Лекция 8. ГК (1037683), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Н.Э. БауманаКафедра поршневых двигателей (Э2)Топлива из газовых конденсатовПримеры двигателей, работающих на ГКГазопоршневыеэлектростанцииGE Jenbacher(Австрия)Тип силовой установки: газопоршневой,газодизельМощность: 250 кВт…4МВтОбщий КПД: до 90%Тип топлива: природный газ;попутный нефтяной газ;шахтный газ;коксовый газ;пропан-бутановая смесь и т.п.Срок эксплуатации: 22-25 лет34Московский государственный технический университет им. Н.Э.
БауманаКафедра поршневых двигателей (Э2)Топлива из газовых конденсатовЗаключение Использование газоконденсатных топлив целесообразно либо в многотопливныхдизелях, адаптированных для работы на альтернативных топливах, либо в составесмесевых топлив. ГК, близкие по фракционному составу к ДТ, могут заменить его бездополнительных регулировок. ГК с легким фракционным составом (сходные с бензином) или с широкимфракционным составом можно использовать как топливо для дизелей при условиидополнительных регулировок ТПА по величине цикловой подачи и угла ОВТ. Наиболее эффективное использование ГК наблюдается при смешивании ГК междусобой, с традиционными ДТ и утяжеленными нефтяными топливами впропорциях, обеспечивающих наилучшие показатели топливной экономичности итоксичности ОГ. Улучшение показателей дизеля можно добиться при подаче основной доли ДТ вКС дизеля и некоторого количества легкого ГК – в его впускную систему.35Московский государственный технический университет им.
Н.Э. БауманаКафедра поршневых двигателей (Э2)Топлива из газовых конденсатовСпасибо за внимание!36.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
