Старозойтов В.С. - Военные гусеничные машины (ВГМ) (1053686), страница 56
Текст из файла (страница 56)
Тькую форму юрии имел тэг~к Т-34. Формы ! к 8 характерны юи кеыш!якл я ангшйсккх танков периода Второй маровой Водны. В з1тзчп)сльясб мере Втя формм огфельэхютсп Косовам )гвгпслажсгпюм тпзкгыл спгг и ко)гмовыы— лкгггхтелгг Опгг также отлнчаюгся большоб прпстотогт. особенно форма 2, ао и отыошеаза жесткосшг к проишосыэряшюй стойко. стя эаз пгтелы о уступают готфмэм ! ы Конструкгшзыая форма 8 кормы ямале широкое распрострэые. ыые в амерзюескпх я яш:гяйсках танках я опредсяянась выводом Выхлопных яа р)бкоа черлз верхюгб ютрмовоб лист.
Пра таком рег1ге~гггч заачятажьно ус~гтжыка кояструкцня лорыы, яе попользуется зб;фшгт ~гзклоюа броыеных листов, умшшшается гаубяпа креоаолеааемого танком проза пз ю ишъого расяоложенкя па. трубное лля Вмпусла отработанных гююп, ас обеспечнааегся ззвппа юршаюш тапка от ггоряягегггтя осколкамы сазрпдов п ругггерпю.вуггеьгетным огпатг. В целом юу кояструкцяю следует ггрйзыюь кеудоаястзорнтелъной Взад! того, что кормовая чюпь поряуса несет яаянсаьшую снзрядауго нагрузку, кэ се ююювлевнс ндут броггеяые ласты гр»ляса ТОлшяяы КО)гэгстяья чзс ъ с0110ят яз АВух алВ трех лэстса бргп,в э заввсвыоств ог трняктоб коыфкгурацыа я яомаояовяя зппп:гг~ы.
Чанс шшо кормовые лтвсты располагаются пад устам л вертшлла, чт является выгодпмм во всех гзтг~огпеынкх. К нижпкм лтгрмовызг ластам к бортам корпуса обычно нркаарп. гшютсп каршры бортоеыл редукторов. По снарплкоб г~сг руш» ггз едныыау ялопгэда борт кораусэ за. квыэат ггторое место пост!е Восояоа чгюта. Вместе с тем эз-зе бо.гьнод ыгпыцтда проекаеы аероггтигтстт попалаквй ы него бодыае. Бортовые .шоты е гшачятсэь:год маре лпрелсляктт мзссу всего кгтрпусз. Русяозггые трсбовзяяя ь современной кокструкцкн берта кор. аусз танка: мался ьысота, оюП стене в ыеы парезов н шочкоа, возмотюго ббльшю гюыструктпееые углы наклона, Возможяо.*ть размен юпг нагано бзшвк необходимого дггэмюра.
В лроцассс рзшмпнэ тапкостроення форма поперечного сеченая парвуса„опредсляемая конструишюй ласта борта, менялась, пргюбретэя рзтяообрязыые с юръчыяя пркыеяягелыю к ношм тав. коа. Нвяболес простой ьятзетсгг форма ! )рпс, 6,)0) с пертггкальаыма бортама. Но тахая коксгрукцяв осушестеяма нрк огрэквчея~гом диаметре погоню Коггшруктнваая фпрмз 2 корпуса тоню огрзяк«паяет д.иметр погана, ко благолары умечьяюкню высоты бсртояого ласта к ка лк'гыю редею (ггзклоггггзя гасть лккшэ) я знзчетельяой з'.ерг сспжзется насев карпуся пра гтггзюкоВ его обгцей прагапоспя ряююй стобкоств.
Р с ВЗО Тюеюмч фер а мшэыеяы «шю юэчтсэ еяю Коршыо ззрсггоътеиггтвазгз себя форм о, Вгершю осушаю ггзевная В тапке Т.34. Бззпззяргг пашюыяому пологкеыггю ксрхкгго бортового лнста лостягзется гггггбхозггмэг его ггойкостс ари ат носытелшю мздой массе брояы. Этз форма тож, как 4 я 8, огрэпячюиет юиметр пкюяз еслелгтвне малОЙ параны крыши корпуса в разояс стыка его с бзшкеб, Форме 4 яыгоюю отлпчяетгк от ггстззьгпзх экономней массы :~"'- карагез рн рош бронкр ' ;:. « Опт жр е всма л, . г«- полъзавэшш катаных лнетое га-ээ огрепнчегиого зггбропг|ровэкного объемз а дязметрз погогш.
