ПЗ (1052360), страница 7
Текст из файла (страница 7)
11. Рязанов Ю.С. Строительство столбчатых опор мостов: Учебное пособие. – Хабаровск: ДВГУПС, 1997. – 91 с.
12. Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Организация, планирование и управление строительством мостов». – Хабаровск: Издательство ХабИИЖТ, 1979. – 54 с.
13. Технология, организация и планирование строительства мостов. Бобриков Б.В., Русаков И.М., Царьков А.А. Издательство «Транспорт». 1967 г. – 462 с.
14. Гидравлический расчёт мостового перехода. Супрунов Ю.Г. Методические указания. – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1979. – 22 с.
15. Бахарев И.И., Грачёва Н.П. Проектирование фундаментов опор мостов: Учебно-методическое пособие по курсовому проектированию. Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2000. – 51с.
16. Глотов Н.М., Соловьёв Г.П., Файнштейн И.С. Основания и фундаменты мостов: Справочник/ Под редакцией К.С. Силина. – М.: Транспорт, 1990. – 240 с.
17. Технико-экономическое сравнение и оценка проектных вариантов мостовых сооружений. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1982. – 61с.
18. Полевиченко А.Г. Правила оформления курсовых и дипломных проектов: Методические указания. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2000. – 26 с.: ил.
Приложение А
Определение минимальной длины пролета
Минимальная длина пролета для беззаторного пропуска ледохода определяется по формуле :
где: b – ширина опоры на расчетном уровне ледохода, b = 1,22м;
k – климатический коэффициент, k = 2;
Rz – удельное расчетное давление льда на опору, Rz = 41·104 Па;
g – удельный вес воды, g=10000 Н/м3;
VЛ – скорость движения ледяного поля, VЛ = 1,12 м/с;
BЛ – ширина реки при расчетном уровне ледохода, BЛ = 129м;
LЛ – средний поперечный размер льдин, LЛ = 12,9м.
Приложение Б
Определение коэффициента общего размыва
Коэффициент общего размыва определяется по формуле:
где: Ндр – средняя глубина потока под мостом до размыва, определяемая по формуле:
где:
– площадь подмостового сечения до размыва,
=559м2;
Lм – отверстие моста, Lм =131 м.
Нпр – средняя глубина потока под мостом после размыва, определяемая по формуле
где:
- безразмерный коэффициент Лиштвана,
=0,97;
d – диаметр частиц грунта, подстилающего русло, d=0,0005 м;
g – ускорение свободного падения, g =9,8 м/с2.
qм – удельный расход воды под мостом, м2/с, определяемый как:
где: Q2% – расчетный расход воды, Q2% = 763м3/с.
Приложение В
Определение местного размыва для первого варианта
Глубину местного размыва в однородном несвязном грунте у опоры при поступлении наносов в воронку размыва определяют по формуле
где: Н – глубина потока, определенная с учетом увеличения глубины общего размыва на 15 %, Н=4,922 м;
n, - скорость потока при размыве, n=1,526 м/с;
w - гидравлическая крупность грунта, w=0,6;
- параметр, учитывающий геометрию опоры, определяемый как:
где: bj – ширина поперечного сечения j-го из n имеющихся выше отметки дна элементов опоры с постоянной шириной, bi=1,22 м;
Мj – коэффициент формы j-го элемента опоры, Мj=1;
Кj – коэффициент косины j-го элемента опоры, определяется если продольная ось опоры образует с направлением набегающего на нее потока угол a³5°, Кj=1;
fj – весовой коэффициент, fj=1.
