Старозойтов В.С. - Военные гусеничные машины (ВГМ) (1053686), страница 7
Текст из файла (страница 7)
с««лрс««с11««1лх тжпыв .~.бл' ьо бвы1О и;.'2 во корпусуВ я, ьром пм«ь п«срзж сияа с хор усг««г о1ы рлсг«олп«к«ял и более порлызс. Слетус! иметь в ююу. что умеиыиы>ис ьысюы корпуса и асей маюипы в полом, Кроне умепьюсввв часем, принолвт к значи. гель>юму иовывюи>по ее жнлучестн зв с >ет сюокеизл аероятиоста 2. При»вискас з кю>юруююя л>гья»ил»вон н ись>с>злл>г>гс. кич ч»>»риз»па.
Тии. мз>чл б и козою > ори)сз а>жрюсаиско > .>юного тююв тббб) !Веркдзл, изгоювле>юыо ат».иомиюсво >О О>ЛЗЕ>и Па О.. »'я МЫ:ЫПЕ и»ЮМ ГГЗ>ЮЯ»О КОРПУС» >В»Ой >Ка сузсст !поста, орнюм ж>м»л>гть в »ропп>ока»лам»о>и»»я зап>кю юьог» опус» выме. В ие>сс>»си»>чт В1ГО >ш>рико пр>о>юююси лс;ьие >нлюиз и ис»сты>мюсське «»горл»ты !1зпрвм р, >Ииюе.
иы ис олго>Опик»>оги >ът; вз» июрпы: с>тю>х юю а Т.72 >ич.ео. лили ) чспь»>ии, ч»ю»ю>пюсктз к»тв)оо из зм)О к>' по >реги>е>чоо 3. !Ь»олы> ьчч»е ыюбю »Р>всн>юй ОРЫЫ г зч>ю июым Ы>лес л»ы!»>л>срнв»ю, > ь> сто.и...> га>оие рюкюслкон бюяи'*. Военно-зьаио»и я >кис огрлви'юиия пирс)иля>ожи ср>ч>с>из»в, выло>а;ными >ю и>.>псы оф>роны. Тем ие пенес ьо »сох с.>уж ы >и>ейп >тмюс .»п. по о>,ювзюс» обра>иу с 1о:ю> вькою» уровючию, бо:селе>ямю>у. 1)р»испи>ель»о >, нлвнюкоюм ВГМ лгпол. т юси .,росии вос >я -ч>оиоч>г>пекой зфф>к>иаю сю Юрзю>иыпюви зыст)пл» .и» ыюые ззгрзты рос>рсон иа О>,п» иплюу.
1>ю '>з.:рсб»,ч> кжмх ВГУО аз кю учитывзгь вз»им>>закс». »оси О>мы» с:ой О, обеею п>взя вч он>»малы>ос 'о>е>зпиб !Тзк »риаз>>, если ис вайлю, »рви»и»>мгимо иоы>е гею >«»О,> сп>»с»ком мз>сы в объстю счмюзиых часюи, оисыпзиюз>опм>т >то свМ>юы . с ро«>ом ю> юч>юсгкнх >юр О, Пот>>му ив»вал»из о>- рз>о ею ня > рюппю ь >ему.
>ю, >св ювсн о по сеойство, мююю всьоп»»х>;паям .ц»то>с !И>и!»и р, коз»им» »ив»оч>. »а»»>им, >им»о >">я >кг' с>' и >лзимиосгь Б>юе> т но, Лои»»я>ас> »Ы совой боо»ой ьффы.юзвосм> мзи>ю>ы в пел >м, >южно» о>з ее чрс:мер»о в>юо«ой стоимоюи и са»»»иного с »том )мель>»елин возчоьиюп >п>сю м»лпи! и »арке ароюрзы» ыеп>ю-юопомню скоп з>рфе»О>з»осто этих маапю «ск сяюечо»ооружеяия"' Тзчвм обр,>юч, пря рззрзсзиис >юных ос>рзю»ов яряиолктсм с помыв>>о >ютечпюо иолйюю реи>ать ою илу>о .Ы>ючу Оютею «ффвъгвююй ВГУ! в бам "ах лей;>о) оюзх о>рв,пюююй.
