ПЗ-ДИПЛОМ ЧУРИЛОВ (1052191), страница 15

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 15)

3 стадия - Подъём существующего пролётного строения на пути катания, демонтаж старых опорных частей

Все старые пролетные строения поднимаются на высоты 0.6 м на накаточные пути и сдвигаются в сторону междупутья. После этого демонтируются опорные части на опорах, ведется замена подферменных плит.

4 стадия – надвижка новых пролетных строений

После монтажа плит производят поперечную передвижку новых пролетных строений и опускание их на опорные части и восстанавливают верхнее строение пути и кабели связи и оформляют открытие перегона.

9 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ МОСТА

9.1 Организация строительной площадки

Строительная площадка располагается с верховой стороны, возле устоя в сторону Облучья.

На стройплощадке располагаются:

- противопожарные щиты;

- места укрупнительной сборки элементов;

- склад металлоконструкций элементов МИК-С;

- стоянка автотранспорта;

- склады щебня, песка, арматуры;

- площадку для изготовления арматурных каркасов;

- трансформаторную подстанцию;

- столовую;

- мастерскую;

К стройплощадке с верховой стороны примыкает имеющаяся автомобильная дорога, ширина дороги 8 - 10 м. С противоположной стороны отсыпается дорога шириной до 6 м, идущая от стройплощадки, к низовой стороне моста.

9.2 Графики производства работ в «окно»

9.2.1 График производства работ в «окно» по замене пролетных строений

Замена пролетных строений, включает в себя следующие работы:

• Оформление закрытия перегона;

• Демонтаж кабелей связи;

• демонтаж верхнего строения пути;

• подъём старых ПС на пути катания;

• Поперечная передвижка старых ПС;

• Замена подферменных плит;

• Подъём новых ПС на пути катания;

• Поперечная передвижка новых ПС;

• Установка новых ПС на опорные части;

• Восстановление ВСП;

• Монтаж кабелей связи;

• Офрмление открытия перегона;

График составлен по типовым техническим обоснованным нормам времени. Продолжительность «окна» 13 часов 23 минуты.

9.2.2 График производства работ в «окно» по замене пролетных строений

Установка коробов удлинения береговой опоры, включает в себя следующие работы:

• Оформление закрытия перегона;

• Подача рабочих поездов к мосту;

• Разработка грунта грейфером;

• Устройство щебеночной подушки;

• Устройство коробов;

• Засыпка коробов;

• Восстановление ВСП;

• Возвращение рабочих поездов;

• Оформление открытия перегона;

График составлен по типовым техническим обоснованным нормам времени. Продолжительность «окна» 12 часов 22 минуты.

10 ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

10.1 Безопасность труда при производстве бетонных работ

Бетонщик инструктируется перед началом работы на предприятии (первичный инструктаж), а потом через каждые 3 месяца (повторный инструктаж). Результаты инструктажа заносятся в "Журнал регистрации инструктажей по вопросам охраны труда"; в журнале после прохождения инструктажа должны быть подписи инструктирующего и бе­тон­щика.

За нарушение правил техники безопасности бетонщик несет дисциплинарную, материальную, административную и уголовную ответственность.

К самостоятельной работе бетонщиками допускаются лица, которые имеют соответствующую квалификацию, прошли медицинский осмотр, вступительный инструктаж по охране труда и инструктаж на рабочем месте.

К работе с химическими ускорителями отвердения бетона лица моложе 18 лет не допускаются.

Бетонщик должен:

• Выполнять правила внутреннего трудового распорядка;

• Пользоваться спецодеждой и средствами индивидуальной защиты;

• Выполнять только ту работу, которая поручена ему мастером и по которой он проинструктирован;

• Не выполнять указания, противоречащие правилам охраны труда;

• Уметь оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим от несчастных случаев;

К работе по эксплуатации автобетононасоса допускаются лица не моложе 21 года, прошедшие специальное медицинское освидетельствование. Работать на неисправном автобетононасосе или автобетоносмесителе запрещается. Перекачку бетона следует осуществлять автобетононасосом, установленным с помощью аутригеров на выравненной площадке в пределах рабочей зоны.

Между местом бетонирования и машинистом автобетононасоса должна быть установлена надежная визуальная или радиотелефонная связь.

При подаче бетонной смеси автобетоносмесителем необходимо тщательно следить за надежным креплением элементов инвентарного лотка и за плотным соединением между ними.

Передвижение автобетононасоса со стрелой, не установленной в транспортное положение, не допускается.

Машинист и бетонщики, обслуживающие автобетононасос, должны работать в защитных касках.

Бетонщик обеспечивается спецодеждой:

• Брюки брезентовые;

• Куртка хлопчатобумажная;

• Рукавицы комбинированные;

• Сапоги резиновые или ботинки кожаные;

• При торкретировании дополнительно: куртка брезентовая вместо куртки хлопчатобумажной;

• На наружных роботах зимой дополнительно: куртка и брюки хлопчатобумажные на утепленной подкладке, валенки;

Работы по установке арматуры, опалубки, бетонировании, разборке опалубки должны выполняться квалифицированными работниками, допущенными к работам в установленном порядке, под руководством и наблюдением производителя работ (прораба, мастера), а так же для подъема и спуска людей средства подмащивания должны быть оборудованы лестницами.

Размещение на опалубке оборудования и материалов, не предусмотренных проектом производства работ, а также пребывание людей, непосредственно не участвующих в производстве работ на настиле опалубки, не допускается.