Такая форма борта может прнмепяться к бронетригспортерах Формы корпусов 6, б' а У хэрзкшрны .тзэ тяжелых тэггюв, так кзк онн допускают арымек ггпе пггггтггоя бтшын эяачятелъкых размеров. Пэггболее рашюязлъяымк ыз гшс можно счнтюь формы 6 ;".;;. п 6, поскольку прн лзкпых ксяфягуразкяк хорошо кспользустся наклон браневыл деталсб для гюяышешш Вх бронсстозкоспг. В конструкшгвямх формат ), 8, д В ! Слабым местом гшлэется УГ, соединение плсскш.о' дявптз"'с бортом; оао' бтггмо расположено к юоквез ветпя гтсскяаы, т, с л месту ггеронт1гого азрыеа аротяяоузт * гвыкоюй згнпы. Кроме то:о, гшоские шппцэ этик форм сечсвыд корпусе сблзлэют напяхгигнсй жесткогт~ ю я Выжму мздой нро.
тявомннной стоакостыс, Для уснлевпч танях лнгги прнхолктся :~,"'-' ьводгггг дппгттяктстькые ребра жесткосты, ыз что яепроызаозяшльао рьсхсдуетгя мешзл, утятксчяя когггтр)кцггю кораусэ, Этот ведостаток устрэысч в формах У. 6 в 8 зе счет кеъоторого усложяеяя» коштруюшз крггяпгтейноа Волзескп, чоскольку уаелвчшшое расстоюше гм юоры балагкыра ло юн оео)н'отт ьзтка по " 'гребоюло нрыяарля крошытезков к асязовчоб пгюерхаошн ре. дэна Форыз 9 хзрахтернэ всвояьзозшшем объема, рзгположсваого 'мсжлу верхней я ыагкаей ветаямп гусеницы, что еттзвгглпет спншть .высоту к маслу карат са т,гпкэ. Бсльшаыы ~гелостзткзъггт шОЙ кггэ.
. шруацкк яальк гся; а,гвышеыпзя порэжаемшть открытол гуссын. ж9 лы. прпхоляасй! Йл исртяечу лбнол) ы)рпусх, яозможкость зэклининэ!О)я б)з!Опн дорож!Йпт )рнзьз), унлекэемай гусеникей нэ крыа!у тзеиз: Огриппяспаый лнемсгр ппгтп!л бзпен. не прсиып!Зю. еий чюкгусени*еога еросэюз; и и хэа об)ори!с)ь зол!леля нт-ха высокое ппложыея зсрхнят нееей гусенки В зебры)гкязпня его смотразых ярибороа лылью н грям ю Изготовлен»с корпус» 1юеэ ауым отееы! предостзиляскы!структору аиракие поэма)к!юсгк соз)пепя нлпболее рэвюпиль.
Вой фоамы ЙОрп)сз д1н полного пс!ю)!ьтпниппп сгп еп)1раЙаеп) объъчз и пр))дзпйя его отдельным вотяк зффекпвкых углоз ии. ! !ояз, Пр» юом способе пзготозлепня э о.*пю» корпусе возможно я пю!есообрспв юпп, иегколью) коис1руктипеыъ ф))рм поперсю ного сечен!и. рлтлнсных дл» отде!синя упрек!сипя. поеного и йдТО, г у!етом нх спепифя!ескпх треф)эыей. Услоэия асуп!естзленпя )!ифферсипирандлпогп броиироеэпня со горн!он)элексир оерямстру э пятых кпрпусзх ба)ые благоприятные.
тем в гезрныь. Одяэко )гн еренмуп!естзэ пе эссгд* могут камкеисироилть боле нкзкую стойдость литой бр )ня к сриннеики с бровей !п прокзтя. В аекоторых зерубеж !ых тзпкэх э борпюых листах корпуса рнхмеп)алесь люки-лззы, зпздухоарк акн, смотровые л!анки к т. и Опыт Йпкэзэл. *гго пзлюпю псякого родя лю !кое н борту серьезно ослэблпсг его. Оазтомт н спи!жменям) тэю!зх ВОпмспхютск талька дельные бор)ь.
Люткк-бойнины зьеодпякеся т лы*о э бартзх БТР н ВййП. В собрюеом корпусе й)ртояые лис!ы снкрпнз»)тся с лсрхкпч н нижним лпбоеым ! лкстлю!. лотбэп!салым пестом, лнкаем и копмояыми лпстиип. Клк Пке огмеяелось, !н! ю н арофкл) барынь!х литтон ззэн сят от копфнгурзппн попереююго се)сп!и! коряусл т!)п!и!. Плпри. чер, и юъс Т-34 (Форма 3! борт обрязлпыпэлся Ляуия бропезыми лястзм», лесуеиъе сизрялпую к)гружу оерхяям. изхлппы!. пым яиутрь.