В проке»с си>пе>з чф>Ь . Опи;ой 81'!! гомпюилюв к»лается взж;ююпии знык>м. 11ри рз ыи:юых вар>юпгзс ояа азот отв ты >ю >лехуюыке ао»росы> тмувю:гвп и> ля пююыемое воюю» е бою>*а с»осипа, во >т юю обок»ется, бу,>ут ля собюолеим зю »зол>че игр»и>о>с»кя. Вассы с тем, если огра»имени >ю гзбзри.
>и>ь м>и: е и стоимо>.ги ию>.ее>к>ю, рзн>юпальявя ком>и>всяка >Илзе> * Е"%.»сиз >В лолжиз так распре»ел»ли яг>ягтяююкеся рюериы, чтобы лестн! куть максвмальвой боевой ь!рфскгкязос;и мзювпм, Для рсюсккя такой >аль;в»собхохй> о асио.плпчзт о з>иио;кхо,т с Оо» Ос тз та»копания к >сомионовкп вгз! н июи их выиолисиий чссвю свой»!» В1'1> !.
Хпрзкгерп>тиьв силсвг>й мики, хи»умы», лолгил>псог». >их). гоелутюаел мог>сриюв>юв, л.ю и»,. *Ыибь л>юо >чю! исхогорыо У В ич>к>И! >р>*всю, окпся; й мччю лою св об>селе»пьат >в рз. мыиюию в бою;о» о зссичи:и »о.ог >й и юзн, зк>ю м», о>зч ыоч> ло >им> бы ь кайло» гс> ой >ср >»я> '::.
риз>ь>лыж» з ю>с>юзл. в ч объеме, коы>рый сбесло>гт мисс»мз.>ьи>с> бос»>а >фыжпю июп, юю о. »Т>>н >стз>ювкн мозюой л;.»юн с учсюм го о>ю>ю н псрси >юе юю >ильзы и!и юс рагю>ч испи>си» мо ич>ю соог еы зуьиюй внутре»ппй лиаметр огоры б,.иым !»»а>ыгр в Опту). В сю>рс>изныл тапках ои»осе»гас! йббб и >. 'Ио ир>юдлзст расстююЮ межху боргзмн корпусе нз уро»хе усеяв>, »оьтому яр»ко»лете» слг>»г>гзн копйюгураикй бортоо «лоне б>и»о>о отис>>ео»я--мест) Ные у»прения короусз с исиользоввпвем п»»гусс>ю июго кроем 3! гТ»к обеспееоаяя стрельбы н !гпрмэлщгай рнботм ешбняи»эзар» аооружсню! в гг«Ттггьщльиой глоскост! прн лвйжещщ тзйьа но неровностям жсл»теггьяо вмсть угоя вазэышьжня пуюкк !О...18» у!!О паокекпя К. б'.
Рс»гщззпхя зпть утлая а»вел!'ггй» осукюгтгщяеггн прп т»ьой уст»поше пзю«в во высоте к отноппельно осл вршкеккв бл!ггг»!, попы обесгщщеалсй рзлоус обметэйюн ее кз :щщюй чзстх з лют!он,юг!Опек!а! бзпщк отггосктгщыкг ьорпусз. Ввх,яефнее лязгни!е»гщсг ргщчепщвно Гтоекомвлект», йггтоьщ. тз тзрнжзшгя нлв сотке!Оп асобхолймык у!штеп!!у! йля работы щрюкзюнтгпт, Пря ру щам,!ел»»гггкг!в пуажн .гяэчнтельеэк *!неть боещ казеов догакяз рз»мьще ьс» »блеза заряжающего. Выбор схемы ешо !»тг! югсяжйнкк -- зто !»»же ззмщэ компоновка, пр» а!»полны!хп которой лгтл» кы абесащввзтьсй веобеолймзн скоро. сгрсльаооп. мюнпчэльный»злг!ызеьгыг) обеем„йгююожао более прост»я ющемвпгкз ззрзжящгн, л слеловзтюгьво.