Приложение Г
Эскизный расчет фундамента по несущей способности
Эскизные расчет фундамента по несущей способности основания выполняется по формуле:
170,28<174,09
где: nc – количество столбов в опоре, nc=5 шт.;
γк – коэффициент надежности , γк=1,4,
Gc – собственный вес столба, определяется по формуле:
где: Vc – объем столба, Vc =16,94м3;
γ – удельный вес бетона, γ =2,5 т/м3;
Gоб.тр. – вес обсадной трубы, т, Gоб.тр=4,45 т
Nр – расчетная вертикальная нагрузка в уровне подошвы ригеля, складываемая из веса ригеля, и нагрузки передаваемой через опорные части от веса пролетного строения, тротуаров и перил, а также временной нагрузки Н14 (по данным прил. К):
Fd – несущая способность столба по грунту, определяемая по формуле:
где:
- коэффициент условий работы сваи,
=1;
- коэффициент условий работы грунта под нижним концом сваи,
=1;
- коэффициент условий работы грунта на боковой поверхности сваи ,
=0,7;
А - площадь опирания сваи, А=1,1684 м2;
u – периметр поперечного сечения 1п.м. столба, u=3,8308м2;
- толщина i-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью сваи, м;
- расчетное сопротивление i-го слоя грунта по боковой поверхности ствола сваи , тс/м;
R – расчетное сопротивление грунта под нижним концом сваи, для крупнообломочных грунтов с песчаным заполнителем определяется по формуле:
где: a1, a2, a3, a4 – безмерные коэффициента принимаемые в зависимости от угла внутреннего трения грунта основания, a1=9,5 , a2=18,6, a3=0,68, a4=0,338
- удельный вес грунта в основании сваи,
=2,035 тс/м3;
- осредненное значение удельного веса грунтов,
=1,96 тс/м3;
Приложение Д
Технико-экономические показатели вариантов
Таблица Д.1. - Технико-экономические показатели 1 варианта моста.
| Наименование работ | Ед. изм. | Объем работ | Стоимость (руб.) | Трудоёмкость (ч-д) | ||
| единичная | общая | единичная | общая | |||
| 1. Устой 1.1. Погружение свай 1.2. Бетонирование свай 1.3 Устройство ростверка 1.4 Устройство ригеля 1.5 Устройство шкафной стенки 1.6 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 м3 м3 | 25,36 25,36 10,5 21,8 24,5 1,68 | 269,0 38,6 86,8 86,8 86,8 | 6821,84 978,89 911,4 1892,24 2126,6 145,824 | 12,6 0,9 0,8 0,8 0,8 | 319,536 22,824 8,4 17,44 19,6 1,344 |
| Итого по 2-м устоям | 25753,6 | 778,29 | ||||
| 2. Промежуточные опоры 2.1. Погружение свай 2.2. Бетонирование свай 2.3 Устройство ригеля 2.4 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 | 84,71 84,71 26,4 1,56 | 269,0 38,6 86,8 | 22786,9 10383,4 2135,3 135,41 | 12,6 0,9 0,8 | 1067,35 76,239 21,12 1,248 |
| Итого по 2-м опорам | 70882,02 | 2331,91 | ||||
| 3. Пролётное строение – 42х63х42. 3.1. Стоимость пролётного строения. 3.2. Монтаж пролётного строения надвижкой 3.3. Устройство проезжей | т 1п.м. м2 | 1001,3 148 962 | 564 69 4,3 | 564733,2 10212 4136,6 | - 3,9 0,1 | - 577,2 96,2 |
| Итого по всем пролётам | 579081,8 | 673,4 | ||||
| Итого по мосту | 675717,4 | 3783,6 | ||||
Таблица Д.2 - Технико-экономические показатели э 2 варианта моста.
