Антиплагиат Солодухин (1052287), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Машинисту запрещается:а) резко тормозить при движении погрузчика с грузом на крюке;б) подтаскивать груз крюком;в) освобождать крюком защемленные грузом стропы.5.16. При необходимости перевозки погрузчика машинисту следуетзатормозить машину на трейлере, опустить рабочий орган, подставить под колесапротивооткатные упоры (башмаки) и закрепить расчалками.5.17. Устранение неисправностей, осмотр, регулировку агрегата следуетпроводить при остановленном двигателе, опущенном на землю илиустановленном на надежные подставки рабочем органе, затянутом тормозе ипереведенном в нейтральное положение рычаге переключения передач.5.18. При проведении технического обслуживания машинист обязан:а) поднять капот погрузчика в крайнее верхнее положение, зафиксироватьего крюками-фиксаторами, находящимися на капоте;б) при перегреве двигателя осторожно открыть крышку горловины,защищая руки от горячего пара, не наклоняя лицо над горловиной;в) пользоваться насосом для продувки топливопровода;г) пользоваться специальным ограждением при накачивании шин вгаражных условиях.При выполнении указанных работ машинисту запрещается:открывать водяной краник радиатора при работе двигателя;заливать жидкость в радиатор при перегретом двигателе;засасывать топливо ртом через шланг.5.19.
При необходимости проезда по населенному пункту и поавтомобильным дорогам машинист обязан:а) привести рабочий орган в транспортное положение;б) определить состояние трассы, выяснить возможность преодолениякосогоров, подъемов, бродов и искусственных сооружений;в) сохранять включенной передачу при движении под уклон; 495г) переезжать через железнодорожные пути только в установленных местахпо сплошному настилу;д) при остановке погрузчика включить стояночный тормоз;е) выходя из кабины погрузчика на проезжую часть дороги, убедиться вотсутствии движения транспорта в попутном и встречном направлениях;ж) применять при транспортировке погрузчиков на буксире или прибуксировке других машин жесткую сцепку;з) выполнять правила дорожного движения.5.20. Производить погрузочно-разгрузочные работы в охранной зонедействующей воздушной линии электропередачи машинист обязан поднепосредственным руководством инженерно-технического работника,ответственного за безопасное производство работ, при наличии письменногоразрешения организации - владельца ЛЭП и получении наряда-допуска,определяющего безопасные условия работ.5.21.
В зимнее время машинистам запрещается:а) подогревать двигатель открытым пламенем;б) работать на погрузчике с неисправным устройством для обогревакабины;в) выполнять работы лежа под автопогрузчиком без примененияутепленного мата.5.22. При работе в ночное время освещенность зоны работ должнаобеспечиваться за счет внешних источников света. Применение машинистом фардопускается в качестве дополнительного источника света.5.23. Передвижение погрузчика вброд, по льду, по заболоченной местностиследует осуществлять только с письменного разрешения руководителя работ вместах, оборудованных указателями.
Двери кабины во время переправы по льдуводоемов следует держать открытыми.5.24. Передвижение погрузчика через канавы, бугры и другие препятствияследует осуществлять под прямым углом на малой скорости, избегая резкихтолчков и больших кренов машины. Следует при этом избегать крутых поворотов 496на косогорах.Требования безопасности в аварийных ситуациях5.25.
При проколе в процессе работы шины и утечке воздуха, а такжепоявлении признаков неисправности двигателя, гидросистемы или рабочегооборудования работу необходимо прекратить и принять меры к устранениюнеисправности.5.26. В случае потери устойчивости погрузчика в процессе подъема илиперемещения груза необходимо опустить груз и упором каретки в грунт привестипогрузчик в нормальное положение. Продолжение работы допускается послеустранения причины потери устойчивости погрузчика.Требования безопасности по окончании работы5.27. По окончании работы машинист обязан:а) отвести погрузчик на стоянку;6) опустить рабочий орган на землю или установить на подставку;в) привести рычаги управления в нейтральное положение;г) затянуть стояночный тормоз и заглушить двигатель;д) очистить элементы ходовой рамы погрузчика и рабочее оборудование;е) о всех замеченных неисправностях в работе погрузчика сообщитьруководителю работ или ответственному за содержание машины в исправномсостоянии.
497 4СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1. Фришман М.А. и др. Конструкция железнодорожного пути и егосодержание. - М.: Транспорт, 1980. -414с. 572. 68 Строитель ные машины: Учебник для вузов железнодорожноготранспорта /Под ред. С.А. Соломонова; 2-е изд., перераб. и доп. -М.:Транспорт, 1985. - 375 с.3. Вейц В.П., Коловский М.З., Кочура А.Е. Динамика управляемыхмашинных агрегатов. - М.: Наука, 1984. - 352 с. 584.
Вейц В.Л., Фридман Л.И. Электромеханические 68 устройства станков 6898и станочных линий. Расчет и конструирование. - Л.: Машиностроение,1973. - 264 с.5. 68 Механизированный инструмент.: Каталог -справочник. - Павлово,1975. -144 с.6. Вейц В.Л., Фридман Л.И. Пневматика и пневмопривод. Расчет иконструирование. - Л.: Машиностроение, 1973. - 264 с.7. Фридман Л.И. Пневматическое оборудование.
М.: Машиностроение-1984. No9. с 12-14.8. Гуленко Н.Н., Фомин В.В. Механизация и автоматизация путевыхработ за рубежом. - М.: Транспорт, 1975. - 232 с. 509. 68 Машины и механизмы для земляных работ //Обзорная информация.Транспортное оборудование. Вып.
6. - М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1984. - С.1118.10. Гельфанд М.Л. Энергетический метод расчета затяжки резьбовыхсоединений // 68 Монтажные и специальные работы в строительстве. - 1969, 68No6. с. 15-18.11. Горошкин А.К. Приспособления для металлорежущих станков.- М.: Машиностроение, 1971. - 386 с.12. Правила по охране труда при содержании и ремонтежелезнодорожного пути и сооружений/МПС России.
- М.: Транспорт, 1999г.13. Правила технической эксплуатации железных дорог РоссийскойФедерации. МПС России 26.05. 50 00. No ЦРБ-756.14. Пупатенко К.В. Обеспечение безопасности при производс 50 твестроитель ных работ./ Методические указания на выполнение раздела"Безопасность жизнедеятельности" дипломного проекта. Хабаровск,ДВГУПС, 2000 г. 5015.
Черпаков Б.И., Альперович Т.А. Металлорежущие станки - М.:Профессиональное образование, 2004 г.16. Масловский Н.Е.. Погрузо-разгрузочные работы - М.:99Профессиональное образование, 2000 г.17. Веронин А.П, Коломейцев И.Г. Вилочные погрузчики. - М.:Транспорт, 1996.100ПРИЛОЖЕНИЕ.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