Опалубочные работы должны проводиться таким образом, чтобы подмости, трапы и другие средства обеспечения пути входа и выхода, средства транспортировки удобно, легко и надежно крепились к опалубочным конструкциям.

Опалубки должны осматриваться, монтироваться и демонтироваться опытными работниками по этим видам работ и под контролем производителя работ (прораба, мастера, бригадира).

При монтаже опалубки все регулируемые элементы жестко закрепляются.

Заготовка и обработка арматуры производится в специально предназначенных для этого и соответственно оборудованных местах.

При использовании в бетонной смеси химических добавок необходимо принять меры по предупреждению ожогов кожи и повреждения глаз работников с использованием соответствующих приемов выполнения работ и средств индивидуальной защиты.

При разборке опалубки следует применять меры против случайного падения элементов опалубки, обрушения поддерживающих лесов или конструкций.

Демонтаж опалубки должен производиться с разрешения производителя работ.

При демонтаже опалубки по мере возможности следует снимать целиком во избежание опасности, связанной с падением деталей опалубки.

10.2 Опасные и вредные производственные факторы

На бетонщика действуют опасные и вредные производственные факторы[13]:

• Загромождение рабочего места;

• Отсутствие специальных устройств, инструмента и оснащения для проведения работ в соответствии с технологией;

• Повышенные уровни шума и вибрации в рабочей зоне;

• Незащищенные токопроводящие части электрооборудования;

• Недостаточная освещенность рабочей зоны;

• Вредные компоненты в составе применяемых материалов;

В ручном инструменте (скребки, лопаты, трамбовки) рукоятки должны быть исправными и плотно насаженными, рабочие поверхности не должны быть сбитыми и затупленными.

10.3 Требования при выполнении бетонных работ

Перед выполнением начала работ бетонщикунеобходимо выполнить условия:

• Надеть спецодежду, спецобувь, получить средства индивидуальной защиты;

• Получить задание от мастера;

• Пройти инструктаж по технике безопасности в соответствии требованиями ГОСТ12.0.004-90 ССБТ «Организация обучения работающих безопасности труда. Общие положения».

• Рабочее место и проходы к нему очистить от посторонних предметов, мусора, грязи, а в зимний период - от снега и льда и посыпать песком;

• Получить ручной и электрифицированный инструмент, проверить его состояние;

Допуск рабочих к выполнению работ разрешается только после их ознакомления (под расписку) с настоящим ППР.

После выполнения подготовительных операций, рабочие приступают к выполнению поставленных задач руководителем работ (прорабом, мастером).

Во время доставки бетона в автосамосвалах необходимо выполнять следующие правила:

• В момент подхода самосвала все рабочие должны находиться на обочине, противоположной той, по которой происходит движение;

• Не разрешается подходить к самосвалу до полной его остановки, стоять возле бункера автобетононасоса и находиться под поднятым кузовом в момент разгрузки самосвала;

• Поднятый кузов следует очищать от налипших остатков бетона совковой лопатой или скребком с длинной рукояткой; нельзя ударять по кузову снизу. Рабочие, производящие очистку, должны стоять на земле. Стоять на колесах и бортах самосвала запрещается;

Перед укладкой бетонной смеси в опалубку необходимо проверить:

• Крепление опалубки, поддерживающих лесов и рабочих настилов;

• Крепление к опорам загрузочных воронок, лотков и хоботов для спуска бетонной смеси в конструкцию, а также надежность скрепления отдельных звеньев хоботов друг с другом;

• Правильность и надежность монтажных петель.

Перед началом работы необходимо тщательно проверить исправность вибратора и убедиться в том, что:

• Шланг хорошо закреплен и при случайном его натяжении обрывов концов обмотки не произойдет;

• Подводной кабель не имеет обрывов и оголенных мест;

• Заземляющий контакт не имеет повреждений;

• Выключатель действует исправно;

• Болты, которые обеспечивают непроницаемость кожуха, хорошо затянуты;

• Соединения частей вибратора достаточно герметичны, обмотка электродвигателя хорошо защищены от попадания влаги;

• Корпус электровибратора до начала работы должен быть заземлен;

Во время работы с электроприборами необходимо надеть резиновые диэлектрические рукавицы и боты.

Общая исправность электровибратора проверяется путем пробной его работы в подвешенном состоянии продолжительностью 1 мин., при этом нельзя упирать наконечник в твердую основу.

Включать вибратор разрешается только при помощи рубильника, защищенного кожухом или расположенного в ящике. Ящик должен быть металлический.

Шланговые провода необходимо подвешивать, а не прокладывать по уложенному бетону.

Тянуть вибратор за шланговый провод или кабель при его перемещении запрещается.

В случае обрыва проводов, которые находятся под напряжением, искрении контактов и неисправности электровибратора, необходимо прекратить работу и немедленно сообщить об этом мастеру или прорабу.

Прижимать руками переносный вибратор к поверхности уплотняемого бетона запрещается. Перемещать вибратор вручную во время работы разрешается только с помощью гибких тяг.

Во время работы вибратором с гибким валом необходимо обеспечить прямое направление вала; в крайнем случае, с небольшими плавными изгибами. Не разрешается образование на вале петель во избежание несчастного случая.

Во время перерывов в работе, а также при переходе бетонщика с одного места на другое вибратор необходимо выключать.

Во время дождя вибраторы необходимо укрывать брезентом или убирать в помещения.

Характеристики

Список файлов ВКР