Юдин Е.Я. и др. - Охрана труда в машиностроении (1045760), страница 70
Текст из файла (страница 70)
Прн расчете на прочность огра>клепай, применяемых нри обработке металлов н дерева, необходимо учитывать возможность вылета н удара об ограждение заготовок и режущего инструмента. .Прейрхуанительные защитные среде~за предназначены для автоматического отктлютйе)ПГй"ЙГ))егйтбь й Мйй)йн прн айхчйе'"кФбго-'В1ибо'парйяетраобор)дования за кч делы допустймых зйачейт(р;чттг" йсключает аййртпйгые ре)йямй работы.
На установках, работающих под давлением больше »Р,ю о гюа н р м и мембранные узлы (см. гл. 9). В случае"втггябжного выделения)токсичных паров/и газов, либо паров и газов, способных образовывать вфыво- н пожароопасные смеси, вблизи оборудования устанавливают стационарные автоматические газааиализатойый Последние при образовании концентрау(йи токсйчййл веществ, равной ПЛК, а концентрации горючих смесей в пределах 5 †5)о нижнего предела воспламенения включают аварийную вентиляцию. Типовая схема такого рода системы приведена на рнс, 100.
Ее основным Функциональным звеном является датчик, в котором а тависимости от состава пробы газа возникает и форлтнруется выходной сигнал, пропорциональный концентрации анализируемого компонента. Выходной сигнал датчика усиливается и поступает в измерительное устройство, где происходит оценка и фиксация значения сигнала. Наряду с гаэоаналнзаторами с использованием влек- и троэнергин в машиностроении применяют приборы ана-';: логичного назначения без источников электроэнергии. ", Это газоанализаторы, использующие фотоколориметрй-- ческий метод 'айализа, в основе которого=цветная из- ойрательная" реакйпя"между индикатором в растворе или";.
на ленте и компонентом газовоздушпой смеси; термо-,.'. коидуктометрический метод, основанный на изменении теплопроводиостн анализируемой смеси в зависимости' ' от содержания в ней определяемого компонента; опти- -., ческий метод, использующий явление изменения оптиче- ских свойств анализируемых паров и газов при измене-; ' ния нх количественных характеристик'„ионнзационный. » метод, в основу которого полом'е~а зависимость величи- „: ны ионного тока, возникающего прн ноннзации впали-; ! зируемых смесей, от содержаш1н в пнх опрсдсляемого '. компонент а. Для предохранения от взрыва ацетиленовых генера«,' торов и трубопроводов при проскоке пламени газовой .; горелки, а также трубопроводов и аппаратов, заполнен-;,': ных горючими газамя, при проникновении в них кислн.-,:,' рода нли воздуха используют.водяиыр дрв ,йй)й затвоойц ~)о принципу действия и давлению рабо ',.
чего газа различают предохранительные затворЫ»; (рис. 10)) оттккйцтогй (низк»о»го дййл»е11ия) и закрытого".' (срдддага.ддвлвйня.",Д)й щь "' Для предотвращения взрывов в ресиверах применяют':,=" тс7ЩИ)й'фее;-"'бтк»»лючаюшйеддцгдтйль компрессора прж::;:":;."»» "йовышенийт:емггературы Сжимаемого воздуха Сверх до,1' ' пусти мого-значения-(рпс,"Т02)', Сжатый воздух широко используют в различныуй., станках н агрегатах для крепления обрабатываемых дее;". талей с помощью экспентриковыт зажимов.
Такие прим» способлення необходимо обеспечивать устройствамн)»' предотвращающими самопроизвольное освобождение за:,; жимов прн отключении давления или при значнтельно4!-: силовом воздействии со стороны рабочих органов о~' рудовання (резца, фрезы и т. п.). В универсальных прял способленнях для устранения возможности вырыванну)~';- деталей предусмотрена регулировка силы зажима в зв," висимости от усилий резания н жесткости обрабатывай~!!' мой детали. В электромагнитных плитах для закрепления обрабве- тыввемого материала, подъема и переноски различи г 0 88 8) Ркс. 1е!.
сжмы прелекранетепьвык волевые еатверып ° ь б-открьпого хипа нквкого леаленка е, е,  — накрытого типа срелнып плвленнаг ~о — прн нормальной работе: б-прй обратном ударе; В-беамем бранный ватвор среднего давлевнвв 1 — еентнль 8 — гавополволв»кве тРубка» 8-воронка; е — внешнее трубка; 8-корпус: 8 — ннппельт У вЂ” койтрольный «пан; 8 — рассекателы 9 обратный клепан; Ю вЂ” ласк изделий следует предусматривать запасную проводку для питания электромагнитов от запасного ясточняка, который должен включаться автоматически при прекращении подачи электроэнергии от основной сети. Для предотвйащеиия падомод аддсльных частей оборудоввййя, возможных вследствие перехода за установ- рнс. 1ев.
Скопы тепловые реле: л — кнлвтометркческое терчнчсское реле; 1 — квврневый нлн ФаРФоровый сырженьг 2 — олектрнческкй ко»жакт; 8-корпуы е-метлллнческнй корпуса б — термйческое реле с прыгаыщейь бнметаллнмской ыайбойс 1- майра; 8 кыгтвктг 8 — регулкровочвый енпт 389 лриць>е пределы, цйдмдцяют двустороиниа.,д,йднцйторпииие огрнанпвчйтелй в виде различных по конструкции упо. ажную роль в обеспечении безопасной эксплуата--Г%- ции, ремонта н обслуживания технологического оборудования играет то(мозиая техника, позволяющая быстро останавливать валы, шпийл;:лаан прочие элементы, являющиеся потенциальными источниками опасности.
