П.З. (1052431), страница 9
Текст из файла (страница 9)
- разработку грунта экскаватором с погрузкой в автосамосвалы;
- транспортировку грунта к месту отсыпки насыпи;
- разравнивание грунта бульдозером слоями толщиной 0,3м;
- послойное уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной.
На данном участке разработка выемки, исходя из рассчитанных схем забоев и проходок, ведется в следующей последовательности: вначале разрабатывается пионерная траншея, при этом погрузка в автосамосвалы ведется с поворотом экскаватора на 180°, а самосвалы подъезжают к экскаватору задом, разворачиваясь на специально обустроенных заблаговременно разворотных площадках. Разработав пионерную траншею, выемка разрабатывается проходками по шаблону забоя, автосамосвалы перемещаются по кольцевой схеме.
5.2.5 Калькуляция трудовых затрат на возведение насыпи
Сущность технологических расчетов состоит в разработке калькуляции трудовых затрат на основании выбора компонентов машин, составления технологических схем их работы, технико-экономических расчетов. Калькуляция служит основой составления графиков производства работ, разработки ведомостей потребности в рабочей силе, материально-технических ресурсах, расчета технико-экономических показателей проекта производства работ.
В данном проекте калькуляция составлена по утвержденной форме. Она составлена для окончательно принятого варианта производства работ в соответствии с установленной структурой технологического процесса на основании ЕНиР. В калькуляции учтены не только основные работы, связанные с разработкой, укладкой, уплотнением грунта и т. д., но и все возникающие в процессе работы дополнительные операции' (снятие растительного слоя, планировка поверхностей сооружений, нарезка сливной призмы и кюветов).
Форма калькуляции заполнена последовательно по всем операциям и участкам работ. Описание каждого процесса дано в соответствии с ЕНиР и сведено в таблицу.
Калькуляция трудовых затрат на возведение насыпи из дренирующего грунта представлена в таблице 5.2
Таблица 5.2 - Калькуляция трудовых затрат на возведение насыпи
| Наименование процесса | Измеритель | Объем работ | Состав звена | Норма времени чел.-ч | Трудоемкость |
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Срезка растительного слоя грунта 2 группы бульдозером ДЗ-29 | 1000 м³ | 2,5 | Машинист 6 разряда - 1 | 1,40 | 3,50 |
| Продолжение таблицы 5.2 | |||||
| Перемещение грунта атосамосвалом, 10 т | 1000 м³ | 30 | Машинист 6 разряда - 1 | 72,92 | 1080,00 |
| Устройство насыпи из дренирующего грунта | 1000 м³ | 30 | Машинист 6 разряда - 1 | 190,40 | 5712,00 |
| Засыпка пазухи между подошвой насыпи и бровкой канавы местным глинистым грунтом с трамбованием | 10 м³ | 100 | Машинист 6 разряда - 1 | 13,43 | 1343,00 |
| Срезка существующего земляного полотна | 1000 м³ | 3,5 | Машинист 6 разряда - 1 | 6,29 | 22,00 |
| Уплотнение грунта пневмокатком ДУ-4 | 1000 м³ | 30 | Машинист 6 разряда - 1 | 1,9 | 57,00 |
| Планировка основной площадки насыпи | 1000 м2 | 7,8 | Машинист 6 разряда - 1 | 1,10 | 8,58 |
| Планировка откосов насыпи | 1000 м2 | 5,2 | Машинист 6 разряда - 1 | 6,29 | 32,70 |
5.2.6 Состав комплекта
В данном разделе окончательно производится подбор комплекта машин. Состав комплекта приведен в таблице 5.3.
Таблица 5.3 - Состав комплекта
| Название машины | Индекс | Количество | Выполняемые операции | Затраты труда чел.-д |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Бульдозер | ДЗ-5318 | 1 | Срезка растительного слоя | 0,43 |
| Автосамосвал, 10 т | КамАЗ-5511 | 4 | Перемещение грунта | 135 |
| Экскаватор прямая лопата | ЭО-4124 | 1 | Устройство насыпи из дренирующего грунта | 884,62 |
| Пневмокаток | ДУ-4 | 1 | Уплотнение грунта | 7,13 |
| Автогрейдер | ДЗ-14 | 1 | Планировка основной площадки Планировка откосов | 1,07 4,09 |
5.3 Технология скреперных работ
Запроектировать технологию скреперных работ - значит правильно и экономически выгодно определить вид и марку скрепера, состав и модели комплектующих машин, условия, обеспечивающие наибольшую выработку комплекта, а также своевременное и качественное выполнение объема работ.
