rpd000013107 (1008825), страница 2
Текст из файла (страница 2)
- 4.9. Расчетно-экспериментальный метод оценки надежности
- 4.10. Совмещение испытаний на долговечность с опытной эксплуатацией
- 4.11. Взаимосвязь процессов проектирования, производства и эксплуатации
5. Обеспечение требуемых параметров надежности конструкций в процессе эксплуатации
- 5.1. Совершенствование методов технического обслуживания, эксплуатации по ресурсу, эксплуатации по техническому состоянию
- 5.2. эксплуатация агрегатов по контролю технического состояния
- 5.3. Особенности адаптивной системы эксплуатации
- 5.4. Системы сбора, анализа информации о неисправности авиадвигателей.
6. Контроль и диагностика технического состояния ГТД и ЭУ в процессе производства и эксплуатации
- 6.1. Особенности технической диагностики авиационных, наземных энергетических установок.
- 6.2. Задачи и основные требования системы диагностики.
- 6.3. Структура авиационных диагностических систем.
- 6.4. Принципы разработки методов диагностики
- 6.5. Методы оценки изменения технического состояния объекта диагностики
- 6.6. Влияние технического состояния объекта диагностики на выходные параметры.
- 6.7. Диагностические параметры состояния ГТД
- 6.8. Особенности контроля и диагностики технического состояния энергетических установок.
7. Инженерный анализ надежности
- 7.1. Методика инженерного анализа надежности
- 7.2. Обеспечение повышения надежности по результатам инженерного анализа надежности.
- 7.3. Прямые и обратные связи между промышленностью и эксплуатацией по обеспечению надежности.
- 7.4. Методы контроля надежности в соответствие с требованием сертификации
8. Расчет параметров надежности на этапе проектирования
- 8.1. Методика расчета параметров надежности на этапе проектирования
- 8.2. Технология расчета параметров надежности и анализа результатов расчета
- 8.3. Основные мероприятия по обеспечению расчетных параметров надежности на этапе проектирования.
-
Лекции
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Эффективность эксплуатации и безопасность ГТД и КЭУ | 4 | Эффективность эксплуатации и безопасность ГТД и КЭУ | 1.1, 1.2 |
| 2 | 1.2.Теоретические основы надежности конструкций | 4 | Теоретические основы надежности конструкций | 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 |
| 3 | 1.3.Закономерности изменения технического состояния газотурбинных двигателей и ЭУ | 2 | Закономерности изменения технического состояния газотурбинных двигателей и ЭУ | 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 |
| 4 | 1.4.Обеспечение надежности конструкций на этапе проектирования | 2 | Обеспечение надежности конструкций на этапе проектирования | 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9, 4.10, 4.11 |
| 5 | 1.5.Обеспечение требуемых параметров надежности конструкций в процессе эксплуатации | 2 | Обеспечение требуемых параметров надежности конструкций в процессе эксплуатации | 5.1, 5.2, 5.3, 5.4 |
| 6 | 1.6.Контроль и диагностика технического состояния ГТД и ЭУ в процессе производства и эксплуатации | 2 | Контроль и диагностика технического состояния ГТД и ЭУ в процессе производства и эксплуатации | 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 |
| 7 | 1.7.Инженерный анализ надежности | 2 | Инженерный анализ надежности | 7.1, 7.2, 7.3, 7.4 |
| 8 | 1.8.Расчет параметров надежности на этапе проектирования | 6 | Расчет параметров надежности на этапе проектирования | 8.1, 8.2, 8.3 |
| Итого: | 24 | |||
-
Практические занятия
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.2.Теоретические основы надежности конструкций | 4 | Расчет вероятности безотказной работы и параметра потока отказов ГТД, как восстанавливаемого объекта, по данным учета неисправностей авиатехники. | 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 |
| 2 | 1.3.Закономерности изменения технического состояния газотурбинных двигателей и ЭУ | 2 | Расчет ресурса основных деталей двигателя | 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 |
| 3 | 1.4.Обеспечение надежности конструкций на этапе проектирования | 4 | Расчет периодичности замены повреждаемых в эксплуатации агрегатов и деталей по параметрам надежности | 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9, 4.10, 4.11 |
| 4 | 1.7.Инженерный анализ надежности | 4 | Расчет потребного количества запасных агрегатов двигателя по данным вероятности их безотказной работы от наработки | 7.1, 7.2, 7.3, 7.4 |
