Врбашки Л. Правовое регулирование воздушных перевозок и аэронавигации в ЕС автореферат (1015839), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Медленный прогресс в этом плане влияетна всех пользователей воздушного пространства ЕС, включая авиаперевозчиковРоссии и прочих третьих стран, пролетающих через Европейский Союз иплатящих через аэронавигационные сборы государств-членов ЕС расходы напроект Единое европейское небо.В Заключении работы сформулированы основные выводы, полученные порезультатам проведенного исследования.25ОСНОВНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИОсновные положения диссертации отражены в следующих публикацияхавтора общим объемом 3,8 п.л.
Все публикации по теме диссертации.В рецензируемых научных изданиях:1.Врбашки Л. ЕС: правовое регулирование воздушных сообщений. //Московский журнал международного права. – 2011. – № 4. – с. 166-175. – 0,5 п.л.2.Врбашки Л. Правовое регулирование лицензирования авиаперевозчиков вЕвропейском Союзе. // Всероссийский научный журнал Вопросы правоведения. –2011. – № 4. – с.
95-105. – 0,8 п.л.3.Врбашки Л. Совершенствование правового регулирования воздушныхсообщений в Европейском союзе. // Транспорт Российской Федерации. Журнал онауке, экономике, практике. – 2011. – № 4 (35). – с. 22-27. – 0,8 п.л.4.Врбашки Л. Правовое регулирование внешней авиатранспортной политикиЕС. // Экономика. Налоги. Право. – 2011. – № 5. – с. 151-154.
– 0,5 п.л.В прочих изданиях:5.Врбашки Л. Правовое регулирование доступа авиаперевозчиков ЕС навнутренние воздушные линии. // Международное право и международныеорганизации. – 2011. – № 3. – с. 51-60. – 0,9 п.л.6.Врбашки Л. РегулированиетарифовнавоздушныеперевозкивЕвропейском Союзе. // Сборник научных статей «Государство и право: теория ипрактика».
– Челябинск: Два комсомольца, 2011. – с. 218-220. – 0,3 п.л..
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