Тип и марка скрепера подобраны в соответствии с основными параметрами, составляющими техническую характеристику машин. К основным параметрам скреперов относятся геометрическая емкость ковша q; грузоподъемность Р; ширина резания (захвата) Во; максимальное заглубление Iк; толщина слоя отсыпки hо; масса G.
Вспомогательными машинами скреперных комплектов явились тракторы - толкачи и рыхлители. За счет их применения предусмотрено повысить производительность скреперов, улучшить условия эксплуатации машин и увеличить сроки работы без ремонта.
Необходимость применения толкачей и рыхлителей определяется на основе тяговых расчетов. Прицепные скреперы работают без бульдозеров-толкачей.
5.3.1 Проектирование технологической схемы разработки грунта выемки двумя скреперами ДЗ-20 и перемещение его в насыпь
Технологическая карта разработки грунта выемки двумя скреперами ДЗ-20 с перемещением его в насыпь составлена для участка ПК 929+00 – ПК931+50.
Таблица 5.4 - Техническая характеристика прицепного скрепера ДЗ-20
| Наименование параметра | Буквенное обозначение | Ед. измерения | Значение |
| Вместимость ковша Мощность тягача Наибольшая глубина резания Наиб. толщина отсыпаемого слоя Ширина захвата Масса без тягача Средний расход топлива при номинальной мощности Габаритные размеры - ширина тягача - длина тягача | q Wo hк hо Bo G g b l | м³ кВт мм мм мм т кг/г мм мм | 8 79 300 500 2650 7 14 2465 13040 |
Технологический процесс производства работ при сооружении земляного полотна скреперами состоит из следующих земляных работ:
- разработка грунта скреперами с перемещением и укладкой в насыпи;
- разравнивание грунта в теле насыпи бульдозерами ДЗ-29 слоями 0,25 м;
- послойное уплотнение грунта в теле насыпи катком на пневмоколесах массой 25 т за 13 проходов по одному следу.
В зависимости от расположения забоев и мест отсыпки грунта движение скреперов организовано по продольной схеме (вытянутой эллиптической). Данная схема принята с учетом следующих требований:
- путь движения при наполнении и разгрузки ковша должен быть прямолинейным, а путь транспортировки - кратчайшим;
- забой должен быть такой длины, чтобы ковш скрепера загружался полностью и был рассчитан на движение скрепера с трактором-толкачом;
- длина фронта разгрузки должна быть достаточной для полной выгрузки ковша
- уклон пути на въездах и съездах должен соответствовать тяговой силе скрепера и обеспечивать безопасность движения на заданном участке.
Выемка разрабатывается скрепером послойно на всю ширину с небольшими уклонами (5-8º) в сторону набора грунта. Ширина поперечного сечения выемки позволяет скреперу развернуться на обратный ход в любом месте. Грунт перемещается в нижнюю часть насыпи, где развороты скрепера предусмотрены на не отсыпанной поверхности основания. При достижении высоты насыпи отметки при которой развороты скрепера будут невозможны, на этих участках начинают устраивать съезды и въезды, причем съезды должны иметь крутизну 1:2, 1:3, а въезды – 1:5, 1:6.
Разработка земляного полотна показана на технологической карте, а также на плане выемки и насыпи (рисунок 3.4)
5.3.2. Проектирование скреперного забоя
Наполнение ковша скрепера следует производить на прямолинейных участках. Глубину резания при наборе грунта следует принимать для суглинков – 20 см.
Выемку предусмотрено разработать скрепером послойно на всю ширину с небольшим уклоном (5…8º) в сторону набора грунта, а также срезать грунт по возможности слоем постоянной толщины.
Основные технологические параметры рабочего места скрепера приняты на основе расчетов, учитывающих рабочие параметры скрепера и тяговую силу тягача.
Проектирование скреперного забоя ведется в следующей последовательности:
1. Определение длины пути набора грунта по рекомендуемой толщине стружки по формуле
()
где 1,25 – коэффициент, учитывающий потери грунта в валике и призме волочения, q – емкость ковша скрепера, м³; Кн =1 – коэффициент наполнения ковша скрепера; Во – ширина резания, м; Кр =1,25 – коэффициент разрыхления грунта.
2. Определение количества слоев по глубине выемки:
()
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