| Итого: | 14 | |||
-
Лабораторные работы
| № п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.3.Закономерности изменения технического состояния газотурбинных двигателей и ЭУ | Методика исследования причин, снижающие показатели надежности: показатели безотказности, ресурс, срок службы время восстановления | 4 | 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 | |
| 2 | 1.4.Обеспечение надежности конструкций на этапе проектирования | Системый анализ уровня надежности модулей горячей и холодной части СУ | 4 | 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9, 4.10, 4.11 | |
| 3 | 1.5.Обеспечение требуемых параметров надежности конструкций в процессе эксплуатации | Конструктивные и технологические доработки конструкции, обеспечивающие повышение уровня надежности конструкции | 4 | 5.1, 5.2, 5.3, 5.4 | |
| Итого: | 12 | ||||
-
Типовые задания
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
| Итого: | |||
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Зачет с оценкой (7 семестр)
Прикрепленные файлы: Вопросы к зачету ГТД и КЭУ.doc
-
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
а)основная литература:
1. Сиротин Н.Н. и др. Основы конструирования производства и
эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей и энергетических
установок в системе CALS технологий в 3 кн. – 2-е изд. перераб.
и доп. – М.: Наука, 2011 (ISBN 978-5-02-036654-1). Кн. 1:
Конструкция и прочность ГТД и ЭУ. – 2011. – 1087 с.
(ISBN 978-5-02-036648-0).
2. Сиротин Н.Н. и др. Основы конструирования производства и
эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей и энергетических
установок в системе CALS технологий в 3 кн. – 2-е изд. перераб.
и доп. – М.: Наука, 2012 (ISBN 978-5-02-036654-1). Кн. 3:
Эксплуатация и надежность ГТД и ЭУ. – 2012. – 615 с.
(ISBN 978-5-02-036650-3 (кн.3)).
б)дополнительная литература:
1. Сиротин Н.Н. и др. Основы конструирования производства и
эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей и энергетических
установок в системе CALS технологий: в 3 кн. – 2-е изд. перераб.
и доп. – М.: Наука, 2012 (ISBN 978-5-02-036654-1). Кн. 2:
Производство ГТД и ЭУ. – 2012. – 431 с. (ISBN 978-5-02-036649-7 (кн. 2)).
2. Сиротин Н.Н. и др. Контроль и техническая диагностика авиационных
газотурбинных двигателей. Москва изд. « Наука», 2007 г.
3. И.А.Биргер, Б.Ф.. Шорр, Г.Б.Иосилевич.
Расчеты на прочность деталей машин. Справочник. М.,
Машиностроение, 1993 г., 638 с.,
в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:
-
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
1.Плакаты, натурные двигатели, узлы и детали с повреждениями.
2. Лабораторные установки кафедры
Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Надежность и конструкционная прочность ГТД и КЭУ »
Аннотация рабочей программы
Дисциплина Надежность и конструкционная прочность ГТД и КЭУ является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Двигатели летательных аппаратов. Дисциплина реализуется на 2 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 203.
Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-1 ,ПК-9 ,ПК-10 ,ПК-11.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: связанных с оценкой и обеспечением надежности проектируемых и модернезированных ГТД и КЭУ различного типа и назначения.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Практическое занятие, Лабораторная работа.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Зачет с оценкой (7 семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (24 часов), практические (14 часов), лабораторные (12 часов) занятия и (58 часов) самостоятельной работы студента. В учебной программе рассматриваюстя вопросы расчетной оценки и доводки конструкции ГТД и КЭУ с целью обеспечения требования надежности и ресурса. Представлены методы эксперементального исследования отдельных узлов и деталей, а так же ГТД и КЭУ в целом, в условиях наземных исследований их работоспособности и ресурса, которые требуется по существующей нормативной отечественной и международной документации по их сертефикации.
Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Надежность и конструкционная прочность ГТД и КЭУ »
Cодержание учебных занятий
-
Лекции
1.1.1. Эффективность эксплуатации и безопасность ГТД и КЭУ (АЗ: 4, СРС: 6)
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
