rpd000013556 (1011619), страница 5
Текст из файла (страница 5)
«МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
(НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)» (МАИ)
| УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой 201 ____________________Агульник А.Б. «___»_ ________________ 2014 г. | Кафедра ________201__________ Дисциплина _Автоматика и регулирование ВРД |
Экзаменационный билет № 17
ВОПРОСЫ:
1. Особенности сверхзвукового ПВРД как объекта управления. Выбор регулируемых параметров и программы управления.
2. Понятие о пневмонике. Используемые аэродинамические эффекты. Работа и характеристики аналогового усилителя.
3. Структура бортовой цифровой САУ.
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
(НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)» (МАИ)
| УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой 201 ____________________Агульник А.Б. «___»_ ________________ 2014г. | Кафедра ________201__________ Дисциплина _Автоматика и регулирование ВРД |
Экзаменационный билет № 18
ВОПРОСЫ:
1. Особенности работы ГТД на режимах малого газа (ЗМГ и ПМГ) и программа управления. Изменение режима МГ при увеличении высоты полёта.
2. Способы построения переходного процесса. Метод использования частотной характеристики. Свойства интегральной зависимости.
3. Изменение температуры газа перед турбиной ТРДД в комбинированной программе регулирования
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
(НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)» (МАИ)
| УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой 201 ____________________Агульник А.Б. «___»_ ________________ 2014 г. | Кафедра ________201__________ Дисциплина _Автоматика и регулирование ВРД |
Экзаменационный билет № 19
ВОПРОСЫ:
1. Комбинированная программа управления ТРДФ, предназначенного для больших сверхзвуковых скоростей полёта.
2. Метод фазовой плоскости и его использование при исследовании нелинейных САУ.
3. Изменение статической погрешности и качества переходного процесса при изменении коэффициента усиления регулятора.
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
(НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)» (МАИ)
| УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой 201 ____________________Агульник А.Б. «___»_ ________________ 2014 г. | Кафедра ________201__________ Дисциплина _Автоматика и регулирование ВРД |
Экзаменационный билет № 20
ВОПРОСЫ:
1. Особенности работы ГТД на дроссельных режимах. Оптимизация управления при использовании регулируемой площади сопла.
2. Системы с существенно нелинейными характеристиками.
Автоколебания в САУ. Методы исследования.
3. Методы синтеза САУ. Параметрический и структурный синтез.
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
(НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)» (МАИ)
| УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой 201 ____________________Агульник А.Б. «___»_ ________________ 2014 г. | Кафедра ________201__________ Дисциплина _Автоматика и регулирование ВРД |
Экзаменационный билет № 21
ВОПРОСЫ:
1. Возможные способы и программы согласования работы сверхзвукового воздухозаборника и двигателя.
2. Прямые и косвенные оценки качества переходного процесса.
3. Способы формирования приведенной частоты вращения ротора.
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
(НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)» (МАИ)
| УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой 201 ____________________Агульник А.Б. «___»_ ________________ 2014 г. | Кафедра ________201__________ Дисциплина _Автоматика и регулирование ВРД |
Экзаменационный билет № 22
ВОПРОСЫ:
1. Регулирование ГТД на динамических режимах (приёмистость и сброс газа).
2. Система алгоритмического обеспечения электронных САУ. Перспективы развития.
3. Иизменение частоты вращения ротора ТРДД при комбинированной программе регулирования.
Версия: AAAAAAU9Tdw Код: 000013556
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
