rpd000008769 (1012691), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Описание: Геометрические характеристики органов управления на крыле и оперении. Обтекание крыла (оперения) с отклоненными органами управления. Коэффициент аэродинамической подъемной силы и лобового сопротивления крыла (оперения) с отклоненными органами управления. Назначение и принцип действия механизации. Механизация крыла (жесткая, струйная). Влияние формы крыла при виде сверху на эффективность механизации.
2.1.1. Аэродинамика фюзеляжа(АЗ: 4, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
Описание: Геометрические параметры фюзеляжа в виде тела вращения. Картина обтекания при малых углах атаки. Основные положения теории тонкого тела и ее использование для определения коэффициента аэродинамической подъемной силы при малых углах атаки. Коэффициент лобового сопротивления. Картина обтекания на больших углах атаки. Нелинейные аэродинамические характеристики
2.2.1. Аэродинамические силы компоновки ЛА(АЗ: 4, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
Описание: Схемы аэродинамической компоновки самолета. Интерференция частей самолета (картина обтекания и понятия об учете взаимного влияния при расчете аэродинамических характеристик):
крыла (оперения) и фюзеляжа; двух несущих поверхностей (крыло -оперение, оперение - крыло), расположенных друг за другом. Коэффициенты аэродинамической подъемной силы и лобового сопротивления, поляры, аэродинамическое качество самолета с отклоненными органами управленияи без них. Аэродинамическая боковая сила. Коэффициент аэродинамической боковой силы.
2.2.2. Продольная устойчивость и управляемость, продольная балансировка(АЗ: 4, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
Описание: Понятие устойчивости и управляемости. Аэродинамические характеристики, определяющие продольную статистическую устойчивость и управляемость. Аэродинамический момент тангажа. Центр давления и фокус по углу атаки. Расчет положения фокуса по углу атаки (крыла (оперения), фюзеляжа, самолета) и коэффициента аэродинамического момента тангажа самолета и его частей. Влияние отклонения органов управления на момент тангажа самолета. Понятие о балансировке самолета. Продольная балансировка. Влияние балансировки самолета различной аэродинамической схемы на аэродинамическую подъемную силу и лобовое сопротивление. Балансировочная поляра.
2.2.3. Поперечная устойчивость и управляемость(АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
Описание: Аэродинамические моменты рыскания и крена. Коэффициенты аэродинамических моментов рыскания и крена. Аэродинамические характеристики, определяющие боковую статическую устойчивость и управляемость
2.3.3. Аэродинамика самолета во взлетно-посадочной конфигурации(АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
Описание: Проблемы взлета и посадки. Аэродинамические характеристики самолета при отклоненной механизации. Поляры, аэродинамическое качество. Влияние близости земли на аэродинамические характеристики: особенности обтекания, коэффициенты аэродинамической подъемной силы, лобового сопротивления момента тангажа.
2.4.1. Критические режимы обтекания самолета(АЗ: 4, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
Описание: Особенности обтекания самолета на больших околокритических углах атаки, физическая картина срыва потока. Влияние геометрических параметров крыла на характер срывных течений. Тряска, сваливание самолета. Допустимый коэффициент аэродинамической подъемной силы. Авторотация крыла. Механизация крыла, предназначенная для предотвращения срыва потока.
2.5.1. Аэродинамические характеристики самолета при неустановившемся движении(АЗ: 4, СРС: 2)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
Описание: Демпфирующие моменты тангажа и крена. Условие продольного демпфирования самолета. Запаздывание угла сноса потока. Особенности нестационарных аэродинамических характеристик при больших углах атаки. Динамический срыв. Потеря гидродинамического демпфирования. Аэродинамический гистерезис.
2.6.1. Особенности гиперзвуковых течений(АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
2.6.2. Ударная теория Ньютона, Особенности пограничного слоя в гиперзвуковом потоке(АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
2.6.3. Тепловые явления на гиперзвуке, Кинетический нагрев(АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
2.7.1. Особенности аэродинамической компоновки и характеристик современных в перспективных самолетов(АЗ: 4, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
Описание: Использование в аэродинамических компоновках крыльев изменяемой геометрии и сложной формы с наплывом. Применение аэродинамических схем «утка», с тремя несущими поверхностями, с пониженным или отрицательным запасом продольной устойчивости. Непосредственное управление подъемной и боковой силами. Создание суперциркуляции на крыле со струйным обдувом. Управление отрывом потока. Особенности аэродинамической компоновки самолета больших сверхзвуковых скоростей
-
Практические занятия
-
Лабораторные работы
1.6.1. Методы измерения скорости потока. Методы визуализации течений. Исследование распределения давлений по профилю крыла(АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
1.6.2. Изучение картины обтекания тел сверхзвуковым потоком. Исследование распределения давления по контуру профиля в сверхзвуковом потоке.(АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
1.6.3. Изучение безотрывного обтекания и обтекания с отрывом пограничного слоя. Определение толщины пограничного слоя на профиле отсека крыла, коэффициента л(АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
1.6.4. Изучение зависимостей аэродинамических коэффициентов от углов атаки и влияние удлинения крыла на эти зависимости(АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
2.2.1. Исследование интерференции между несущей поверхностью и фюзеляжем(АЗ: 4, СРС: 1)
Форма организации: Лабораторная работа
2.2.2. Исследование интерференции между двумя несущими поверхностями (крыло и горизонтальное оперение)(АЗ: 4, СРС: 1)
Форма организации: Лабораторная работа
2.2.3. Испытание модели горизонтального оперения для определения шарнирного момента руля высоты.(АЗ: 4, СРС: 1)
Форма организации: Лабораторная работа
2.3.1. Изучение аэродинамических характеристик модели компоновки самолета с механизацией задней кромки.(АЗ: 4, СРС: 1)
Форма организации: Лабораторная работа
-
Типовые задания
Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Аэродинамика »
Прикрепленные файлы
Версия: AAAAAARxWU8 Код: 000008769
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
