rpd000015223 (1009420), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Прикрепленные файлы: Зачет с оценкой (5 семестр).doc
2. Зачет с оценкой (6 семестр)
Прикрепленные файлы: Зачет с оценкой (6 семестр).doc
-
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
а)основная литература:
Егер С.М., Матвеенко А.М., Шаталов И.А. Основы авиационной техники. -М.:, МАИ, 2000г., 300с
Степанов А.Н. Учебное пособие к лабораторным работам по курсу "Конструкция самолетов" -М.:, МАИ, 1989г., 56с
Литература из электронного каталога:
1. Житомирский Г.И. Житомирский Г.И. Конструкция самолетов. Машиностроение, 2005. - 405 с. - Машиностроение, 2005.
б)дополнительная литература:
в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:
-
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
1. Натурные объекты в учебной лаборатории кафедры №101.
2. Лабораторные стенды.
3. Учебные плакаты.
Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Устройство ЛА: конструкция самолетов »
Аннотация рабочей программы
Дисциплина Устройство ЛА: конструкция самолетов является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Системный анализ и управление. Дисциплина реализуется на 1 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 101.
Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-10 ,ПК-11 ,ПСК-1.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: изучением принципов полета ЛА, основ конструкции самолета и его проектирования
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Практическое занятие, Лабораторная работа.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Зачет с оценкой (5 семестр) ,Зачет с оценкой (6 семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единиц, 144 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (32 часов), практические (36 часов), лабораторные (32 часов) занятия и (44 часов) самостоятельной работы студента.
Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Устройство ЛА: конструкция самолетов »
Cодержание учебных занятий
-
Лекции
1.1.1. Введение. Структурная схема самолета. Силы, действующие на самолет в полете. Расчетные и зксплуатационные нагрузки. ограничения. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.1.2. Крыло самолета. (АЗ: 4, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.1.3. Оперение и механизация. Назначение, компоновка, работа под нагрузкой. Особенности конструкции ЦПГО. (АЗ: 4, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.1.4. Назначение фюзеляжа, требования, внешние формы и параметры. Нагрузки действующие на фюзеляж. Работа конструкции фюзеляжа под нагрузкой. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.1.5. Назначение шасси, требования, схемы и параметры шасси. Конструкция опор, различные конструктивно-силовые схемы шасси. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.1.6. Назначение, требования и состав силовой установки самолета. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
2.2.1. История развития авиации. Этапы проектирования самолетов. Предварительное проектирование. Эскизное проектировавние. Рабочее проектирование. (АЗ: 4, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
2.2.2. Исходные данные для проектирования самолетов. Ограничения. Эксплуатационные требования. Общие требования к самолету. (АЗ: 6, СРС: 2)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
2.2.3. Анализ и выбор схемы и силовой установки самолета. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
2.2.4. Выбор основных параметров самолета. Частичная и глобальная оптимизация параметров. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
2.2.5. Компоновка самолета. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
-
Практические занятия
1.1.1. Понятие об аэроупругости. Реверс элеронов, дивергенция крыла. Флатер, виды флатера. Меры борьбы с флатером. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Практическое занятие
1.1.2. Назначение, основные требования и составные части систем управления самолетом. Виды управлений. Структурная схема прямого управления. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Практическое занятие
1.1.3. Элементы систем управления и привода рулевых поверхностей и механизации крыла. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Практическое занятие
1.1.4. Разработка конструктивно-силовой схемы планера самолета и конструкция стыковых узлов. (АЗ: 6, СРС: 2)
Форма организации: Практическое занятие
2.2.1. Подготовка исходных данных на проектирование. Выбор и обоснование схемы самолета, количества и типа двигателей. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Практическое занятие
2.2.2. Подготовка исходных данных. Определение проектных параметров. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Практическое занятие
2.2.3. Компоновка и центровка самолета. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Практическое занятие
2.2.4. Расчет характеристик самолета и выпуск чертежа общего вида. (АЗ: 6, СРС: 2)
Форма организации: Практическое занятие
-
Лабораторные работы
1.1.1. Конструкция крыла и оперения самолета. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
1.1.2. Конструкция фюзеляжа и гермокабин. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
1.1.3. Конструкция шасси. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
1.1.4. Конструкция системы управления ЛА. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
2.2.1. Анализ ТТТ. Определение взлетного веса. Определение основных проектных параметров самолета. (АЗ: 8, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
2.2.2. Выполнение эскиза чертежа общего вида проектируемого самолета. Выполнение эскиза центровочной схемы. Упрощенный расчет центровки самолета. (АЗ: 8, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
-
Типовые задания
2.2.1. Упрощенная разработка "Аванпроекта" самолета.(СРС: 4)
Тип: Расчетная работа
Прикрепленные файлы: Упрощенная разработка "Аванпроекта" самолета..doc
Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Устройство ЛА: конструкция самолетов »
Прикрепленные файлы
Упрощенная разработка "Аванпроекта" самолета..doc
Блок №2 Проектирование объектов
Раздел №2 Проектирование ЛА
Типовое задание №1 Упрощенная разработка "Аванпроекта" самолета.
