деталей

10. Наконечник поршня для установки и сборки деталей А и В

11. Наконечник поршня № 1 для удаления собранных деталей

12. Ограничительный угол для сборки деталей А и В

13. Монтажный стол

14. Ограничительный угол для детали В

15. Поршень (на пневмоприводе) для закрепления при сборке деталей А и В

16. Наконечник поршня для закрепления деталей А и В при сборке

17. Поршень № 2 (на пневмоприводе) для удаления собранных деталей

18. Наконечник поршня № 2 для удаления собранных деталей

1. Описание работы сборочного приспособления

1. По транспортеру для детали А (1) деталь А подается вперед, пока не упрется в ограничительный угол для детали А (4).

2. Центрирующее устанавливающее устройство для детали А (6) захватывает деталь А, лежащую на транспортере (1), поворачивается на 180 градусов, и устанавливает деталь на монтажный стол (13), после чего возвращается в исходное состояние.

3. Наконечник поршня для закрепления при сборке деталей А и В (16) прижимает деталь А к ограничительному углу для сборки деталей (12).

4. Наконечник поршня для установки и сборки деталей (10) прижимает деталь А к ограничительному углу для сборки деталей (12), после чего наконечник поршня для сборки деталей (10) и наконечник поршня для закрепления деталей (16) возвращаются в исходное состояние.

5. По транспортеру для детали В (2) деталь В подается вперед, пока не упрется в ограничительный угол для детали В (5).

6. Центрирующее устанавливающее устройство для детали В (7) захватывает деталь В, лежащую на транспортере (2), поворачивается на 180 градусов, и устанавливает деталь на монтажный стол (13), после чего возвращается в исходное состояние.

7. Наконечник поршня для закрепления при сборке деталей А и В (16) прижимает деталь В к ограничительному углу для детали В (14).

8. Наконечник поршня для установки и сборки деталей (10) устанавливает деталь В в деталь А, после чего наконечник поршня для сборки деталей (10) и наконечник поршня для закрепления деталей (16) возвращаются в исходное состояние.

9. Наконечник поршня №1 для удаления собранных деталей (11) выталкивает собранные детали А и В с позиции сборки.

10. Наконечник поршня № 2 для удаления собранных деталей (18) выталкивает собранные детали А и В с монтажного стола (13).

11. Далее процесс повторяется.

1. Силовой расчет

1. Для пневмопривода, закрепляющего при сборке детали А и В (15), и пневмоприводов №1 (9) и №2 (17), удаляющих собранные детали с монтажного стола.

Предположим, что деталь А имеет массу , деталь В имеет массу , коэффициент земного притяжения , а коэффициент трения деталей по поверхности монтажного стола .

Получаем, что . Тогда должна быть .

, где - коэффициент запаса = .

Пусть давление внутри поршня будет и коэффициент запаса .

Тогда получаем, что требуемый диаметр поршня

1. Для пневмопривода, производящего сборку деталей.

Так как деталь В имеет большую массу  будем рассчитывать именно для нее.

Так как при сборке деталей существует не только сила трения между деталями и монтажным столом, но и сила трения между боковыми стенками детали В, стенкой ограничительного угла для детали В (14) и поверхностью наконечника поршня для закрепления деталей (16), то .

, где - коэффициент трения между деталью В и стенкой ограничительного уголка, а - коэффициент трения между деталью В и поверхностью наконечника поршня (16).

Пусть , тогда . Из получаем, что

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов домашнего задания