Проект моста под железнодорожную нагрузку на участке Архара - Татакан (1052329), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Согласнотребованиям [17] строительные площадки, участки работ и рабочие места,проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены всоответствии с требованиями [16].6.2. Обеспечение безопасности производства монтажных работДля обеспечения безопасности следует руководствоваться [13] п.12.- На участке (захватке), где ведутся монтажные работы, не допускаетсявыполнение других работ и нахождение посторонних лиц.- При возведении зданий и сооружений запрещается выполнять работы,связанные с нахождением людей в одной секции (захватке, участке) наэтажах (ярусах), над которыми производятся перемещение, установка ивременное закрепление элементов сборных конструкций илиоборудования.- Способы строповки элементов конструкций и оборудования должныобеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком кпроектному.- Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, неимеющих монтажных петель или меток, обеспечивающих их правильнуюстроповку и монтаж.- Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи иналеди следует производить до их подъема.- Строповку конструкций и оборудования следует производитьгрузозахватными средствами, удовлетворяющими требованиям пп.7.4.4,7.4.5 СНиП12-03 и обеспечивающими возможность дистанционнойрасстроповки с рабочего горизонта в случаях, когда высота до замкагрузозахватного средства превышает 2м.- Элементы монтируемых конструкций или оборудования во времяперемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкимиоттяжками.- Не допускается пребывание людей на элементах конструкций иоборудования во время их подъема или перемещения.ЛистВКР 23.05.06.

45М ПЗИзм.Лист№ докум.Подпись Дата76- Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятыеэлементы конструкций и оборудования на весу.- Расчалки для временного закрепления монтируемых конструкцийдолжны быть прикреплены к надежным опорам (фундаментам, якорям ит.п.). Количество расчалок, их материалы и сечение, способы натяжения иместа закрепления устанавливаются проектом производства работ.Расчалки должны быть расположены за пределами габаритов движениятранспорта и строительных машин. Расчалки не должны касаться острыхуглов других конструкций.

Перегибание расчалок в местахсоприкосновения их с элементами других конструкций допускается лишьпосле проверки прочности и устойчивости этих элементов подвоздействием усилий от расчалок.- Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следуетприменять инвентарные лестницы, переходные мостики и трапы, имеющиеограждение.Не допускается переход монтажников по установленным конструкциям иих элементам (фермам, ригелям и т.п.), на которых невозможноустановить ограждение, обеспечивающее ширину прохода в соответствиис п. 6.2.19 [10], без применения специальных предохранительныхприспособлений (надежно натянутого вдоль фермы или ригеля каната длязакрепления карабина предохранительного пояса и др.).- Установленные в проектное положение элементы конструкций илиоборудования должны быть закреплены так, чтобы обеспечивалась ихустойчивость и геометрическая неизменяемость.Расстроповку элементов конструкций и оборудования, установленных впроектное положение, следует производить после постоянного иливременного надежного их закрепления.

Перемещать установленныеэлементы конструкций или оборудования после их расстроповки, заисключением случаев, обоснованных ППР, не допускается.- Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытыхместах при скорости ветра 15 м/с и более при гололедице, грозе илитумане, исключающем видимость в пределах фронта работ. Работы поперемещению и установке вертикальных панелей и подобных имконструкций с большой парусностью следует прекращать при скоростиветра 10 м/с и более.- Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементамиконструкций и оборудования до установки их в проектное положение изакрепления.ЛистВКР 23.05.06. 45М ПЗИзм.Лист№ докум.Подпись Дата77При необходимости нахождения работающих под монтируемымоборудованием(конструкциями), а также на оборудовании (конструкциях)должны осуществляться специальные мероприятия, обеспечивающиебезопасность работающих.- Навесные монтажные площадки, лестницы и другие приспособления,необходимые для работы монтажников на высоте, следует устанавливатьи закреплять на монтируемых конструкциях до их подъема.- До выполнения монтажных работ необходимо установить порядокобмена условными сигналами между лицом, руководящим монтажом, имашинистом (мотористом).

Все сигналы подаются только одним лицом(бригадиром монтажной бригады, звеньевым, такелажникомстропальщиком), кроме сигнала "Стоп", который может быть подан любымработником, заметившим явную опасность.В особо ответственных случаях (при подъеме конструкций сприменением сложного такелажа, метода поворота, при надвижкекрупногабаритных и тяжелых конструкций, при подъеме их двумя илиболее механизмами и т.п.) сигналы должен подавать только бригадирмонтажной бригады в присутствии инженерно-технических работников,ответственных за разработку и осуществление технических мероприятийпо обеспечению требований безопасности.- При надвижке (передвижке) конструкций и оборудования лебедкамигрузоподъемность тормозных лебедок и полиспастов должна быть равнагрузоподъемности тяговых, если иные требования не установленыпроектом.- Навесные металлические лестницы высотой более 5 м должныудовлетворять требованиям п.

