Газовые турбины проблемы и перспективы. Манушин Э.А. (1014151), страница 34
Текст из файла (страница 34)
При этом водород эффективно заменяет часть углеводородного топлива. Например, при увеличении массового. Ю соцержания воцорода в камере сгорания ГТУ на 10% расход нефтяного топлива уменьшается на 30 )с и более. При подаче в камеру сгорания 5 — 7% водорода (от массы основного углеводородного то!пи. ва) можно обеспечить снижение выбросов СО и С,Н„в 4 — 5 раз, а канцерогенных веществ — более чем в 10 раз. ГТУ У являются источниками вредного для здоровья обслуживающего персонала и окружающего населения высокочастотного шума. Для снижениз уровней шума до допустимых санитарных или технических норм требуется установка специальных устройств.
В местах нахождения обслуживающего персонала и в помещениях управления ГТУ допустимые уровни звукового давления (в децибелах) в октавных полосах частот со среднегеометрическими частотами от 63 до 8000 Гц, а также у вни звука и эквивалентные уровни звука в "децибелах А" регламентируются ГОСТ 12.1.003 — 83 (СТ СЭВ 1930 — 79) . Дпя ГТУ ха к Дп У характерен шум аэродинамического и механического происхождения. Шум аэродинамического происхождения возникает вследствие продуктах сгорастационарных и нестационарных процессов в воздухе и про к а ния во всем аэродинамическом тракте от воздухозаборного устройства до выпуска отработавших продуктов сгорания.
С целью снижения уровня шума этого вида применяют различные средства во входных и выпускных устройствах ГТУ. Любое изменение направления течения в т кто от места всасывания о т ч ния в тракте по г в здуха до двигателя — мера, часто применя ая другим причинам, — способствует ослаблению звука. Эффективной для снижения уровня шума в окружающем пространстве является установка решетки из толстых пластин, изготовленных из плотных ( / ) олокнистых материалов (сннтетического волокна, войло. гх (до ка и т.п.) и защищаемых снаружи перфорированными металлическими листами и проволочной сеткой.
Такая решетка может устанавливаться во впускном тракте. В выхлопные газопроводы ставят глушители то педооа ф р (р с. 5.25), которые перекрывают центральную часть е. торпедо- тракта и создают дополнительные обьемы для поглощения звука. Ш мопоглощаю ие мате и щ р алы в газовыпускном тракте выбираются более а. умо- 162 Р~ с.
5.26. Компоновка судовой ГТУ в кожухе: ! — звукоизолироваиная воздухоприсмиая камера; 2 — прием воздуха; 8— съемная противопожарная переборка (для выемки газогенераторной части); 4— вситиляпия кожуха генератора газа; 5 — вход воздуха; 6 — выход воздуха; 7 — выход отработавших газов; 8 — газовылускной пзтрубок; 9 — крепежные опоры .
!с обеих сторон); !Π— входная дверь в звукоизолированиый кожух газогенератора стойкими к высокой температуре газа и также защищаются листами для предотвращения эрозии. Одним из достоинств регенеративных ГТУ является то, что теплообменник в них является глушителем и частично решает проблему шумоглушения совместно с решением проблемы снижения температуры ОГ. Целям глушения шума и снижения температуры ОГ служит котел-утидизатор, располагаемый за турбиной в выхлопном тракте (как в установке судна "Капитан Смирнов" ) . Для предотвращения распространения шума механического происхождения, возникающего из-за вибрации ГТУ и агрегатов вспомогательных систем, применяют упругие амортизаторы, а также гибкие вставки в трубопроводах и воздуховодах, подведенных к двигателю. Для уменьшения уровня шума и снижения теплового излучения самого ГТД применяют звукоизоляционные кожухи (рис.
5.26). Кожухи покрывают изнутри звукоизолирующим материалом и снабжают вентиляцией. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Арсеньев Л.В., Тырышкии В.Г. Комбинированные установки с газовыми турбинами. Лс Машиностроение, Ленингр. отд-ние. 1982. 247 с. 2. Артемов ГА., Бойков В.П., Гильмутдииов А.Г. Судовые газотурбинные установки. Лл Судостроение, 1978. 248 с. 3. Баженов Г.В. Перспективы развития газоперекачиваюпшх агрегатов. — Энергомашиностроение, 1981, Ю 12, с. 9-10.
4. Баженов Г.В., Романов В.И., Лисов В.Т. Судовая газотурбинная установка М-25. - Морской флот, 1976, Ю 9, с. 43 — 46. 5. Бартош Е.Т. Газотурбовозы и турбопоезда. Мл Транспорт, 1978. 311 с. 6. Бодров И.С., Огурцов А.П., Резннчеико В.Я. Энергетическая газотурбиннав установка мощностью 150 Мйт. — Теплоэнергетика, 1979, Ю 11, с. 11 — 17. 7.
Высокоскоростная линия Париж- Лион. — Железнодорожный транспорт, 1980, Ю 7, с. 74. 8, Высокоэкоиомичиая базовая газотурбинная установка мощносп*ю 200 МВт/ В.В. Уваров, В.С. Бекнев, В.Е. Михальцев и др. — Теплоэнергетика, !965, Ю 5, с. 7-16. 9. Газоперекачивающие установки с судовым приводом. — Газовая промышленность, 1983, й' 4, с. 2 — 3. 10 Газотурбииные стационарные'установки открытого и полузамкнутого циклов большой мощности/ В.В. Уваров, В.С. Бекнеа, Э.А.
