antiplagiat (1052696), страница 9
Текст из файла (страница 9)
24663. 24 Технологические карты3.1 Назначение и состав технологических картТехнологические карты являются основной составной частью проектапроизводства работ. Они разрабатываются с целью установления методоввыполнения отдельных видов 70 работ, уточнения их последовательности и 70продолжительности, определения необходимых для их осуществления числарабочих, материальных ресурсов.Различают типовые и рабочие технологические карты. Типовые картызадержат общие решения, обычно для средних наиболее часто повторяющихсяусловий строительства.
123 Рабочие карты максимально учитывают конкретныеусловия, в том числе фактические объемы работ и состав исполнителей.В соответствии с нормами технологические карты должны включатьследующие разделы:- область применения;- технико-экономические показатели;- схемы выполнения производственных процессов;- калькуляций трудовых затрат;- графики выполнения процессов;- ведомости потребности в материально-технических и людских ресурсах;- требования к качеству работ;- указания по технике безопасности и охране труда.Основным разделом технологических карт являются схемы производстваработ.Технологические схемы разрабатываются для конкретных машин на основеих технических характеристик, условий в которых они будут примениться,конструкций и параметров рабочей зоны.На схеме должны быть показаны конструкция возводимого сооружения илиотдельные его элементы.Технологическая последовательность выполняемых процессов, расчетнаяпродолжительность операций цикла и рабочие режимы при выполнениипроцессов, определяющие производительность машин, а также взаимодействие67машин при их совместной работе.При разработке технологических карт учитываются указания и требованиянормативных документов, регламентирующих строительное производство(СНиП, СП, ВСН, ЕНиР).3.2.1.
Проектирование экскаваторного забояПри разработке выемок прямой лопатой с погрузкой грунта натранспортные средства преимущественно применяется боковой тип забоев;лобовые проходки здесь применяются, в крайнем случае (проходка пионерныхтраншей).Разработка боковым забоем предпочтительна, так как обеспечиваютсялучшие условия для подъезда и погрузки транспортных средств, уменьшаетсяугол поворота экскаватора, что способствует более производительной работемашин. 77Параметры проходок и забоев должны обеспечивать возможность работыковшом с наименьшими затратами времени на выполнение рабочего циклаэкскавации.Для обеспечения указанных требований при определении параметров забояиспользуют не паспортные данные рабочего оборудования, а так называемыеоптимальные, уменьшенные на 10...
15 %.Проектирование забоя экскаватора состоит из разработки плана забоя, азатем определение параметров шаблона забоя. Расчетные схемы плана ишаблона забоя представлены на листе и рисунке 3.1.68Рисунок 3.1 – План забоя экскаватора3.2.2. Разбивка выемки на ярусы и проходкиДля проектирования проходок экскаватора на поперечные профили участкавыемки, на котором проектируются проходки экскаватора, накладываетсяшаблон забоя, а так же на продольном профиле этого участка обозначаютсяположения дна проходок.
Расчетные схемы наложения шаблона на поперечныепрофили на проходки показаны на листе и рисунке 3.2.Рисунок 3.2 – Наложение шаблона забоя на поперечный профиль693.2.3. Технологический процесс разработки грунта выемкиэкскаватором прямая лопата и транспортировка автотранспортомв насыпьТехнология работ по разработки выемки экскаватором и возведения насыпиавтосамосвалами включают в себя:- разработку грунта экскаватором с погрузкой в автосамосвалы;- транспортировку грунта к месту отсыпки насыпи;- разравнивание грунта бульдозером 93 слоями толщиной 0,3м;- послойное уплотнение грунта 93 грунтоуплотняющей машиной.На данном участке разработка выемки, исходя из рассчитанных схем забоеви проходок, ведется в следующей последовательности: вначале разрабатываетсяпионерная траншея, при этом погрузка в автосамосвалы ведется с поворотомэкскаватора на 180°, а самосвалы подъезжают к экскаватору задом,разворачиваясь на специально обустроенных заблаговременно разворотныхплощадках.
Разработав пионерную траншею, выемка разрабатываетсяпроходками по шаблону забоя, автосамосвалы перемещаются по кольцевойсхеме3.2.4. Технологический процесс разработки грунта выемкиэкскаватором ЭО-6122 и транспортировка автотранспортом внасыпьТехнология работ по разработки выемки экскаватором и возведения насыпиавтосамосвалами включают в себя:- разработку грунта экскаватором с погрузкой в автосамосвалы;- транспортировку грунта к месту отсыпки насыпи;- разравнивание грунта бульдозером 93 слоями толщиной 0,3 м;- послойное уплотнение грунта 93 грунтоуплотняющей машиной.На данном участке разработка выемки, исходя из рассчитанных схем забоеви проходок, ведется в следующей последовательности: вначале разрабатываетсяпионерная траншея, при этом погрузка в автосамосвалы ведется с поворотом70экскаватора на 180°, а самосвалы подъезжают к экскаватору задом,разворачиваясь на специально обустроенных заблаговременно разворотныхплощадках.
Разработав пионерную траншею, выемка разрабатываетсяпроходками по шаблону забоя, автосамосвалы перемещаются по схеме (рисунок3.3).Рисунок 3.3 – Схема разработки выемки экскаватором и возведение насыпис транспортированием автосамосвалами3.2.5 Калькуляция трудовых затратТаблица 3.1 – Калькуляция трудовых затрат71ШифрнормыНаименованиепроизводственныхпроцессовЕд.изм.ОбъемработыСоставЗвенаТрудоемкость,чел.-чна ед.