| Наименование работ | Ед. изм. | Объем работ | Стоимость (руб.) | Трудоёмкость (ч-д) | ||
| единичная | общая | единичная | общая | |||
| 1. Устой 1.1. Погружение свай 1.2. Бетонирование свай 1.3 Устройство ростверка 1.4 Устройство ригеля 1.5 Устройство шкафной стенки 1.6 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 м3 м3 | 28,26 28,26 10,5 21,8 24,5 1,68 | 269,0 38,6 86,8 86,8 86,8 | 7601,94 1090,84 911,4 1892,24 2126,6 145,824 | 12,6 0,9 0,8 0,8 0,8 | 356,08 25,434 8,4 17,44 19,6 1,344 |
| Итого по 2-м устоям | 25753,6 | 853,9 | ||||
| 2. Промежуточные опоры 2 шт. 2.1. Погружение свай 2.2. Бетонирование свай 2.3 Устройство ригеля 2.4 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 | 90,43 90,43 26,4 1,56 | 269,0 38,6 86,8 | 24325,01 10383,4 2135,3 135,41 | 12,6 0,9 0,8 | 1139,39 81,385 21,12 1,248 |
| Итого по 2-м опорам | 60486,4 | 2486,35 | ||||
| 3. Пролётное строение – 42х63х42. 3.1. Стоимость пролётного строения. 3.2. Монтаж пролётного строения надвижкой 3.3. Устройство проезжей | т 1п.м. м2 | 1001,3 148 1256 | 564 69 4,3 | 675672 10212 5314,8 | - 3,9 0,1 | - 577,2 96,2 |
| Итого по всем пролётам | 691198,8 | 700,8 | ||||
| Итого по мосту | 779222,87 | 4043,73 | ||||
Таблица Д.1. - Технико-экономические показатели 3 варианта моста.
| Наименование работ | Ед. изм. | Объем работ | Стоимость (руб.) | Трудоёмкость (ч-д) | ||
| единичная | общая | единичная | общая | |||
| 1. Устои 2 шт. 1.1. Погружение свай 1.2. Бетонирование свай 1.3 Устройство ростверка 1.4 Устройство ригеля 1.5 Устройство шкафной стенки 1.6 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 м3 м3 | 31,4 31,4 21 43,6 49 3,36 | 269,0 38,6 86,8 86,8 86,8 | 8446,6 1212,04 1822,8 3784,48 4253,2 291,64 | 12,6 0,9 0,8 0,8 0,8 | 395,64 28,26 16,8 34,88 39,2 2,69 |
| Итого по устоям | 19810,768 | 517,47 | ||||
| 2. Промежуточные опоры 5 шт 2.1. Погружение свай 2.2. Бетонирование свай 2.3 Устройство ригеля 2.4 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 | 322,16 322,16 132 7,8 | 269,0 38,6 86,8 | 86661,04 12435,37 11457,60 677,04 | 12,6 0,9 0,8 | 4059,22 289,94 105,60 6,24 |
| Итого по опорам | 111231,05 | 4461,0 | ||||
| 3. Пролётные строения 3.1. Стоимость пролётного строения. 3.2. Монтаж пролётного строения 3.3. Устройство проезжей | т т м2 | 1008 1008 1256 | 564 87 4,3 | 568512,0 87696,0 5314,8 | - 5 0,1 | - 5040,0 123,6 |
| Итого по всем пролётам | 661522,80 | 5163,60 | ||||
| Итого по мосту | 792564,62 | 10142,0 | ||||
Таблица Д.1. - Технико-экономические показатели 4 варианта моста.
| Наименование работ | Ед. изм. | Объем работ | Стоимость (руб.) | Трудоёмкость (ч-д) | ||
| единичная | общая | единичная | общая | |||
| 1. Устои 2 шт. 1.1. Погружение свай 1.2. Бетонирование свай 1.3 Устройство ростверка 1.4 Устройство ригеля 1.5 Устройство шкафной стенки 1.6 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 м3 м3 | 37,68 37,68 21 43,6 49 3,36 | 269,0 38,6 86,8 86,8 86,8 | 10135,9 1454,4 1822,8 3784,5 4253,2 291,6 | 12,6 0,9 0,8 0,8 0,8 | 474,8 33,9 16,8 34,9 39,2 2,7 |
| Итого по устоям | 21742,5 | 602,2 | ||||
| 2. Промежуточные опоры 6 шт. 2.1. Погружение свай 2.2. Бетонирование свай 2.3 Устройство ригеля 2.4 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 | 339,12 339,12 158,4 9,36 | 269,0 38,6 86,8 | 91223,3 13090,0 13749,1 812,4 | 12,6 0,9 0,8 | 4272,9 305,2 126,7 7,5 |
| Итого по опорам | 118874,9 | 4712,3 | ||||
| 3. Пролётные строения 3.1. Стоимость пролётного строения. 3.2. Монтаж пролётного строения 3.3. Устройство проезжей | м3 м3 м2 | 363,72 363,72 962 | 338 79,5 4,3 | 122937,4 28915,7 4136,6 | - 4,8 0,1 | - 1745,9 96,2 |
| Итого по всем пролётам | 155989,70 | 1842,06 | ||||
| Итого по мосту | 296607,08 | 7156,63 | ||||
Таблица Д.1. - Технико-экономические показатели 5 варианта моста.