н нэяехщвк рэбот» алан»те з»рк»га!!пя. Пря рэзмыпеквя з зйтомзтс шрюйющн частя боекомплекте эзжво а аропессс хомгоаоакн боевого от!ты!евай обсспьщнть юоз щгжлосп: его г!О!го»!г!ег!г!гг, з в слуг»с »мхова автомат» вз строя— нО»нога!гость ручке»о шряжзнкз. Прк компалсжке боеаогг! отлеленяй кзжкое звзченхе юнее. общее«нане,го) Ожега обзор! »сей члокзй эхкайжй, (гззмеагеноых! в всч, » л.!» ьгтт!гггглкрз телке кртыового обзора к устквозкл юбляруюпп й долг!!Отсы!! узрев»! кхк ну!акой. Щ Высокнй урошгщ хсйву'гсщп Лолжеп обеспечкеотьсн с»сщ мой еомгщекщгой !»капы, включен .щагюу от Обычных протяво. тшжовых срелстю ору кэя мнссокпго аарзжеквя н лр.
Нй .тащпту от обычных арог1гнотеггхоэых сречстг! Уаюыаое панянке оказываю свлузг мена!кы с преобгщ.гзишюм ялвккгшм аысщы. Па»тоьф азжаайщей з»печей »саню гогщк янлзстея скнжыще высоты мэшнвы. Э о пэарэзз»ггг!с и!ощтггтнуст н умекьщеигю мессы браке. йой зюккты. 1; юерзм, позооляющ!щ уменышпь высоту не!ахам. Откатятся рэзмещп!зс йсгггзгпт» е пащжсчша аос!ул«же„прюы.
эоищ знтомещ щряжащш эмссгп »пряже»на»го, непал»зове!!!ге! ЗЗЗКОГО Лян!'Лт»СМ Л ЛР. Прв ком!!окоп!ге у(голень гргттггносггзрйлйой зшщаы Обе«»!ее!г йзшся бвгьщщи упимп ппхлокз бровсвых с!»!злей, аркменешк н !Омбнпггроезвпосг н рззнесевяпй броню Вальжан !к»челке арапе. ется с!окз:!клепка щбао»еных наерожлгняй прк аробкткк браг!ге, Для кзкболее уззваных злгче!пов ярслусметрйваготся лонолпнтелы ьщ (хо«»ты!не) меры ззгищы, То»лево не рзтмеаищт» в обйтхсмых отшслеющ! я !!крыв»ется броневой аерегоролкой 1!рн (м!»ьгсщевга бгг!ш!Рггг!»соз кеобхолнмо сочсмщь лх пну»зла. нщт!, с уяобспгом ззрт!жэщпс В случ»е арименомня зйтоызг» зарюкюия ошлесообрезко рзчкещеть босуклзлкй в мгкео уйми мой пи!пей !»от» бгге» го Отпал»пня, ьлп го»ы»олн»но й щкк! Т-УЯ Вз гнет камвщюпаощх мераорьйощ гщ кко аоамсвть я з».
щвщеьяооть ходовой чзстп чай!нкы (щрвпароввьке, умевыпекне гя. узтл й лр,). В!ой«ость ВГГВ ь»озлейсгакк! ударйоа ыикь! »зерно!о зары»э !а»слое!взатсл гозыщенхеы жосткостк к Пщщгае!!!!ем гзберщэ бройсзоб хокструкюкй. Оозл»ново !Орзлпграощт!»х зщорож кс(хлю'гйгогггг!х !юврежлеэве сост»азы« 'щсгей мэюн !ы щщ упру. !'нх лефармхпяях крыша к йпйагн ьорг!)ск, Прк компановке ряпз ВГМ лае!жкз пролусчлтряншься йоь можйоссь устзаонкп оборулавзяве лля с»ноак»вызвана н чнввог: трал». 4.
Трсбуемый )ровень лойащкностэ обе!»шаве»ется е псрвщп очерель рзаяонолыю ныбрщиымя тг!тягл«!»с!с!!, трэнсьппсгкб х лш ло! ой »жмых с непбхогшаымя хяракщрв! тггкпмн. Пт комп!к!о!!кп зев!!глт полнота реал!!запой возможностсб ивх ггт!!!етыми честей„ «бьем, ззняыаемый моторно трн»сынсеаоваыч осле.мпнем, шпее !оп»аз» в мэийве и лругие х»рэкщрястйкю полвнжношя В).т(. б, Казаклювкз лолжва обеслепгть гэб»разы ЬГРВ вс прейнт. сштющпс тракспортпронке ее пО жлщювок лоро!е н аз тчжел!гх трваспортных сймолетзх. Прелельв:!а юлрщщ ВГРП прп которой возчожлв перевоз»в по жетезкой дороге Пт(ХР без огрею*ыюи, состшйляет 3414 мм, з лля гзгпи з.