Тип: Расчетная работа
Трудоемкость(объем часов): 4
Тематика:
Типовые варианты:
Разработка аванпроекта неманевренного самолета.
Разработка аванпроекта маневренного самолета.
Экзамен Устройство, конструирование и проектирование самолетов.doc
Вопросы для подготовки к экзамену по дисциплине
«Устройство, конструирование и проектирование самолетов»
| 1 | Анализ схемы самолета. Эскиз общего вида самолета. |
| 2 | Основные задачи и последовательность выполнения объемной компоновки и центровки самолета. |
| 3 | Основы продольной устойчивости самолета. Понятия: САХ крыла; центровка самолета; фокус самолета. |
| 4 | Анализ возможных расположений крыла на фюзеляже. |
| 5 | Анализ размещения шасси на самолете (схемы шасси). |
| 6 | Выбор значений величин: m z, Х тпз, Х тпп, Х т. |
| 7 | Центр давления и фокус. Определение фокуса проектируемого самолета. |
| 8 | Определение дальности полета самолета. Формула Бреге. |
| 9 | Определение относительного веса топлива проектируемого самолета. |
| 10 | Назначение и построение масштабного эскиза проектируемого самолета. |
| 11 | Определение стартовой удельной нагрузки на крыло проектируемого самолета. |
| 12 | Последовательность заполнения центровочной ведомости проектируемого самолета. |
| 13 | Частичная и глобальная оптимизация геометрических параметров самолета. Выбор (частичной оптимизации). |
| 14 | Основные весовые и геометрические параметры самолета |
| 15 | Определение относительного веса конструкции самолета. Физика определения G кр. |
| 16 | Расчет центровки проектируемого самолета. Коррекция компоновки самолета. |
| 17 | Влияние скорости полета на массу. |
| 18 | Определение относительного веса силовой установки. Определение относительного веса оборудования. Взлетный вес проектируемого самолета во втором приближении. |
| 19 | Степень продольной устойчивости самолета. |
| 20 | Построение центровочной схемы проектируемого самолета. |
Зачет с оценкой (5 семестр).doc
Промежуточная аттестация №1
Зачет с оценкой (5 семестр)
Семестр: 5
Вид контроля: Зо
Вопросы:
| 1 | Структурная схема самолета |
| 2 | Силы, действующие на самолет в полете. Расчетные и эксплуатационные нагрузки. |
| 3 | Назначение крыла, требования, внешние формы и параметры. |
| 4 | Основные силовые схемы крыла. |
| 5 | Принцип стыковых соединений крыльев различных КСС. |
| 6 | Назначение и виды оперения. Компоновка, внешние формы и параметры. |
| 7 | Нагрузка на оперение и его работа под нагрузкой. |
| 8 | Необходимость применения ПГО на сверхзвуковых самолетах. Особенности конструкции ЦПГО. |
| 9 | Конструкция рулей, элеронов и узлов их навески. |
| 10 | Механизация крыла, виды механизации, назначение, эффективность, конструкция. |
| 11 | Назначение фюзеляжа, требования, внешние формы и параметры. |
| 12 | Нагрузки на фюзеляж. Работа конструкции фюзеляжа под нагрузкой. |
| 13 | Назначение и типы герметических кабин. Их конструкция. |
| 14 | Назначение шасси, требования, схемы и параметры шасси. |
| 15 | Конструкция колеса и тормозных устройств. |
| 16 | Амортизаторы, их назначение и требования к ним. Виды амортизаторов. Кинематические схемы уборки и выпуска шасси. |
| 17 | Назначение, требования и состав силовой установки. |
| 18 | Типы двигателей, нагрузки на узлы их крепления. |
| 19 | Назначение, основные требования и составные части систем управления самолетом. |
| 20 | Виды управлений. Структурная схема прямого управления. |
Зачет с оценкой (6 семестр).doc
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
