Автореферат (1026179)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

УДК 621.792На правах рукописиВинокурова Маргарита ЭдуардовнаСБОРКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ КЛЕЕВЫХСОЕДИНЕНИЙСпециальность 05.02.08 – Технология машиностроенияАвтореферат диссертации на соисканиеученой степени кандидата технических наукМосква, 2017Работа выполнена в Московском государственном техническомуниверситете им. Н.Э. БауманаНаучный руководитель:кандидат технических наук, доцентИгнатов Алексей ВладимировичОфициальные оппоненты:Непомилуев Валерий Васильевичдоктор технических наук, профессор,профессор кафедры организациипроизводства и управления качеством,ФГБОУ ВО «Рыбинский государственныйавиационный технический университетимени П.

А. Соловьева»Моргунов Юрий Алексеевич,кандидат технических наук, доцент,профессор кафедры технологии иоборудования машиностроения ФГБОУ ВО«Московский политехнический университет»Ведущая организация:ФГБОУ ВО «Тульский государственныйуниверситет»Защита состоится________________2017 г. ________________ на заседаниидиссертационного совета Д 212.141.06 в Московском государственномтехническом университете им. Н.Э.

Баумана по адресу: 105005, Москва, 2-яБауманская ул., д.5, стр. 1.Ваш отзыв на автореферат в двух экземплярах, заверенных печатью, просимвыслать по указанному адресу.С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московскогогосударственного технического университета им. Н.Э. Баумана и на сайтеwww.bmstu.ru.Телефон для справок 8(499) 267-09-63Автореферат разослан_____________________2017 г.Ученый секретарь советад.т.н., доцентВ.П. МихайловАктуальность работы. Снижение трудоемкости и себестоимостиизготовления продукции, повышение качества сборки цилиндрическихсоединений является важным условием развития современного машиностроения.Сборочные операции в машиностроении характеризуют как самые трудоемкие иответственные, так как именно на этом этапе формируется окончательноекачество получаемой продукции. Цилиндрические соединения, встречающиеся вмашиностроении, превышают половину всей номенклатуры собираемых изделий.Доля клеевых соединений постоянно увеличивается, приводя к замещениюклеевыми соединениями таких традиционных методов сборки как сварку, пайку исоединения с натягом.

Клеевые цилиндрические соединения встречаются всовременном машиностроении при установке подшипников в корпуса и на валы,установке втулок, звездочек, роторов, шкивов на валы и т.д. В настоящее времяпри сборке цилиндрических клеевых соединений существуют особенностисвязанные с перерасходом клеевой композиции, получаемым качеством изделия,возможностью регулирования взаимного положения сопрягаемых деталей, чтоприводит к увеличению трудоемкости и себестоимости изготовления продукции.Таким образом, исследование, направленное на повышение качества сборкицилиндрических клеевых соединений является актуальным.Перспективным путем решения актуальной задачи повышения качествасборки клеевых цилиндрических соединений является создание оригинальногометода сборки и методики проектирования сборки регулируемых цилиндрическихклеевых соединений.Цель работы. Технологическое обеспечение машиностроительногопроизводства при сборке регулируемых цилиндрических клеевых соединений.Основные задачи исследования:1.Разработка и исследование метода сборки регулируемыхцилиндрических клеевых соединений.2.Технологическаяотработкаконструкциирегулируемыхцилиндрических клеевых соединений.3.Проектирование методики сборки регулируемых цилиндрическихклеевых соединений.4.Изучение технико-эксплуатационных показателей регулируемыхцилиндрических клеевых соединений.Научная новизна состоит в выявлении закономерностей выполнения иуправления процессом сборки регулируемых цилиндрических клеевыхсоединений, установлении влияния конструкционно-технологических параметровизделия на эксплуатационные характеристики регулируемых цилиндрическихсоединений.Практическая значимость работы заключается в разработке и внедренииоригинального способа сборки и методики проектирования сборки, регулируемыхцилиндрических клеевых соединений в условиях машиностроительногопредприятия.

Реализация указанного способа сборки позволила сократитьтрудоемкость технологического процесса сборки цилиндрических клеевыхсоединений, с возможностью регулирования их взаимного положения в 2 раза по1сравнению с существующими способами сборки цилиндрических клеевыхсоединений. Внедрение данного способа, привело к уменьшению себестоимостиизготовления продукции на 357521 руб. в год, что подтверждено актом овнедрении.Методы исследования. Использовались фундаментальные и прикладныеположения технологии машиностроения, гидравлики, теории адгезии,инструменты математической статистики, программное обеспечение дляобработки экспериментальных результатов.На защиту выносятся следующие положения:- методика проектирования сборки регулируемых цилиндрических клеевыхсоединений с возможностью регулирования взаимного положения сопрягаемыхдеталей в требуемом положении;результатыэкспериментальногоисследованияконструкторскотехнологических параметров, обеспечивающих качество сборки регулируемыхцилиндрических клеевых соединений;- рекомендации по определению экономической целесообразностивнедрения в производство разработанного оригинального метода сборкирегулируемых цилиндрических клеевых соединений.экспериментальныезакономерностиформированиятехникоэксплуатационных зависимостей выполнения технологического процесса сборки.Личный вклад автора:Автором разработан оригинальный метод сборки регулируемыхцилиндрических клеевых соединений (патент № 2017117296), позволяющийобеспечить требуемое качество изделия в цеховых условиях.Произведена отработка конструкции регулируемых цилиндрическихклеевых соединений на технологичность.