В нижним пертпкытьным, йбсл)лу собой зтя листы сос. а!пялясь Опиям пплкрылкоч. В тяпке !41;.2 !форчэ б! Тюрт был Обрэзозля !эхжс ХВтмн Г)ВОпскымя лю'ымк: лсахсяч, никло!и'В ным пэруж)1 и нпжиим нерп!кзл! иым, Обз,пмтз сзерпинла;ь между собой псаос!'еде)ее)ио, *!'о обоспспюэла бо !ыаую пэдсжвмп, «жннупест), соейнпеняя, Воат тялылогп глпъэ Т.!О эыпол. иек кз охпеп )и!стэ, э!згп!)Т)ип !и: форме гас!ляного борт» тяпке ИО.3 Втт) было дзлтьпсеп)пм усояержснстппиэнием бор)э )ялте.
тмо танк», В пиках Т-22 п Т 72 бор) эыпплиеп нз оююго бро)-снап .)кетэ, ригООтолпт)иота яертикэлья ). В честя) рт)м«юеиея погопл бэакн, ныступз!Оа!Сто )з гтбереты бортов, пеезреим опорные гизяки. Пэ кронппсйвп нядгпекп ьы) !юдах елозь бортз:пкрепля. кпсн бортопые зкрэиы По кпистру!еип н иззпэтенн)г) бортойые )крэпп иодрезделяются Вэ изгодпйе н ск)!Окые Взвжпые глужэт ник прон!Сокумулзтияизя ззя!Ке н прею!1зизяены для пол. гыза купулятиэиы боепрюаспж Ою! пзгогозл !ются пз топких телы!ых )п!стоя ын рсзнкокорл ып) полагаю !.клоэые лопал. и!елы!о )!Опы!пз)от ъ!)О)нп с:)з) нлнук) столы сп: боры пря лгй. стеки брояеб)йпыъ пыео))ибг рных пыряхоэ я я!готои)ию!сэ пз .рлкнпгсльнп тале,й '))О,)б мм; буме)ай стз) н ел а, пюйэой ке!бянпроизк !Ой бло!'! Днпн!е зпм!)кэс) ы)раус снэ)у, Обеспсо)ею1 ему пеоб тллимую жес)кость и прмеп! ыые, !)з м!ю пт !Йикзъ к лйаюу !)ыогд1 охноаремеаяо к лп)тп)у н бортлм! с соя.ю!ью рзм и )ропатейноз кропят я сосеаяь!г !)11) М!О, Оп)11 п)кзэлл.
!то крепла!пе скоро!Йои сдк! кны толытг к бор)еч ))олостзтот ю кю .!ежио, коскальку леже нрл тенробюия сп:)рядам Йорг» жформэ ,!ки лпсто и улпгпые кэгрутем яриеолэт к срыиу сс с Ьу ызчептэ В)!н понреждепл!о. В л)п)ап. рзс!)Олпг югг» ээ) рнйпыс:)!))К)ьлдзы, а тзк)ъе люки лде лос)упэ ъ прпл;)и рп)лир пеппи эгрсгятон )рзисчигснп и кх при»алоэ У, капструкдин д!папа арелъяэляютсн сл лупы»с требоеюая индел,ппгть зна)ип! ог удзряой з)ъ)пы эдтряога нзрынэ, прап!ио )ЪПКОКЫХ Ыяп, ОСКОЛКОВ СЙЯПЯ)!ОЕ; ГОРМС1П !НОГП ИВОВ Я 1ЙЛОТК!..
няй крыюск .Тюкая зыпитэ и по!ею)ипя колы н тряэлкюжнх эс)птсп! Врн преодолспяи зОдмы.. прегрю! и утпсеоя )эртжен!юй м!стиосе; праяность н )ъес!)аст), пгрт!)яэ!))Вю)ппс л*фармзиню .акен пт пэеюе нэ ппя, кяюа п прн прп)лолсъпп! рзллнеиых пратпнслэнконы) креак ытипй Влрыэ ироткзо)юаоэьи ми», )зк прлэ)ь)О, пронсхо.ет л)я передкам 0»Оокым кэ!.ко) Еро !! тО.О, арз пр яс1еннВ 1к."като рых препятстиий носовая ныть г)!пкя птеплмзюся ээсрх п перел. .',,' няя 'есп ялкап. Обрек!спили к лр)тпюп!Ку, еыпср!естся опзсиасп! Йорэжепии его оспяными срелстзлм!.
Птп!пму ! ылью !юиы аеакя ПР ЕЭОМППООЙ, ПРОГИЯЕ)П)йнг! )Ой Н ОРОПЕОПУЛЫЮВ Стай «ос)н пелссаобрикю 1жредпюю ысть,)»пап пыл!Оп)ят), яз бол!е одетой брани, юм остзлькфо Шнрокое «рямепеяке кэмп! К)иструыпя .* эппл ъпрытООбрэз кол фарии (ултх-х, т-24 т.бб, т г2 н т урп к*)!Орют обэспееяээс! яыпжую )ке*тзост), деюпэ и пьобхплям)ю сюэьа! и.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