По назначению тормоза делятся на стопориые, спускные и регуляторы скорости; по конструкции — на ленточные, колодочные, дисковые, грузоупорные, центробежные н электрические; по характеру действия — на управляемые и автоматические. Стопорные тормоза служат для остановки оборудования либо для удержания подьемно-транспортной машины, груза в конкрегпом положении или на данной высо'те.
Их широко используют в станкостроении. Спускные тормоза служат для торможения либо остановки груза. ,' Применшот их в подъемно-транспортных машинах. Б автоматических грузоупорных тормозах торможение возникает под действием поднятого груза, а в центробежных — под действием цеитробехгпых сил, величина которых зависит от числа оборотов вала. Регуляторы скорости ограничивают скорость вращения валов двигателей внутреннего сгорания и турбин, а также скорость спуска грузов.
Остановы и ловители применяют на подьемио-транс'', . портных машинах для удержания поднятого груза, а также в некоторых механизмах для исключения об, ратного движения вращающихся элементов. Одним из видов предохранительных средств являют- т'' ( ся слабые звенья в коиструкинят технологического обо- У рудовання, деталей и сборо шых е>шнпц, ригсчитанныс .ы на разрушение (илп иссргбатыванне) при перегрузках. Срабатывание слабого звена приводит к останову машины на аварийных режимах.
К слабым звеньям относятся: срезные штифты н шпонки, соеднниющне вал с маховиком, шестерней или шкивом, фрнкционные муфты, ие передающие движения прн чрезмерных крутящих моментах, плавкие предохранители в электрооборудовании, разрывные мембраны в установках с повышенным давлепием и т. и. Слабые звенья делятся на дае основные группы: системы с автоматическим восстановлением кпнематической цепи после того, как контролируемый параметр пришел в норму (например, ской цепи путем замены слабого звена з (например, предохранители электро- и>' установок).
а Блокировочные устройстка исключают-возможность проникновенияя челове- г ка а" пттябй7в 'зону З(йбб; Ят'фа ~Д$~>ф," "- рнс. срз. саема амнаннчесаер рненнроннм ! — огражаенне; à — рычаг чормОна; 8 — на" СИЫН ~'3!~Хор:тГ црйп ппп~ан пнанна; а — напрааннннцан напорной Ловерй и уто>0 зоне. .ЗЬлльшое зйаченне этот вид средств защиты' имеет пуп.
ограждении опасных зон и там, где работу можно вы-> полнять при снятом илн открытом ограждении. Пр пш<-' цийу,двйсхццд„блигдйовочные ст ойства елят на ме.'.. хандяеекне-, эдяктрииссхне м„'отоэлектрические, радиа аа Бчмгнчагйан еюппян. сханическая блокировка представляет собой систеМу,' Об )й)цудц.,цдяд~ МЕ>хду...птраждЕицЕМ Н Хцрх ' мсаньйк (йусковым) устцаццх>ц>Мн Например, для снятия' ограждения кривошипно-шатунного механизма (рпс. 103) необходимо затормозить н полностью остановить привод механизма. Это осуществляется отключением электродвигателя нли переводом ремня с рабочего на холостой шкив. При этом рычаг (направление движения которого показано стрелкой) дает возможность запорной планке выйти из направляю>цей. При снятом ограждении агрегат невозможно запустить в работу.
По такому принципу блокируют двери в помещениях испытательных стендов, а также в других, особо опасных помещешщх, в которых пребывание людей во время работы оборудования запрещено. Эдсктрнческуи>.блок>) у „„дрдмедцщ цу,электро усхадцлвквх-с иаправлей>еМ-о~ п00 Х> и выше,' а также на различных видах технологического бборудования с 391 д 2 т электроприводом. ф~а,цбеспечнвает возможность вклю-:; чения оборудовайия только йрй падпчнй='бгрякьдения.
Пр1Гъмектртг*~смбй Йййй1убййй 'в'огражден%=встраива- " ют концевой выключатель, контакты которого при закрытом ограждении включаются в электрическую схему. управления оборудованием п допускают включеннеэлек-: тродвигателя. При снятом или неправильно установлен-:,' '- ном ОГраждении контакты размыкаются и электрическая:':!' цепь системы привода оказывается разорванной. На рис. 104 приведена схема электромеханической блокировки. Управляющая рукоятка 1 через валик 6:,;::: соединена с рубильником 7 и замком 2, запирающим дверь 4.
При открытой двери рубильник не может быть включен, так как засов 3 замка упирается в палец 3, который выходит под действием пружины при открывании двери. Для включения установки следует вначале закрыть дверь и повернуть рукоятку. При этом скоба па двери нажмет на палец 5, утопит его и даст возможность засову 3 войти в отверстие скобы, которая укреплена на двери. Дальнейшим поворотом рубильника замыкается электрическая цепь.
Радрочастотную электрическую ббпкпрапку,.:также прймейяют для предотвращения йопадания челойййй„.п„„., охнув' зону. Принцип работы 'блокировки в этом случае осйован Иа применении электромагнитных полей высокбй":частотй йзлучй%ых' в прострайство 'генератором'. В"момент„ пападания человека в опасную зону высокочастотный генератор подаст импульс тока к электромагнитному усилителю н поляризованному реле. Контакты реле обесточнвают схему магнитного пускателя, при этом обеспечивается электродннамическое торможение ' двигателя за десятые доли секунды. Время торможения регулируется при помощи переменного сопротивления.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