| Наименование работ | Ед. изм. | Объем работ | Стоимость (руб.) | Трудоёмкость (ч-д) | ||
| единичная | общая | единичная | общая | |||
| 1. Устои 2 шт. 1.1. Погружение свай 1.2. Бетонирование свай 1.3 Устройство ростверка 1.4 Устройство ригеля 1.5 Устройство шкафной стенки 1.6 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 м3 м3 | 31,4 31,4 21 43,6 49 3,36 | 269,0 38,6 86,8 86,8 86,8 | 8446,6 1212,04 1822,8 3784,48 4253,2 291,64 | 12,6 0,9 0,8 0,8 0,8 | 395,64 28,26 16,8 34,88 39,2 2,69 |
| Итого по устоям | 19810,768 | 517,47 | ||||
| 2. Промежуточные опоры 5 шт. 2.1. Погружение свай 2.2. Бетонирование свай 2.3 Устройство ригеля 2.4 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 | 322,16 322,16 132 7,8 | 269,0 38,6 86,8 | 86661,04 12435,37 11457,60 677,04 | 12,6 0,9 0,8 | 4059,22 289,94 105,60 6,24 |
| Итого по опорам | 111231,05 | 4461,0 | ||||
| 3. Пролётные строения 3.1. Стоимость пролётного строения. 3.2. Монтаж пролётного строения 3.3. Устройство проезжей | м3 м3 м2 | 352,56 352,56 962 | 338 79,5 4,3 | 119165,3 28028,5 4136,6 | - 4,8 0,1 | - 1692,3 96,2 |
| Итого по всем пролётам | 151330,40 | 1788,5 | ||||
| Итого по мосту | 282372,22 | 6766,97 | ||||
Таблица Д.1. - Технико-экономические показатели 6 варианта моста.
| Наименование работ | Ед. изм. | Объем работ | Стоимость (руб.) | Трудоёмкость (ч-д) | ||
| единичная | общая | единичная | общая | |||
| 1. Устои 2 шт. 1.1. Погружение свай 1.2. Бетонирование свай 1.3 Устройство ростверка 1.4 Устройство ригеля 1.5 Устройство шкафной стенки 1.6 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 м3 м3 | 37,7 37,7 21 43,6 49 3,36 | 269,0 38,6 86,8 86,8 86,8 | 10141,3 1455,2 1822,8 3784,5 4253,2 291,6 | 12,6 0,9 0,8 0,8 0,8 | 475,0 33,9 16,8 34,9 39,2 2,7 |
| Итого по устоям | 21748,6 | 602,5 | ||||
| 2. Промежуточные опоры 4 шт. 2.1. Погружение свай 2.2. Бетонирование свай 2.3 Устройство ригеля 2.4 Устройство подферменника | м3 м3 м3 м3 | 305,21 305,21 105,6 6,24 | 269,0 38,6 86,8 | 82101,5 11781,1 9166,1 541,6 | 12,6 0,9 0,8 | 3845,6 274,7 84,5 5,0 |
| Итого по опорам | 103590,3 | 4209,8 | ||||
| 3. Пролётные строения 3.1. Стоимость пролётного строения. 3.2. Монтаж пролётного строения 3.3. Устройство проезжей | м3 м3 м2 | 388,32 388,32 962 | 338 79,5 4,3 | 131252,2 30871,4 4136,6 | - 4,8 0,1 | - 1863,9 96,2 |
| Итого по всем пролётам | 166260,20 | 1960,14 | ||||
| Итого по мосту | 291599,16 | 6772,46 | ||||
Приложение Е