12изм.на весьобъем 121234567Е2-1-5,3бСрезка растительногослоя грунта бульдозеромДЗ-281000 м2 10,82Машинист6р.-10,84 4,54Е2-1-8,Т.3, 7бРазработка грунта 2группы с погрузкой вавтосамосвалыэкскаватром-прямаялопата с ковшом 2,5м3100 м3 1976,08Машинист6р. - 1;пом. маш.5р. – 11,34 93,67Е2-1-28,2бРазравнивание грунта 2гр.
бульдозеромДЗ-28 слоями по 0,3 м100 м3 1976,08Машинист6р. – 10,41 57,32Е2-1-29,2а+4аПослойное уплотнениегрунта катком ДУ-16Г 12 за6 проходов по следу100 м3 1976,08Машинист 126р.-10,54 75,5Е2-1-37,Т.2, 1бНарезка сливной призмыавтогрейдеромДЗ-141000 м2 4,95Машинист6р. - 1 0,96 4,75Е2-1-39,3бПланировка откосоввыемок автогрейдеромДЗ-141000 м2 2,71Машинист6р.
– 10,4 1,08Е2-1-39,3в То же, насыпей 1000 м2 3,48 Машинист6р. – 10,260,9Е2-1-42,2Планировка откосоввыемок и насыпейэкскаваторомпланировщиком1000 м2 3,45Машинист6р. - 1;пом. маш.5р. –11,44 4,97Е2-1-14,1бУстройство кюветовэкскаватором спланировочным ковшомв грунте 2 гр. спогрузкой втранспортные средства100 м3 4,29Машинист6р. - 1;пом. маш.5р. – 16,84 29,343.2.6 Состав комплектаВ данном разделе окончательно производится подбор комплекта машин(таблица 3.2).Таблица 3.2 – Состав комплектаНазвание Индекс Кол-во Выполняемые операции Затраты72машины трудачел.-дн.12345Экскаваторпрямая лопатаЭО-6122 2 Разработка и перемещение грунта 8,5Бульдозер ДЗ-28 2 Срезка растительного слоя грунта 2,1Бульдозер ДЗ-28 2 Разравнивание грунта 2,9Пневмокаток ДУ-16Г 2 Перемещение грунта 3,8Экскаватор ЭО-4110 2Устройство кюветов,планировка откосов1,81А/грейдер ДЗ-14 4Нарезка сливной призмы,планировка откосов123.2.7 Техника безопасностиПри разработке возведении насыпи и сооружении выемки необходимовыполнять следующие требования техники безопасности:- перед началом работ машинист должен ознакомиться с фронтом работ ипроверить техническое состояние машины;- начиная работу, машинист должен дать звуковой сигнал предупреждения;- при наборе и перемещении грунта не допускать повороты машины сзаглубленным рабочим органон;- при остановке экскаватора необходимо ковш опустить на грунт;- запрещается находиться в зоне работы экскаватора;- запрещается ставить экскаватор в зоне возможного сползания грунта илиработать под «козырьком» грунта;- землеройные машины должны быть оборудованы звуковой сигнализацией.3.2.8 Схема операционного контроляТаблица 3.3 – Схема операционного контроляОрганизацияконтроляУстройство выемок Устройство насыпейСостав контроля идопускиКонтрольныепараметрыДопускиКонтрольныепараметрыДопускиРасположение вплане и размерыНе допускатьсужениеРасположение в планеи проектные размерыНе допускатьсужение73Крутизна откосовНе допускатьувеличениеКрутизна откосовНе допускатьувеличениеОтметки бровки иднаПроектныеуклоны+5 см±0,0005Отметки бровки и днаПроектные уклоныПлотность грунтаТолщина слоя+5 см±0,00050,04 г/см3+0,15%ТехническоеоснащениеНивелир, теодолит, рулетка, рейка,вешкаНивелир, теодолит, рулетка, рейка,вешка, плотномерВид реализацииконтроляПостоянный ПостоянныйОтвечает заорганизациюконтроляМастер, бригадир, прораб Мастер, бригадир, прорабПривлекаемаяслужбаГеодезическая Геодезическая3.2.9 Технико-экономические показателиЭффективность проекта производства работ оценивают на основе техникоэкономических показателей, состав которых установлен нормами:- продолжительность выполнения земляных работ на объекте;- 12 трудоёмкость единицы продукции;- выработка на одного рабочего ( 12 на 1 чел.-дн).Продолжительность производства работ на объекте принимается покалендарному графику.Трудоёмкость единицы продукции на конечный измеритель объёмаработ (1000 м3 грунта) определяется по формулеQe = ∑Qi / 0,001V, (3.8)где Qi – трудоемкость отдельного i -го процесса, чел.-дн.; V – объём грунтана участке земляного полотна, м3.Выработка на одного рабочего ( 12 на 1 чел.-дн.), м3, по смыслу есть величина,обратная трудоемкости единицы работ:В = V / Q.
(3.9) 12Результаты расчетов 51 приведены в таблице 3.4Таблица 3.4 – Технико-экономические показатели 5174 51Показатели Ед. измерения Кол-во123Объем кубатуры м3 27961Трудоемкость работ чел.-дн. 23,1Удельная трудоёмкость чел.-дн./1000 м3 0,83Выработка на 1 человека м3/чел.-дн. 1210Поток работ за смену м3 995Общая продолжительность работ:- в рабочих днях- календарнаядн.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