Манушин и др. — Теплоэне!ь гетика, 1974, Ю 3, с. 7-12. 11. Газотурбнниые установки быстроходных судов/ А.Г. Курзон, А.Д. Меже. рипкнй, Ю,И. Митюшкин, В,Ю. Тнхоплав. Лс Судостроение, 1969. 330 с, 12. Газотурбиниые установки замкнутого цикла для АЭС с высокотемпературными газоохлаждаемыми и термоядерными реакторами/ В.С. Бекнев, В.Л. Иванов, И.Г. Суровцев и др. — Промышленная теплотехника, 1980, т. 2, Лч 6, с. 5 — 11. 13.
Головнзиии В.П., Корсов Ю.Г. Основные направления технического прогресса в стационарноь> газотурбостроении СССР. — Промышленная теплотехника, 1980, т. 2, йз 6, с. 1 1 — 1 8. 14. ГОСТ 21199 — 82. Установки газотурбинные. Общие технические требования. 15. Исследование термодинамической эффективности тепловых схем газотурбинных возлушншаккумулнруюших электростанций/ Ю.Г.
Корсов, В.Е. Михальцев, ВД. Меляков н др. — Теплоэнергетика,!930, Ю 3, с. 53-58, !6. Каплан М.П. Некоторые результаты расчетных проработок энергоустановок с гелиевыми ГТУ. — Энергомашиностроение, 1983, Ю 2, с. 29 — ЗЗ. 17. Кириллов И.И. Перспективы развития газопаровых установок. — Промышленная теплотехника, 1980, т. 2, тй 6, с. 18 — 24. 18. Ковалевский М.М. Стационарныс ГТУ открытого цикла.
Мл Машиностроение, 1979.262 с. 19. Копелев С.Э. Охлаждаемые лопатки'газовых турбин. Мс Наука, 1983.!45 с. 20. Кузнецов АЛ.> Кринский А.А. Газотурбинный агрегат ГТН-25.' — Энергомашиностроение,1981,йч 12,с.12-16. 21. Курзои А.Г„Страутман И.Ф., Уваров А.Б. Исследование одноконтурных наро. турбинных и парогазотурбинных установок в качестве двигателей подводных аппаратов. — Тр. Ленингр.
кораблестроительного нн-та, 1978, с. 3 — 14. 22. Лебедев Н.М. Эффективность использования авиационных двигателей в гззоперекачиваюших агрегатах. — Промышленная теплотехника, 1981, т. 3, Ю 3, . 84-87. 164 23. Ле тьев А.И„Самсонов ВЛ„Шмидт КЛ. ЗамкнУтые ГаэотУРбииные Уста. нонки для солнечных ор итапьнь>л еонтьев А " „, ий. — Теплоэнергетика, 1983, йз 3, с. 68-70, 24, Лисов В.Т, Главный газотурбинный агрегат судна "Капитан Смирнов". — Су. построение, 1980 ьп 3, с. 30-32. 25 Лю А.М. О состоянии и перспективах развития газотурбостроения в .
Люлька А. СССР.-Промы леннаятепл гехи ка,1981,т.з,ЮЗ,с.3-8. 26, М " нергоблок с охлаждаемым реактором/ Н.Н. Пономарев-Степ- 26, Маневренный энерг ио А.Н. Проценко, й, А,Й, Г,Г, Ольховский и др. — Теплоэнергетика, 1981, Ю 8, с. 11 — 16, 27. Манушии ., и Э.А.,М хальцев В.Е., Чернобровкии А.П. Теория и проектирование .4 с. тлзотурбинных н ком мбинированных установок. Мс Машиностроение, 1977. 47 с.
28, м Б,П. Опыт изготовлениЯ н зксплУатацни газопеРекачнвающих агРе- . Мартынов гатов. — Энергомашиностроение, 1981, Я' 12, с. 11-12 29 Н и В.И. П именение покрытий для зашиты лопаток газовых турбин от сульфидно-окисной коррозии. — Энергомашиностроение, 1980,, -, с. Ю 2, с.
41-42, 44„ 30. Новые судовые турбогенераторы/ Б.Г. Викторов, В,Ф. Дергач, Э П, Ривлин и др В ки. Совершенствование судовых турбинных установок. Лс Судостроение, 1977, выл. 243, с. 16 — 22. 31. Ольховский Г.Г. Газовые турбины в советской энергетике, — Теплоэнергети- ка, 1981, Ю 8, с. 2 — 7. 32. О овский Г.Г. Энергетические газотурбинные установки/ Итоги науки и льховс и" — И, техники Тепловые электрические станции.
Теплоснабжение. т, 1 — Мс ВИНИТ 33. О преимуществах укрупнения единичной мощности газоперекачивающих агре. гатов/ А.Л. Кузнецов, В.Е. Евдокимов, Ю Г. Корсов, П.В. Храбров. — Энергомаши- ностроение, 1980, Ю 2, с. 4 — 8. 34. Опыт эксплуатации пиковых газотурбинных установок хипа ГТ-100 на элект- ростанциях Минэнерго СССР! Г.Г. Ольховский, И.С. Бодров, А.К. Кирш и др.— Промышленная теплотехника, 1980, т.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