6.2.19 [10] или быть огражденыметаллическими дугами с вертикальными связями и надежно прикрепленык конструкции или к оборудованию. Подъем рабочих по навеснымлестницам на высоту более 10 м допускается в том случае, если лестницыоборудованы площадками отдыха не реже чем через каждые 10 м повысоте.- Окраску и антикоррозионную защиту конструкций и оборудования вслучаях, когда они выполняются на строительной площадке, следуетпроизводить, как правило, до их подъема на проектную отметку. Послеподъема производить окраску или антикоррозионную защиту следуеттолько в местах стыков или соединений конструкций.- Распаковка и расконсервация подлежащего монтажу оборудованиядолжны производиться в зоне, отведенной в соответствии с проектомЛистВКР 23.05.06.

45М ПЗИзм.Лист№ докум.Подпись Дата78производства работ, и осуществляться на специальных стеллажах илиподкладках высотой не менее 100 мм.При расконсервации оборудования не допускается применениематериалов со взрыво- и пожароопасными свойствами.- В процессе выполнения сборочных операций совмещение отверстий ипроверка их совпадения в монтируемых деталях должны производиться сиспользованием специального инструмента (конусных оправок, сборочныхпробок и др.). Проверять совпадение отверстий в монтируемых деталяхпальцами рук недопускается.- При перемещении конструкций или оборудования несколькимиподъемными или тяговыми средствами должна быть исключенавозможность перегруза любого из этих средств.- При перемещении конструкций или оборудования расстояние междуними и выступающими частями смонтированного оборудования или другихконструкций должно быть по горизонтали не менее 1 м, по вертикали 0,5м.- Углы отклонения от вертикали грузовых канатов и полиспастовгрузоподъемных средств в процессе монтажа не должны превышатьвеличину, указанную в паспорте, утвержденном проекте или техническихусловиях на это грузоподъемное средство.- При монтаже оборудования с использованием домкратов должны бытьприняты меры, исключающие возможность перекоса или опрокидываниядомкратов.- При спуске конструкций или оборудования по наклонной плоскостиследует применять тормозные средства, обеспечивающие необходимоерегулирование скорости спуска.- Все работы по устранению конструктивных недостатков и ликвидациинедоделок на смонтированном технологическом оборудовании,подвергнутом испытанию продуктом, следует проводить только послеразработки и утверждения заказчиком и генеральным подрядчикомсовместно с соответствующими субподрядными организациямимероприятий по безопасности работ.6.3.

Минимизация негативного воздействия на водный объект пристроительстве мостаСтроительство является одним из главных антропогенных факторов,влияющих на окружающую среду. Воздействие на окружающую средупроисходит как во время самого строительства, так как оно нуждается вЛистВКР 23.05.06. 45М ПЗИзм.Лист№ докум.Подпись Дата79достаточном количестве сырья, стройматериалов, энергетических, водныхи других ресурсах, так и при эксплуатации уже построенных объектов.Строительство мостов и других искусственных сооружений занимаетособое место среди потенциальных опасных для окружающей средывидов производственно-хозяйственной деятельности.Временное воздействие на окружающую среду в период строительствамоста вызывается общей организацией строительства и методамипроизводства работ, расположением временных поселков, строительныхплощадок и подъездных дорог, разработкой котлована под опоры, а такжекарьеров по отработке аллювиальных отложений и т.д.

[14].Для результативной минимизации воздействия на водный объект,необходимо провести оценку состояния водной среды. Для определениястепени влияния проектируемого сооружения на воды, подземные иповерхностные, требуется определить гидрологические и гидрохомическиепараметры подземных вод, используемых для водоснабжения.Основными источниками загрязнения водной среды при строительствемоста являются:- взмучивание воды глинистыми частицами при производстве всех видовземляных работ в русле и поймах водотока, в результате размывов руслапри его стеснении постоянными элементами моста и временнымивспомогательными устройствами;- горючесмазочные материалы и другие нефтепродукты;- цемент, раствор и химические добавки к бетонным смесям;- фекалии, сбросы бань и душевых и другие отходы стройплощадок.К профилактическим и специальным мероприятиям по предупреждениюзагрязнения, понижения и истощения подземных вод относятся:- искусственное повышение планировочных отметок, предотвращающееих затопление;- устройство защитной поверхностной гидроизоляции или дренажей дляотвода поверхностных, загрязняющих вод;- возведение дамб обвалования вредных производств (стройплощадки,склады ГСМ и т.п.) из грунта с низкими фильтрационные свойствами;- создание противофильтрационных экранов и завес, предотвращающихзагрязнение подземных вод (шпунтовые стенки);- гидрогеологический контроль за предотвращением истощенияэксплуатационных запасов подземных вод в остродефицитных районах;ЛистВКР 23.05.06.

Характеристики

Список файлов ВКР