»ртггллсрайскггх ВГ)б и »зыке ва нх базе-.лой(ЬО мм. б. Кпкаоневьой обесвещвоотс» хорна» агйюршлньость м папы по гоатнощенйю кланы огщрпой аж!ерш!о! гя !уссннаы косые В (жслзтелыгыо за»ем»х АЖ=.1,6,.1ЯП и ззлл»пае злгм!"!аг гы грунт !( (мелетон!аые сжз !свен йт-8О !.П»1. Комгю. ! ! еьой ВГУб оорелслюотс»; !тй»'!еггг!г Я!ген«с!счет!ого жщз опорных катков, Э лщагт, н чффектнвяость с!гтгхгы жщрессоркнзвйя; рзсгюлаженяе осей вейтагкх к к,нтрзйлющакх колес кз н!»соте. !кюбхозвмой лля лреололавня зэл»яны! по! пятстзяй; рзсполо жещге нщлуеоарнтокоа и нпзлухоотяо.*щв к! млаащы нз высоте, обггщсшвюогпсЯ прсололсклс брода зашпиюй глубю!ы! Расаоло. кп!яс центр» мысы ма!явны отнынтслщю гптрьоб по»ерюаытк я заемное «лары !», !жюынеющлх сушсстйщоюе к ляг!!с пз йро зО:!акосте в лр.
Пбогсхоьгпгг!гоэочггыс рсгаглкй, шоб!гя!гт нук со!!шайх мгюгю гллеаых трюащарпщ тяговых ВГ«1, согщяяге!!гг» с труляостямк Общо »май рзгшазщр!юй негру!на к» акюкыс !»гю! а плгружсп вом н кеию*оуженном гсгстггяклгг т!щ мзюнк Выло!пег»гяе »того уела»!о! !.ик:обствусгт !ижышогщю арпа!им!к!к и резлныщни эыжвх шлоьшгаенных свойств. э текле поющее! пю к»лмккостк ходовой чзс!н, каторз» халяетсв алщ!саге ньз *юным»те!ген!о!! В!П!1. Рэчг!гтьгг(галя юйгрузкз гщ зсо опорные ьзтьа «ьк в ззгру.
жыпюа, т»к в н кещгруженаом сосгояанн оп!анны ласты асттч ори ус.юаня, ест!т! це»тр мас; мзщяны с групюм (яегн ! мщпвруе. мым Оборулоззаоен) н без вщ.о нрвнерко сов!!»лес! с пентрщ! ,гегшевю! мщппяы не гр)кг. 7. Компоновке»й также обегпсчегмшок хорошнй обзор волк»ежа я юшамалышс непросматраваемое пространспю. Реалнзаоая зтях ееслсш,гш гребо»»з~пЮ зггрулпясшз аеоб»хол»»мостам вы. пклешпг трсбоаапш1 по обегпе»гчшго»гз.»езлг»»й броесвон шпаны ао»опог. иг)т(г корпуса котле ягполь»»кл»я большкс углы апклопа н толы»гнз»гочб»паропза»»ой нлн рэзнссшшой броню лобоьмх дегзлсн корпуса б ')р»»б»зышгк к ьомьоп»»яке по абшшш»ашо эксптузтапяонво»с»»:ш»ссшх»жокс»в» п«л»очзгог пршеогоблпемость к ныаолоешпо (ршшппон:».»»Шь»»1 обяз:»лип=тек зишаша (тргоеоыа вость); прогшг» чш те » о,»епоьшхшы» рзе»оп лемос»ь шчеаы а а»»тены» услош а» ггаагя т~у»г»шг, ш»г»тат л» а трлвсмнгсня, сборе'шыт ела.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
