rpd000013550 (1012693), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Дисциплина Силовые установки ЛА является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Специальные организационно-технические системы. Дисциплина реализуется на 2 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 201.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПСК-2 ,ПСК-5 ,ПСК-6 ,ПСК-7.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: авиационными силовыми установками различных типов, их составе, принципах работы, характеристиках.

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Лабораторная работа.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Зачет с оценкой (4 семестр).

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единиц, 72 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (34 часов), практические (0 часов), лабораторные (16 часов) занятия и (22 часов) самостоятельной работы студента. Рассматриваются предъявляемые к силовым установкам требования и принципы согласования их характеристик с характеристиками летательных аппаратов.

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Силовые установки ЛА »

Cодержание учебных занятий

1. Лекции

1.1.1. Введение в дисциплину «Силовые установки ЛА» (АЗ: 2, СРС: 0)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.1.2. Основные схемы ВРД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.1. ГТД как тепловая машина (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.2. Работа ГТД как движителя (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.3.1. Входные устройства ВРД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.3.2. Компрессоры ГТД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.3.3. Камеры сгорания ВРД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.3.4. Турбины ГТД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.3.5. Выходные устройства ВРД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.1. Турбореактивные двигатели и ТРДФ (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.2. Двухконтурные турбореактивные двигатели и ТРДДФ (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.3. Турбовинтовые, турбовальные и винтовентиляторные двигатели (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.4. Силовые установки самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.5. Комбинированные двигатели, двигатели на криогенных топливах (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.6. Согласование силовой установки и летательного аппарата (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.7. Тенденции развития авиационных двигателей (АЗ: 2, СРС: 0)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.5.1. Топливные системы силовых установок (АЗ: 2, СРС: 0)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1. Практические занятия

1. Лабораторные работы

1.1.1. Схемы и конструкции ГТД и их основных элементов (АЗ: 4, СРС: 2)

Форма организации: Лабораторная работа

1.2.1. Изменение параметров рабочего процесса в проточной части ТРД (АЗ: 4, СРС: 2)

Форма организации: Лабораторная работа

1.4.1. Дроссельная характеристика ТРД (АЗ: 4, СРС: 2)

Форма организации: Лабораторная работа

1.4.2. Дроссельная характеристика ТВД (АЗ: 4, СРС: 2)

Форма организации: Лабораторная работа

1. Типовые задания

Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Силовые установки ЛА »

Прикрепленные файлы

Зачет с оценкой (4 семестр).doc

Промежуточная аттестация №1

Зачет с оценкой (4 семестр)

Семестр: 4

Вид контроля: Зо

Вопросы:

В каждом билете по зачету задается три вопроса по основным разделам дисциплины.

Первый вопрос в билете

1. Схема ТРДД. Основные узлы двигателя, их назначение.

2. Принцип действия ТРДД и ТРДД. Назначение газогенератора и турбовентилятора.

3. Преимущества и недостатки ТРД и ТРДД. Их применение.

4. Изобразите схемы, по которым выполняются ТРДД и прокомментируйте их.

5. Изобразите схему ТРД и объясните принцип действия этого двигателя.

6. Особенности принципа действия турбовинтовых двигателей. Изобразите схему ТВД.

7. Особенности действия турбовальных двигателей. Изобразите типичную схему ТВалД.

8. Особенности принципа действия ТРДФ и ТРДДФ. Изобразите схему ТРДФ.

9. Изобразите схемы, по которым выполняются ТРДФ и ТРДДФ. В чем их преимущества и недостатки по сравнению с ТРД?

10. Перечислите и охарактеризуйте основные удельные параметры и параметры рабочего процесса ТРД и ТРДФ.

11. Перечислите и охарактеризуйте основные удельные параметры и параметры рабочего процесса ТРДД и ТРДДФ.

12. Объясните физический смысл работы идеального цикла ГТД. Теоретическая работа.

13. От каких параметров зависит работа цикла ГТД? Различаются ли ТРД, ТРДД и ТВД по величине работы цикла?

14. Как и почему работа цикла ГТД зависит от температуры газа перед турбиной? Объясните физический смысл минимальной температуры ?

15. Как и почему работа цикла ГТД зависит от степени повышения давления рабочего цикла?

16. Чем отличается реальный цикл ГТД от идеального?

17. Эффективный КПД ГТД. Чем он отличается от термического КПД, от каких параметров он зависит?

18. Полетный КПД. Какие потери им учитываются, от каких факторов и как он зависит?

19. Объясните физический смысл работы идеального цикла ГТД с форсажной камерой сгорания.

20. Общий КПД ГТД. Какая связь удельного расхода топлива с общим КПД?

Второй вопрос в билете

1. Входные устройства: назначение, основные параметры эффективности (σ_вх, φ_вх).

2. Дозвуковые и сверхзвуковые входные устройства ВРД.

3. Характеристики сверхзвуковых воздухозаборников ВРД.

4. «Помпаж» и «зуд» сверхзвуковых входных устройств (неустойчивая работа).

5. Регулирование сверхзвуковых воздухозаборников.

6. Выходные устройства: назначение, основные параметры.

7. Сопло Лаваля: особенности рабочего процесса, применение.

8. Регулирование реактивных сопел.

9. Параметры, характеризующие работу выходных устройства.

10. Камеры сгорания: назначение, основные параметры.

11. Схемы основных камер сгорания и организация процесса горения в них.

12. Схемы форсажных камер сгорания и организация процесса горения в них.

13. Схемы и конструктивные особенности компрессоров.

14. Основные параметры, характеризующие компрессор.

15. Характеристики компрессоров.

16. Понятие о режимах неустойчивой работы компрессора. Запас устойчивой работы.

17. Способы регулирования компрессоров.

18. Линия рабочих режимов ТРД на характеристике компрессора.

19. 19.Основные параметры, характеризующие турбину.

20. Характеристики турбин.

Третий вопрос в билете

1. Как удельная тяга ТРД зависит от степени повышения давления в компрессоре и почему?

2. Как удельный расход топлива ТРД зависит от степени повышения давления в компрессоре и почему?

3. Как удельная тяга ТРД зависит от температуры газа перед турбиной и почему?

4. Как удельный расход топлива ТРД зависит от температуры газа перед турбиной и почему?

5. Как удельная тяга и удельный расход топлива ТРДД зависят от степени двухконтурности и почему?

6. Как удельная тяга и удельный расход топлива ТРДДФ зависят от степени двухконтурности и почему?

7. Как удельная тяга и удельный расход топлива ТРДФ зависят от степени повышения давления в компрессоре и почему?

8. Как удельная тяга и удельный расход топлива ТРДФ зависят от температуры газа перед турбиной и почему?

9. Как удельная тяга и удельный расход топлива ТРДФ зависят от температуры газа в форсажной камере сгорания и почему?

10. По каким критериям должны выбираться параметры ТРД?

11. По каким критериям должны выбираться параметры ТРДФ?

12. Как удельная масса ТРД зависит от параметров рабочего процесс ( ), поколения двигателей и почему?

13. Дроссельные характеристики ТРД.

14. Дроссельные характеристики ТРДФ.

15. Высотные характеристики ТРД.

16. Высотные характеристики ТРДФ.

17. Скоростные характеристики ТРД.

18. Скоростные характеристики ТРДФ.

19. Высотно-скоростные характеристики ТРД.

20. Высотно-скоростные характеристики ТРДФ.

Версия: AAAAAATyTkE Код: 000013550

Характеристики

Список файлов учебной работы