Разработана методика сборкирегулируемых цилиндрических клеевых соединений. Изучены техникоэксплуатационные показатели регулируемых цилиндрических клеевыхсоединений.Все результаты диссертационной работы получены лично автором или при егонепосредственном участии в результате проведения экспериментальных ирасчетных работ. Во всех необходимых случаях заимствования чужихрезультатов в диссертации приведены ссылки на литературные источники.Апробация работы. Основные положения диссертации докладывались на:Международной научно-технической конференции «Страна живет, пока работаютзаводы». Курск, 2015; IV Международной научной конференцииIVМеждународного балтийского морского форума «Морская техника и технологии.Безопасность морской индустрии».

Калининград, 2016; II Международнойнаучно-технической конференции «Металлообрабатывающие комплексы иробототехническиесистемыперспективныенаправлениянаучноисследовательской деятельности молодых ученых и специалистов». Курск, 2016;II Международной научно-технической конференции «Современные достиженияв области клеев и герметиков: материалы, сырье, технологии». Нижний Новгород,2016; V Международной научной конференции V Международного балтийского2морского форума «Морская техника и технологии. Безопасность морскойиндустрии» Калининград, 2017. Результаты исследования частично получены иприменялись в рамках выполнения научного проекта по гранту РФФИ 15-0806447.Публикации.

Основное содержание работы отражено в 10 научныхработах, из которых 2 – в рецензируемых научных изданиях, входящих в переченьВАК РФ, общим объемом 3,11 п.л.Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырехглав, общих выводов, списка литературы. Общий объем работы составляет 127страниц, в том числе 116 страница текста, 44 рисунков, 13 таблиц, спискалитературы из 106 наименований.Содержание работыВо введении обосновывается актуальность решаемых в диссертационнойработе научных задач, формулируется основная идея и научная новизна работы.В первой главе проведен анализ цилиндрических соединений,применяемых в машиностроении, определены особенности технологическогопроцесса сборки современных цилиндрических клеевых соединений,проанализированы основные требования к выборку клеевых композиций присборке неподвижных соединений в машиностроении.Цилиндрические соединения, встречающиеся в машиностроении,превышаютполовинувсейноменклатурысобираемыхизделийвмашиностроении.

К наиболее распространенным неподвижным цилиндрическимсоединениям в машиностроении относят: шпоночные и шлицевые соединения,соединения с натягом, клеевые соединения. Тенденция к увеличению доликлеевых соединений в машиностроении неслучайна и связана с целым рядомпреимуществ при сборке неподвижных соединений.Клеевые соединенияспособны гасить вибрации и шум, имеют высокую коррозионную стойкость,обеспечивают герметичность соединения и не требуют обработки поверхностногослоя до высокого квалитета точности (8…10 квалитет точности).В настоящее время, как показал анализ рынка, благодаря использованиюклеевых соединений происходит снижение расходов на производство изделий до60% и экономия времени на их сборку до 40-70%.

Проведенные исследованияряда зарубежных компаний показывают, что применение клеевых соединенийпозволяет в 2 – 2,5 раза снизить трудоемкость сборки по сравнению страдиционными способами сборки, высвободить до 34000 человеко-часов впроизводственном процессе, понизить материалоемкость конструкций до 10 %.Внедрение клеевых технологий не требует высокой квалификации рабочих, апроцесс их обучения не требует больших временных затрат.Получение качественного клеевого соединения во многом зависит отправильного выполнения всех основных этапов технологического процессасборки: 1) Подготовки поверхности под склеивание, 2) Выбора и приготовленияклея, 3) Нанесения клея, 4) Монтажа соединения, 5) Отверждения клея, 6)Контроля качества соединения.3На первом этапе особое внимание уделяют получаемому качествуповерхностного слоя, так за рекомендуемую принимают шероховатостьRа=1,6…3,2 мкм, так как именно такие значения обеспечивают хорошеезаполнение зазора клеем и исключают появление концентраторов напряжений.

Навтором этапе проверяется однородность клея, производится приготовление клея ивведение в него дополнительных компонентов. На третьем этапе выбираетсяспособ и метод нанесения клея, устройства нанесения, в зависимости отоснащенности и типа производства. На четвертом этапе фиксируют соединение спомощью специальной оснастки и задают давление, для вытеснения пузырьковвоздуха. На пятом этапе для отверждения клея прибегают к использованиюустройств нагрева для ускорения отверждения клея.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации